智能液壓節(jié)能環(huán)保抽油裝置的制造方法
【專利說明】
一、技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本技術(shù)涉及一種油田抽油機，特別涉及智能液壓節(jié)能環(huán)保抽油裝置。
二、【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的游梁式抽油機是油田主要的采油設備，占據(jù)著主導地位。但其仍然存在著如下的缺點與不足:1、耗材高，電能損耗大；2、安裝維修不方便；3、傳動復雜，噪聲大易損易壞。
三、
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種改進式智能液壓節(jié)能環(huán)保抽油裝置，它可以有效地避免和克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點或不足，采用智能控制液壓裝置，降低功率，減少了能耗，降低了噪聲。
[0004]本發(fā)明的智能液壓節(jié)能環(huán)保抽油裝置，主要包括底座、支架、配重箱、配重帶、懸掛器、輪軸座、方向輪、輪軸、提升帶、驅(qū)動箱、護罩、負載輪、液壓缸、高壓管、自控變頻液壓泵站及液壓缸固定座組成。
[0005]本發(fā)明的智能液壓節(jié)能環(huán)保抽油裝置有以下優(yōu)點:
[0006]1、采用智能液壓節(jié)能環(huán)保抽油裝置，功率小，能耗低，能耗量只有傳統(tǒng)游粱式抽油機的三分之一至二分之一，并降低了噪聲污染。
[0007]2、傳動簡單，不易損壞；
[0008]3、安裝使用維修方便，工作量少，強度??；
[0009]4、具有安全保護功能，一旦井內(nèi)出現(xiàn)斷卡事故，液壓裝置會自動停止，保護井口設備不受損壞。
四、【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖2為按圖1所示的結(jié)構(gòu)左示意圖
五、【具體實施方式】
[0012]參看附圖，本發(fā)明的智能液壓節(jié)能環(huán)保抽油裝置主要包括底座I連接支架2與輪軸座6相連接；輪軸座6連接輪軸8與方向輪7相連接；提升帶9 一端連接方向輪7與懸掛器5相連接，另一端連接負載輪12與驅(qū)動箱10相連接；驅(qū)動箱10連接液壓缸13與液壓缸固定座16相連接，其高壓管14 一端連接液壓缸13，另一端與自控變頻液壓泵站15相連接；配重帶4 一端連接配重箱3，另一端與驅(qū)動箱10相連接；防護罩11 一端連接支架2，另一端與驅(qū)動箱10相連接。
【主權(quán)項】
1.本發(fā)明的智能液壓節(jié)能環(huán)保抽油裝置，主要包括底座、支架、配重箱、配重帶、懸掛器、輪軸座、方向輪、輪軸、提升帶、驅(qū)動箱、護罩、負載輪、液壓缸、高壓管、自控變頻液壓泵站與液壓缸固定座組成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能液壓節(jié)能環(huán)保抽油裝置，其特征是底座連接支架與輪軸座相連接；輪軸座連接輪軸與方向輪相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能液壓節(jié)能環(huán)保抽油裝置，其特征是提升帶一端連接方向輪與懸掛器相連接，另一端連接負載輪與驅(qū)動箱相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能液壓節(jié)能環(huán)保抽油裝置，其特征是驅(qū)動箱連接液壓缸與液壓缸固定座相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能液壓節(jié)能環(huán)保抽油裝置，其特征是高壓管一端連接液壓缸，另一端與自控變頻液壓泵站相連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能液壓節(jié)能環(huán)保抽油裝置，其特征是配重帶一端連接配重箱，另一端與驅(qū)動箱相連接7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能液壓節(jié)能環(huán)保抽油裝置，其特征是防護罩一端連接支架，另一端與驅(qū)動箱相連接。
【專利摘要】本發(fā)明智能液壓節(jié)能環(huán)保抽油裝置，具有能耗低、噪聲低、安裝使用方便，有安全保護功能，一旦井內(nèi)出現(xiàn)斷卡事故，該裝置自動停止，保護油井設備不受損壞。其技術(shù)方案是底座連接支架與輪軸座相連接；輪軸座連接輪軸與方向輪相連接；提升帶一端連接方向輪與懸掛器相連接，另一端連接負載輪與驅(qū)動箱相連接；驅(qū)動箱連接液壓缸與液壓缸固定座相連接，高壓管一端連接液壓缸，另一端與自控變頻液壓泵站相連接；配重帶一端連接配重箱，另一端與驅(qū)動箱相連接；防護一端連接支架，另一端與驅(qū)動箱相連接。
【IPC分類】E21B43/00
【公開號】CN105089569
【申請?zhí)枴緾N201410197022
【發(fā)明人】趙玉國
【申請人】趙玉國
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2014年5月7日