專利名稱：隧道防水層制做方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及隧道防水技術(shù)，尤其涉及隧道襯砌防水層的制做方法。
隨著國(guó)內(nèi)外電氣化鐵路及城市地鐵建設(shè)的發(fā)展，對(duì)隧道防水要求也隨之提高，因?yàn)樗淼罎B漏水會(huì)對(duì)鋼軌等設(shè)備腐蝕，危及行車(chē)安全，也會(huì)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定產(chǎn)生影響，降低其使用壽命，為了提高隧道防水的可靠性，在當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外隧道施工大都采用復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)；第一層為鋼筋混凝土初期支護(hù)，然后在初期支護(hù)上鋪設(shè)制做防水層、防水層制作大都采用塑料片材，歐美國(guó)家多用PVC板，即聚氯乙烯板，日本應(yīng)用EVA膜即乙烯-酷酸乙烯共聚物膜，近幾年來(lái)，LDPE膜即高壓聚乙烯膜也得到了應(yīng)用，《隧道譯叢》期刊1990年第7期(隧道工程密封技術(shù)的基本方法和最新發(fā)展)一文中公開(kāi)了采用塑料板作為隧道防水層的制作技術(shù)，使用塑料片材做防水層提高了防水性能但其制做方法存在著以下的缺點(diǎn)，采用射釘穿破防水塑料片材，將其固定在混凝土初期支護(hù)上，使得防水層有破洞，破壞了防水層的整體密封性，雖然采用樹(shù)脂膠補(bǔ)洞，但是工藝復(fù)雜，成本高，且粘接強(qiáng)度的高低，直接影響到防水層的整體防水性能，而塑料片材直接鋪設(shè)在凹凸不平的混凝土初期支護(hù)上容易受到損傷，塑料片材的搭接縫隙用普通電熱焊焊接，形成的單焊縫，焊接強(qiáng)度低，焊縫處易漏水。
本發(fā)明的目的在于提供一種防水層實(shí)現(xiàn)無(wú)釘鋪設(shè)的制做方法，該方法不用機(jī)械方法在防水層塑料片材上打洞固定，防水層塑料片材有緩沖層保護(hù)，不受混凝土初期支護(hù)基面損傷，且防水塑料片材搭接縫隙實(shí)現(xiàn)接縫嚴(yán)密，強(qiáng)度高，提高防水層整體密封性。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明在鋪設(shè)塑料防水片材之前，采用聚乙稀閉孔泡沫塑料，簡(jiǎn)稱PE板，作為緩沖保護(hù)層，予先鋪設(shè)在混凝土初期支護(hù)上，用脹管螺絲或射釘槍通過(guò)一個(gè)墊片將其固定，墊片采用與防水塑料片材同材質(zhì)塑料制成，將防水塑料片材鋪設(shè)在有墊片隔離的保護(hù)層PE板上，用電熱壓焊器通過(guò)聚三氟乙烯玻璃絲布傳熱將防水塑料片材熱合在墊片上，聚三氟乙烯玻璃絲布還起到隔離作用，防止過(guò)熱將防水塑料片材損壞。而防水塑料片材之間搭接的接縫采用雙焊縫熱合機(jī)熱壓聯(lián)接，形成整體防水層。
采用本發(fā)明制做隧道防水層，使防水層整體密封性好，防水性能大幅度提高，施工工藝簡(jiǎn)單，便于操作，且成本低廉，便于推廣使用。
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本發(fā)明防水層結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明鋪設(shè)工藝示意圖。
圖3為本發(fā)明塑料片材接縫焊接示意圖。
圖4為本發(fā)明墊片結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖4左視圖。
