隧道安全控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種隧道安全控制系統(tǒng)，包括設置在隧道內的電源模塊、基本照明模塊、控制器模塊、加強照明模塊、煙霧探測器、設置在隧道入口墻壁上的顯示器，電源模塊與基本照明模塊、控制器模塊、加強照明模塊、煙霧探測器、顯示器電性連接，控制器模塊還與加強照明模塊、煙霧探測器及顯示器電性連接，所述控制器模塊包括單片機、光敏開關單元、雨水傳感器單元、手動開關單元，光敏開關單元、雨水傳感器單元、手動開關單元及煙霧探測器并聯(lián)在單片機的信號輸入端，單片機的輸出信號端與加強照明模塊及顯示器電性連接。
【專利說明】
隧道安全控制系統(tǒng)
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及高速公路隧道安全技術領域，特別涉及一種隧道安全控制系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]高速公路是在普通公路的基礎上，利用新的科技成果發(fā)展起來的。它除具有普通公路的優(yōu)點之外，還具有普通公路所沒有的許多優(yōu)越性，例如，高速公路走向直、彎道少、路面平整度高、坡度小、路況好，排除了混合交通，能保證汽車高速行駛，汽車高速行駛，可以大大降低油耗和運輸成本。然而，汽車行駛在高速公路上，由于車速太快及前方路況不明，有可能導致惡性交通事故發(fā)生，例如在高速路的隧道中，例如前車拋錨在隧道中，后面來車由于受到隧道內光線及路寬影響，不能做出及時反映而導致交通事故發(fā)生。
[0003]為了提高汽車通過高速公路隧道的安全性，交通管理部門在隧道安裝照明燈以為車輛提照明，現(xiàn)有的隧道照明采用PLC遠程控制，由時控開關的定時控制轉換成新的天文時鐘定時控制，并且取得了一定的效果，但是定時控制只有不斷的調節(jié)開關時間才能適應季節(jié)晝夜長短的變化，然此控制方式卻無法適應雨天、霧天、陰天帶來的不定時照度不良所造成的影響，不能保證在隧道內為車輛提供及時的照明；另外，當在高速公路隧道中出現(xiàn)交通事故時，特別是在引發(fā)火災的情況下，由于隧道內部空間小，導致煙霧彌漫，使得隧道內能見度減低，隧道外的汽車無法了解隧道內的情況，有可能高速輸入，進而再次引發(fā)交通事故。

【發(fā)明內容】

[0004]有鑒于此，有必要提供一種能夠適應不定時照度不良且能及時通告隧道外車輛注意行駛安全的隧道安全控制系統(tǒng)。
[0005]—種隧道安全控制系統(tǒng)，包括設置在隧道內的電源模塊、基本照明模塊、控制器模塊、加強照明模塊、煙霧探測器、設置在隧道入口墻壁上的顯示器，電源模塊與基本照明模塊、控制器模塊、加強照明模塊、煙霧探測器、顯示器電性連接，控制器模塊還與加強照明模塊、煙霧探測器及顯示器電性連接，所述控制器模塊包括單片機、光敏開關單元、雨水傳感器單元、手動開關單元，光敏開關單元、雨水傳感器單元、手動開關單元及煙霧探測器并聯(lián)在單片機的信號輸入端，單片機的輸出信號端與加強照明模塊及顯示器電性連接。
[0006]優(yōu)選的，顯示器為LED顯示屏。
[0007]上述隧道安全控制系統(tǒng)中，光敏開關模塊、雨水傳感器模塊設置在隧道外，以檢測隧道外照度變化、判斷是否下雨，并根據(jù)檢測結果、判斷結果自動調節(jié)設置在隧道內的基本照明模塊、加強照明模塊的開啟時間，如此可以及時為車輛提供照明，煙霧探測器設置在隧道內、顯示器設置在隧道入口，煙霧探測器檢測隧道內的煙霧并產生對應的信號，單片機在判斷出煙霧探測器產生的信號大于預設值時，傳送交通事故提醒信息給顯示器顯示，以及時通過隧道外車輛，繼而避免交通事故的再次發(fā)生。
