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      一種適用于陰角軌道槽的自動(dòng)導(dǎo)向防淹門的制作方法

      文檔序號(hào):40388585發(fā)布日期:2024-12-20 12:11閱讀:5來(lái)源:國(guó)知局
      一種適用于陰角軌道槽的自動(dòng)導(dǎo)向防淹門的制作方法

      本申請(qǐng)涉及防淹密閉,具體而言,涉及一種適用于陰角軌道槽的自動(dòng)導(dǎo)向防淹門。


      背景技術(shù):

      1、在現(xiàn)有部分軌道施工過(guò)程中,需要依托現(xiàn)有土建條件進(jìn)行施工,導(dǎo)致軌道槽存在陰角結(jié)構(gòu),對(duì)于存在銳角凹槽的土建結(jié)構(gòu),升降防淹門無(wú)法直接實(shí)現(xiàn)全面密封。

      2、對(duì)于該類結(jié)構(gòu),一般通過(guò)在升降防淹門上設(shè)置讓位空間,保證有效密封。并通過(guò)設(shè)置電動(dòng)伸縮裝置,在升降防淹門關(guān)閉就位后,將電動(dòng)伸縮裝置伸出與銳角凹槽貼合實(shí)現(xiàn)密封。針對(duì)上述密封手段需要額外設(shè)置動(dòng)作機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)較為繁雜,而且成本較高的問(wèn)題,公開號(hào)為cn?219529085?u的實(shí)用新型專利提供了一種適用于陰角軌道槽的升降防淹門密封結(jié)構(gòu),但是其并不能完全可靠地進(jìn)行密封。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本申請(qǐng)的目的是提供一種適用于陰角軌道槽的自動(dòng)導(dǎo)向防淹門,適用于陰角軌道槽防淹門的密封,并且能夠保證密封效果。

      2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種適用于陰角軌道槽的自動(dòng)導(dǎo)向防淹門,包括門扇以及門框,所述門扇上設(shè)置有周向密封條,所述周向密封條包括整體結(jié)構(gòu),圍繞設(shè)置在所述門扇上;

      3、所述門框的其中一側(cè)設(shè)置有斜向滑道,所述門扇相對(duì)所述斜向滑道的側(cè)部設(shè)置有導(dǎo)向輪,且所述門扇插接在所述門框中。

      4、在可選的實(shí)施方式中,所述周向密封條包括一體成型的閉環(huán)密封膠圈,所述閉環(huán)密封膠圈圍繞安裝在所述門扇的內(nèi)側(cè)板面以及底部側(cè)壁上。

      5、在可選的實(shí)施方式中,所述閉環(huán)密封膠圈包括兩道,兩道所述閉環(huán)密封膠圈間隔布設(shè)。

      6、在可選的實(shí)施方式中,以所述門扇向所述門框的插接方向?yàn)闇?zhǔn),所述斜向滑道設(shè)置在位于所述門框右側(cè)的里側(cè)壁上,且分別位于所述門框的頂?shù)變蓚?cè)。

      7、在可選的實(shí)施方式中,所述門框右側(cè)的里側(cè)壁上設(shè)置有軌道槽,所述軌道槽包括間隔布設(shè)的兩道,所述斜向滑道沿所述軌道槽的方向延伸,并朝門扇插接的反方向傾斜。

      8、在可選的實(shí)施方式中,還包括設(shè)置在所述門扇內(nèi)部的閉鎖機(jī)構(gòu),所述閉鎖機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)減速器與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。

      9、在可選的實(shí)施方式中,所述閉鎖機(jī)構(gòu)包括位于底部的閉鎖頭,所述閉鎖頭通過(guò)傾斜推桿連接有轉(zhuǎn)動(dòng)密封機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)動(dòng)密封機(jī)構(gòu)包括側(cè)部密封塊,所述傾斜推桿設(shè)置在所述側(cè)部密封塊與所述閉鎖頭之間。

      10、在可選的實(shí)施方式中,所述傾斜推桿上設(shè)置有萬(wàn)向節(jié),所述閉鎖頭連接有可伸縮萬(wàn)向節(jié)。

      11、本申請(qǐng)中適用于陰角軌道槽的自動(dòng)導(dǎo)向防淹門,通過(guò)設(shè)置在門扇上的周向密封條,作為一個(gè)整體實(shí)現(xiàn)門扇周圍輪廓的整體密封,更加適用于具有陰角部位異形的軌道槽結(jié)構(gòu)面,保證密封效果。

