進(jìn)器152包括一個(gè)或更多個(gè)連續(xù)的螺旋段(spiraled flight) 154。還將理解的是，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)142可構(gòu)造成操縱和改變傳感器陣列車輛136的移動(dòng)方向。
[0026]現(xiàn)在轉(zhuǎn)到圖7，在其中示出栗送系統(tǒng)100的優(yōu)選實(shí)施例，其中已從傳感器模塊114展開(kāi)了傳感器陣列車輛136。在優(yōu)選的操作方法中，栗送系統(tǒng)100被展開(kāi)至井眼豎直區(qū)段104a內(nèi)的選定深度處。當(dāng)栗送系統(tǒng)100已定位在期望深度處時(shí)，傳感器模塊114展開(kāi)傳感器陣列車輛136。在高度優(yōu)選的實(shí)施例中，傳感器陣列車輛136的展開(kāi)是通過(guò)打開(kāi)艙122且允許重力從傳感器模塊114拉傳感器陣列車輛136和臍帶132來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
[0027]當(dāng)傳感器陣列車輛136接觸井眼104的底部時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)142被接合，且傳感器陣列車輛136被驅(qū)動(dòng)至井眼水平區(qū)段104b中的期望場(chǎng)所。在傳感器陣列車輛136被展開(kāi)和驅(qū)動(dòng)時(shí)，臍帶被從卷軸134上的儲(chǔ)存位置放卷。
[0028]當(dāng)傳感器陣列車輛136已到達(dá)其目的地時(shí)，傳感器用于檢測(cè)井眼狀態(tài)中的上游變化。傳感器陣列車輛136從而對(duì)可變速度驅(qū)動(dòng)件116或其他控制和監(jiān)控設(shè)備提供變化的井眼狀態(tài)的預(yù)報(bào)。通過(guò)提供栗送系統(tǒng)100上游的變化狀態(tài)的預(yù)先提醒，栗送系統(tǒng)100的操作可自動(dòng)地調(diào)節(jié)，以相對(duì)于有害的狀態(tài)保護(hù)栗送系統(tǒng)100。例如，如果傳感器陣列車輛136檢測(cè)到且傳送大的氣體段塞的存在，則可變速度驅(qū)動(dòng)件可通過(guò)降低栗送系統(tǒng)100的操作頻率來(lái)立即響應(yīng)，以減輕由該大的氣體段塞導(dǎo)致的任何損害。以此方式，傳感器陣列車輛136輸出關(guān)于接近栗送系統(tǒng)100的井眼狀態(tài)的信息。栗送系統(tǒng)100可響應(yīng)于由在前方展開(kāi)的傳感器陣列車輛136產(chǎn)生的信號(hào)來(lái)采取保護(hù)性、預(yù)防的、或優(yōu)化行動(dòng)。響應(yīng)于狀態(tài)的預(yù)報(bào)變化來(lái)實(shí)時(shí)地調(diào)節(jié)栗送系統(tǒng)100的操作代表超過(guò)目前工藝水平的顯著改善，這將允許栗送系統(tǒng)100的保護(hù)和優(yōu)化。
[0029]傳感器陣列車輛136可以以兩種方式中的一種收回。在第一優(yōu)選實(shí)施例中，傳感器陣列車輛136可在其自身的動(dòng)力下被沿水平區(qū)段104b驅(qū)動(dòng)到接近豎直區(qū)段104a的側(cè)井距(kickout)或偏斜。臍帶132中的松弛部分被收集在縮回卷軸134上。當(dāng)傳感器陣列車輛136到達(dá)豎直區(qū)段104a時(shí)，臍帶卷軸134繼續(xù)縮回，從而將傳感器陣列車輛136拉回傳感器模塊114中。傳感器模塊114然后可關(guān)閉，且將整個(gè)栗送系統(tǒng)100拉到地面。
[0030]備選地，在栗送系統(tǒng)100被拉到地面時(shí)，傳感器陣列車輛136可留在傳感器模塊114外側(cè)的展開(kāi)位置中。在栗送系統(tǒng)100被沿井眼104向上拉時(shí)，傳感器陣列車輛136也被利用臍帶132拉動(dòng)通過(guò)井眼104。傳感器陣列車輛136然后可與栗送系統(tǒng)100的其他構(gòu)件一起被在地面處收回。
[0031]應(yīng)理解的是，即使已在前述說(shuō)明中闡述了本發(fā)明的各種實(shí)施例的許多特性和優(yōu)點(diǎn)、以及本發(fā)明的各種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)和功能的細(xì)節(jié)，但本公開(kāi)僅是示例性的，且可在本發(fā)明的原理內(nèi)，直到由表現(xiàn)所附權(quán)利要求所用的用語(yǔ)的概括的通用意義指示的完全范圍，在細(xì)節(jié)中(特別是關(guān)于零件的結(jié)構(gòu)和布置)作出修改。本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解的是，本發(fā)明可應(yīng)用于其他系統(tǒng)，而不偏離本發(fā)明的范圍和精神。