本發(fā)明涉及鉆機動力頭，具體為一種鉆機動力頭滑移結構。

背景技術：

1、鉆機動力頭是鉆機的關鍵部件之一，通常由驅(qū)動裝置、傳動機構和輸出軸組成，主要是為鉆機的鉆桿提供旋轉動力和進給動力，使鉆桿能夠切削地層巖石，實現(xiàn)鉆孔的目的，在實際鉆孔作業(yè)中，施工人員往往需要根據(jù)不同的地質(zhì)條件和工程要求，來調(diào)整鉆孔的深度和位置，其中為了實現(xiàn)調(diào)整鉆桿的鉆進深度和位置，提高鉆機的適應性，鉆機與動力頭之間一般都會配備滑移結構。

2、現(xiàn)有的技術中，現(xiàn)有的鉆機動力頭滑移結構在實際使用過程中，雖然可以對鉆機動力頭的位置進行調(diào)節(jié)，提高鉆機的適應性，但是現(xiàn)有的部分鉆機動力頭滑移是采用方形滑板在方形軌道上滑動來實現(xiàn)的，然而這種滑動方式的滑動阻力大，精度差，即影響鉆機動力頭的定位精度，進而降低了鉆機鉆探的穩(wěn)定性，既降低了鉆機動力頭滑移結構的使用效果，同時也降低了鉆機動力頭滑移結構的使用效率。

3、所以我們提出了一種鉆機動力頭滑移結構，以便于解決上述背景技術中提出的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種鉆機動力頭滑移結構，以解決現(xiàn)有的部分鉆機動力頭滑移時采用的方形滑板在方形軌道上滑動方式的滑動阻力大，精度差，即影響鉆機動力頭的定位精度，進而降低了鉆機鉆探的穩(wěn)定性，既降低了鉆機動力頭滑移結構的使用效果，同時也降低了鉆機動力頭滑移結構使用效率的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種鉆機動力頭滑移結構，包括滑板，所述滑板的頂部安裝有兩個相對稱的安裝臺，每個所述安裝臺的頂部均固定有兩個相對稱的滑桿座，四個所述滑桿座每橫向兩個為一組，每組所述滑桿座的內(nèi)部之間均固定套接有滑移滑桿，兩個所述滑移滑桿的外表面之間設置有兩個滑桿套總成，所述滑板的頂部固定有兩個第一油缸耳，兩個所述第一油缸耳的內(nèi)部之間通過第一軸承轉動連接有第一銷軸，所述第一銷軸的外表面活動套接有油缸主體，所述油缸主體的內(nèi)部設置有油缸桿，所述油缸桿的連接端通孔內(nèi)部設置有第二銷軸，所述第二銷軸的外表面通過第二軸承轉動連接有兩個第二油缸耳，兩個所述第二油缸耳的頂部之間固定有滑移連扳，所述滑移連扳的頂部等距分布固定有多個加強板，兩個所述滑桿套總成的頂部之間設置有鉆機動力頭本體。

3、優(yōu)選的，所述油缸桿的螺紋端與油缸主體內(nèi)部的螺母螺紋連接，所述油缸桿的連接端處于兩個第二油缸耳之間，所述滑移連扳的一側和鉆機動力頭本體的表面相固定，每個所述加強板的一側均與鉆機動力頭本體的表面相固定。

4、優(yōu)選的，兩個所述滑桿套總成均包括滑套底座，兩個所述滑套底座均通過第一六角螺栓與鉆機動力頭本體相安裝，每個所述滑套底座的底部均固定有兩個相對稱的滑套本體，每個所述滑套本體的兩端開口處均設置有滑套瓦蓋。

5、優(yōu)選的，八個所述滑套瓦蓋共分為四組，其中一個所述滑移滑桿活動套接在其中兩組滑套瓦蓋的內(nèi)部之間，另一個所述滑移滑桿活動套接在另兩組滑套瓦蓋的內(nèi)部之間，每個所述滑套瓦蓋的內(nèi)部均設置有防塵圈。