      12、通過(guò)在門框的其中一個(gè)設(shè)置斜向滑道,結(jié)合在門扇上相對(duì)斜向滑道的側(cè)部設(shè)置導(dǎo)向輪,能夠起到良好的自動(dòng)導(dǎo)向作用,使門扇在下降過(guò)程中,在斜向滑道的作用下實(shí)現(xiàn)門扇與二階混凝土臺(tái)階的側(cè)部及底部的擠壓密封,使得門扇插接在門框中的插接動(dòng)作簡(jiǎn)單可靠。

      13、本申請(qǐng)的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。



      技術(shù)特征:

      1.一種適用于陰角軌道槽的自動(dòng)導(dǎo)向防淹門,其特征在于,包括門扇以及門框,所述門扇上設(shè)置有周向密封條,所述周向密封條包括整體結(jié)構(gòu),圍繞設(shè)置在所述門扇上;

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防淹門,其特征在于,所述周向密封條包括一體成型的閉環(huán)密封膠圈,所述閉環(huán)密封膠圈圍繞安裝在所述門扇的內(nèi)側(cè)板面以及底部側(cè)壁上。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防淹門,其特征在于,所述閉環(huán)密封膠圈包括兩道,兩道所述閉環(huán)密封膠圈間隔布設(shè)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防淹門,其特征在于,以所述門扇向所述門框的插接方向?yàn)闇?zhǔn),所述斜向滑道設(shè)置在位于所述門框右側(cè)的里側(cè)壁上,且分別位于所述門框的頂?shù)變蓚?cè)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防淹門,其特征在于,所述門框右側(cè)的里側(cè)壁上設(shè)置有導(dǎo)軌槽,所述導(dǎo)軌槽包括間隔布設(shè)的兩道,所述斜向滑道沿所述導(dǎo)軌槽的方向延伸,并朝門扇插接的反方向傾斜。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防淹門,其特征在于,還包括設(shè)置在所述門扇內(nèi)部的閉鎖機(jī)構(gòu),所述閉鎖機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)減速器與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防淹門,其特征在于,所述閉鎖機(jī)構(gòu)包括位于底部的閉鎖頭,所述閉鎖頭通過(guò)傾斜推桿連接有轉(zhuǎn)動(dòng)密封機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)動(dòng)密封機(jī)構(gòu)包括側(cè)部密封塊,所述傾斜推桿設(shè)置在所述側(cè)部密封塊與所述閉鎖頭之間。

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防淹門,其特征在于,所述傾斜推桿上設(shè)置有萬(wàn)向節(jié),所述閉鎖頭連接有可伸縮萬(wàn)向節(jié)。


      技術(shù)總結(jié)
      本申請(qǐng)涉及一種適用于陰角軌道槽的自動(dòng)導(dǎo)向防淹門,包括門扇以及門框,門扇上設(shè)置有周向密封條,周向密封條包括整體結(jié)構(gòu),圍繞設(shè)置在門扇上;門框的其中一側(cè)設(shè)置有斜向滑道,門扇相對(duì)斜向滑道的側(cè)部設(shè)置有導(dǎo)向輪,且門扇插接在門框中。通過(guò)設(shè)置在門扇上的周向密封條,作為一個(gè)整體實(shí)現(xiàn)門扇周圍輪廓的整體密封,更加適用于具有陰角部位異形的軌道槽結(jié)構(gòu)面,保證密封效果。通過(guò)在門框的其中一個(gè)設(shè)置斜向滑道,結(jié)合在門扇上相對(duì)斜向滑道的側(cè)部設(shè)置導(dǎo)向輪,能夠起到良好的自動(dòng)導(dǎo)向作用,使門扇在下降過(guò)程中,在斜向滑道的作用下實(shí)現(xiàn)門扇與二階混凝土臺(tái)階的側(cè)部及底部的擠壓密封,使得門扇插接在門框中的插接動(dòng)作簡(jiǎn)單可靠。

      技術(shù)研發(fā)人員:劉斌,呂維嘉,石杰,許永生,任宇航,王俊博,趙勇強(qiáng),王悅,李昕培,胡奇,沈?qū)毘?劉浩,馮華清,楊鴻宇,李永輝,丁鵬飛,龍紅君,曹元,李洪旗,倪金鵬
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:中鐵十六局集團(tuán)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240412
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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