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電可潛栗送系統(tǒng)，其包括: 電動(dòng)馬達(dá)； 栗組件，其由所述電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng);和 傳感器模塊，其中，所述傳感器模塊包括可分離的傳感器陣列，所述可分離的傳感器陣列可從所述傳感器模塊選擇性地釋放。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電可潛栗送系統(tǒng)，其中，所述可分離的傳感器陣列包括傳感器陣列車輛，其中，所述傳感器陣列車輛包括: 驅(qū)動(dòng)馬達(dá)； 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其由所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng);和 傳感器陣列。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電可潛栗送系統(tǒng)，其中，所述傳感器陣列包括從由以下構(gòu)成的組合中選擇的一個(gè)或更多個(gè)傳感器:溫度傳感器、視覺(jué)傳感器、照相機(jī)、位置傳感器、壓力傳感器、振動(dòng)傳感器、氣體檢測(cè)傳感器和氣體含量分析器。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電可潛栗送系統(tǒng)，其中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是從由以下構(gòu)成的組合中選擇的:輪、軌道和螺旋推進(jìn)器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電可潛栗送系統(tǒng)，其中，所述傳感器模塊還包括: 控制板;和 臍帶，所述臍帶連接在所述控制板與所述可分離的傳感器陣列之間。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電可潛栗送系統(tǒng)，其中，所述臍帶儲(chǔ)存在所述傳感器模塊內(nèi)的有動(dòng)力的卷軸上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電可潛栗送系統(tǒng)，其中，所述傳感器模塊包括連接至所述馬達(dá)的近端、在與所述近端間隔開(kāi)的距離處的遠(yuǎn)端、和連接至所述遠(yuǎn)端的艙。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電可潛栗送系統(tǒng)，其中，所述艙構(gòu)造成選擇性地打開(kāi)，以允許所述可分離的傳感器陣列的展開(kāi)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電可潛栗送系統(tǒng)，其中，所述可分離的傳感器陣列構(gòu)造成測(cè)量井眼狀態(tài)，且輸出代表所測(cè)得井眼狀態(tài)的信號(hào)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電可潛栗送系統(tǒng)，還包括可變速度驅(qū)動(dòng)件，所述可變速度驅(qū)動(dòng)件控制所述電動(dòng)馬達(dá)的操作，且其中，代表所測(cè)得井眼狀態(tài)的所述信號(hào)被提供至所述可變速度驅(qū)動(dòng)件。11.一種用于優(yōu)化栗送系統(tǒng)的性能的方法，所述方法包括以下步驟: 提供傳感器模塊； 將所述傳感器模塊安裝到井眼中； 將可分離的傳感器陣列從所述傳感器模塊展開(kāi)到所述井眼中； 利用所述可分離的傳感器陣列來(lái)測(cè)量井眼狀態(tài);和 從所述可分離的傳感器陣列輸出井眼狀態(tài)信號(hào)。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其中，所述栗送系統(tǒng)是電可潛栗送系統(tǒng)，且所述方法還包括將所述傳感器模塊連接至所述電可潛栗送系統(tǒng)的步驟，且安裝所述傳感器模塊的步驟還包括將所述電可潛栗送系統(tǒng)和傳感器模塊安裝到井眼中。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，還包括響應(yīng)于所述井眼狀態(tài)信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)所述電可潛栗送系統(tǒng)的操作參數(shù)的步驟。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其中，調(diào)節(jié)操作參數(shù)的步驟還包括響應(yīng)于所述井眼狀態(tài)信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)所述電可潛栗送系統(tǒng)內(nèi)的電動(dòng)馬達(dá)的操作速度。