一種塔式明豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種塔式明豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法，在原井塔樓（1）的外圍，新施工一個(gè)新井塔樓框架（9），新井塔樓框架（9）高度在超出原井塔樓（1）樓頂后，上部改成封閉的新井塔樓上部框架樓（1′），并自下而上建有新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)（19）、新提升機(jī)支撐平臺(tái)（20）；安裝、調(diào)試新行車（8′）、新提升機(jī)（2′）及新電控系統(tǒng)（4′）、新導(dǎo)向輪（3′）；利用檢修或節(jié)假日時(shí)間，將原提升機(jī)（2）和原導(dǎo)向輪（3）拆除移位，將新提升機(jī)（2′）的鋼絲繩（15）和提升容器（5）連接，如此，提升系統(tǒng)更新改造完成，原提升機(jī)（2）停止使用。本發(fā)明能在明豎井不停產(chǎn)的情況下，對(duì)正常生產(chǎn)的明豎井多繩摩擦輪提升機(jī)更換，從而對(duì)提升系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，經(jīng)濟(jì)效果明顯。
【專利說明】
一種塔式明豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種明豎井提升系統(tǒng)的改造方法，特別是涉及一種塔式明豎井提升系統(tǒng)改造方法，可在鋼鐵、有色、黃金、化工、煤炭等地下礦山塔式明豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造中應(yīng)用。
【背景技術(shù)】
[0002]明豎井提升廣泛應(yīng)用于鋼鐵、有色、黃金、化工、煤炭等行業(yè)的地下礦山，其中多繩摩擦輪提升，可分為塔式和落地式提升兩種。
[0003]在我國，有許多采用多繩摩擦輪提升的礦井，由于原來選擇的提升機(jī)偏小，在井筒延伸后，原有提升機(jī)已經(jīng)不能滿足安全要求;有些礦井，由于原設(shè)計(jì)提升能力偏小，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，需加大提升能力，于是需要更換更大的箕斗或?qū)螌庸藁\更換成雙層罐籠。以上情況，均涉及到需更換加大提升機(jī)，改造提升系統(tǒng)的問題。但利用現(xiàn)有的技術(shù)方法，如果要更換提升機(jī)，則需將井筒停止使用很長一段時(shí)間，先將原有設(shè)備拆除，然后重新澆筑設(shè)備基礎(chǔ)梁、安裝提升機(jī)，停產(chǎn)時(shí)間少則一年，多則兩三年以上。但現(xiàn)實(shí)情況是，大部分的礦山，其提升系統(tǒng)均為礦山的咽喉工程，不能長時(shí)間停產(chǎn)改造，因此，明豎井多繩提升很少有更新改造的情況，大部分都是新掘井筒進(jìn)行更新改造，造成投資大量增加。
[0004]中國專利CN103967503A公開了一種塔式盲豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法，在原提升機(jī)硐室的正上方的L距離，新掘進(jìn)一個(gè)新提升系統(tǒng)提升機(jī)硐室，在其下部開挖新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室，在新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室底板巖柱上，利用鑿巖機(jī)往下鉆鑿若干新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔，并和原提升機(jī)硐室頂板貫通，最后利用檢修或停休時(shí)間，將原提升機(jī)和原導(dǎo)向輪拆除移位，將新提升系統(tǒng)提升機(jī)的鋼絲繩通過新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔和提升容器連接，如此，提升系統(tǒng)更新改造完成，原提升機(jī)停止使用。該專利能在盲豎井不停產(chǎn)的情況下，對(duì)正常生產(chǎn)的盲豎井多繩摩擦輪提升機(jī)更換，從而對(duì)提升系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。但該方法不適應(yīng)于塔式明豎井提升系統(tǒng)原有提升設(shè)備偏小及為了加大提升能力需要更換提升機(jī)的不停產(chǎn)改造。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的就是針對(duì)目前塔式明豎井提升系統(tǒng)為了解決井筒延伸導(dǎo)致原有提升設(shè)備偏小及為了加大提升能力需要更換提升機(jī)，但又不能長時(shí)間停產(chǎn)而提出的一種塔式明豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法。