從圖1及圖2中可看出，本發(fā)明的制做方法步驟為在開(kāi)挖后的隧道斷面上噴射混凝土作為初期支護(hù)(1)，在初期支護(hù)(1)的基面上鋪設(shè)PE泡沫塑料板(2)，以一定的間距用電錘在PE塑料板上打孔，孔深及初期支護(hù)(1)內(nèi)，孔內(nèi)設(shè)置塑料脹管(8)，將LDPE防水塑料墊片(4)對(duì)應(yīng)于塑料脹管(8)，用木螺絲(7)緊固，使PE泡沫塑料板(2)被墊片(4)壓緊，固定在初期支護(hù)(1)上。圖4及圖5顯示了墊片的結(jié)構(gòu)，PE泡沫塑料板的接縫處用熱風(fēng)機(jī)加熱后，聯(lián)接形成整體，然后將防水層LDPE高壓聚乙烯塑料膜(3)履蓋住墊片(4)后鋪設(shè)在PE泡沫板(2)上(4)，在對(duì)應(yīng)塑料墊片處的塑料膜(3)上放置一塊大于墊片(4)直徑的聚三氟乙烯玻璃絲布(5)，用電熱壓焊器(6)加熱后，將塑料防水膜(3)熱合在塑料墊片(4)上，從圖3中可看出，塑料防水膜(3)接縫采用反彎法，首先將兩層膜對(duì)接，用塑料熱合機(jī)熱合形成熱熔粘合點(diǎn)(9)，2個(gè)熱熔粘合點(diǎn)(9)形成雙焊縫接頭(10)，然后將雙焊縫接頭(10)側(cè)彎點(diǎn)焊在塑料膜(3)上，從而完成本發(fā)明的工藝方法，防水塑料膜也可采用其它塑料片材。
權(quán)利要求
1.一種用于隧道防水層的制做方法，在隧道斷面上噴射混凝土形成初期支護(hù)，在初期支護(hù)基面上鋪設(shè)塑料片材防水層，其特征在于防水層的制做方法是按下述工藝步驟進(jìn)行，首先在初期支護(hù)(1)基面上鋪設(shè)PE泡沫塑料(2)，用機(jī)械方法在PE泡沫塑料(2)上打孔，孔深及初期支護(hù)(1)內(nèi)，將塑料脹管(8)插入孔中，螺絲(7)穿透塑料墊片(4)，緊固在塑料脹管(8)內(nèi)，將PE泡沫塑料(2)壓緊在初期支護(hù)(1)的基面上，再將防水塑料片材(3)履蓋住墊片(4)后鋪設(shè)在PE泡沫塑料(2)上，在對(duì)應(yīng)于塑料墊片(4)的防水塑料片材(3)上用電熱壓焊器(6)通過(guò)傳熱墊材(5)將防水塑料片材(3)熱合在塑料墊片(4)上，防水塑料片材接縫采用塑料熱合機(jī)熱壓形成雙焊縫接縫接頭(10)，
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述隧道防水層制做方法，其特征在于塑料墊片(4)的材料成分與防水塑料片材(3)成分相同，
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述隧道防水層制做方法其特征在于所述傳熱墊材(5)為聚三氟乙烯玻璃絲布。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種隧道防水層制做方法，在混凝土初期支護(hù)(1)的基面上，先鋪設(shè)PE泡沫塑料緩沖保護(hù)層(2)，用脹管螺絲(3)通過(guò)與防水塑料片材同材質(zhì)的墊片(4)將PE泡沫塑料(3)固定在初期支護(hù)(1)的基面上，用電熱壓焊器(6)將防水顏料片材(3)熱合在墊片(4)上，防水塑料片材(3)搭接縫隙采用塑料熱合機(jī)雙焊縫熱壓，形成整體防水層使用該發(fā)明制做的防水層，密封性好，防水性能高，施工工藝簡(jiǎn)單，成本低。
文檔編號(hào)E21D11/38GK1154436SQ9610035
公開(kāi)日1997年7月16日 申請(qǐng)日期1996年1月12日 優(yōu)先權(quán)日1996年1月12日
發(fā)明者崔玖江, 郭建國(guó), 尋民高, 李鐸, 鐘鴻英, 辛立倫 申請(qǐng)人:北京市地下鐵道建設(shè)公司