本技術(shù)屬于隧道掘進(jìn)設(shè)備，特別是涉及一種抽拉平臺(tái)、掘進(jìn)機(jī)及其后配套拖車。

背景技術(shù)：

1、掘進(jìn)機(jī)包括主機(jī)和后配套系統(tǒng)，后配套系統(tǒng)包括若干前后連接的拖車，拖車上搭載有電器柜、變頻柜、制冷機(jī)組、控制柜等配套設(shè)備。常規(guī)的掘進(jìn)機(jī)后配套系統(tǒng)各部分布置較為緊湊，配套設(shè)備近乎占據(jù)了拖車上部的全部空間，已經(jīng)很難在拖車上部預(yù)留供工作人員活動(dòng)以對(duì)各設(shè)備進(jìn)行檢修作業(yè)的檢修平臺(tái)。目前，在對(duì)各設(shè)備進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，普遍的做法是在隧道內(nèi)凈空位置臨時(shí)搭建作業(yè)平臺(tái)，但是這樣效率較低，現(xiàn)場(chǎng)搭建平臺(tái)也存在一定的安全隱患。

2、授權(quán)公告號(hào)為cn219865151u(公開(kāi)日期：2023.10.20)的中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種抽拉平臺(tái)，該抽拉平臺(tái)包括支架和作業(yè)平臺(tái)(腳踏板)，支架可以固定連接在拖車的底部，并且支架上設(shè)有滑槽(作業(yè)平臺(tái)艙)，作業(yè)平臺(tái)可以沿滑槽移動(dòng)。抽拉平臺(tái)固定在了拖車的底部，這樣并不會(huì)影響配套設(shè)備的正常布置，在使用時(shí)，可將作業(yè)平臺(tái)抽出，便于工作人員進(jìn)行檢修作業(yè)，效率較高。

3、但是對(duì)于較大型的配套設(shè)備，需要配合使用較長(zhǎng)的拖車，而且配套設(shè)備的故障(檢修)點(diǎn)也較多。上述抽拉平臺(tái)使用時(shí)是固定在拖車上的，即檢修作業(yè)的位置是固定的，其能提供的滿足工作人員檢修作業(yè)的范圍是有限的，難以覆蓋到配套設(shè)備的整體。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種抽拉平臺(tái)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中由于抽拉平臺(tái)位置固定帶來(lái)的難以覆蓋到配套設(shè)備不同位置的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的目的還在于提供一種掘進(jìn)機(jī)及其后配套拖車，以解決相同的技術(shù)問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的抽拉平臺(tái)的技術(shù)方案是：

3、一種抽拉平臺(tái)，包括支架，支架上設(shè)有供作業(yè)平臺(tái)抽拉移動(dòng)的作業(yè)平臺(tái)艙，支架上連接有移動(dòng)座，移動(dòng)座配置有用于布置在拖車上的縱移軌道，縱移軌道沿掘進(jìn)的前后方向延伸，在所述移動(dòng)座上設(shè)有吊掛結(jié)構(gòu)，所述吊掛結(jié)構(gòu)具有用于沿縱移軌道的延伸方向移動(dòng)的移動(dòng)部。

4、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，吊掛結(jié)構(gòu)上設(shè)有行走輪，行走輪形成所述移動(dòng)部。

5、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，行走輪為自鎖式滾輪。

6、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，縱移軌道包括成對(duì)布置的吊掛板，同一對(duì)的吊掛板下端設(shè)有反向延伸的、用于與所述移動(dòng)部配合的延伸部分。

7、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，支架連接有至少兩個(gè)縱向排列的所述移動(dòng)座。

8、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，支架連接有至少兩個(gè)橫向排列的所述移動(dòng)座，且橫向排列的不同移動(dòng)座分別配置有對(duì)應(yīng)的縱移軌道。

9、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，縱移軌道上還設(shè)有用于限制移動(dòng)座移動(dòng)行程的限位裝置。

10、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，限位裝置包括設(shè)置在縱移軌道兩端的限位擋板。

