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      一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):10718836閱讀:311來源:國知局
      一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái)的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái),該疏散平臺(tái)包括平臺(tái)面板、多個(gè)連接支座和多個(gè)擋板,所述的連接支座由底座和一端與底座固定連接的連桿組成,所述底座上設(shè)有與錨栓相匹配的錨栓孔,所述連桿的另一端均與擋板固定連接,所述的平臺(tái)面板由若干側(cè)面具有通孔的型材套設(shè)在連桿外拼接構(gòu)成,且平臺(tái)面板的兩側(cè)分別由底座和擋板夾緊;本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,前期的預(yù)組裝均可在工廠進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)僅需要將連接支座固定在現(xiàn)場(chǎng)固定好的化學(xué)錨栓上,可以大幅減少施工時(shí)間,縮短工期;安裝所需要的化學(xué)錨栓的數(shù)量大大減少,僅為原來的一半,有較好的經(jīng)濟(jì)效益。
      【專利說明】
      一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本發(fā)明涉及城市軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前國內(nèi)的地鐵線路均要求設(shè)置縱向疏散平臺(tái),在地鐵發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),乘客可以通過疏散平臺(tái)進(jìn)行疏散。現(xiàn)有的疏散平臺(tái)按材質(zhì)可分為混凝土疏散平臺(tái)、水泥基疏散平臺(tái)以及復(fù)合材料疏散平臺(tái),其中復(fù)合材料疏散平臺(tái)以其輕質(zhì)高強(qiáng)、安裝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)得到了更廣泛的應(yīng)用。
      [0003]目前國內(nèi)地鐵應(yīng)用的復(fù)合材料疏散平臺(tái)主要包括兩種類型,在申請(qǐng)?zhí)枮?01220259867.5《隧道疏散平臺(tái)》和申請(qǐng)?zhí)枮?01220385853.8《逃生用疏散平臺(tái)》兩項(xiàng)發(fā)明專利中,都揭示了一種復(fù)合材料疏散平臺(tái),其平臺(tái)面和平臺(tái)支架均為復(fù)合材料制造,連接處配合使用金屬件。平臺(tái)面由多根連桿穿過若干拉擠型材組成,平臺(tái)支架由橫梁和斜梁組成,為三角支撐;橫梁一端固定在隧道壁上,另一端懸空;斜梁一端固定在隧道壁上,另一端通過金屬件與橫梁中部連接。在地鐵內(nèi)安裝疏散平臺(tái)時(shí),首先將橫梁、斜梁的一端固定在隧道壁上,然后將斜梁與橫梁連接,調(diào)整水平后,通過金屬扣件將平臺(tái)面固定在平臺(tái)支架上。
      [0004]在申請(qǐng)?zhí)枮?01420008996《復(fù)合材料疏散平臺(tái)》的發(fā)明專利中,揭示了另一種復(fù)合材料疏散平臺(tái),其由復(fù)合材料制造的平臺(tái)面和鋼結(jié)構(gòu)支撐組成,平臺(tái)面與平臺(tái)支架間用金屬件連接。平臺(tái)面由多根連桿穿過若干拉擠型材組成,平臺(tái)支架為懸臂鋼支撐;鋼支撐一端固定在隧道壁上,另一端懸空?,F(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),首先將懸臂鋼支撐一端固定在隧道壁上,調(diào)整水平后,將平臺(tái)面通過金屬件固定在鋼支撐上。
      [0005]現(xiàn)有的疏散平臺(tái)均由平臺(tái)面板和平臺(tái)支架組成,平臺(tái)面板是由多根連桿將若干型材連接而構(gòu)成,平臺(tái)支架一般為三角支架、懸臂支架或T型支架。其中,型材組裝成平臺(tái)面板一般是在工廠進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),首先通過化學(xué)錨固螺栓將平臺(tái)支架固定在隧道壁或道床上,再將平臺(tái)面板放置在平臺(tái)支架上,最后通過扣件或其它方式將平臺(tái)面板與平臺(tái)支架固定。在現(xiàn)有技術(shù)的情況下,現(xiàn)場(chǎng)安裝疏散平臺(tái)的施工步驟多,安裝時(shí)間長,采用三角支架一般需要耗用4個(gè)化學(xué)錨栓,采用懸臂支架或T型支架可能會(huì)耗用更多的化學(xué)錨栓。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]針對(duì)上述現(xiàn)有的疏散平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)安裝的施工步驟多、安裝時(shí)間長、需要耗用較多化學(xué)錨栓等問題,本發(fā)明提供一種一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái)。
      [0007]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
