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      掘進機超前支護裝置的制造方法

      文檔序號:9346142閱讀:541來源:國知局
      掘進機超前支護裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001]掘進機超前支護裝置,屬于煤礦設備技術領域。
      【背景技術】
      [0002]目前,掘進機向前掘進一段距離后,就需要對前方的掘進巷道頂板進行超前支護工作,但是一般掘進2.5米后,頂板超前支護不僅勞動強度明顯增大,而且安全隱患多。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種勞動強度低、工作效率高的同時還安全的掘進機超前支護結構。
      [0004]為解決上述技術問題,本發(fā)明所采用的技術方案:掘進機超前支護裝置,包括平臺滑道、支撐平臺、推拉油缸、錨護平臺、旋轉機構、限位板、撐頂油缸和伸腿油缸,所述平臺滑道設置在掘進機架體兩側,推拉油缸設置在平臺滑道靠近掘進機架體尾部的一端,所述支撐平臺、錨護平臺均設置在掘進機架體頂部,并且支撐平臺鉸接在錨護平臺下方,錨護平臺截面為平行四邊形結構,錨護平臺通過旋轉機構逆時針轉過九十度后可立在支撐平臺上,所述限位板豎直設置在支撐平臺頂部為旋轉后的錨護平臺限位;
      所述旋轉機構包括鋼絲繩、滑輪、馬達,所述馬達通過馬達支耳設置在支撐平臺中部,所述滑輪通過滑輪支耳設置在支撐平臺上部,所述鋼絲繩一端連接馬達,另一端繞過滑輪后與錨護平臺連接;
      所述支撐平臺和錨護平臺可通過推拉油缸沿著平臺滑道前后移動;
      所述伸腿油缸設置在支撐平臺底部,所述撐頂油缸設置在錨護平臺頂部。
      [0005]在所述錨護平臺頂部還設置供錨護機行走的錨護滑道。
      [0006]所述限位板的截面為U型槽。
      [0007]本發(fā)明和現(xiàn)有技術相比具有以下有益效果。
      [0008]—、當掘進機往前掘進一段距離后,啟動推拉油缸推動支撐平臺、錨護平臺沿著滑道移動到掘進機截割頭上方,此時,先啟動支撐機構底部的伸腿油缸使其延伸到地面撐緊,然后通過馬達拉動鋼絲繩、鋼絲繩拉動錨護平臺,使得錨護平臺由之前的水平狀態(tài)旋轉為豎直狀態(tài),此時由于受到限位板的限位,錨護平臺的豎直狀態(tài)得以保持,接著啟動錨護平臺頂部的撐頂油缸使其延伸到頂板撐緊,最后即可以操作錨桿機進行錨護工作。本發(fā)明通過將錨護平臺設計為與支撐平臺鉸接的平行四邊形結構,平時水平放置,工作時豎直設置,既可以節(jié)約空間,又能夠方便的實現(xiàn)錨護平臺的作用,在結構簡單的同時工作效率也高,安全性也好。
      [0009]二、在錨護平臺頂部還設置供錨護機行走的錨護滑道,使得錨桿機可以沿著錨護滑道連續(xù)進行錨護工作,提高了工作效率。
      【附圖說明】
      [0010]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
      [0011]圖中,I為掘進機架體,2為平臺滑道,3為支撐平臺,4為推拉油缸,5為錨護平臺,6為銷護滑道,7為撐頂油缸,8為鋼絲繩,9為限位板,10為滑輪,11為馬達,12為伸腿油缸。
      【具體實施方式】
      [0012]如圖1所示,掘進機超前支護裝置,包括平臺滑道2、支撐平臺3、推拉油缸4、錨護平臺5、旋轉機構、限位板9、撐頂油缸7和伸腿油缸12,所述平臺滑道2設置在掘進機架體I兩側,推拉油缸4設置在平臺滑道2靠近掘進機架體I尾部的一端,所述支撐平臺3、錨護平臺5均設置在掘進機架體I頂部,并且支撐平臺3鉸接在錨護平臺5下方,錨護平臺5截面為平行四邊形結構,錨護平臺5通過旋轉機構逆時針轉過九十度后可立在支撐平臺3上,所述限位板9豎直設置在支撐平臺3頂部為旋轉后的錨護平臺5限位;