[0006]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，本發(fā)明一種塔式明豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法采用以下技術(shù)方案:
在原井塔樓內(nèi)，安裝有原提升機(jī)、原導(dǎo)向輪、原電控系統(tǒng)和提升容器、人行樓梯、電梯、原行車，在原井塔樓內(nèi)的框架平臺(tái)上設(shè)有大件設(shè)備吊裝孔、電梯安裝孔、人行樓梯孔和提升鋼絲繩通行孔。采用以下步驟進(jìn)行不停產(chǎn)改造:
I)在需要改造的塔式明豎井提升系統(tǒng)正常生產(chǎn)期間，在原井塔樓外圍的L距離，新施工一個(gè)新井塔樓框架，所述的新井塔樓框架高度在超出原井塔樓樓頂一定高度M后，上部改成封閉的新井塔樓上部框架樓，在新井塔樓上部框架樓內(nèi)自下而上建有新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)、新提升機(jī)支撐平臺(tái)。
[0007]在新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)、新提升機(jī)支撐平臺(tái)與原井塔樓內(nèi)的框架平臺(tái)上設(shè)有的大件設(shè)備吊裝孔、電梯安裝孔、人行樓梯孔和提升鋼絲繩通行孔的上下對(duì)應(yīng)位置，分別設(shè)有上部設(shè)備吊裝孔、上部電梯安裝孔、上部人行樓梯孔、上部提升鋼絲繩通行孔。
[0008]所述的L距離以新井塔樓框架基礎(chǔ)不會(huì)對(duì)原井塔樓基礎(chǔ)產(chǎn)生破壞而且方便施工為原則，越小越好，且各個(gè)方向L可以取不同值。
[0009]所述的M距離以0.5m?2m為宜，以方便對(duì)原井塔樓樓頂進(jìn)行切割作業(yè)為原則確定。
[0010]2)在新井塔樓上部框架樓建好后，將原井塔樓樓頂與大件設(shè)備吊裝孔、電梯安裝孔、人行樓梯孔和提升鋼絲繩通行孔的上下對(duì)應(yīng)位置切開，將人行樓梯繼續(xù)向上延伸安裝到上延人行樓梯位置，所述的上延人行樓梯傾斜安裝在新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)、新提升機(jī)支撐平臺(tái)之間；將電梯分別通過電梯安裝孔、上部電梯安裝孔向上移動(dòng)安裝到新提升機(jī)支撐平臺(tái)上變?yōu)樯弦齐娞荨?br>[0011]3)上述工作完成后，開始新行車、新提升機(jī)及新電控系統(tǒng)、新導(dǎo)向輪的安裝、調(diào)試；新行車安裝在新井塔樓上部框架樓內(nèi)的上部，新導(dǎo)向輪安裝在新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)上，新提升機(jī)安裝在新提升機(jī)支撐平臺(tái)上，新電控系統(tǒng)安裝在新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)上；
4)最后利用檢修或節(jié)假日時(shí)間，將原提升機(jī)和原導(dǎo)向輪拆除移位，將新提升機(jī)的鋼絲繩和提升容器連接，如此，提升系統(tǒng)更新改造完成，原提升機(jī)停止使用。
[0012]上述的L、M的尺寸不限，根據(jù)建設(shè)與安裝安全、建造成本及設(shè)備安裝空間尺寸的設(shè)計(jì)要求具體確定。
[0013]為使結(jié)構(gòu)受力更加合理，所述的新井塔樓框架是由框架柱、框架梁和連接梁組合構(gòu)成，框架柱垂直安裝在地基上，框架梁水平安裝在框架柱上，連接梁水平安裝在框架柱與原井塔樓之間。如果施工不影響現(xiàn)有生產(chǎn)的話，可以將連接梁橫穿原井塔樓和對(duì)邊的框架梁相接。
[0014]所述的新井塔樓框架柱、框架梁和連接梁的數(shù)量、高度、位置、規(guī)格、尺寸等不限，部分改造工作的先后順序不限。
[0015]本發(fā)明一種塔式明豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法采用以上技術(shù)方案后，具有以下有益效果:能在明豎井不停產(chǎn)的情況下，對(duì)正常生產(chǎn)的明豎井多繩摩擦輪提升機(jī)更換，從而對(duì)提升系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。
[0016]本發(fā)明的主要優(yōu)點(diǎn):避免了礦山因提升明豎井不能停產(chǎn)更換提升設(shè)備，而不得不另行新掘提升井筒，或提升系統(tǒng)更新改造必須長時(shí)間停產(chǎn)影響礦山經(jīng)濟(jì)效益的情況，經(jīng)濟(jì)效果明顯。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明一種塔式明豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法之提升系統(tǒng)改造前后剖面示意圖；