6、優(yōu)選的，八個所述防塵圈每橫向四個為一組，每個所述滑移滑桿分別活動套接在每組防塵圈的內(nèi)部之間，每個所述滑套本體的內(nèi)部均設置有鋼套，每個所述鋼套的兩側分別與每組滑套瓦蓋的相對一側相固定。

7、優(yōu)選的，兩個所述滑桿套總成之間設置有輔助機構，所述輔助機構包括分流器和油箱，兩個所述滑套底座均通過第二六角螺栓與分流器相安裝，所述分流器的兩個出油端均安裝有三通管，每個所述三通管的兩個出油端均安裝有u形件，所述分流器上安裝有油泵，所述油泵的出油端與分流器的進油端相安裝。

8、優(yōu)選的，所述油泵的進油端安裝有油管，所述油管的進油端與油箱的出油端相安裝，每個所述u形件的外表面均固定有兩個相對稱的連接塊，每個所述u形件的兩個出油口均安裝有霧化噴頭，八個所述連接塊共分為四組，每組所述連接塊的相對一端之間均固定有第一殼體。

9、優(yōu)選的，每個所述第一殼體的一側均設置有第二殼體，四個所述第一殼體和四個第二殼體均共分為兩組，每個所述滑移滑桿分別活動套接在每組第一殼體的內(nèi)部之間，每個所述滑移滑桿分別活動套接在每組第二殼體的內(nèi)部之間。

10、優(yōu)選的，每個所述第二殼體的外壁均固定有兩個相對稱的弧形塊，每個所述弧形塊的表面均螺紋貫穿有手擰螺絲，八個所述手擰螺絲共分為四組，每組所述手擰螺絲的螺紋端分別螺紋連接在每個第一殼體的外壁。

11、優(yōu)選的，每個所述第二殼體的內(nèi)壁均開設有出液孔，八個所述霧化噴頭共分為四組，每組所述霧化噴頭的噴油端分別活動貫穿每個第一殼體的外壁，每組所述霧化噴頭的噴油端分別活動貫穿每個第二殼體的外壁。

12、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

13、1、本發(fā)明通過設置滑板、滑移滑桿、滑桿套總成、第一油缸耳、油缸主體、油缸桿、滑移連扳、加強板、第二油缸耳、安裝臺、第一銷軸、第二銷軸和滑桿座，可以將板形式滑動改為滑桿式滑動，即減少鉆機動力頭本體的滑動阻力，進而提高鉆機動力頭本體的定位精度，提高鉆機鉆探的穩(wěn)定性，既提高了鉆機動力頭滑移結構的使用效果，同時也提高了鉆機動力頭滑移結構的使用效率，鉆機動力頭本體需要進行移動時，此時先利用液壓傳動系統(tǒng)、兩個第一油缸耳、第一軸承、第一銷軸、油缸主體和滑板的配合，即可實現(xiàn)讓油缸桿的連接端發(fā)生移動。

14、2、本發(fā)明隨后再利用移動的有杠桿連接端、第二銷軸、第二軸承、兩個第二油缸耳的配合，即可實現(xiàn)讓滑移連扳發(fā)生移動，接著再利用移動的滑移連扳、多個加強板、兩個安裝臺、兩組滑桿座、兩個滑移滑桿和兩個滑桿套總成的配合，即可實現(xiàn)帶動鉆機動力頭本體進行穩(wěn)定的移動，當鉆機動力頭本體移動到合適的位置時，此時利用液壓傳動系統(tǒng)、油缸主體、油缸桿和先前聯(lián)動部件的配合，即可實現(xiàn)停止鉆機動力頭本體移動。