11、本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型屬于改進(jìn)型發(fā)明創(chuàng)造。在使用時(shí)，可通過(guò)縱移軌道將抽拉平臺(tái)整體安裝在后配套拖車上，此時(shí)支架通過(guò)吊掛結(jié)構(gòu)吊在了縱移軌道上，并且通過(guò)移動(dòng)部和縱移軌道移動(dòng)配合，抽拉平臺(tái)的支架也可以沿縱移軌道移動(dòng)，支架移動(dòng)也就帶動(dòng)了作業(yè)平臺(tái)移動(dòng)，也就是說(shuō)，本實(shí)用新型中的作業(yè)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)覆蓋超出平臺(tái)自身面積的范圍，適合用于大型設(shè)備不同位置的檢修作業(yè)。

12、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的后配套拖車的技術(shù)方案是：

13、一種后配套拖車，包括車架，車架上安裝有抽拉平臺(tái)，抽拉平臺(tái)包括支架，支架上設(shè)有供作業(yè)平臺(tái)抽拉移動(dòng)的作業(yè)平臺(tái)艙，支架上連接有移動(dòng)座，移動(dòng)座配置有用于布置在拖車上的縱移軌道，縱移軌道沿掘進(jìn)的前后方向延伸，在所述移動(dòng)座上設(shè)有吊掛結(jié)構(gòu)，所述吊掛結(jié)構(gòu)具有用于沿縱移軌道的延伸方向移動(dòng)的移動(dòng)部。

14、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，吊掛結(jié)構(gòu)上設(shè)有行走輪，行走輪形成所述移動(dòng)部。

15、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，行走輪為自鎖式滾輪。

16、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，縱移軌道包括成對(duì)布置的吊掛板，同一對(duì)的吊掛板下端設(shè)有反向延伸的、用于與所述移動(dòng)部配合的延伸部分。

17、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，支架連接有至少兩個(gè)縱向排列的所述移動(dòng)座。

18、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，支架連接有至少兩個(gè)橫向排列的所述移動(dòng)座，且橫向排列的不同移動(dòng)座分別配置有對(duì)應(yīng)的縱移軌道。

19、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，縱移軌道上還設(shè)有用于限制移動(dòng)座移動(dòng)行程的限位裝置。

20、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，限位裝置包括設(shè)置在縱移軌道兩端的限位擋板。

21、本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型屬于改進(jìn)型發(fā)明創(chuàng)造。在使用時(shí)，可通過(guò)縱移軌道將抽拉平臺(tái)整體安裝在后配套拖車上，此時(shí)支架通過(guò)吊掛結(jié)構(gòu)吊在了縱移軌道上，并且通過(guò)移動(dòng)部和縱移軌道移動(dòng)配合，抽拉平臺(tái)的支架也可以沿縱移軌道移動(dòng)，支架移動(dòng)也就帶動(dòng)了作業(yè)平臺(tái)移動(dòng)，也就是說(shuō)，本實(shí)用新型中的作業(yè)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)覆蓋超出平臺(tái)自身面積的范圍，適合用于大型設(shè)備不同位置的檢修作業(yè)。

22、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)方案是：

23、一種掘進(jìn)機(jī)，包括后配套拖車，后配套拖車包括車架以及安裝在車架上的抽拉平臺(tái)，抽拉平臺(tái)包括支架，支架上設(shè)有供作業(yè)平臺(tái)抽拉移動(dòng)的作業(yè)平臺(tái)艙，支架上連接有移動(dòng)座，移動(dòng)座配置有用于布置在拖車上的縱移軌道，縱移軌道沿掘進(jìn)的前后方向延伸，在所述移動(dòng)座上設(shè)有吊掛結(jié)構(gòu)，所述吊掛結(jié)構(gòu)具有用于沿縱移軌道的延伸方向移動(dòng)的移動(dòng)部。

24、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，吊掛結(jié)構(gòu)上設(shè)有行走輪，行走輪形成所述移動(dòng)部。

25、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，行走輪為自鎖式滾輪。

26、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，縱移軌道包括成對(duì)布置的吊掛板，同一對(duì)的吊掛板下端設(shè)有反向延伸的、用于與所述移動(dòng)部配合的延伸部分。

27、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，支架連接有至少兩個(gè)縱向排列的所述移動(dòng)座。

28、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，支架連接有至少兩個(gè)橫向排列的所述移動(dòng)座，且橫向排列的不同移動(dòng)座分別配置有對(duì)應(yīng)的縱移軌道。

29、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，縱移軌道上還設(shè)有用于限制移動(dòng)座移動(dòng)行程的限位裝置。

