一種隧洞塌方空腔回填輔助結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于隧洞工程施工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種隧洞塌方空腔回填輔助結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在水電、鐵路、公路、地鐵中均存在隧洞或地下洞室，特別是長大隧洞采取斷面分部開挖，上半洞貫通后，再進(jìn)行下半洞撿底開挖，在下半洞開挖過程中，上半洞擱置過久，受到裂隙發(fā)育、豐富地下水、爆破擾動(dòng)等不利因素影響時(shí)，容易發(fā)生塌方。塌方后形成的空腔處理難度大，尤其是較大的空腔，處理難度更大，耗費(fèi)時(shí)間更長。現(xiàn)有技術(shù)中，塌方空腔處理的方法通常為在空腔內(nèi)回填混凝土等，但由于塌方處開口向下，若直接通過鋼架、管棚等支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)后進(jìn)行回填，在支護(hù)過程中塌方空腔存在二次塌方的可能性，給施工工人帶來了較大的安全隱患。因此，如何安全、快速的對(duì)塌方處進(jìn)行處理以避免塌方空腔擴(kuò)大，并保證塌方空腔回填物的穩(wěn)定，成為施工中亟待解決的問題，這將決定隧洞塌方處修復(fù)的質(zhì)量，從而決定隧洞在投入使用后該位置的安全性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種隧洞塌方空腔回填輔助結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到了安全、快捷處理隧洞塌方并保證回填穩(wěn)定的效果。
[0004]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。
[0005]一種隧洞塌方空腔回填輔助結(jié)構(gòu)，包括塌方空腔、塌方渣體、鋼支架、堆填石渣、空腔處理通道和沙袋，所述塌方渣體位于塌方空腔下方，通過堆填石渣將塌方渣體覆蓋，在所述堆填石渣頂與塌方空腔下端邊緣之間通過沙袋支撐，塌方空腔下邊緣設(shè)管棚，所述管棚通過鋼支架支撐。
[0006]所述管棚橫向貫穿塌方空腔，管棚兩端固定于塌方空腔周圍巖體中，管棚中充填有混凝土填充物；所述堆填石渣接近隧洞兩端方向的斜面分別形成空腔處理通道；所述鋼支架的支護(hù)位置位于塌方空腔下端邊緣外5?1m內(nèi)，各鋼支架之間的間距為80?120cm。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]本實(shí)用新型所述的一種隧洞塌方空腔回填輔助結(jié)構(gòu)，其有益效果在于:
[0009]1、通過在塌方空腔下邊緣設(shè)管棚結(jié)構(gòu)并通過鋼支架支撐，達(dá)到了防止塌方空腔向上下游擴(kuò)大的效果；
[0010]2、通過充分利用塌方渣體和隧洞內(nèi)廢棄石渣，堆填形成空腔處理通道，實(shí)現(xiàn)從上下游側(cè)同時(shí)對(duì)塌方空腔段進(jìn)行處理，可降低支護(hù)施工難度，保證施工安全，并大大提高塌方空腔的處理速度；
[0011]3、通過在塌方空腔下邊緣堆放沙袋支護(hù)，可填充堆填石渣與洞頂間空隙，提高塌方空腔邊緣穩(wěn)定性；
[0012]4、在管棚內(nèi)部充滿混凝土，可防止管棚在塌方空腔內(nèi)回填物的重力作用下變形失穩(wěn)，從而有效的保證管棚及塌方空腔回填物的穩(wěn)定。
[0013]采用本技術(shù)方案能安全、快捷的處理塌方空腔，極大的降低了塌方處理的風(fēng)險(xiǎn)，且取材方便，成本低，可在水電、鐵路、公路、地鐵工程等隧洞塌方處理中推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為采用本技術(shù)方案進(jìn)行塌方修復(fù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1-隧洞，2-塌方空腔，3-塌方渣體，4-鋼支架，5-堆填石渣，6-空腔處理通道，7-沙袋，8-噴掛混凝土，9-回填混凝土，10-管棚，11-混凝土填充物，12-巖體。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種隧洞塌方空腔回填輔助結(jié)構(gòu)，包括塌方空腔2、塌方渣體3、鋼支架4、堆填石渣5、空腔處理通道6和沙袋7，所述塌方渣體3位于塌方空腔下方，通過堆填石渣5將塌方渣體3覆蓋，堆填石渣5接近隧洞兩端方向的斜面分別形成空腔處理通道6 ;在所述堆填石渣5頂與塌方空腔2下端邊緣之間通過沙袋7支撐，塌方空腔下邊緣設(shè)管棚10 ;管棚10橫向貫穿塌方空腔，兩端固定于塌方空腔2周圍巖體中，并在管棚10中充填有混凝土填充物11 ;管棚10通過鋼支架4支撐，鋼支架4的支護(hù)位置位于塌方空腔2下端邊緣外5?1m內(nèi)，各鋼支架4之間的間距為80?120cm。
