專利名稱：人孔蓋安放框架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于地下構(gòu)筑物的人孔蓋安放框架，例如給排水工程用的人孔，用于消火栓的人孔結(jié)構(gòu)等。
常用的地下構(gòu)筑物，例如給排水工程用的人孔蓋安放框架設(shè)有人孔邊塊(side mass)。因此，當(dāng)路面和人孔蓋安放框架的上表面在水平高度上出現(xiàn)不一致時，就可以進(jìn)行下面的操作將增高(bulk-up)調(diào)節(jié)環(huán)圈插進(jìn)于人孔邊塊和人孔蓋安放框架之間，或者將其從人孔邊塊和人孔蓋安放框架之間取出，或者進(jìn)行更換。但是上述操作不但麻煩，而且需要進(jìn)行許多天的工作才能完成。
在對人孔蓋安放框架進(jìn)行增高(bulk-up)和減低(bulk-down)操作時，首先需要將交通切斷，之后需要順序進(jìn)行下列作業(yè)(1)開挖路面的操作(2)拆去路面的操作(3)挖掘操作(4)去除蓋安放框架(5)安裝調(diào)節(jié)環(huán)圈(6)安裝蓋安放框架(7)調(diào)節(jié)路床的凹凸不平(8)傳遞路床壓力(9)臨時路面(10)最終路面上述操作相當(dāng)繁雜，需要許多天的工作來完成，這就增加了工程的費用。
所以，由于進(jìn)行所述增高或減低的作業(yè)，在交通繁忙的道路上，交通堵塞現(xiàn)象會持續(xù)若干天。這就需要開發(fā)一種方法，它能簡單地完成所述增高或減低的工作。
另外，還需要許多無法估計的時間來進(jìn)行傾斜角度的調(diào)節(jié)操作，以便使人孔蓋的上表面調(diào)節(jié)到于路表面的傾斜度一致。所以需要開發(fā)一種能在短時間內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)操作的結(jié)構(gòu)和方法。
本發(fā)明的目的就是提供一種人孔蓋安放框架的結(jié)構(gòu)，在這種結(jié)構(gòu)中進(jìn)行增高和減低操作時不需要像先有技術(shù)那樣，將人孔蓋安放框架周圍進(jìn)行大面積地挖掘，這也就是說，增高和減低的操作可以在短時間內(nèi)完成，并且可以容易地進(jìn)行調(diào)節(jié)人孔蓋傾斜度的操作。
本發(fā)明實現(xiàn)了上述目的。根據(jù)第一發(fā)明，人孔蓋安放框架是由一外管一在該外管中上下移動的蓋安放框架組成，所述蓋安放框架由合宜數(shù)量的千斤頂螺桿帶動而作上下移動，千斤頂螺桿在外管中與外管進(jìn)行螺紋配合。
這就是說，在第一發(fā)明中，一蓋安放框架設(shè)有千斤頂螺桿能插入其中的通孔，并垂直可動地安裝在外管中，外管下部管內(nèi)設(shè)有一安放座和一安裝部，合宜數(shù)量的千斤頂螺桿則螺紋配合地安裝在該安裝部中，插入通孔的千斤頂螺桿的上部由一擋塊進(jìn)行止擋，這樣即使千斤頂螺桿轉(zhuǎn)動時，千斤頂螺桿也不會相對于蓋安放框架作軸向運動。
根據(jù)第二發(fā)明，設(shè)置了一種方便于千斤頂螺桿安裝和組裝的結(jié)構(gòu)，在該結(jié)構(gòu)中，在其下部的內(nèi)部設(shè)有一安放座，設(shè)有一外管，外管有合宜數(shù)量的安裝止擋螺桿的空載孔，止擋螺桿配有螺母插裝在側(cè)孔安放部中，設(shè)有一蓋安放體，它安置在所述外管中的所述安放座上，其外徑小于所述外管上邊緣的內(nèi)徑，所述蓋安放體在其內(nèi)部合宜部位設(shè)有叉狀千斤頂螺桿的端頭配合部，設(shè)有帶有擋塊的千斤頂螺桿，該螺桿配有所述螺母，穿過端頭配合部和所述空載孔，并與端頭配合部的下表面接合。