圖2是本發(fā)明一種塔式明豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法之提升系統(tǒng)改造前后平面示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記為: I一原井塔樓;^ 一新井塔樓上部框架樓;2—原提升機(jī);2'—新提升機(jī);3—原導(dǎo)向輪；37 一新導(dǎo)向輪;4一原電控系統(tǒng);4' 一新電控系統(tǒng);5—提升容器;6 —原人行樓梯;6' —上延人行樓梯;7 —電梯;7'—上移電梯;8—原行車;8'—新行車;9 一新井塔樓框架；10 —原井塔樓樓頂；11 一設(shè)備吊裝孔；If -上部設(shè)備吊裝孔；12 —電梯安裝孔；12'—上部電梯安裝孔；
13—人行樓梯孔；13'—上部人行樓梯孔；14一提升鋼絲繩通行孔；14'一上部提升鋼絲繩通行孔；15 —鋼絲繩；16 —框架柱；17 —框架梁；18 —連接梁；19-新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)；20-新提升機(jī)支撐平臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為進(jìn)一步描述本發(fā)明，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明一種塔式明豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0020]由圖1所示的本發(fā)明一種塔式明豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法提升系統(tǒng)改造前后剖面示意圖并結(jié)合圖2看出，本發(fā)明一種塔式明豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法，在原井塔樓I內(nèi)，安裝有原提升機(jī)2、原導(dǎo)向輪3、原電控系統(tǒng)4和提升容器5、人行樓梯6、電梯7、原行車8，在原井塔樓I內(nèi)的框架平臺(tái)上設(shè)有大件設(shè)備吊裝孔11、電梯安裝孔12、人行樓梯孔13和提升鋼絲繩通行孔14。采用以下步驟進(jìn)行不停產(chǎn)改造:
I)在需要改造的塔式明豎井提升系統(tǒng)正常生產(chǎn)期間，在原井塔樓I的外圍，新施工一個(gè)新井塔樓框架9，所述的新井塔樓框架9高度在超出原井塔樓I樓頂后，上部改成封閉的新井塔樓上部框架樓V，在新井塔樓上部框架樓V內(nèi)自下而上建有新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)19、新提升機(jī)支撐平臺(tái)20。
[0021]所述的新井塔樓框架9是由框架柱16、框架梁17和連接梁18組合構(gòu)成，框架柱16垂直安裝在地基上，框架梁17水平安裝在框架柱16上，連接梁18水平安裝在框架柱16與原井塔樓I之間。如果施工不影響現(xiàn)有生產(chǎn)的話，連接梁18也可在某個(gè)高度橫穿原井塔樓I和對(duì)邊框架梁17相接。
[0022]在新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)19、新提升機(jī)支撐平臺(tái)20與大件設(shè)備吊裝孔11、電梯安裝孔12、人行樓梯孔13和提升鋼絲繩通行孔14的上下對(duì)應(yīng)位置，分別設(shè)有上部設(shè)備吊裝孔11'、上部電梯安裝孔12'、上部人行樓梯孔13'、上部提升鋼絲繩通行孔14'。
[0023]2)將原井塔樓樓頂10與大件設(shè)備吊裝孔11、電梯安裝孔12、人行樓梯孔13和提升鋼絲繩通行孔14的上下對(duì)應(yīng)位置切開，將人行樓梯6繼續(xù)向上延伸安裝到上延人行樓梯6'位置，所述的上延人行樓梯6'傾斜安裝在新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)19、新提升機(jī)支撐平臺(tái)20之間；將電梯7分別通過電梯安裝孔12、上部電梯安裝孔12'向上移動(dòng)安裝到新提升機(jī)支撐平臺(tái)上變?yōu)樯弦齐娞?'。
[0024]3)上述工作完成后，開始新行車8'、新提升機(jī)2'及新電控系統(tǒng)V、新導(dǎo)向輪3'的安裝、調(diào)試;新行車8'安裝在新井塔樓上部框架樓1'內(nèi)的上部，新導(dǎo)向輪3'安裝在新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)19上，新提升機(jī)2'安裝在新提升機(jī)支撐平臺(tái)20上，新電控系統(tǒng)4'安裝在新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)19上；