      一種一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái),該疏散平臺(tái)包括平臺(tái)面板、多個(gè)連接支座和多個(gè)擋板,所述的連接支座由底座和一端與底座固定連接的連桿組成,所述底座上設(shè)有與錨栓相匹配的錨栓孔,所述連桿的另一端均與擋板固定連接,所述的平臺(tái)面板由若干側(cè)面具有通孔的型材套設(shè)在連桿外拼接構(gòu)成,且平臺(tái)面板的兩側(cè)分別由底座和擋板夾緊。
      [0008]所述平臺(tái)面板呈平板狀,構(gòu)成平臺(tái)面板的相鄰型材之間沒有間隙。
      [0009]所述平臺(tái)面板呈格柵狀,構(gòu)成平臺(tái)面板的相鄰型材之間的連桿上套設(shè)有套筒。
      [0010]所述擋板通過焊接或螺紋連接與連桿固定連接。
      [0011]所述的連接支座由底座和多根一端均與底座固定連接的連桿組成。
      [0012]所述型材由復(fù)合材料制成。
      [0013]所述連接支座和擋板由金屬材料制成,套筒由金屬材料或復(fù)合材料制成。
      [0014]所述連桿通過焊接固定在底座上。
      [0015]所述擋板的上表面與平臺(tái)面板的上表面平齊。
      [0016]本發(fā)明的有益效果:
      本發(fā)明提供的一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,前期的預(yù)組裝均可在工廠進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)僅需要將連接支座固定在現(xiàn)場(chǎng)固定好的化學(xué)錨栓上,可以大幅減少施工時(shí)間,縮短工期;安裝所需要的化學(xué)錨栓的數(shù)量大大減少,僅為原來的一半,有較好的經(jīng)濟(jì)效益;由于平臺(tái)支架與平臺(tái)面板合為一體,不需要現(xiàn)有技術(shù)中的扣件來連接二者,具有更高的強(qiáng)度,更能夠適應(yīng)隧道活塞風(fēng)的環(huán)境。
      【附圖說明】
      [0017]圖1一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖(平板式);
      圖2 —體式復(fù)合材料疏散平臺(tái)側(cè)視圖(平板式);
      圖3連接支座結(jié)構(gòu)圖;
      圖4 一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái)側(cè)視圖(格柵式);
      圖5 —體式疏散平臺(tái)整體效果圖(格柵式);
      附圖標(biāo)記:1、平臺(tái)面板,2、連接支座,3、擋板,4、錨栓,5、套筒,101、型材,201、底座,202、連桿。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的闡述。
      [0019]實(shí)施例1
      圖1為一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái)的結(jié)構(gòu)圖,圖2為一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái)側(cè)視圖,圖3為連接支座結(jié)構(gòu)圖,如圖所示:一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái),該疏散平臺(tái)包括平臺(tái)面板1、多個(gè)連接支座2和多個(gè)擋板3,所述的連接支座2由底座201和兩根一端均與底座201通過焊接固定連接的連桿202組成,所述底座201上設(shè)有與錨栓4相匹配的錨栓孔,所述連桿202的另一端均與擋板3螺紋連接,所述的平臺(tái)面板I由若干側(cè)面具有通孔的型材101套設(shè)在連桿202外拼接構(gòu)成,且平臺(tái)面板I的兩側(cè)分別由底座201和擋板3夾緊,所述擋板3的上表面與平臺(tái)面板I的上表面平齊。所述平臺(tái)面板I呈平板狀,構(gòu)成平臺(tái)面板I的相鄰型材101之間沒有間隙;所述型材1I由復(fù)合材料制成;所述連接支座2和擋板3由金屬材料制成;
      型材101的側(cè)面設(shè)有若干通孔,連接支座2上的連桿202穿過若干型材101側(cè)面的孔,最外側(cè)通過擋板3固定,將若干型材101連接組成平臺(tái)面板I。多個(gè)連接支座2上的連桿202穿過型材101側(cè)面的孔,將多個(gè)連接支座2和型材101連接在一起,構(gòu)成疏散平臺(tái)?,F(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),在預(yù)定的位置上安裝化學(xué)錨栓4,錨栓4穿過底座201上的錨栓孔,將疏散平臺(tái)固定在隧道壁上。
      [0020]實(shí)施例2