根據(jù)第三發(fā)明，設(shè)置了一種結(jié)構(gòu)，在該結(jié)構(gòu)中，當(dāng)把蓋安放框架調(diào)節(jié)到路面的傾斜度時，所述框架就能很好地穩(wěn)定在所調(diào)節(jié)的位置上。本發(fā)明提供了一種人孔蓋安放框架，在該框架中，一蓋安放框架體安置在外管內(nèi)，其外徑小于外管上邊緣的內(nèi)徑，外管在其下部的內(nèi)部設(shè)有一安放座，所述蓋安放框架體由安置在所述安放座上的千斤頂螺桿帶動而上下移動，其中在所述安放框架體和所述安放座之間安置了兩個在球面接合部互相接觸的傾斜度可變的隔墊。
根據(jù)第四發(fā)明，在蓋安放框架體的外表面上設(shè)有一能顯示增高高度的標(biāo)度，以便于對蓋安放框架進(jìn)行增高和減低操作。
現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明實施例作詳細(xì)說明。


圖1為本發(fā)明第一實施例的放大剖視圖。
圖2為本發(fā)明第一實施例中增高調(diào)節(jié)隔墊的平面俯視圖。
圖3為本發(fā)明第二實施例平面俯視圖。
圖4為本發(fā)明第二實施例前視圖。
圖5為本發(fā)明第二實施例中蓋安放框架的平面俯視圖。
圖6為沿圖4中VI-VI線的剖視圖。
圖7為沿圖3中VII-VII線的放大剖視圖。
圖8A為本發(fā)明第二實施例中增高調(diào)節(jié)隔墊的放大俯視圖。
圖8B為本發(fā)明第二實施例中增高調(diào)節(jié)隔墊的放大前視圖。
圖9A為本發(fā)明第二實施例中增高細(xì)微調(diào)節(jié)隔墊的放大俯視圖。
圖9B為本發(fā)明第二實施例中增高細(xì)微調(diào)節(jié)隔墊的放大前視圖。
圖10A為本發(fā)明第二實施例中傾斜度可變調(diào)節(jié)隔墊的放大俯視圖。
圖10B為圖10A中所示傾斜度可變調(diào)節(jié)隔墊的放大前視圖，圖中有一部分切掉。
圖10C為本發(fā)明第二實施例中傾斜度可變調(diào)節(jié)隔墊的放大俯視圖。
圖10D為圖10C中所示傾斜度可變調(diào)節(jié)隔墊的放大前視圖。
圖11為本發(fā)明第三實施例放大剖視圖。
圖1所示為本發(fā)明第一實施例。外管1的外部設(shè)有一安置人孔邊塊的凸緣2，而外管1的內(nèi)部下方則設(shè)有一安放座3和一螺桿安裝部5，以便安裝其三個部分上加工有螺紋的千斤頂螺桿4，上邊緣6向里凸起。蓋安放框架7安置在外管1內(nèi)安放座3上，所述蓋安放框架的外徑略小于外管1上邊緣6的內(nèi)徑。在外管1的安放座3和蓋安放框架7之間插裝著增高調(diào)節(jié)隔墊8，8，8’，增高調(diào)節(jié)隔墊的形狀如圖2所示。
第一實施例設(shè)置了一個結(jié)構(gòu)，在該結(jié)構(gòu)中，千斤頂螺桿4穿插于設(shè)置在蓋安放框架7的凸部7a中的空載孔9中，并旋擰在螺桿安裝部5的螺紋上，擋塊10為一螺母，由擋環(huán)11，11所止擋，這樣擋塊就不會在千斤頂螺桿上移動，在千斤頂螺桿安裝部5和擋塊10之間形成有一間隙，以便蓋安放框架7能如圖點劃線所示作傾斜，千斤頂螺桿7可以轉(zhuǎn)動，這樣蓋安放框架7就可以在外管1內(nèi)上下移動。
現(xiàn)在說明對人孔蓋安放框架進(jìn)行增高和減低操作的程序，以及調(diào)節(jié)人孔蓋(圖中未示出)傾斜度操作的程序。