30、作為進(jìn)一步地改進(jìn)，限位裝置包括設(shè)置在縱移軌道兩端的限位擋板。

31、本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型屬于改進(jìn)型發(fā)明創(chuàng)造。在使用時(shí)，可通過(guò)縱移軌道將抽拉平臺(tái)整體安裝在后配套拖車上，此時(shí)支架通過(guò)吊掛結(jié)構(gòu)吊在了縱移軌道上，并且通過(guò)移動(dòng)部和縱移軌道移動(dòng)配合，抽拉平臺(tái)的支架也可以沿縱移軌道移動(dòng)，支架移動(dòng)也就帶動(dòng)了作業(yè)平臺(tái)移動(dòng)，也就是說(shuō)，本實(shí)用新型中的作業(yè)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)覆蓋超出平臺(tái)自身面積的范圍，適合用于大型設(shè)備不同位置的檢修作業(yè)。

技術(shù)特征：

1.一種抽拉平臺(tái)，包括支架，支架上設(shè)有供作業(yè)平臺(tái)抽拉移動(dòng)的作業(yè)平臺(tái)艙，其特征在于，支架上連接有移動(dòng)座，移動(dòng)座配置有用于布置在拖車上的縱移軌道，縱移軌道沿掘進(jìn)的前后方向延伸，在所述移動(dòng)座上設(shè)有吊掛結(jié)構(gòu)，所述吊掛結(jié)構(gòu)具有用于沿縱移軌道的延伸方向移動(dòng)的移動(dòng)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽拉平臺(tái)，其特征在于，吊掛結(jié)構(gòu)上設(shè)有行走輪，行走輪形成所述移動(dòng)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抽拉平臺(tái)，其特征在于，行走輪為自鎖式滾輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的抽拉平臺(tái)，其特征在于，縱移軌道包括成對(duì)布置的吊掛板，同一對(duì)的吊掛板下端設(shè)有反向延伸的、用于與所述移動(dòng)部配合的延伸部分。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽拉平臺(tái)，其特征在于，支架連接有至少兩個(gè)縱向排列的所述移動(dòng)座。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-3、5任一項(xiàng)所述的抽拉平臺(tái)，其特征在于，支架連接有至少兩個(gè)橫向排列的所述移動(dòng)座，且橫向排列的不同移動(dòng)座分別配置有對(duì)應(yīng)的縱移軌道。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-3、5任一項(xiàng)所述的抽拉平臺(tái)，其特征在于，縱移軌道上還設(shè)有用于限制移動(dòng)座移動(dòng)行程的限位裝置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的抽拉平臺(tái)，其特征在于，限位裝置包括設(shè)置在縱移軌道兩端的限位擋板。

9.一種后配套拖車，包括車架，車架上安裝有抽拉平臺(tái)，其特征在于，抽拉平臺(tái)為權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的抽拉平臺(tái)。

10.一種掘進(jìn)機(jī)，包括后配套拖車，后配套拖車包括車架，車架上安裝有抽拉平臺(tái)，其特征在于，抽拉平臺(tái)為權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的抽拉平臺(tái)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于隧道掘進(jìn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種抽拉平臺(tái)、掘進(jìn)機(jī)及其后配套拖車。該抽拉平臺(tái)包括支架，支架上設(shè)有供作業(yè)平臺(tái)抽拉移動(dòng)的作業(yè)平臺(tái)艙，支架上連接有移動(dòng)座，移動(dòng)座配置有用于布置在拖車上的縱移軌道，在所述移動(dòng)座上設(shè)有吊掛結(jié)構(gòu)，所述吊掛結(jié)構(gòu)具有用于沿縱移軌道移動(dòng)的移動(dòng)部。該后配套拖車設(shè)有上述抽拉平臺(tái)。該掘進(jìn)機(jī)包括與上述后配套拖車結(jié)構(gòu)一致的后配套拖車。本技術(shù)中抽拉平臺(tái)的支架可以相對(duì)于后配套拖車移動(dòng)，支架移動(dòng)也就帶動(dòng)了作業(yè)平臺(tái)移動(dòng)，因此，作業(yè)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)覆蓋超出平臺(tái)自身面積的范圍，適合用于大型設(shè)備不同位置的檢修作業(yè)。

技術(shù)研發(fā)人員：王一博,王興幫,余兵,張奎,許順海,馬魁,任中永,鄒振保
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240131
技術(shù)公布日：2024/12/17