本技術(shù)涉及煤礦掘進(jìn)支護(hù)，具體涉及一種臨時(shí)支護(hù)器。

背景技術(shù)：

1、在礦井掘進(jìn)過(guò)程中，為了保證剛挖開成型的巷道的安全，需要使用支護(hù)結(jié)構(gòu)增強(qiáng)其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。傳統(tǒng)的支護(hù)方式是利用錨桿與網(wǎng)片結(jié)構(gòu)進(jìn)行支護(hù)工作，這種支護(hù)方式存在操作工序麻煩，需要使用大量的工具的不足，不僅浪費(fèi)人力，且浪費(fèi)時(shí)間，影響煤礦挖掘的進(jìn)度。

2、公開號(hào)為cn211692521u的實(shí)用新型專利提供了一種煤礦掘進(jìn)臨時(shí)支護(hù)器，包括基桿，基桿的兩端分別固定連接有兩個(gè)與其垂直設(shè)置的支撐桿，且基桿的上側(cè)固定連接有兩個(gè)豎直設(shè)置的伸縮桿裝置，兩個(gè)伸縮桿裝置分別位于基桿的中心線兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置，且兩個(gè)伸縮桿裝置遠(yuǎn)離基桿的一端固定連接有橫向設(shè)置的頂板；伸縮桿裝置包括豎直固定在基桿上的立柱，立柱為中空結(jié)構(gòu)，且立柱的一側(cè)插設(shè)并轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橫向設(shè)置的轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿的一端延伸至立柱中并固定連接有第一錐齒輪，立柱的下端內(nèi)壁通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接有豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸上套設(shè)并固定連接有與第一錐齒輪嚙合連接的第二錐齒輪，轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)件的一端固定連接有螺紋桿，且螺紋桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端螺紋連接有螺母柱，立柱遠(yuǎn)離基桿的一端開設(shè)有開口，且螺母柱貫穿開口并與頂板固定連接。該技術(shù)方案的轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)第一錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，由于螺母柱的軸向轉(zhuǎn)動(dòng)受到頂板的限制，因此，螺母柱強(qiáng)制上移，帶動(dòng)頂板上移，與坑道頂部抵緊，起到對(duì)礦道的支撐作用。該臨時(shí)支護(hù)器雖然可以進(jìn)行正常的支護(hù)工作，但其無(wú)法便捷拆卸，整體結(jié)構(gòu)形式在收納以及運(yùn)輸時(shí)亦存在不便性，當(dāng)需要調(diào)節(jié)位置時(shí)也只能靠人工進(jìn)行搬運(yùn)，操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，使用起來(lái)缺乏便捷性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有煤礦巷道用臨時(shí)支護(hù)器的收納、運(yùn)輸和移動(dòng)均缺乏便捷性的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種臨時(shí)支護(hù)器，通過(guò)底座、升降架、支護(hù)頂板等結(jié)構(gòu)與定位塊槽、安裝塊一、安裝槽一、鎖緊機(jī)構(gòu)一等結(jié)構(gòu)的配合設(shè)置，既能保證臨時(shí)支護(hù)器結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，又能滿足拆卸、運(yùn)輸和收納的便捷性要求；同時(shí)，臨時(shí)支護(hù)器還設(shè)置有升降滑輪，當(dāng)設(shè)備需要移動(dòng)時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)升降轉(zhuǎn)輪將升降滑輪降下，便能夠方便、快捷的移動(dòng)。

2、本實(shí)用新型技術(shù)方案如下：

3、一種臨時(shí)支護(hù)器，包括底座，底座上表面沿長(zhǎng)度方向的兩端分別固定連接有固定架，每個(gè)固定架上設(shè)置有螺紋槽三，螺紋槽三內(nèi)安裝有升降螺桿，升降螺桿的一端設(shè)置有升降轉(zhuǎn)輪，升降螺桿的另一端連接有升降滑輪，升降滑輪位于固定架下方；

4、還包括升降架，升降架包括液壓缸，液壓缸的缸體固定連接有底架，底架通過(guò)設(shè)置在固定架上的定位槽安裝在固定架上，液壓缸的輸出端固定連接有支撐塊，支撐塊上表面設(shè)置有安裝塊一，支撐塊與支護(hù)頂板固定連接，支護(hù)頂板上設(shè)置有安裝槽一，安裝塊一插接在安裝槽一內(nèi)部，安裝槽一內(nèi)部設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)一；

5、鎖緊機(jī)構(gòu)一包括設(shè)置在安裝塊一上的銷槽一以及設(shè)置在安裝槽一內(nèi)壁上的固定槽一，固定槽一內(nèi)嵌套滑動(dòng)連接有銷塊一，銷塊一與銷槽一為對(duì)應(yīng)嵌套配合設(shè)置，銷塊一上設(shè)置有螺紋槽一，并通過(guò)螺紋槽一與螺桿一螺紋連接，支護(hù)頂板上開設(shè)有豎直的內(nèi)槽一，螺桿一的自由端延伸至內(nèi)槽一內(nèi)部并通過(guò)嚙合連接的錐齒輪組與設(shè)置在支護(hù)頂板外表面的鎖緊轉(zhuǎn)輪一連接，優(yōu)選的，鎖緊轉(zhuǎn)輪一上設(shè)置有鎖緊把手一。