首先說明增高和減低操作程序。在需要增高的情況下，轉(zhuǎn)動在三個部分上設(shè)有螺紋的千斤頂螺桿4，從而使蓋安放框架7的上表面與路面一致，然后將具有所需長度的調(diào)節(jié)隔墊插入蓋安放框架7的下表面處所形成的間隙中。
至于調(diào)節(jié)隔墊，可以制備若干在厚度上不同的隔墊，帶坡度的或不帶坡度的，類似于常用的隔墊，所制備的隔墊可以有選擇地進(jìn)行使用。完成增高調(diào)節(jié)后，鎖緊千斤頂螺桿4以固定位蓋安放框架7。
另一方面，在需要進(jìn)行減低操作情況下，首先反轉(zhuǎn)千斤頂螺桿4使蓋安放框架7向上移動，然后取出調(diào)節(jié)隔墊8。接著，正轉(zhuǎn)螺桿使蓋安放框架7向下移動。如果蓋安放框架7與路面一致，則將具有所需長度的調(diào)節(jié)隔墊插入蓋安放框架7下方，鎖緊并固定位螺桿4。
對于現(xiàn)行結(jié)構(gòu)說，在進(jìn)行增高操作之前必須將周圍瀝青路面挖掘開。而在本實施例情況下，這種挖掘工作完全不需要。通過轉(zhuǎn)動千斤頂螺桿4就能簡單地使蓋安放框架7上下移動。再進(jìn)行一個簡單的操作就能結(jié)束工作，這個簡單的操作就是在上述操作完成后將一種填隙料充填在蓋安放框架7和瀝青路面之間的間隙中。整個作業(yè)可以在短時間內(nèi)結(jié)束，例如幾十分鐘或幾個小時。
盡管在上述實施例中，螺母10用作擋塊，其上下部分由擋環(huán)11，11的作用而不能作軸向移動，但必須看到，螺母10可以用開口銷等類擋銷來止擋。
現(xiàn)在來說明調(diào)節(jié)傾斜度操作的程序。該程序的要點類似于上述增高和減低的操作?？梢圆僮髑Ы镯斅輻U4使蓋安放框架7的上表面，即人孔蓋安放框架的上表面與路面的傾斜度一致。
根據(jù)本實施例，在一般650毫米人孔情況下，假設(shè)外管的高度是110毫米，外管1上邊緣6和蓋安放框架7之間的間隙是8毫米，外管1體的內(nèi)表面和蓋安放框架7外周表面之間的間隙是3毫米，那么傾斜度可以從0’變動到5’左右，這個變動范圍在實際上是完全可以接收的。很明顯，通過選定上述這些間隙值，傾斜度可以作得大于所述的傾斜度。
圖3是第二實施例的俯視圖，圖4是其前視圖，圖5是蓋安放框架俯視圖，圖6是沿圖4中Vl-VI線的剖視圖，圖7是沿圖3中VII-VII線的放大剖視圖。
外管1’是這樣構(gòu)成的，在其外部設(shè)有一安裝人孔邊塊的凸緣2’，在其內(nèi)部下方設(shè)有一安放座13和一千斤頂螺桿安裝部15，螺桿配有三段空載孔14，螺桿18，18，18穿過空載孔14與插入側(cè)孔安置部16的螺母17配合，上邊緣19向里凸起，指示增高高度的標(biāo)度M粘貼在外表面的三個部分上。
蓋安放框架20安置在外管1’內(nèi)的安放座13上，所述蓋安放框架的外徑略小于外管1’的上邊緣19的內(nèi)徑。叉狀端頭配合部21在三個部位上與千斤頂螺桿18配合，基部21’如圖7所示設(shè)置成雙階式。就功能說，該基部不是經(jīng)常需要的，因此可以略去不用。
擋塊22由墊片23，24和一螺母25組成。墊片23和螺母25固定在千斤頂螺桿18上，這樣即使千斤頂螺桿18轉(zhuǎn)動，它們也不會作軸向移動。擋塊件22位于端頭配合部21和基部21’之間。在螺桿頭下面安置了一墊片26。
增高調(diào)節(jié)隔墊27，27插裝在外管1’的安放座13和蓋安放框架20之間，其形狀如圖8A所示，該隔墊設(shè)有一與千斤頂螺桿18配合的鉤狀部27a。
