專利名稱：自行式液壓拔樁機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行式液壓拔樁機(jī)。
在建筑、市政改造、供電、通訊工程中往往要遇到拔出廢棄或已經(jīng)損壞的各種樁的問題。在高速公路修筑、養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，也常常需要拔出超量打入或發(fā)生交通肇事后被車輛撞彎損壞的護(hù)欄樁和標(biāo)志桿。對于大型建筑工程，一種公知的拔樁設(shè)備(美國，專利號CN85106683A)是利用壓縮空氣使樁錘上行時的沖擊力作用在錘頭上而向上拔樁。這種原理的缺點(diǎn)是由于壓縮空氣的壓力比較低(最高10公斤/平方厘米)，為了獲得一定的拔樁力，則必須有很大斷面的壓力氣室，同時，為了獲得一定的沖擊速度，壓氣系統(tǒng)的供氣量必然要很大，所以，整個設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，規(guī)模龐大，機(jī)動性差。另一種公知的打拔樁車(專利號CN2067293U)的拔樁功能是通過液壓缸、鋼絲繩和拔樁掛鉤實(shí)現(xiàn)的。這種拔樁方法的缺點(diǎn)是要求被拔樁上部必須有孔或現(xiàn)場鉆孔，且孔的強(qiáng)度必須能夠承受拔樁力的作用而不撕裂或崩裂；當(dāng)被拔樁的埋入深度大于其最大拔樁行程時，則必須將拔樁掛鉤向下拉，掛到被拔樁上接近地面處的孔中或重新鉆孔后再掛；另外，打拔樁工作機(jī)構(gòu)位于底盤后部，操縱不便。因此，該打拔樁車對被拔樁的適應(yīng)性差，輔助工作多，拔樁效率低。對于高速公路護(hù)欄樁和標(biāo)志桿的拔出作業(yè)，目前國內(nèi)尚無專用機(jī)械，大多采用人工挖掘的方法，有些則采用鋼絲繩索具和千斤頂?shù)群唵喂ぞ哌M(jìn)行拔樁，工作效率低，勞動強(qiáng)度大。
本實(shí)用新型的目的是提供一種拔樁機(jī)，它可以自行，機(jī)動性好，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠自動夾緊被拔樁并高效率地將其拔出。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在前橋驅(qū)動、前橋承載的自行式底盤的車架前端鉸接一個門架，門架立柱下端裝有可伸縮的液壓支腿，門架立柱上端裝有拔樁驅(qū)動油缸，兩根鋼絲繩的一端分別固定在兩根門架立柱的上端，拔樁驅(qū)動油缸鉸點(diǎn)外側(cè)，并繞過活塞桿端的動滑輪和門架上的定滑輪，其另一端與夾樁器的兩個拔樁杠桿相連，液壓系統(tǒng)的其它元件安裝在門架后方的底盤車架上，拔樁操縱系統(tǒng)布置在行駛方向盤前方。
其中所說的門架由空心方管或圓管焊接而成，管內(nèi)腔布置有支腿油缸和拔樁驅(qū)動油缸等。
其中所說的夾樁器包括拔樁杠桿、夾樁靴、導(dǎo)向靴和夾樁叉等。
本實(shí)用新型由于采用前橋承載的自行底盤為基礎(chǔ)，門架等工作機(jī)構(gòu)布置在駕駛員(同時也是作業(yè)操作員)的前方，所以機(jī)動性好、操作方便、節(jié)省人力；由于拔樁驅(qū)動油缸與夾樁器相配合可以自動實(shí)現(xiàn)夾緊—拔樁—松馳—下滑—再夾緊—再拔樁的順序循環(huán)動作，所以拔樁作業(yè)效率高。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體結(jié)構(gòu)和工作情況。


圖1是本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方案的整體結(jié)構(gòu)簡圖。在前橋驅(qū)動、前橋承載的自行式底盤1上安裝有拔樁操縱系統(tǒng)2、門架3、門架調(diào)整油缸4。當(dāng)門架調(diào)整油缸4伸縮動作時，帶動門架繞水平銷軸5在縱向垂直平面內(nèi)擺轉(zhuǎn)，從而改變門架3相對于地面的角度，使夾裝器的中心運(yùn)動軌跡與被拔樁地下部分的軸線平行。圖2是上述門架的結(jié)構(gòu)簡圖。