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      一種無螺紋連接抽油桿的制作方法

      文檔序號:5384361閱讀:142來源:國知局
      專利名稱:一種無螺紋連接抽油桿的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種抽油桿。
      在已有技術(shù)中,抽油桿接頭之間普遍采用螺紋連接,由于上扣時(shí)需擰緊,接頭之間要產(chǎn)生預(yù)緊力,所以上卸扣都比較費(fèi)力、也費(fèi)時(shí),同時(shí),抽油桿接頭體內(nèi)相應(yīng)地要產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力。若擰得過緊,預(yù)應(yīng)力會(huì)超過接頭材料的屈服極限,容易造成接頭在工作過程中斷裂,若擰得不緊,又可能使接頭在工作過程中脫扣,由于抽油桿接頭連接失效造成的井下作業(yè)在抽油機(jī)井檢泵作業(yè)井次中占有一定比例,對油氣井開采造成了較大損失。目前,為了防止脫扣,往往要在抽油桿上連接防脫器,既累贅,又不十分可靠。
      在CN1046014A中公開了一種抽油桿接頭,這種抽油桿接頭兩端仍為抽油桿絲扣,上母下公,使用時(shí),連接在絲扣抽油桿接頭之間,第一次安裝后,以后起下抽油桿不需進(jìn)行絲扣上卸。這種抽油桿接頭的公接頭上的直齒與母接頭內(nèi)直齒互相扣合,并用爪形套在周向定位。該接頭可不用任何工具便可裝拆,既省力、又省時(shí),使用過程中不易發(fā)生例扣和預(yù)應(yīng)力引起的斷裂事故。但是,在現(xiàn)有絲扣連接的抽油桿中安裝這種新型抽油桿接頭仍存在以下不足一是第一次安裝時(shí),需將連接處抽油桿接箍和接頭絲扣全部一次性固定,并作抽油桿上端母扣,下端公扣排列,方可安裝新型抽油桿接頭,因此費(fèi)時(shí)、費(fèi)事,若采用工具人工加力擰緊絲扣,難以避免上扣過緊預(yù)應(yīng)力過大在工作過程中發(fā)生斷裂的情況;二是接頭中間加接頭要新增接頭購置費(fèi)用,增加抽油桿柱成本,給推廣應(yīng)用造成一定困難;三是爪形套無可靠軸向定位,存在爪形套在工作過程中脫出,接頭連接失效的可能性;;四是工作過程中公、母接頭存在很小的軸向間隙,導(dǎo)致公接頭端部直齒上下表面與母接頭內(nèi)直齒下表面和底面會(huì)發(fā)生輕度頻繁碰撞,給接頭連接強(qiáng)度造成不利的影響。
      本實(shí)用新型的目的在于避免和克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種新型抽油桿,使這種抽油桿在現(xiàn)場使用中更簡便、更可靠、更實(shí)用。
      本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到一種無螺紋連接抽油桿,它包括母接頭和抽油桿體,抽油桿體公接頭上和母接頭內(nèi)均有數(shù)個(gè)直齒,其特殊之處在于公接頭端部的數(shù)個(gè)直齒位于母接頭的數(shù)個(gè)直齒與底面之間,帶槽爪形套的數(shù)塊爪片分別插入公接頭中部和母接頭的數(shù)道齒槽之內(nèi),其上方均布的槽孔正對并能容納公接頭根部帶槽螺紋段有螺紋弧的突出部位。
      本實(shí)用新型的目的還可以通過以下措施來達(dá)到公接頭端部和中部的齒橫截面的形狀和大小相同,齒的分布方位也相同,公接頭根部帶槽螺紋段有螺紋弧的突出部位的分布方位與齒的分布方位相同,螺紋弧絲底直徑大于公接頭端部和中部齒的外徑。
      本實(shí)用新型的目的還可通過以下措施來達(dá)到帶槽爪形套孔內(nèi)有數(shù)道縱向槽,分別與相鄰爪片錯(cuò)位一定角度,而與上方均布的數(shù)個(gè)槽孔的分布方位相同。
      本實(shí)用新型的目的還可通過以下措施來達(dá)到下井前,并帽應(yīng)旋至最上位置,帶槽爪形套緊靠并帽,下井時(shí),應(yīng)右旋并帽并緊帶槽爪形套,使工作過程中公接頭端部直齒的上齒面緊靠母接頭內(nèi)直齒的下齒面,公接頭端部直齒的下齒面與母接頭的底面保持一個(gè)不變的安裝間隙,使兩個(gè)面之間不會(huì)發(fā)生頻繁的輕度碰撞。
      本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)由于抽油桿接頭之間采用了卡扣連接和周向、軸向同時(shí)定位的方式,接頭連接不需要預(yù)緊力,可不用任何工具便可進(jìn)行裝拆,從第一次下井開始,抽油桿連接就輕便、省力,工作過程中也不會(huì)發(fā)生齒面與齒面、齒面與底面之間的相互輕度碰撞,接頭受力改善,更不易發(fā)生由預(yù)應(yīng)力引起的接頭斷裂或脫扣等事故。