增高微細(xì)調(diào)節(jié)隔墊28由板材制成，如圖9A所示，其構(gòu)形是將增高調(diào)節(jié)隔墊27的臂27b，27b切掉而形成。
坡度可變隔墊29設(shè)置在下基部21’的下方，它由兩塊帶坡度的C形座板29a，29b組成，如圖10A和10B所示，其中一座板設(shè)有一凸部30，另一座板則設(shè)有一與所述凸部相配合的凹部31，這樣，當(dāng)它們移動時也不會脫離。當(dāng)座板之一轉(zhuǎn)動時，上下表面之間所形成的角度θ(坡度)就會不斷地變化，如圖10D所示。
現(xiàn)在說明本實施例中組裝程序。首先，將墊片26和帶擋塊22的螺桿18，18，18在蓋安放框架20三個部位上裝入端頭配合部21，以及基部21’。這之后，將蓋安放框架20向下移動進(jìn)入外管1’中，使千斤頂螺桿18，18，18旋入螺母17之中。根據(jù)現(xiàn)場條件，安裝上合宜數(shù)量的增高條件隔墊27，增高微細(xì)調(diào)節(jié)隔墊28以及坡度可變隔墊29。
現(xiàn)在說明人孔蓋安放框架的增高和減低操作，以及人孔蓋(圖中未示出)調(diào)節(jié)傾斜度的操作。
首先說明增高和減低操作的程序。在需要增高的情況下，如圖3和圖7所示，轉(zhuǎn)動千斤頂螺桿18，18，18使蓋安放框架20的上表面向上移動至與路面一致，根據(jù)現(xiàn)場條件，將上述隔墊插入蓋安放框架20下方所形成的間隙中。完成增高調(diào)節(jié)后，鎖緊千斤頂螺桿18，18，18使蓋安放框架20固定位。
另一方面，在需要進(jìn)行減低操作的情況下，首先反向轉(zhuǎn)動千斤頂螺桿18使蓋安放框架20向上移動，這之后，將不需要的隔墊取走。然后正常轉(zhuǎn)動螺桿使蓋安放框架20向下移動。如果蓋安放框架20與路面一致，將需要的隔墊插入蓋安放框架20的下方，將千斤頂螺桿18鎖緊并固定位。
對于現(xiàn)行結(jié)構(gòu)說，在進(jìn)行增高操作之前必須將周圍瀝青路面挖掘開。而在本實施例情況下，這種挖掘工作完全不需要。通過轉(zhuǎn)動千斤頂螺桿18，18，18就能簡單地使蓋安放框架20上下移動。再進(jìn)行一個簡單的操作就能結(jié)束工作，這個簡單的操作就是在上述操作完成后將一種填隙料充填在蓋安放框架20和瀝青路面之間的間隙中。整個作業(yè)可以在短時間內(nèi)結(jié)束，例如幾十分鐘或幾個小時。
現(xiàn)在來說明調(diào)節(jié)傾斜度操作的程序。該程序的要點類似于上述增高和減低的操作。可以操作千斤頂螺桿18，18，18使蓋安放框架20的上表面，即人孔蓋安放框架的上表面與路面的傾斜度一致。
在圖示的實施例中，千斤頂螺桿18和螺母17也隨著調(diào)節(jié)的傾斜度而傾斜，蓋安放框架20則可以通過調(diào)節(jié)坡度可變隔墊29而鎖緊在其傾斜的位置上，以便能真正地投入使用，標(biāo)度M有助于這些調(diào)節(jié)操作。
在本實施例中，采用了一種螺母17可以插入其中的側(cè)孔16結(jié)構(gòu)，這樣就避免了在外管1’內(nèi)加工出與千斤頂螺桿18配合的內(nèi)螺紋的麻煩；可以采用一種使千斤頂螺桿18能在其中傾斜的結(jié)構(gòu)；在使用不銹鋼材料的情況下，螺母17也要用不銹鋼材料制造，以避免螺紋部分產(chǎn)生電腐蝕的問題出現(xiàn)。