4)最后利用檢修或節(jié)假日時(shí)間，將原提升機(jī)2和原導(dǎo)向輪3拆除移位，將新提升機(jī)2'的鋼絲繩15和提升容器5連接，如此，提升系統(tǒng)更新改造完成，原提升機(jī)2停止使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種塔式明豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法，在原井塔樓(I)內(nèi)，安裝有原提升機(jī)(2)、原導(dǎo)向輪(3)、原電控系統(tǒng)(4)和提升容器(5)、人行樓梯(6)、電梯(7)、原行車(8)，在原井塔樓(I)內(nèi)的框架平臺(tái)上設(shè)有大件設(shè)備吊裝孔(11)、電梯安裝孔(12)、人行樓梯孔(13)和提升鋼絲繩通行孔(14)，其特征在于采用以下步驟進(jìn)行不停產(chǎn)改造: 1)在需要改造的塔式明豎井提升系統(tǒng)正常生產(chǎn)期間，在原井塔樓(I)的外圍，新施工一個(gè)新井塔樓框架(9 )，所述的新井塔樓框架(9 )高度在超出原井塔樓(I)樓頂后，上部改成封閉的新井塔樓上部框架樓(V )，在新井塔樓上部框架樓(V )內(nèi)自下而上建有新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)(19)、新提升機(jī)支撐平臺(tái)(20); 在新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)(19)、新提升機(jī)支撐平臺(tái)(20)與大件設(shè)備吊裝孔(11)、電梯安裝孔(12)、人行樓梯孔(13)和提升鋼絲繩通行孔(14)的上下對(duì)應(yīng)位置，分別設(shè)有上部設(shè)備吊裝孔(IV )、上部電梯安裝孔(12')、上部人行樓梯孔(13')、上部提升鋼絲繩通行孔(14'); 2)將原井塔樓樓頂(10)與大件設(shè)備吊裝孔(11)、電梯安裝孔(12)、人行樓梯孔(13)和提升鋼絲繩通行孔(14)的上下對(duì)應(yīng)位置切開，將人行樓梯(6)繼續(xù)向上延伸安裝到上延人行樓梯(6')位置，所述的上延人行樓梯(6')傾斜安裝在新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)(19)、新提升機(jī)支撐平臺(tái)(20)之間；將電梯(7)分別通過電梯安裝孔(12)、上部電梯安裝孔(12')向上移動(dòng)安裝到新提升機(jī)支撐平臺(tái)上變?yōu)樯弦齐娞?7'); 3)上述工作完成后，開始新行車(8')、新提升機(jī)(2')及新電控系統(tǒng)(4')、新導(dǎo)向輪(3')的安裝、調(diào)試;新行車(8')安裝在新井塔樓上部框架樓(V )內(nèi)的上部，新導(dǎo)向輪(3')安裝在新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)(19)上，新提升機(jī)(20安裝在新提升機(jī)支撐平臺(tái)(20)上，新電控系統(tǒng)(47 )安裝在新導(dǎo)向輪支撐平臺(tái)(19)上； 4)最后利用檢修或節(jié)假日時(shí)間，將原提升機(jī)(2)和原導(dǎo)向輪(3)拆除移位，將新提升機(jī)(2D的鋼絲繩(15)和提升容器(5)連接，如此，提升系統(tǒng)更新改造完成，原提升機(jī)(2)停止使用。2.如權(quán)利要求1所述的一種塔式明豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法，其特征在于:所述的新井塔樓框架(9)是由框架柱(16)、框架梁(17)和連接梁(18)組合構(gòu)成，框架柱(16)垂直安裝在地基上，框架梁(17)水平安裝在框架柱(16)上，連接梁(18)水平安裝在框架柱(16)與原井塔樓(I)之間。3.如權(quán)利要求1所述的一種塔式明豎井提升改落地式提升的不停產(chǎn)改造方法，其特征在于:所述的新井塔樓框架(9)是由框架柱(16)、框架梁(17)和連接梁(18)組合構(gòu)成，框架柱(16)垂直安裝在地基上，框架梁(17)水平安裝在框架柱(16)上，連接梁(18)橫穿原井塔樓(I)和對(duì)邊的框架梁(17)相接。
【文檔編號(hào)】E21D9/14GK106050260SQ201610649131
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年8月10日 公開號(hào)201610649131.1, CN 106050260 A, CN 106050260A, CN 201610649131, CN-A-106050260, CN106050260 A, CN106050260A, CN201610649131, CN201610649131.1
【發(fā)明人】陳興, 侯大德, 楊家冕, 肖益蓋, 汪亮
【申請(qǐng)人】中鋼集團(tuán)馬鞍山礦山研究院有限公司