【附圖說明】
[0008]附圖1是一較佳實施方式的隧道安全控制系統(tǒng)的功能模塊連接示意圖。
[0009]圖中:隧道安全控制系統(tǒng)10/電源模塊11、基本照明模塊12、控制器模塊13、單片機131、光敏開關單元132、雨水傳感器單元133、手動開關單元134、加強照明模塊14、煙霧探測器15、顯示器16。
【具體實施方式】
[0010]請同時參看圖1，隧道安全控制系統(tǒng)10包括電源模塊11、基本照明模塊12、控制器模塊13、加強照明模塊14、煙霧探測器15、顯示器16。
[0011]電源模塊11與基本照明模塊12、控制器模塊13、加強照明模塊14、煙霧探測器15、顯示器16電性連接，控制器模塊13還與加強照明模塊14、煙霧探測器15及顯示器16電性連接。所述控制器模塊13包括單片機131、光敏開關單元132、雨水傳感器單元133、手動開關單元134，光敏開關單元132、雨水傳感器單元133、手動開關單元134及煙霧探測器15并聯(lián)在單片機131的信號輸入端，單片機131的輸出信號端與加強照明模塊14及顯示器16電性連接。其中，顯示器16可以為LED顯示屏。
[0012]光敏開關單元132的工作原理是利用功率MOS場效應晶體管作為功率開關，采用光敏電阻RG作觸發(fā)，當光線照射到光敏電阻上時，RG呈低阻值，有信號加在場效應晶體管MOS的柵極上，源漏極間導通，從而使繼電器線圈J改變狀態(tài)，產生控制作用或發(fā)出信號;在單元中設有可調電阻RP，可以通過調節(jié)可調電阻RP實現(xiàn)對亮度的調節(jié)，保證了光敏開關單元132反饋信號的穩(wěn)定性。
[0013]上述隧道安全控制系統(tǒng)10中，光敏開關單元132、雨水傳感器單元133設置在隧道夕卜，以檢測隧道外照度變化、判斷是否下雨，并根據(jù)檢測結果、判斷結果自動調節(jié)設置在隧道內的基本照明模塊12、加強照明模塊14的開啟時間，例如，在正常環(huán)境下，利用基本照明模塊12為隧道內照明，在雨天、霧天情況下，啟動加強照明模塊14以為隧道內照明，如此可以及時為車輛提供照明，煙霧探測器15設置在隧道內、顯示器16設置在隧道入口，煙霧探測器15檢測隧道內的煙霧并產生對應的信號，單片機131在判斷出煙霧探測器15產生的信號大于預設值時，傳送交通事故提醒信息給顯示器16顯示，以及時通過隧道外車輛，繼而避免交通事故的再次發(fā)生。
【主權項】
1.一種隧道安全控制系統(tǒng)，其特征在于:包括設置在隧道內的電源模塊、基本照明模塊、控制器模塊、加強照明模塊、煙霧探測器、設置在隧道入口墻壁上的顯示器，電源模塊與基本照明模塊、控制器模塊、加強照明模塊、煙霧探測器、顯示器電性連接，控制器模塊還與加強照明模塊、煙霧探測器及顯示器電性連接，所述控制器模塊包括單片機、光敏開關單元、雨水傳感器單元、手動開關單元，光敏開關單元、雨水傳感器單元、手動開關單元及煙霧探測器并聯(lián)在單片機的信號輸入端，單片機的輸出信號端與加強照明模塊及顯示器電性連接。2.根據(jù)權利要求1所述的隧道安全控制系統(tǒng)，其特征在于:顯示器為LED顯示屏。
【文檔編號】H05B37/02GK105971672SQ201610469998
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年6月26日
【發(fā)明人】李陽
【申請人】合肥仁德電子科技有限公司