如上所述，在本發(fā)明的人孔蓋安放框架中，高度的調(diào)節(jié)和傾斜度的調(diào)節(jié)可以通過簡單地操作千斤頂螺桿18而完成。其效果就是進(jìn)行增高和減低的操作時間以及進(jìn)行調(diào)節(jié)傾斜度的操作時間可以縮短到先有技術(shù)達(dá)不到的程度，同時提供了一種優(yōu)良結(jié)構(gòu)的人孔蓋安放框架。
圖11所示為本發(fā)明第三實施例。當(dāng)蓋安放框架20調(diào)節(jié)到與路面傾斜度一致時，這蓋安放框架20就可以很好地穩(wěn)定在該位置上。
這就是說，在外管1’和蓋安放框架20之間除了設(shè)置了增高調(diào)節(jié)隔墊27和增高微細(xì)調(diào)節(jié)隔墊28之外，還設(shè)置了在凹面P和凸面Q上呈球面結(jié)合的坡度可變隔墊191，192，蓋安放框架20的結(jié)構(gòu)類似于圖3所示的第二實施例，與僅用增高調(diào)節(jié)隔墊27和增高微細(xì)調(diào)節(jié)隔墊28來調(diào)節(jié)蓋安放框架20傾斜度的情況比較，本實施例的結(jié)構(gòu)改善了框架的穩(wěn)定性。
權(quán)利要求
1.一種人孔蓋安放框架，其特征在于一蓋安放框架設(shè)有千斤頂螺桿能插入其中的通孔，并垂直可動地安裝在外管中，外管下部管內(nèi)設(shè)有一安放座和一安裝部，合宜數(shù)量的千斤頂螺桿則螺紋配合地安裝在該安裝部中，插入通孔的千斤頂螺桿的上部由一擋塊進(jìn)行止擋，這樣即使千斤頂螺桿轉(zhuǎn)動時，千斤頂螺桿也不會相對于蓋安放框架作軸向運動。
2.一種人孔蓋安放框架，其特征在于在其下部的內(nèi)部設(shè)有一安放座，設(shè)有一外管，外管有合宜數(shù)量的安裝止擋螺桿的空載孔，止擋螺桿配有螺母插裝在側(cè)孔安放部中，設(shè)有一蓋安放體，它安置在所述外管中的所述安放座上，其外徑小于所述外管上邊緣的內(nèi)徑，所述蓋安放體在其內(nèi)部合宜部位設(shè)有叉狀千斤頂螺桿的端頭配合部，設(shè)有帶有擋塊的千斤頂螺桿，該螺桿配有所述螺母，穿過端頭配合部和所述空載孔，并與端頭配合部的下表面接合。
3.一種人孔蓋安放框架，其特征在于一蓋安放框架體安置在外管內(nèi)，其外徑小于外管上邊緣的內(nèi)徑，外管在其下部的內(nèi)部設(shè)有一安放座，所述蓋安放框架體由安置在所述安放座上的千斤頂螺桿帶動而上下移動，其中在所述安放框架體和所述安放座之間安置了兩個在球面接合部互相接觸的傾斜度可變的隔墊。
4.一種人孔蓋安放框架，其特征在于人孔蓋安放框架是由一外管一在該外管中上下移動的蓋安放框架體組成，所述蓋安放框架體由合宜數(shù)量的安置在外管上的千斤頂螺桿帶動而作上下移動，在蓋安放框架體的外表面上設(shè)有一能顯示增高高度的標(biāo)度。
全文摘要
常用的給排水工程用的人孔蓋安放框架設(shè)有人孔邊塊。當(dāng)路面和人孔蓋安放框架的上表面高度不一致時,需將增高調(diào)節(jié)環(huán)圈插進(jìn)于人孔邊塊和人孔蓋安放框架之間,或者將其取出?；蜻M(jìn)行更換。既麻煩又費時間。按照本發(fā)明,人孔蓋安放框架是由一外管一在該外管中上下移動的蓋安放框架組成,所述蓋安放框架由適當(dāng)個千斤頂螺桿帶動而作上下移動,千斤頂螺桿在外管中與外管進(jìn)行螺紋配合,增高和減低調(diào)整就可加速和方便。
文檔編號E02D29/14GK1180773SQ9711655
公開日1998年5月6日 申請日期1997年9月19日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月25日
發(fā)明者福原勝 申請人:株式會社福原鑄物制作所