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      非焊接式隧道通風(fēng)器的制作方法

      文檔序號(hào):5383322閱讀:356來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:非焊接式隧道通風(fēng)器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型是關(guān)于在遂道施工中用于通風(fēng)的風(fēng)管。
      在隧道施工中爆破是加快施工進(jìn)度的重要手段,由于爆破引起的有害氣體,必須盡快從隧道中排除,傳統(tǒng)的隧道施工用的通風(fēng)管道是在工廠用鋼管或鋼板焊接成定型尺寸后,送至施工現(xiàn)場(chǎng),再安裝使用、工程完工后,又送回到指定的堆放地點(diǎn)或下一個(gè)工程地點(diǎn),因?yàn)楣艿篱L(zhǎng)度大、直徑大,不僅需要很大的堆放場(chǎng)地而且因管體積大運(yùn)輸極不方便,經(jīng)常由于運(yùn)輸不便而影響工程進(jìn)度加大了工程成本,已知的通風(fēng)管,其兩端均焊有連接法蘭盤(pán),以供管道長(zhǎng)度不夠時(shí)連接使用,這樣就增加了通風(fēng)管的制造成本。
      本實(shí)用新型的目的是提供一種非焊接式的隧道通風(fēng)管,它能有效地減少通風(fēng)管堆放場(chǎng)地和方便運(yùn)輸,從而大幅度地降低運(yùn)輸成本,增加工程盈利。
      非焊接隧道通風(fēng)管是這樣實(shí)現(xiàn)的,將鋼板運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),按每節(jié)管道的直徑和長(zhǎng)度要求下料,經(jīng)卷板機(jī)卷曲成相應(yīng)直徑的開(kāi)式圓錐體,在圓錐體的接縫處和兩端分別開(kāi)有螺栓孔和固定槽。用壓緊板和螺栓,將開(kāi)式圓錐體接縫搭接壓緊,連接成圓錐狀,接縫處貼以密封條保證密封,風(fēng)管就可以使用了。當(dāng)風(fēng)管長(zhǎng)度不夠時(shí),可將風(fēng)管之間進(jìn)行插接,以螺栓固定,密封條密封連接部位,以滿足長(zhǎng)度要求。當(dāng)工程完成后,將通風(fēng)管逐節(jié)卸下,拆開(kāi)各壓板和螺栓,用平板機(jī)將開(kāi)式圓錐體展平成鋼板,就可方使的轉(zhuǎn)運(yùn)到下一個(gè)工程地點(diǎn)。
      本實(shí)用新型因?yàn)橹灰谑┕がF(xiàn)場(chǎng)有一臺(tái)卷板機(jī)和平板機(jī)就可以將定尺寸的鋼板卷曲成開(kāi)式圓錐體,連接開(kāi)式圓錐體的接縫時(shí)僅用壓緊板和螺栓,所以十分方便,省去了通風(fēng)管的焊接工序及設(shè)備,工廠在生產(chǎn)本實(shí)用新型時(shí)只要下料完成尺寸鋼板和壓緊板并在鋼板上鉆出相應(yīng)孔和固定槽就可以了。因?yàn)樵谶\(yùn)輸和堆放過(guò)程中通風(fēng)管是以平板的形狀運(yùn)輸和堆放的,所以給工程帶來(lái)很大的方便和經(jīng)濟(jì)效益,這也是本實(shí)用新型的最大優(yōu)點(diǎn)。


      圖1是非焊接式隧道通風(fēng)管的結(jié)構(gòu)示意圖。下面結(jié)合圖說(shuō)明本實(shí)用新型的工作情況。
      將定尺寸鋼板送至施工現(xiàn)場(chǎng),其上開(kāi)有螺孔(5)和固定槽(7),用卷板機(jī)卷成相應(yīng)尺寸的開(kāi)式圓錐體(6),用壓緊板(9)襯上密封膠帶(10)用螺栓(8)螺帽(3)和密封圈(4)將開(kāi)縫處搭接固定成形。這時(shí),固定槽(7)已對(duì)準(zhǔn)在各連接螺栓處。管口右端用連接板(2)襯上密封膠墊(1)用螺栓(8)螺帽(3)和密封圈(4)與另一根同樣風(fēng)管固定對(duì)應(yīng)連接,以實(shí)現(xiàn)風(fēng)管的延長(zhǎng)。非焊式隧道通風(fēng)管就做好了,需要接長(zhǎng)時(shí)用管口左端的固定槽(7)與被連接的右端其上孔(5)和螺栓(8)互相固定連接就可以了。
      權(quán)利要求1.一種用于隧道施工通風(fēng)用的非焊接式通風(fēng)管,該通風(fēng)管由開(kāi)式圓錐體(6)壓緊板(9)連接板(2)和螺栓(8)螺母(3)以及密封膠墊(10)(1)組成,其特征在于該通風(fēng)管可以拆卸開(kāi),用平板機(jī)展平成平板后,堆放或運(yùn)輸。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)管,其特征在于在開(kāi)式圓錐體(6)上鉆有各相應(yīng)的螺栓孔(5)和固定槽(7),所有連接部位及螺栓孔均采用密封材料進(jìn)行密封。
      3.根據(jù)區(qū)利要求1所述的通風(fēng)管,其特征在于可由數(shù)節(jié)至數(shù)千節(jié)相同結(jié)構(gòu)的非焊接風(fēng)管根據(jù)工程需要插接連接,螺栓固定密封材料密封連接部位,組成通風(fēng)管道整體。
      專利摘要一種用于隧道施工中通風(fēng)用的通風(fēng)管,它由數(shù)節(jié)開(kāi)式圓錐體、壓緊板、連接板、螺栓、螺帽和密封墊組成。它的最大優(yōu)點(diǎn)是制造簡(jiǎn)單、使用方便、效益明顯,它可以隨時(shí)拆裝,并用平板展平后再堆放和運(yùn)輸,能有效地減少通風(fēng)管堆放的場(chǎng)地和運(yùn)輸費(fèi)用,降低工程成本。
      文檔編號(hào)E21F1/04GK2094619SQ9120938
      公開(kāi)日1992年1月29日 申請(qǐng)日期1991年6月5日 優(yōu)先權(quán)日1991年6月5日
      發(fā)明者楊亞興 申請(qǐng)人:楊亞興
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