雙驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)節(jié)能裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種刮板輸送機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種雙驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)節(jié)能
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]刮板輸送機(jī)是煤礦井下煤炭輸送的主要設(shè)備。刮板機(jī)的機(jī)頭架前端裝配有機(jī)頭輪，在機(jī)頭架的一側(cè)側(cè)壁外固定有一臺(tái)與該機(jī)頭輪傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)有輕型刮板輸送機(jī)采用單臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其輸送能力受驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)功率限制而能力有限，而井下采煤情況多變，因而刮板輸送機(jī)在使用時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)超載現(xiàn)象，造成設(shè)備因過(guò)載而損壞。專利號(hào)為201220507447.4中國(guó)實(shí)用新型專利中提出了一種雙驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)，該刮板機(jī)能夠提升刮板機(jī)的輸送能力，降低了因過(guò)載而損壞設(shè)備的幾率，但是在低負(fù)荷時(shí)不需要兩套驅(qū)動(dòng)裝置都運(yùn)動(dòng)時(shí)，另一側(cè)的減速機(jī)就成了負(fù)載，比較浪費(fèi)能源，有待改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新提出一種雙驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)節(jié)能裝置
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種雙驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)節(jié)能裝置，包括兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置、刮板機(jī)機(jī)頭鏈輪軸，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)稱布置在鏈輪軸兩端并與鏈輪軸連接，每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接減速機(jī)輸入軸，所述的刮板機(jī)機(jī)頭鏈輪軸的兩端分別連接一個(gè)牙嵌式離合器，該牙嵌式離合器同時(shí)連接減速機(jī)的輸出軸。
[0005]所述的牙嵌式離合器為電磁牙嵌式離合器。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)效果:
[0007]該雙驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)節(jié)能裝置，在兩個(gè)減速機(jī)與鏈輪軸之間分別設(shè)置了牙嵌式離合器，能夠在單驅(qū)動(dòng)時(shí)把沒(méi)用的減速機(jī)與鏈輪軸分離，從而降低負(fù)載，能夠大幅節(jié)約電能。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是雙驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)節(jié)能裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中1.電動(dòng)機(jī)、2.減速機(jī)、3.牙嵌式離合器、4.鏈輪軸、5.機(jī)頭架。
【具體實(shí)施方式】
[0010]實(shí)施例一:參見(jiàn)圖1，圖中一種雙驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)節(jié)能裝置，包括兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置、刮板機(jī)機(jī)頭鏈輪軸，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)稱布置在鏈輪軸兩端并與鏈輪軸連接，每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接減速機(jī)輸入軸，所述的刮板機(jī)機(jī)頭鏈輪軸的兩端分別連接一個(gè)牙嵌式離合器，該牙嵌式離合器同時(shí)連接減速機(jī)的輸出軸。所述的牙嵌式離合器為電磁牙嵌式離合器，這樣可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)節(jié)能裝置，包括兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置、刮板機(jī)機(jī)頭鏈輪軸，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)稱布置在鏈輪軸兩端并與鏈輪軸連接，每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接減速機(jī)輸入軸，其特征是:所述的刮板機(jī)機(jī)頭鏈輪軸的兩端分別連接一個(gè)牙嵌式離合器，該牙嵌式離合器同時(shí)連接減速機(jī)的輸出軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)節(jié)能裝置，其特征是:所述的牙嵌式離合器為電磁牙嵌式離合器。
【專利摘要】一種雙驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)節(jié)能裝置，包括兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置、刮板機(jī)機(jī)頭鏈輪軸，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)稱布置在鏈輪軸兩端并與鏈輪軸連接，每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接減速機(jī)輸入軸，所述的刮板機(jī)機(jī)頭鏈輪軸的兩端分別連接一個(gè)牙嵌式離合器，該牙嵌式離合器同時(shí)連接減速機(jī)的輸出軸。該雙驅(qū)動(dòng)刮板機(jī)節(jié)能裝置，在兩個(gè)減速機(jī)與鏈輪軸之間分別設(shè)置了牙嵌式離合器，能夠在單驅(qū)動(dòng)時(shí)把沒(méi)用的減速機(jī)與鏈輪軸分離，從而降低負(fù)載，能夠大幅節(jié)約電能。
【IPC分類】E21F13-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204312128
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420762722
【發(fā)明人】李懷永, 弋現(xiàn)生
【申請(qǐng)人】鄭州市嵩陽(yáng)煤機(jī)制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年12月8日