本技術(shù)涉及隧道工程領(lǐng)域，具體涉及一種隧道內(nèi)阻燃及管線防護(hù)的裝飾板及隧道。

背景技術(shù)：

1、隨著交通網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，車輛越來越多，導(dǎo)致道路變的較為擁擠，因此擴(kuò)建了很多道路，當(dāng)遇到山體時(shí)，人們采用設(shè)置隧道的方式修建道路。為了隧道的美觀，在隧道的側(cè)壁設(shè)置有裝飾板，但是現(xiàn)有側(cè)面裝飾板采用a1級(jí)防火材料纖維水泥壓力板為基材，防火性能不足，且裝飾板設(shè)有多處拼接部位，拼接難度大，工作效率低。且由于隧道中設(shè)置有監(jiān)控、通風(fēng)、照明等電器元件，但是各電器元件的管線布置較為零亂，沒有規(guī)范化的管理，在管線出現(xiàn)問題后，后期檢修排查問題過程中，操作十分不便，工作量大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種隧道內(nèi)阻燃及管線防護(hù)的裝飾板，提高隧道的防火性能同時(shí)便于對(duì)各管線進(jìn)行通過規(guī)劃管理，提高檢修的工作效率。

2、本實(shí)用新型的目的之一采用的技術(shù)方案是：

3、一種隧道內(nèi)阻燃及管線防護(hù)的裝飾板，包括設(shè)置在隧道側(cè)壁的拼接裝飾基板，所述拼接裝飾基板為中空結(jié)構(gòu)，所述拼接裝飾基板內(nèi)設(shè)置有多組管線通孔，所述拼接裝飾基板的隧道壁側(cè)表面設(shè)有阻燃瀝青涂層，所述拼接裝飾基板的外表面設(shè)有耐火裝飾材料層，所述耐火裝飾材料層上開設(shè)有檢修孔，所述檢修孔設(shè)置有防護(hù)門。

4、進(jìn)一步地，還包括用于固定飾板上、下兩端的卡槽，所述卡槽預(yù)埋在所述隧道的內(nèi)側(cè)壁，所述拼接裝飾基板上下兩端分別設(shè)置在所述卡槽中，各所述拼接裝飾基板的一側(cè)中部均設(shè)有凸臺(tái)，另一側(cè)設(shè)有與所述凸臺(tái)相配合的拼接凹槽。

5、進(jìn)一步地，所述凸臺(tái)的上下兩端均設(shè)有傾斜的第一防滑斜面，所述拼接凹槽的上下兩端設(shè)有與所述第一防滑斜面相配合的第二防滑斜面。

6、進(jìn)一步地，所述用于固定飾板上、下兩端的卡槽為傾斜卡槽。

7、進(jìn)一步地，所述拼接裝飾基板的各管線通孔設(shè)有絕緣管，所述絕緣管分為兩段，兩段絕緣管之間留有間距，所述間距與所述耐火裝飾材料層的檢修孔位置對(duì)應(yīng)。

8、進(jìn)一步地，所述防護(hù)門上設(shè)有鎖。

9、進(jìn)一步地，所述鎖采用鎖片，所述鎖片鉸接的所述防護(hù)門上。

10、本實(shí)用新型的目的之二采用的技術(shù)方案是：

11、一種內(nèi)設(shè)裝飾板的隧道，包括隧道，所述隧道內(nèi)設(shè)有裝飾板，所述裝飾板采用上述所述隧道內(nèi)阻燃及管線防護(hù)的裝飾板。

12、進(jìn)一步地，所述隧道頂部設(shè)有防火涂料層。

13、采用上述技術(shù)方案具有以下有益效果：

14、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用拼接裝飾基板中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有多組管線通孔，將管線統(tǒng)一收集管理，布局更合理規(guī)范。在拼接裝飾基板一側(cè)設(shè)置阻燃瀝青涂層，另一側(cè)外表面設(shè)置耐火裝飾材料層，利用阻燃瀝青涂層提高了裝飾基板的防火性能，保護(hù)了隧道。同時(shí)耐火裝飾材料層開設(shè)檢修孔，所述檢修孔設(shè)置有防護(hù)門，當(dāng)出現(xiàn)管線問題時(shí)，便于通過該檢修孔檢查各管線問題，快速排除查出問題，且不用拆除拼接裝飾基板，減小了工作量，提高了工作效率。

15、所述隧道的內(nèi)側(cè)壁預(yù)埋有用于固定飾板上、下兩端的卡槽，所述拼接裝飾基板設(shè)置在所述卡槽中，各所述拼接裝飾基板的一側(cè)中部設(shè)有凸臺(tái)，另一側(cè)設(shè)有與所述凸臺(tái)相配合的拼接凹槽，便于拼接安裝，使安裝更穩(wěn)定，提高了工作效率。