門架上梁是一個向后彎曲或中部有一個朝前的豁口的梁，立柱19上端裝有拔樁驅(qū)動油缸7和定滑輪6，拔樁驅(qū)動油缸7的活塞桿端裝有動滑輪9，鋼絲繩8的一端固定在門架立柱19上端，繞過動滑輪9和定滑輪6與拔樁杠桿14的上孔相連。支腿油缸10的缸筒端安裝在門架立柱19中部稍下的位置，活塞桿端與導(dǎo)向管11和支承托13相鉸接。圖3是上述夾樁器的結(jié)構(gòu)簡圖。夾樁器以夾樁叉12為基礎(chǔ)，通過杠桿銷軸15將兩個拔樁杠桿14對稱地安裝在夾樁叉12上，通過夾緊靴銷軸18將夾樁靴17鉸連在拔樁杠桿14下孔中，并通過夾樁叉12外側(cè)的凸軸與導(dǎo)向靴16相鉸接，導(dǎo)向靴16與方形立柱的直角面或平面、或圓形立柱的圓柱面配合，使夾樁器既可沿門架立柱19上下滑動，又可相對于導(dǎo)向靴16轉(zhuǎn)動，以便于拔樁前夾樁，并在拔樁過程中起扶樁作用。
拔樁時，操作自行底盤1使整機(jī)前進(jìn)后退，左右橫移到達(dá)被拔樁樁位，然后操作門架調(diào)整油缸4將門架3調(diào)整到與地面保持適當(dāng)角度，再操作支腿油缸10，使兩個支腿可靠地支承在地面上，使夾樁器中心軌跡與被拔樁地下部分的軸線相重合，最后，操縱拔樁驅(qū)動油缸7，使活塞桿回縮，夾樁器下落至地面，夾樁器上兩相向夾樁靴17張開，即可將被拔樁卡在兩夾樁靴17之間。此時，操縱拔樁驅(qū)動油缸7，使活塞桿外伸，鋼絲繩8張緊，牽動拔樁杠桿14繞杠桿銷軸15轉(zhuǎn)動，使夾樁靴17相向運(yùn)動夾緊被拔樁樁壁，從而產(chǎn)生沿樁壁的摩擦力即拔樁力，該拔樁力與鋼絲繩8的提升力成正比，使夾樁器將被拔樁牢牢抱死。當(dāng)拔樁驅(qū)動油缸7的活塞桿繼續(xù)外伸牽引夾樁器上行時，連同被拔樁一起拔出。當(dāng)夾樁器到達(dá)門架3的頂部時，反向操縱拔樁驅(qū)動油缸7，使鋼絲繩8松馳，拔樁杠桿14及夾樁靴17在重力作用下向下擺轉(zhuǎn)，夾樁靴17與樁壁之間的摩擦力減小，夾樁器沿樁壁下滑到一定位置時，重新提升夾樁器即重新夾緊被拔樁繼續(xù)拔樁。如果被拔樁被門架更長時，門架上梁中部的豁口成為被拔樁的通道，使該拔樁機(jī)可以拔出很長的樁。
權(quán)利要求1.自行式液壓拔樁機(jī)，它包括自行式底盤，其特征是底盤車架前端裝有門架，門架立柱下端有可伸縮支腿，門架立柱上端有拔樁驅(qū)動油缸，鋼絲繩一端固定在門架立柱上端，繞過拔樁驅(qū)動油缸活塞桿端的動滑輪和門架上的定滑輪，另一端與夾樁器相連。
2.按權(quán)利要求1所述的自行式液壓拔樁機(jī)，其特征是所說的門架下端鉸接在前橋承載的自行式底盤車架的前端，且門架上端與底盤車架之間鉸接著調(diào)整油缸。
3.按權(quán)利要求1所述的自行式液壓拔樁機(jī)，其特征是所說的架樁器有一個前側(cè)開口的夾樁叉，其上鉸聯(lián)著至少兩個相向或徑向擺動的拔樁杠桿。
4.按權(quán)利要求1所述的自行式液壓拔樁機(jī)，其特征是所說的拔樁杠桿與拔樁鋼絲繩的連接點(diǎn)位于拔樁杠桿與夾樁叉之鉸接點(diǎn)的內(nèi)側(cè)。
5.按權(quán)利要求1所述的自行式液壓拔樁機(jī)，其特征是所說的夾樁器兩側(cè)各有一個與門架立柱相配合的滑靴，而且該滑靴與夾樁叉外側(cè)的凸軸鉸接。
6.按權(quán)利要求1所述的自行式液壓拔樁機(jī)，其特征是所說的門架上梁是一個向后彎曲的梁或中部有一個朝前方的豁口的梁。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自行式液壓拔樁機(jī),它包括具有動力輸出口的自行式底盤,門架,支腿,拔樁驅(qū)動油缸,自夾緊夾樁器,門架調(diào)整機(jī)構(gòu),滑輪,鋼絲繩,操縱系統(tǒng)等。該機(jī)用于拔出各種斷面形狀和尺寸的鋼樁、木樁、水泥樁等鉛垂或傾斜沉埋于土中的細(xì)長桿狀物體,尤其適合拔出已被撞彎損壞的高速公路護(hù)欄樁。該機(jī)具有機(jī)動性好、操作簡單、拔樁力大、性能可靠、作業(yè)效率高的特點(diǎn)。
文檔編號E02D9/00GK2290635SQ9524518
公開日1998年9月9日 申請日期1995年8月18日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月18日
發(fā)明者宋永剛 申請人:宋永剛