15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，還包括在所述井眼內(nèi)打開(kāi)所述傳感器模塊的步驟。16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其中，在所述井眼內(nèi)打開(kāi)所述傳感器模塊的步驟包括打開(kāi)位于所述傳感器模塊的遠(yuǎn)端處的艙。17.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其中，展開(kāi)可分離的傳感器陣列的步驟還包括將傳感器陣列車輛釋放到所述井眼中。18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，其中，展開(kāi)可分離的傳感器陣列的步驟還包括: 使所述傳感器陣列車輛下降到所述井眼的地面上;和 將所述傳感器陣列車輛驅(qū)動(dòng)至所述井眼中的期望測(cè)量點(diǎn)。19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的方法，其中，將所述傳感器陣列車輛驅(qū)動(dòng)至所述井眼中的期望測(cè)量點(diǎn)的步驟還包括對(duì)所述傳感器陣列車輛內(nèi)的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)供能，以啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。20.根據(jù)權(quán)利要求18所述的方法，還包括在所述傳感器模塊與所述傳感器陣列車輛之間提供臍帶的步驟。21.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，還包括從所述可分離的傳感器陣列輸出井眼狀態(tài)信號(hào)的步驟，所述井眼狀態(tài)信號(hào)提供接近所述可潛栗送系統(tǒng)的環(huán)境狀態(tài)中的變化的預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)。22.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，還包括以下步驟: 使所述可分離的傳感器陣列縮回到所述傳感器模塊中；和 從所述井收回所述傳感器模塊。23.—種用于在偏斜的井眼中使用的可潛栗送系統(tǒng)，所述偏斜的井眼具有豎直區(qū)段和橫向區(qū)段，所述栗送系統(tǒng)包括: 栗組件，其定位在所述豎直區(qū)段中； 馬達(dá)組件，其定位在所述豎直區(qū)段中； 傳感器模塊，其定位在所述豎直區(qū)段中；和 分離的傳感器陣列，其定位在所述橫向區(qū)段中，其中，所述分離的傳感器陣列提供代表所述橫向區(qū)段中的井眼狀態(tài)的信號(hào)。24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的可潛栗送系統(tǒng)，其中，所述分離的傳感器陣列包括自推進(jìn)的傳感器陣列車輛。25.根據(jù)權(quán)利要求24所述的可潛栗送系統(tǒng)，其中，所述自推進(jìn)的傳感器陣列車輛通過(guò)臍帶而連接至所述傳感器模塊。
【專利摘要】一種電可潛泵送系統(tǒng)(100)具有電動(dòng)馬達(dá)(110)、由該電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的泵組件(108)、和傳感器模塊(114)。傳感器模塊優(yōu)選地包括可分離的傳感器陣列，該可分離的傳感器陣列可從傳感器模塊選擇性地釋放。在優(yōu)選的實(shí)施例中，可分離的傳感器陣列包括自推進(jìn)的傳感器陣列車輛(136)，該車輛(136)具有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(138)、由該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(142)、和傳感器陣列(144)。該可分離的傳感器陣列提供井眼狀態(tài)信號(hào)，該井眼狀態(tài)信號(hào)可用于自動(dòng)地調(diào)節(jié)該電可潛泵送系統(tǒng)的性能。
【IPC分類】E21B43/12, F04D13/10, E21B47/008, E21B47/01
【公開(kāi)號(hào)】CN105593461
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201480040995
【發(fā)明人】M.F.休斯, S.M.霍伊特
【申請(qǐng)人】通用電氣石油和天然氣Esp公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2014年7月17日
【公告號(hào)】CA2918386A1, EP3022388A2, US20150021014, WO2015009923A2, WO2015009923A3