專(zhuān)利名稱(chēng)：大輪增程式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種大輪增程式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)。屬石油礦場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備。
中國(guó)專(zhuān)利88203046介紹的抽油機(jī)，具有天輪和導(dǎo)輪，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，受力狀態(tài)不好。天輪和導(dǎo)輪受橫梁限制，節(jié)經(jīng)較小，鋼絲繩壽命低。扇形齒輪副轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡，易產(chǎn)生慣性沖擊。由于橫梁干涉。扇形齒輪副難以實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑與密封。
本實(shí)用新型旨在克服上述抽油機(jī)之不足。以大輪代替上述抽油機(jī)的天輪和導(dǎo)輪，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，并改善受力狀態(tài)。大輪節(jié)經(jīng)較大。鋼絲繩壽命長(zhǎng)。以?xún)山M對(duì)稱(chēng)布置的齒輪副代替單組扇形齒輪副，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。以鉸軸代替橫梁，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，且易于實(shí)現(xiàn)齒輪副的潤(rùn)滑與密封，并利于克服連桿剪刀差。
本實(shí)用新型特征在于由曲柄、連桿、鉸軸、大齒輪組成換向機(jī)構(gòu)，通過(guò)齒輪嚙合傳遞動(dòng)力。由小齒輪和大齒輪組成增程機(jī)構(gòu)。兩組結(jié)構(gòu)相同的齒輪副對(duì)稱(chēng)安裝在大輪左右兩側(cè)。兩個(gè)小齒輪與大輪同軸安裝，同步轉(zhuǎn)動(dòng)。兩個(gè)大齒輪分別與連桿鉸軸聯(lián)接，鉸軸住于大齒輪幅圓的偏心處。大齒輪和小齒輪采用整體式結(jié)構(gòu)，或齒圈式，鑲齒式結(jié)構(gòu)。大輪安裝在機(jī)架頂部正中位置。其縱向中心線與小齒輪、大齒輪。機(jī)架縱向中心線的正投影重合。大輪伸出機(jī)架前后兩端。分別固結(jié)和繞掛毛辮繩和平衡繩，基礎(chǔ)采用高臺(tái)式基礎(chǔ)或普通地面基礎(chǔ)。


圖1是正視圖，圖2是側(cè)視圖。
機(jī)架4座落在基礎(chǔ)1之上。電動(dòng)和7通過(guò)三角帶5驅(qū)動(dòng)減速器3。曲柄6、連桿8、鉸軸10、大齒輪11組成特殊的四桿換向機(jī)構(gòu)。將曲柄6的圓周運(yùn)動(dòng)變換成大齒輪11的上下往復(fù)圓弧擺動(dòng)。大齒輪11與小齒輪13嚙合。將動(dòng)力傳遞給大輪14。拖動(dòng)懸點(diǎn)負(fù)荷9和平衡重2。實(shí)現(xiàn)抽油。懸點(diǎn)9通過(guò)毛辮繩12固結(jié)并繞掛在大輪14上。平衡重2通過(guò)鋼絲繩固結(jié)并繞掛在大輪14上。小齒輪13與大齒輪11嚙合。小齒輪13節(jié)徑比大齒輪11節(jié)徑大1－6倍。小齒輪13與大齒輪11節(jié)圓上相應(yīng)點(diǎn)的線速度相同。但小齒輪13節(jié)圓上相應(yīng)點(diǎn)角速度比大齒輪11節(jié)圓上相應(yīng)點(diǎn)角速度大1－6倍。大輪14與小齒輪同軸安裝，同步轉(zhuǎn)動(dòng)。大輪14與小齒輪13節(jié)圓上相應(yīng)點(diǎn)角速度相同。但大輪14節(jié)圓上相應(yīng)點(diǎn)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)比小齒輪13節(jié)圓上相應(yīng)點(diǎn)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)大1～6倍。
在具體實(shí)施過(guò)程中，將抽油機(jī)調(diào)定沖程、沖次、啟動(dòng)電機(jī)7。通過(guò)三角帶5，減速器3，將動(dòng)力輸入，再通過(guò)曲柄6、連桿8、鉸軸10、大齒輪11、四桿換向機(jī)構(gòu)換向。再通過(guò)大齒輪11和小齒輪13嚙合傳動(dòng)，將動(dòng)力傳遞給大輪14，拖動(dòng)懸點(diǎn)負(fù)荷9和平衡重2上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)抽油。同時(shí)，通過(guò)小齒輪13和大輪14的節(jié)徑差。實(shí)現(xiàn)懸點(diǎn)沖程長(zhǎng)度的增大。
權(quán)利要求1.一種大輪增程式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)，其特征在于由曲柄6、連桿8、鉸軸10、大齒輪11組成換向機(jī)構(gòu)，通過(guò)齒輪嚙合傳遞動(dòng)力，由小齒輪13、大齒輪14組成增程機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)1所述的抽油機(jī)，其特征在于兩組相同的齒輪副對(duì)稱(chēng)安裝在大輪14的左右兩側(cè)，兩個(gè)小齒輪13與大輪14同軸安裝，同步轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)大齒輪11分別與兩個(gè)連桿8鉸軸聯(lián)接。鉸軸位于大齒輪11幅圓的偏心處。
3.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)1所述的抽油機(jī)，其特征在于大輪14安裝在機(jī)架3的頂部正中位置，其縱向中心線與小齒輪13、大齒輪11、機(jī)架3的縱向中心線的正投影重合。
4.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)1所述的抽油機(jī)，其特征在于大輪14伸出機(jī)架3前后兩端，分別固結(jié)并繞掛毛辮繩12和平衡繩2。
專(zhuān)利摘要一種大輪增程式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)，該機(jī)由曲柄、連桿、鉸軸、大齒輪組成換向機(jī)構(gòu)。通過(guò)齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)。小齒輪與大齒輪同軸安裝，同步轉(zhuǎn)動(dòng)，組成增程機(jī)構(gòu)。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，受力狀態(tài)好，易損件少，可靠性高，耐久性好，平衡效果好，節(jié)能效果好，操作維修方便，體積小、重量輕。是一種新型的長(zhǎng)沖程、大排量、重負(fù)荷抽油機(jī)。
文檔編號(hào)E21B43/00GK2057209SQ89217049
公開(kāi)日1990年5月16日 申請(qǐng)日期1989年9月22日 優(yōu)先權(quán)日1989年9月22日
發(fā)明者兆文清 申請(qǐng)人:兆文清