      附圖的圖面說明如下


      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是
      圖1中的A-A剖面圖。
      圖3是
      圖1中的B-B剖面圖。
      圖4是
      圖1中的C-C剖面圖。
      圖5是
      圖1中的D-D剖面圖。
      圖6是
      圖1中的E-E剖面圖。
      本實(shí)用新型下面將結(jié)合附圖作進(jìn)一步描述圖中所示抽油桿體(2)公接頭端部和中部各用三個(gè)均布在外園上的直齒,且分布方位相同,其根部帶槽螺紋段有三個(gè)均布在外園上的螺紋弧突出部位和一個(gè)限位臺肩,母接頭(1)的一端也有三個(gè)均布在內(nèi)園上的直齒,上述直齒的橫截面均為部分園環(huán)形,且大小相等。帶槽爪形套(4)的下部有三個(gè)均布在園周上的爪片,上部有三道均布在孔內(nèi)的縱向槽,在三個(gè)縱向槽的上方又開了三個(gè)槽孔,每個(gè)槽孔的寬度與所在的縱向槽寬度相等,每個(gè)槽孔的縱向長度相等且都大于下部爪片的長度,孔內(nèi)的縱向槽,且分別與相鄰爪片錯(cuò)位60°。使用之前,應(yīng)先將并帽(3)通過抽油桿體(2)公接頭端部和中部的直齒旋合在根部帶槽螺紋段上直至限位臺肩,然后,將帶槽爪形套(4)預(yù)先裝在抽油桿體(2)公接頭中部直齒的外面,上端緊靠并帽(3)。若要將兩根抽油桿連接起來,可使上一根抽油桿體(2)公接頭端部的直齒穿過下一根抽油桿母接頭(1)內(nèi)園上的齒槽到達(dá)孔底,然后轉(zhuǎn)動(dòng)60°,這時(shí)上一根抽油桿體(2)的公接頭和下一根抽油桿母接頭(1)上的直齒扣合,再將帶槽爪形套(4)上的三塊爪片分別插進(jìn)公接頭中部和母接頭(1)端部的齒槽內(nèi),然后,再右旋并帽(3)直至并緊帶槽爪形套(4)上端面,這樣使扣合著的直齒既不會(huì)發(fā)生相對轉(zhuǎn)動(dòng),又使帶槽爪形套(4)在工作過程中不會(huì)從已插進(jìn)的齒槽中脫出,即兩根連接著的抽油桿接頭不會(huì)松開。若要使兩根連接著的抽油桿卸開,則先將并帽(3)迅速旋至限位臺肩,然后,將帶槽爪形套(4)從齒槽內(nèi)提出,再使公接頭轉(zhuǎn)動(dòng)60°,再上提,則上一根抽油桿體(2)的公接頭與下一根抽油桿上端的母接頭脫離。
      權(quán)利要求1.一種無螺紋連接抽油桿,它包括母接頭(1).抽油桿體(2)、并帽(3)和帶槽爪形套(4),其特征是所述的抽油桿體帶有搬手方的一端與母接頭相連,另一端為公接頭,其根部有帶槽螺紋段;所述的并帽與帶槽螺紋段上的數(shù)段螺紋弧嚙合;所述的帶槽爪形套朝向帶槽螺紋段的一端在園周方向上開有數(shù)個(gè)均布的槽孔,槽孔始終正對并能客納帶槽螺紋段有螺紋弧的突出部位。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿,其特征在于抽油桿體(2)公接頭根部帶槽螺紋段有螺紋弧的突出部位的分布方位與公接頭端部和中部的直齒的分布方位相同。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿,其特征在于在帶槽爪形套(4)縱向槽上方園周方向上有均布的槽孔,分別與相鄰的爪片錯(cuò)位一定角度。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿,其特征在于并帽(3)內(nèi)螺紋絲尖直徑應(yīng)大于公接頭端部和中部直齒的外徑。
      專利摘要本實(shí)用新型提供了一種無螺紋連接抽油桿。它由母接頭、抽油桿體、帶槽爪形套和并帽組成。其特點(diǎn)是抽油桿體上部螺紋連接母接頭,下端帶公接頭,連接時(shí),公接頭上直齒與母接頭內(nèi)直齒互相扣合,周向用帶槽爪形套定位。軸向用并帽并住帶槽爪形套定位。該抽油桿下井時(shí),可不用任何工具便可進(jìn)行裝拆,既省力,又省時(shí),使用此種抽油桿安裝簡便,連接安全可靠,接頭受力改善,更不易發(fā)生脫扣或預(yù)應(yīng)力引起的斷裂等事故。
      文檔編號E21B17/00GK2144705SQ9222172
      公開日1993年10月27日 申請日期1992年11月19日 優(yōu)先權(quán)日1992年11月19日
      發(fā)明者秦文棟 申請人:秦文棟
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