16、所述凸臺(tái)的兩側(cè)均設(shè)有傾斜的第一防滑斜面，所述拼接凹槽的兩側(cè)設(shè)有與所述第一防滑斜面相配合的第二防滑斜面，有效防止了在拼接過程中拼接裝飾基板從拼接凹槽中滑落。

17、所述拼接裝飾基板的各管線通孔設(shè)有絕緣管，所述絕緣管分為兩段，兩段絕緣管之間有留間距，該間距與所述檢修孔對(duì)應(yīng)，該間距便于檢修管線，同時(shí)也便于安裝時(shí)穿線。

18、所述防護(hù)門上設(shè)有鎖，所述鎖采用鎖片，所述鎖片鉸接的所述防護(hù)門上，防護(hù)門通過鎖片旋轉(zhuǎn)與拼接裝飾基板接觸、分離，從而實(shí)現(xiàn)鎖緊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作。

19、一種內(nèi)設(shè)裝飾板的隧道，隧道內(nèi)的裝飾板采用上述裝飾板結(jié)構(gòu)，提高了隧道的防火、便于管線布設(shè)的性能，所述隧道頂部設(shè)有防火涂料層，提高了隧道的防火性能。

20、下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的說明。

技術(shù)特征：

1.一種隧道內(nèi)阻燃及管線防護(hù)的裝飾板，包括設(shè)置在隧道側(cè)壁的拼接裝飾基板，其特征在于：所述拼接裝飾基板為中空結(jié)構(gòu)，所述拼接裝飾基板內(nèi)設(shè)置有多組管線通孔，所述拼接裝飾基板的隧道壁側(cè)表面設(shè)有阻燃瀝青涂層，所述拼接裝飾基板的外表面設(shè)有耐火裝飾材料層，所述耐火裝飾材料層上開設(shè)有檢修孔，所述檢修孔設(shè)置有防護(hù)門。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道內(nèi)阻燃及管線防護(hù)的裝飾板，其特征在于：還包括用于固定飾板上、下兩端的卡槽，所述卡槽預(yù)埋在所述隧道的內(nèi)側(cè)壁，所述拼接裝飾基板上下兩端分別設(shè)置在所述卡槽中，各所述拼接裝飾基板的一側(cè)中部均設(shè)有凸臺(tái)，另一側(cè)設(shè)有與所述凸臺(tái)相配合的拼接凹槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道內(nèi)阻燃及管線防護(hù)的裝飾板，其特征在于：所述凸臺(tái)的上下兩端均設(shè)有傾斜的第一防滑斜面，所述拼接凹槽的上下兩端設(shè)有與所述第一防滑斜面相配合的第二防滑斜面。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道內(nèi)阻燃及管線防護(hù)的裝飾板，其特征在于：所述用于固定飾板上、下兩端的卡槽為傾斜卡槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道內(nèi)阻燃及管線防護(hù)的裝飾板，其特征在于：所述拼接裝飾基板的各管線通孔設(shè)有絕緣管，所述絕緣管分為兩段，兩段絕緣管之間留有間距，所述間距與所述耐火裝飾材料層的檢修孔位置對(duì)應(yīng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道內(nèi)阻燃及管線防護(hù)的裝飾板，其特征在于：所述防護(hù)門上設(shè)有鎖。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種隧道內(nèi)阻燃及管線防護(hù)的裝飾板，其特征在于：所述鎖采用鎖片，所述鎖片鉸接在所述防護(hù)門上。

8.一種內(nèi)設(shè)裝飾板的隧道，包括隧道，所述隧道內(nèi)設(shè)有裝飾板，其特征在于：所述裝飾板采用權(quán)利要求1至7任一所述隧道內(nèi)阻燃及管線防護(hù)的裝飾板。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述一種內(nèi)設(shè)裝飾板的隧道，其特征在于：所述隧道頂部設(shè)有防火涂料層。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開一種隧道內(nèi)阻燃及管線防護(hù)的裝飾板及隧道，包括隧道和設(shè)置在隧道側(cè)壁的拼接裝飾基板，所述拼接裝飾基板為中空結(jié)構(gòu)，所述拼接裝飾基板內(nèi)設(shè)置有多組管線通孔，所述拼接裝飾基板的隧道壁側(cè)表面設(shè)有阻燃瀝青涂層，所述拼接裝飾基板的外表面設(shè)有耐火裝飾材料層，所述耐火裝飾材料層上開設(shè)有檢修孔，所述檢修孔設(shè)置有防護(hù)門。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、提高隧道的防火性能同時(shí)便于對(duì)各管線進(jìn)行通過規(guī)劃管理，提高檢修的工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：張永饋,萬里圣,曲慧明,馬悅,譚燕,陳寅春,李雪,余波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶市設(shè)計(jì)院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240125
技術(shù)公布日：2024/12/26