15、3、本發(fā)明通過設置輔助機構，可以對滑移滑桿表面進行上油操作，即保證滑移結構不會因為缺少潤滑油潤滑而影響其正常使用，當兩個滑移滑桿表面的潤滑油干涸，需要進行上油操作時，此時利用準備的控制器、油泵、油管、分流器和兩個三通管的配合，即可實現(xiàn)將油箱中的潤滑油抽出，并輸送到每個u形件的內(nèi)部，隨后再利用四個u形件、八個霧化噴頭、四個第一殼體、八個連接塊、八個弧形塊、八個手擰螺絲和四個第二殼體的配合，即可實現(xiàn)對處于由第一殼體和第二殼體組成的空間內(nèi)部的滑移滑桿表面進行上油操作，接著再利用液壓傳動系統(tǒng)、油缸主體、油缸桿和先前聯(lián)動部件的配合，即可實現(xiàn)讓兩個滑桿套總成均發(fā)生來回移動。

16、4、本發(fā)明之后再利用來回移動的滑桿套總成的配合，即可實現(xiàn)帶動輔助機構上的所有霧化噴頭（扇形噴嘴）、所有第一殼體和所有滴入殼體發(fā)生移動，進而實現(xiàn)對滑移滑桿表面進行上油操作，當由第一殼體和第二殼體組成的空間內(nèi)壁出現(xiàn)有由潤滑油霧氣積蓄形成的潤滑油時，此時利用對應的出液孔的配合，即可實現(xiàn)將上述空間內(nèi)部的潤滑油給排出。

技術特征：

1.一種鉆機動力頭滑移結構，其特征在于：包括滑板（1），所述滑板（1）的頂部安裝有兩個相對稱的安裝臺（10），每個所述安裝臺（10）的頂部均固定有兩個相對稱的滑桿座（14），四個所述滑桿座（14）每橫向兩個為一組，每組所述滑桿座（14）的內(nèi)部之間均固定套接有滑移滑桿（2），兩個所述滑移滑桿（2）的外表面之間設置有兩個滑桿套總成（3），所述滑板（1）的頂部固定有兩個第一油缸耳（4），兩個所述第一油缸耳（4）的內(nèi)部之間通過第一軸承轉動連接有第一銷軸（11），所述第一銷軸（11）的外表面活動套接有油缸主體（5），所述油缸主體（5）的內(nèi)部設置有油缸桿（6），所述油缸桿（6）的連接端通孔內(nèi)部設置有第二銷軸（12），所述第二銷軸（12）的外表面通過第二軸承轉動連接有兩個第二油缸耳（9），兩個所述第二油缸耳（9）的頂部之間固定有滑移連扳（7），所述滑移連扳（7）的頂部等距分布固定有多個加強板（8），兩個所述滑桿套總成（3）的頂部之間設置有鉆機動力頭本體（13）。

2.根據(jù)權利要求1所述的鉆機動力頭滑移結構，其特征在于：所述油缸桿（6）的螺紋端與油缸主體（5）內(nèi)部的螺母螺紋連接，所述油缸桿（6）的連接端處于兩個第二油缸耳（9）之間，所述滑移連扳（7）的一側和鉆機動力頭本體（13）的表面相固定，每個所述加強板（8）的一側均與鉆機動力頭本體（13）的表面相固定。

3.根據(jù)權利要求1所述的鉆機動力頭滑移結構，其特征在于：兩個所述滑桿套總成（3）均包括滑套底座（30），兩個所述滑套底座（30）均通過第一六角螺栓與鉆機動力頭本體（13）相安裝，每個所述滑套底座（30）的底部均固定有兩個相對稱的滑套本體（31），每個所述滑套本體（31）的兩端開口處均設置有滑套瓦蓋（32）。

4.根據(jù)權利要求3所述的鉆機動力頭滑移結構，其特征在于：八個所述滑套瓦蓋（32）共分為四組，其中一個所述滑移滑桿（2）活動套接在其中兩組滑套瓦蓋（32）的內(nèi)部之間，另一個所述滑移滑桿（2）活動套接在另兩組滑套瓦蓋（32）的內(nèi)部之間，每個所述滑套瓦蓋（32）的內(nèi)部均設置有防塵圈（33）。