6、進(jìn)一步的，底座的下表面設(shè)置有多個(gè)凸齒，當(dāng)?shù)鬃c地面接觸時(shí)，凸齒扎入巷道地表，增加底座的穩(wěn)固性，不易發(fā)生滑動(dòng)偏移的情況，輔助增強(qiáng)整個(gè)支護(hù)結(jié)構(gòu)的牢固性。

7、進(jìn)一步的，升降轉(zhuǎn)輪上設(shè)置有升降把手。

8、進(jìn)一步的，升降滑輪包括升降板，升降板下表面安裝有萬(wàn)向輪，升降板上表面安裝有軸承座，升降螺桿安裝在軸承座上。

9、進(jìn)一步的，升降板上設(shè)置有滑塊，固定架及底座的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有滑槽，滑塊與滑槽為滑動(dòng)連接，該結(jié)構(gòu)能夠?qū)ι蛋宓纳灯鸬揭粋€(gè)輔助導(dǎo)向的效果，使其可以平穩(wěn)升降運(yùn)行。

10、進(jìn)一步的，底架底部設(shè)置有安裝塊二，安裝塊二插接在底座對(duì)應(yīng)位置開設(shè)的安裝槽二中。

11、進(jìn)一步的，安裝槽二內(nèi)部設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)二，鎖緊機(jī)構(gòu)二包括設(shè)置在安裝塊二上的銷槽二以及設(shè)置在安裝槽二內(nèi)壁上的固定槽二，固定槽二內(nèi)嵌套滑動(dòng)連接有銷塊二，銷塊二與銷槽二為對(duì)應(yīng)嵌套配合設(shè)置，銷塊二上設(shè)置有螺紋槽二，并通過(guò)螺紋槽二與螺桿二螺紋連接，底座上開設(shè)有豎直的內(nèi)槽二，螺桿二自由端延伸至內(nèi)槽二內(nèi)部并通過(guò)嚙合連接的錐齒輪組與設(shè)置在底板外表面的鎖緊轉(zhuǎn)輪二連接，優(yōu)選的，鎖緊轉(zhuǎn)輪二上設(shè)置有鎖緊把手二。

12、進(jìn)一步的，兩組鎖緊機(jī)構(gòu)一的螺桿一為一體化結(jié)構(gòu)；

13、兩組鎖緊機(jī)構(gòu)二的螺桿二為一體化結(jié)構(gòu)；

14、通過(guò)對(duì)螺桿一、螺桿二兩端螺紋方向進(jìn)行設(shè)置，使旋轉(zhuǎn)鎖緊轉(zhuǎn)輪時(shí)，兩側(cè)鎖緊機(jī)構(gòu)內(nèi)的銷塊均能通過(guò)螺旋傳動(dòng)至銷槽內(nèi)。

15、進(jìn)一步的，支撐塊兩側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)板，加強(qiáng)板能夠增加支撐塊與支護(hù)頂板的接觸面積，從而增強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)器的支撐平穩(wěn)性。

16、進(jìn)一步的，升降架的外側(cè)設(shè)置有油泵站，油泵站與液壓缸通過(guò)油管連通。

17、本實(shí)用新型的有益效果在于：

18、本實(shí)用新型提供的臨時(shí)支護(hù)器，通過(guò)底座、升降架、支護(hù)頂板等結(jié)構(gòu)與定位塊槽、安裝塊一、安裝槽一、鎖緊機(jī)構(gòu)一等結(jié)構(gòu)的配合設(shè)置，既能實(shí)現(xiàn)升降架與底座以及支護(hù)頂板的穩(wěn)定組合安裝，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定的支護(hù)結(jié)構(gòu)，同時(shí)該支護(hù)結(jié)構(gòu)也可以進(jìn)行快速便捷的拆卸操作，方便運(yùn)輸與收納，使用靈活便捷，操作簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，極大提升了臨時(shí)支護(hù)器的使用便捷性；設(shè)置升降螺桿、螺紋槽三、升降滑輪等結(jié)構(gòu)，可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)升降螺桿使升降滑輪與地面接觸并將整個(gè)結(jié)構(gòu)支撐起來(lái)，實(shí)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)的便捷移動(dòng)，方便掘進(jìn)工作的推進(jìn)。在不使用移動(dòng)時(shí)，升降滑輪可以穩(wěn)定收存，使底座與地面接觸，即可進(jìn)行穩(wěn)定的支護(hù)工作，整個(gè)結(jié)構(gòu)使用靈活便捷，操作簡(jiǎn)單方便，省時(shí)省力，有效保證了整個(gè)支護(hù)結(jié)構(gòu)移動(dòng)的便捷性。

