專利名稱：防凍防卡套管定壓放氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種閥門，屬于油田井口使用的防凍防卡套管定壓放氣閥。
現(xiàn)有的套管定壓放氣閥沒有保溫裝置，其閥芯為圓球凡爾，用彈簧定壓，在冬季，凡爾球與球座極易凍結(jié)在一起，從而失去定壓放氣的作用；再有，彈簧容易銹蝕折斷，彈簧斷后的斷塊極易卡住凡爾球而使閥失去作用，還有，球或閥座腐蝕磨損后，不易取出更換。
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種防凍防卡的套管定壓放氣閥。
本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來達(dá)到附


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；附圖2及附圖3分別是本實(shí)用新型閥芯的主、俯視圖；由
圖1所示，本實(shí)用新型由閥主體8、彈簧7、閥芯10、銅墊12、密封圈14及密封填料3組成，其特征在于在閥主體8外面焊有外殼5，在外殼5上焊有與閥主體8和外殼5之間的環(huán)空相通的進(jìn)水管9和出水管6，在閥主體8上焊有出氣管13，出氣管13伸出外殼5其相貫處焊接密封；閥主體8下端連接閥座11，二者間裝有銅墊12；閥座11內(nèi)置有閥芯10，二者錐面配合；閥芯10內(nèi)置有升降桿1，閥芯10上端裝有彈簧7，彈簧7上端裝有調(diào)壓蓋4，調(diào)壓蓋4以螺紋內(nèi)聯(lián)升降桿1、外聯(lián)閥主體8；在調(diào)壓蓋4和升降桿1之間環(huán)隙裝密封填料3并以壓蓋2壓緊，在調(diào)壓蓋4與閥主體8配合處裝有多道密封圈14；由圖2及圖3所示，閥芯10為特制閥芯，其外壁上有多條豎筋，以扶正閥芯，豎筋之間的凹處可便于反沖洗，內(nèi)孔為“凸”形直槽。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)由于在閥主體外側(cè)焊有外殼，外殼上有進(jìn)水管和出水管，在閥主體和外殼形成的環(huán)空中可加熱水循環(huán)，從而保證閥門不凍，實(shí)現(xiàn)定壓放氣；還由于閥芯為特制閥芯，外壁有扶正筋且有反沖洗通道，因而閥芯不易被卡住，閥芯內(nèi)孔為凸形直槽，升降桿下端穿進(jìn)槽中，通過調(diào)節(jié)升降桿可將閥芯關(guān)死或提起，更換方便。
權(quán)利要求1.防凍防卡套管定壓放氣閥，由閥主體(8)、彈簧(7)、閥芯(10)、銅墊(12)、密封圈(14)及密封填料(3)組成，其特征在于在閥主體(8)外面焊有外殼(5)，在外殼(5)上焊有與閥主體(8)和外殼(5)之間的環(huán)空相通的進(jìn)水管(9)和出水管(6)，在閥主體(8)上焊有出氣管(13)，出氣管(13)伸出外殼(5)其相貫處焊接密封；閥主體(8)下端連接閥座(11)，二者間裝有銅墊(12)；閥座(11)內(nèi)置有閥芯(10)，二者錐面配合；閥芯(10)內(nèi)置有升降桿(1)，閥芯(10)上端裝有彈簧(7)，彈簧(7)上端裝有調(diào)壓蓋(4)，調(diào)壓蓋(4)以螺紋內(nèi)聯(lián)升降桿(1)、外聯(lián)閥主體(8)；在調(diào)壓蓋(4)和升降桿(1)之間環(huán)隙裝密封填料(3)并以壓蓋(2)壓緊，在調(diào)壓蓋(4)與閥主體(8)配合處裝有多道密封圈(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防凍防卡套管定壓放氣閥，其特征是閥芯(10)外壁上有多條豎筋，內(nèi)孔為“凸”形直槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防凍防卡套管定壓放氣閥,解決了以往放氣閥易凍易卡的問題,其特點(diǎn)是在閥體外焊有外殼,外殼與閥體之間的環(huán)空充熱水使閥保溫,閥芯外壁有通道,可反沖洗閥芯,使閥芯不致被卡住,閥芯內(nèi)孔中穿有升降桿,可關(guān)死閥芯也可提出閥芯,更換方便,本實(shí)用新型適用于油田井口套管放氣用。
文檔編號(hào)E21B34/00GK2333824SQ9821378
公開日1999年8月18日 申請日期1998年5月8日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月8日
發(fā)明者董煥忠, 劉志文, 付玉成, 王愛民 申請人:大慶石油管理局第二采油廠