5.根據(jù)權利要求4所述的鉆機動力頭滑移結構，其特征在于：八個所述防塵圈（33）每橫向四個為一組，每個所述滑移滑桿（2）分別活動套接在每組防塵圈（33）的內(nèi)部之間，每個所述滑套本體（31）的內(nèi)部均設置有鋼套（34），每個所述鋼套（34）的兩側分別與每組滑套瓦蓋（32）的相對一側相固定。

6.根據(jù)權利要求3所述的鉆機動力頭滑移結構，其特征在于：兩個所述滑桿套總成（3）之間設置有輔助機構（15），所述輔助機構（15）包括分流器（150）和油箱（155），兩個所述滑套底座（30）均通過第二六角螺栓與分流器（150）相安裝，所述分流器（150）的兩個出油端均安裝有三通管（151），每個所述三通管（151）的兩個出油端均安裝有u形件（152），所述分流器（150）上安裝有油泵（153），所述油泵（153）的出油端與分流器（150）的進油端相安裝。

7.根據(jù)權利要求6所述的鉆機動力頭滑移結構，其特征在于：所述油泵（153）的進油端安裝有油管（154），所述油管（154）的進油端與油箱（155）的出油端相安裝，每個所述u形件（152）的外表面均固定有兩個相對稱的連接塊（156），每個所述u形件（152）的兩個出油口均安裝有霧化噴頭（157），八個所述連接塊（156）共分為四組，每組所述連接塊（156）的相對一端之間均固定有第一殼體（158）。

8.根據(jù)權利要求7所述的鉆機動力頭滑移結構，其特征在于：每個所述第一殼體（158）的一側均設置有第二殼體（159），四個所述第一殼體（158）和四個第二殼體（159）均共分為兩組，每個所述滑移滑桿（2）分別活動套接在每組第一殼體（158）的內(nèi)部之間，每個所述滑移滑桿（2）分別活動套接在每組第二殼體（159）的內(nèi)部之間。

9.根據(jù)權利要求8所述的鉆機動力頭滑移結構，其特征在于：每個所述第二殼體（159）的外壁均固定有兩個相對稱的弧形塊（1510），每個所述弧形塊（1510）的表面均螺紋貫穿有手擰螺絲（1511），八個所述手擰螺絲（1511）共分為四組，每組所述手擰螺絲（1511）的螺紋端分別螺紋連接在每個第一殼體（158）的外壁。

10.根據(jù)權利要求8所述的鉆機動力頭滑移結構，其特征在于：每個所述第二殼體（159）的內(nèi)壁均開設有出液孔（1512），八個所述霧化噴頭（157）共分為四組，每組所述霧化噴頭（157）的噴油端分別活動貫穿每個第一殼體（158）的外壁，每組所述霧化噴頭（157）的噴油端分別活動貫穿每個第二殼體（159）的外壁。

技術總結
本發(fā)明公開了一種鉆機動力頭滑移結構，涉及鉆機動力頭技術領域，包括滑板，兩個所述滑移滑桿的外表面之間設置有兩個滑桿套總成，所述第一銷軸的外表面活動套接有油缸主體，所述油缸主體的內(nèi)部設置有油缸桿，兩個所述滑桿套總成的頂部之間設置有鉆機動力頭本體，本發(fā)明通過設置滑板、滑移滑桿、滑桿套總成、第一油缸耳、油缸主體、油缸桿、滑移連扳、加強板、第二油缸耳、安裝臺、第一銷軸、第二銷軸和滑桿座，可以將板形式滑動改為滑桿式滑動，即減少鉆機動力頭本體的滑動阻力，進而提高鉆機動力頭本體的定位精度，提高鉆機鉆探的穩(wěn)定性，既提高了鉆機動力頭滑移結構的使用效果，同時也提高了鉆機動力頭滑移結構的使用效率。

技術研發(fā)人員：李飛,趙娟,石增海
受保護的技術使用者：蒙陰縣飛達礦山工程機械有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/19