技術(shù)特征：

1.一種臨時(shí)支護(hù)器，包括底座（1），其特征在于，底座（1）上表面沿長(zhǎng)度方向的兩端分別固定連接有固定架（2），每個(gè)固定架（2）上設(shè)置有螺紋槽三（5），螺紋槽三（5）內(nèi)安裝有升降螺桿（6），升降螺桿（6）的一端設(shè)置有升降轉(zhuǎn)輪（7），升降螺桿（6）的另一端連接有升降滑輪，升降滑輪位于固定架（2）下方；

2.如權(quán)利要求1所述的臨時(shí)支護(hù)器，其特征在于，底座（1）的下表面設(shè)置有多個(gè)凸齒（11）。

3.如權(quán)利要求1所述的臨時(shí)支護(hù)器，其特征在于，升降轉(zhuǎn)輪（7）上設(shè)置有升降把手（8）。

4.如權(quán)利要求1所述的臨時(shí)支護(hù)器，其特征在于，升降滑輪包括升降板（3），升降板（3）下表面安裝有萬(wàn)向輪（4），升降板（3）上表面安裝有軸承座，升降螺桿（6）的一端安裝在軸承座上。

5.如權(quán)利要求4所述的臨時(shí)支護(hù)器，其特征在于，升降板（3）上設(shè)置有滑塊（9），固定架（2）及底座（1）的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有滑槽（10），滑塊（9）與滑槽（10）為滑動(dòng)連接。

6.如權(quán)利要求1所述的臨時(shí)支護(hù)器，其特征在于，底架（13）底部設(shè)置有安裝塊二（19），安裝塊二（19）插接在底座（1）對(duì)應(yīng)位置開設(shè)的安裝槽二（20）中。

7.如權(quán)利要求6所述的臨時(shí)支護(hù)器，其特征在于，安裝槽二（20）內(nèi)部設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)二，鎖緊機(jī)構(gòu)二包括設(shè)置在安裝塊二（19）上的銷槽二以及設(shè)置在安裝槽二（20）內(nèi)壁上的固定槽二（22），固定槽二（22）內(nèi)嵌套滑動(dòng)連接有銷塊二（23），銷塊二（23）與銷槽二（21）為對(duì)應(yīng)嵌套配合設(shè)置，銷塊二（23）上設(shè)置有螺紋槽二（25），并通過(guò)螺紋槽二（25）與螺桿二（24）螺紋連接，底座（1）上開設(shè)有豎直的內(nèi)槽二（26），螺桿二（24）自由端延伸至內(nèi)槽二（26）內(nèi)部并通過(guò)嚙合連接的錐齒輪組與設(shè)置在底板外表面的鎖緊轉(zhuǎn)輪二（29）連接。

8.如權(quán)利要求7所述的臨時(shí)支護(hù)器，其特征在于，鎖緊機(jī)構(gòu)一的數(shù)量為兩組，兩組鎖緊機(jī)構(gòu)的螺桿一為一體化結(jié)構(gòu)；

9.如權(quán)利要求1所述的臨時(shí)支護(hù)器，其特征在于，支撐塊（16）兩側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)板（18）。

10.如權(quán)利要求1所述的臨時(shí)支護(hù)器，其特征在于，升降架（12）的外側(cè)設(shè)置有油泵站（31），油泵站（31）與液壓缸（15）通過(guò)油管連通。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及煤礦掘進(jìn)支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種臨時(shí)支護(hù)器，包括底座，底座上表面兩端分別連接有固定架，固定架上設(shè)置有螺紋槽三，螺紋槽三內(nèi)安裝有升降螺桿，升降螺桿的一端設(shè)置有升降轉(zhuǎn)輪，升降螺桿的另一端連接有升降滑輪，升降滑輪位于固定架下方；還包括升降架，升降架包括液壓缸，液壓缸的缸體固定連接有底架，底架通過(guò)設(shè)置在固定架上的定位槽安裝在固定架上，液壓缸的輸出端固定連接有支撐塊，支撐塊上表面設(shè)置有安裝塊一，支撐塊與支護(hù)頂板固定連接，支護(hù)頂板上設(shè)置有安裝槽一，安裝塊一插接在安裝槽一內(nèi)部，安裝槽一內(nèi)部設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)一。本技術(shù)既能保證臨時(shí)支護(hù)器結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，又能滿足拆卸、運(yùn)輸、收納和移動(dòng)的便捷性要求。

技術(shù)研發(fā)人員：周傳超,何衛(wèi),劉體操
受保護(hù)的技術(shù)使用者：新汶礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司翟鎮(zhèn)煤礦
技術(shù)研發(fā)日：20240416
技術(shù)公布日：2024/12/19