      所述旋轉機構包括鋼絲繩8、滑輪10、馬達11,所述馬達11通過馬達支耳設置在支撐平臺3中部,所述滑輪10通過滑輪支耳設置在支撐平臺3上部,所述鋼絲繩8 一端連接馬達11,另一端繞過滑輪10后與錨護平臺5連接;
      所述支撐平臺3和錨護平臺5可通過推拉油缸4沿著平臺滑道2前后移動;
      所述伸腿油缸12設置在支撐平臺3底部,所述撐頂油缸7設置在錨護平臺5頂部。
      [0013]在所述錨護平臺5頂部還設置供錨護機行走的錨護滑道6。
      [0014]所述限位板9的截面為U型槽。
      [0015]所述推拉油缸4、撐頂油缸7、鋼絲繩8、滑輪10、馬達11、伸腿油缸12均為現(xiàn)有技術。
      [0016]本發(fā)明在使用前需要事先安裝在掘進機架體I上,當不使用時也可以從掘進機架體I拆卸。
      [0017]上述實施例是對本發(fā)明的解釋而非限制,在不脫離本發(fā)明原理前提下所做的變化也在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi),例如對限位板9的形狀進行變化,由U型槽變化為其他方便限位的截面形狀。
      【主權項】
      1.掘進機超前支護裝置,其特征在于:包括平臺滑道(2)、支撐平臺(3)、推拉油缸(4)、錨護平臺(5)、旋轉機構、限位板(9)、撐頂油缸(7)和伸腿油缸(12),所述平臺滑道(2)設置在掘進機架體(I)兩側,推拉油缸(4 )設置在平臺滑道(2 )靠近掘進機架體(I)尾部的一端,所述支撐平臺(3)、錨護平臺(5)均設置在掘進機架體(I)頂部,并且支撐平臺(3)鉸接在錨護平臺(5)下方,錨護平臺(5)截面為平行四邊形結構,錨護平臺(5)通過旋轉機構逆時針轉過九十度后可立在支撐平臺(3 )上,所述限位板(9 )豎直設置在支撐平臺(3 )頂部為旋轉后的錨護平臺(5)限位; 所述旋轉機構包括鋼絲繩(8 )、滑輪(10 )、馬達(11),所述馬達(11)通過馬達支耳設置在支撐平臺(3)中部,所述滑輪(10)通過滑輪支耳設置在支撐平臺(3)上部,所述鋼絲繩(8)—端連接馬達(11),另一端繞過滑輪(10)后與錨護平臺(5)連接; 所述支撐平臺(3)和錨護平臺(5)可通過推拉油缸(4)沿著平臺滑道(2)前后移動; 所述伸腿油缸(12)設置在支撐平臺(3)底部,所述撐頂油缸(7)設置在錨護平臺(5)頂部。2.根據(jù)權利要求1所述的掘進機超前支護裝置,其特征在于:在所述錨護平臺(5)頂部還設置供錨護機行走的錨護滑道(6)。3.根據(jù)權利要求1或2所述的掘進機超前支護裝置,其特征在于:所述限位板(9)的截面為U型槽。
      【專利摘要】掘進機超前支護裝置,屬于煤礦設備技術領域,所要解決的技術問題是提供一種勞動強度低、工作效率高的同時還安全的掘進機超前支護結構,所采用的技術方案:平臺滑道設置在掘進機架體兩側,推拉油缸設置在平臺滑道靠近掘進機架體尾部的一端,支撐平臺、錨護平臺均設置在掘進機架體頂部,并且支撐平臺鉸接在錨護平臺下方,錨護平臺截面為平行四邊形結構,錨護平臺通過旋轉機構逆時針轉過九十度后可立在支撐平臺上,限位板豎直設置在支撐平臺頂部為旋轉后的錨護平臺限位;支撐平臺和錨護平臺可通過推拉油缸沿著平臺滑道前后移動;伸腿油缸設置在支撐平臺底部,撐頂油缸設置在錨護平臺頂部,本發(fā)明應用于煤礦巷道。
      【IPC分類】E21D20/00, E21D23/00
      【公開號】CN105065045
      【申請?zhí)枴緾N201510473226
      【發(fā)明人】常補孩, 王海斌, 原磊明, 司天善, 孔仁山, 董志強, 馬宵立, 王曉東
      【申請人】長治市永華機械有限公司
      【公開日】2015年11月18日
      【申請日】2015年8月5日
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