[0019]本實(shí)用新型是用于修補(bǔ)隧洞I塌方空腔2，增加塌方段兩側(cè)巖體的支護(hù)，充分利用隧洞I內(nèi)開挖出的廢棄渣土和塌方渣體3，在隧洞I內(nèi)做堆填石渣5形成通往空腔的空腔處理通道6，用沙袋7支撐塌方空腔2周邊巖體12，通過噴掛混凝土 8封閉塌方空腔2內(nèi)壁，然后通過回填混凝土 9充填塌方空腔2，水平或近似水平鉆設(shè)管棚10貫穿塌方空腔2下邊緣，管棚10兩端固定于加固的塌方空腔2兩側(cè)巖體12中，兩端通過鋼支架4支撐，往管棚10內(nèi)充填混凝土填充物11，待混凝土完全凝固后，開挖隧洞I內(nèi)渣體，從而完成隧洞I塌方段疏通。
[0020]實(shí)施例
[0021]如圖2所示，隧洞I塌方而形成塌方空腔2，塌方渣體3堵塞了隧洞I通道，現(xiàn)需對(duì)塌方空腔2進(jìn)行修補(bǔ)并對(duì)隧洞I塌方段進(jìn)行疏通。首先，在隧洞I塌方空腔2上下游側(cè)5?1m內(nèi)架設(shè)數(shù)榀鋼支架4，清除塌方空腔2內(nèi)及周圍不穩(wěn)定的巖體12 ;其次，在塌方空腔2下方的塌方渣體3基礎(chǔ)上覆蓋堆填石渣5直到堆填石渣5頂部接近塌方空腔2下邊緣，將堆填石渣5頂部壓平，堆填石渣5接近隧洞I兩端的斜面即形成空腔處理通道6，在塌方空腔2周邊的堆填石渣5頂上堆放沙袋7以填充堆填石渣5與塌方空腔2邊緣巖體12之間的空隙；然后，對(duì)塌方空腔2內(nèi)壁噴掛混凝土或掛網(wǎng)噴混凝土以封閉空腔內(nèi)壁，待噴掛混凝土 8干燥凝固后往塌方空腔2中泵送混凝土回填，使回填混凝土 9充滿整個(gè)空腔；最后，在塌方空腔2上、沿下游方向水平或近似水平鉆設(shè)數(shù)根管棚10，并將管棚10兩端固定于塌方空腔2下邊緣的巖體12中，再通過鋼支架4支撐加固，并在管棚10內(nèi)注滿混凝土填充物Ilo待回填混凝土 9及混凝土填充物11凝固達(dá)到強(qiáng)度后，開挖移除堆填石渣5和塌方渣體3，拆除鋼支架4支護(hù)結(jié)構(gòu)，從而安全、快捷的完成隧洞I塌方段疏通。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隧洞塌方空腔回填輔助結(jié)構(gòu)，包括塌方空腔(2)、塌方渣體(3)、鋼支架(4)、堆填石渣(5)、空腔處理通道(6)和沙袋(7)，其特征在于:所述塌方渣體(3)位于塌方空腔下方，通過堆填石渣(5)將塌方渣體(3)覆蓋，在所述堆填石渣(5)頂與塌方空腔(2)下端邊緣之間通過沙袋(7)支撐，塌方空腔下邊緣設(shè)管棚(10)，所述管棚(10)通過鋼支架(4)支撐。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧洞塌方空腔回填輔助結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述管棚(10)橫向貫穿塌方空腔，管棚(10)兩端固定于塌方空腔(2)周圍巖體中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧洞塌方空腔回填輔助結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述管棚(10)中充填有混凝土填充物(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧洞塌方空腔回填輔助結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述堆填石渣(5)接近隧洞兩端方向的斜面分別形成空腔處理通道(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧洞塌方空腔回填輔助結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鋼支架(4)的支護(hù)位置位于塌方空腔⑵下端邊緣外5?1m內(nèi)，各鋼支架(4)之間的間距為80?120cmo
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種隧洞塌方空腔回填輔助結(jié)構(gòu)，屬于隧洞工程施工技術(shù)領(lǐng)域，包括塌方空腔、塌方渣體、鋼支架、堆填石渣、空腔處理通道和沙袋，所述塌方渣體位于塌方空腔下方，通過堆填石渣將塌方渣體覆蓋，在所述堆填石渣頂與塌方空腔下端邊緣之間通過沙袋支撐，塌方空腔下邊緣設(shè)管棚，所述管棚通過鋼支架支撐。本技術(shù)方案通過在塌方空腔下邊緣設(shè)管棚結(jié)構(gòu)并通過鋼支架支撐，達(dá)到了防止塌方空腔向上下游擴(kuò)大的效果；通過充分利用塌方渣體和隧洞內(nèi)廢棄石渣，堆填形成空腔處理通道，實(shí)現(xiàn)從上下游側(cè)同時(shí)對(duì)塌方空腔段進(jìn)行處理，可降低支護(hù)施工難度，保證施工安全，并大大提高塌方空腔的處理速度。
【IPC分類】E21D11-04
【公開號(hào)】CN204283441
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420701921
【發(fā)明人】李波, 賀雙喜, 趙繼勇, 陳海坤
【申請(qǐng)人】中國電建集團(tuán)貴陽勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月21日