      圖4、圖5所示的一體式疏散平臺(tái)為格柵式疏散平臺(tái),一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái),該疏散平臺(tái)包括平臺(tái)面板1、多個(gè)連接支座2和多個(gè)擋板3,所述的連接支座2由底座201和兩根一端均與底座201通過焊接固定連接的連桿202組成,所述底座201上設(shè)有與錨栓101相匹配的錨栓孔,所述連桿202的另一端均與擋板3螺紋連接,所述的平臺(tái)面板I由若干側(cè)面具有通孔的型材101套設(shè)在連桿202外拼接構(gòu)成,且平臺(tái)面板I的兩側(cè)分別由底座201和擋板3夾緊,所述擋板3的上表面與平臺(tái)面板I的上表面平齊。所述平臺(tái)面板I呈格柵狀,構(gòu)成平臺(tái)面板I的相鄰型材101之間的連桿202上套設(shè)有套筒,套筒8為圓環(huán)狀,套在連桿202上,使型材101與型材101不能緊密貼合,具有一定的縫隙,從而使平臺(tái)面板I為格柵狀,所述型材101由復(fù)合材料制成;所述連接支座2和擋板3由金屬材料制成;套筒5由金屬材料或復(fù)合材料制成;
      型材101的側(cè)面設(shè)有若干通孔,連接支座2上的連桿202穿過若干型材101側(cè)面的孔,相鄰型材之間的連桿上套設(shè)有套筒,最外側(cè)的型材通過擋板3固定,將若干型材101連接組成平臺(tái)面板I。多個(gè)連接支座2上的連桿202穿過型材101側(cè)面的孔,將多個(gè)連接支座2和型材101連接在一起,構(gòu)成疏散平臺(tái)?,F(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),在預(yù)定的位置上安裝化學(xué)錨栓4,錨栓4穿過底座201上的錨栓孔,將疏散平臺(tái)固定在隧道壁上。
      [0021]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,前期的預(yù)組裝均可在工廠進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)僅需要將連接支座固定在現(xiàn)場(chǎng)固定好的化學(xué)錨栓上,可以大幅減少施工時(shí)間,縮短工期;安裝所需要的化學(xué)錨栓的數(shù)量大大減少,僅為原來的一半,有較好的經(jīng)濟(jì)效益;由于平臺(tái)支架與平臺(tái)面板合為一體,不需要現(xiàn)有技術(shù)中的扣件來連接二者,具有更高的強(qiáng)度,更能夠適應(yīng)隧道活塞風(fēng)的環(huán)境。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái),其特征在于:該疏散平臺(tái)包括平臺(tái)面板(I)、多個(gè)連接支座(2)和多個(gè)擋板(3),所述的連接支座(2)由底座(201)和一端與底座(201)固定連接的連桿(202)組成,所述底座(201)上設(shè)有與錨栓(4)相匹配的錨栓孔,所述連桿(202)的另一端均與擋板(3)固定連接,所述的平臺(tái)面板(I)由若干側(cè)面具有通孔的型材(101)套設(shè)在連桿(202)外拼接構(gòu)成,且平臺(tái)面板(I)的兩側(cè)分別由底座(201)和擋板(3)夾緊。2.如權(quán)利要求1所述的一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái),其特征在于:所述平臺(tái)面板(I)呈平板狀,構(gòu)成平臺(tái)面板(I)的相鄰型材(101)之間沒有間隙。3.如權(quán)利要求1所述的一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái),其特征在于:所述平臺(tái)面板(I)呈格柵狀,構(gòu)成平臺(tái)面板(I)的相鄰型材(101)之間的連桿(202)上套設(shè)有套筒(5)。4.如權(quán)利要求1所述的一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái),其特征在于:所述擋板(3)通過焊接或螺紋連接與連桿(202)固定連接。5.如權(quán)利要求1所述的一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái),其特征在于:所述的連接支座(2)由底座(201)和多根一端均與底座(201)固定連接的連桿(202)組成。6.如權(quán)利要求1所述的一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái),其特征在于:所述型材(101)由復(fù)合材料制成。7.如權(quán)利要求3所述的一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái),其特征在于:所述連接支座(2)和擋板(3 )由金屬材料制成,套筒(8 )由金屬材料或復(fù)合材料制成。8.如權(quán)利要求1所述的一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái),其特征在于:所述連桿(202)通過焊接固定在底座(201)上。9.如權(quán)利要求1所述的一體式復(fù)合材料疏散平臺(tái),其特征在于:所述擋板(3)的上表面與平臺(tái)面板(I)的上表面平齊。
      【文檔編號(hào)】E21F11/00GK106089294SQ201610694425
      【公開日】2016年11月9日
      【申請(qǐng)日】2016年8月22日 公開號(hào)201610694425.6, CN 106089294 A, CN 106089294A, CN 201610694425, CN-A-106089294, CN106089294 A, CN106089294A, CN201610694425, CN201610694425.6
      【發(fā)明人】米垚, 張紅元, 佘新光
      【申請(qǐng)人】洛陽雙瑞橡塑科技有限公司
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