一種耐高壓、多管路、組合式壓裂管匯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及石油機(jī)械，油氣井鉆采設(shè)備中的壓裂管匯。
【背景技術(shù)】
[0002]采用酸化壓裂技術(shù)，提高油氣井的產(chǎn)量，是老油氣田重復(fù)開采和低滲透油氣田鉆采的主要技術(shù)措施之一。隨著酸化壓裂作業(yè)技術(shù)的專業(yè)化、規(guī)?；降奶岣?，同時(shí)使用多臺壓裂車或高壓泵，對一口或多口相鄰近的油氣井進(jìn)行壓裂作業(yè)，以提高勞動生產(chǎn)率的方式已十分普遍。但國內(nèi)現(xiàn)有的壓裂管匯，在結(jié)構(gòu)組合、耐壓等級、壓力損失、操控性能、耐磨壽命、自動控制和多井壓裂等方面還存在著許多問題，與國際先進(jìn)水平相比還有明顯差距，尚不能滿足國內(nèi)壓裂技術(shù)日益發(fā)展的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]因此，本實(shí)用新型采用成組技術(shù)和耐高壓的新式零部件，對現(xiàn)有的壓裂管匯產(chǎn)品進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，以促進(jìn)該類產(chǎn)品的更新?lián)Q代，并滿足客戶需求。
[0004]本實(shí)用新型由一條壓裂主管路和多條壓裂支管路所組成，其特別之處是:壓裂主管路是多個(gè)依次相連的大斜交四通和升高短節(jié)，最下方的大斜交四通反向安裝，在兩端的大斜交四通上無對接的三個(gè)通道口處，均裝有側(cè)面活接頭和頂部活接頭；壓裂支管路由內(nèi)向外是依次相連的同徑法蘭接頭、連體雙閥、同徑法蘭接頭、小斜交四通、側(cè)面活接頭和頂部活接頭；多條壓裂支管路中內(nèi)端的同徑法蘭接頭，分別聯(lián)接在壓裂主管路中大斜交四通的兩個(gè)或一個(gè)側(cè)面上；當(dāng)壓裂支管路僅安裝在壓裂主管路中大斜交四通的一個(gè)側(cè)面上時(shí)，大斜交四通的另一個(gè)側(cè)面上則須裝上盲板法蘭。另外，本實(shí)用新型的壓裂主管路上各獨(dú)立的零部件之間，多條壓裂支管路上各獨(dú)立的零部件之間，以及壓裂主管路和多條壓裂支管路之間，全部采用品種類型相同、規(guī)格尺寸不同的螺栓螺母和密封墊環(huán)相聯(lián)接。本實(shí)用新型使用的連體雙閥，全部是一只手動滾珠絲桿平板閥和一只液壓驅(qū)動平板閥，共用一個(gè)多通道的閥體。
[0005]由于本實(shí)用新型有一條壓裂主管路和多條壓裂支管路，有眾多的接頭可以接納多臺壓裂車或高壓泵的壓裂液輸入，也可以向多口相鄰的油氣井進(jìn)行壓裂液輸出，提高了勞動生產(chǎn)率。加之采用的斜交四通、升高短節(jié)，同徑法蘭接頭、連體雙閥和各種活接頭等零部件的重復(fù)性系數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)高，在使用過程中可以分成若干個(gè)組合單元，并根據(jù)現(xiàn)場場地、油氣井分布和壓裂車數(shù)量等情況，任意變形組合，以達(dá)到最佳的使用效果和經(jīng)濟(jì)效益。另外，本實(shí)用新型采用手動、液動連體閥，對多條壓裂支管路分別進(jìn)行雙重和自動控制，不僅縮小了產(chǎn)品體積。而且提高了產(chǎn)品的自動化程度和安全保險(xiǎn)系數(shù)，使其更適合日益發(fā)展的多井口、大規(guī)模壓裂作業(yè)的需求。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型一條壓裂主管路和多條壓裂支管路兩側(cè)對稱布置的一個(gè)實(shí)施例的總體結(jié)構(gòu)局部剖視示意圖；
[0007]圖2為本實(shí)用新型一條壓裂主管路和多條壓裂支管路一側(cè)布置的一個(gè)實(shí)施例的總體結(jié)構(gòu)局部剖視示意圖；
[0008]圖3為圖1中一條壓裂支管路A-A剖視旋轉(zhuǎn)、放大示意圖。
[0009]附圖中標(biāo)號所示的零部件名稱如下:
[0010]1、大斜交四通，2、升高短節(jié)，3、同徑法蘭接頭，4、連體雙閥，5、側(cè)面活接頭，6、頂部活接頭，7、小斜交四通，8、螺栓螺母，9、密封墊環(huán)，10、盲板法蘭，11、密封堵頭。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型和實(shí)施例作進(jìn)一步說明:
[0012]圖1、圖2中，為本實(shí)用新型由一條壓裂主管路和多條壓裂支管路所組成。壓裂主管路負(fù)責(zé)匯集各條壓裂支管路輸入的壓裂液，并進(jìn)行壓裂液的輸出；各條壓裂支管路主要作為壓裂車或高壓泵向壓裂主管路輸入壓裂液的通道，必要時(shí)也可以作為壓裂主管路向油氣井輸出壓裂液的通道。壓裂主管路由依次相連的多個(gè)大斜交四通(I)和升高短節(jié)(2)，聯(lián)接成一個(gè)直徑較粗的主通道；最下方的大斜交四通(I)反向安裝，作為壓裂液輸出的主要出口 ；在兩端的大斜交四通⑴上無對接的三個(gè)通道口處，均裝有側(cè)面活接頭(5)的和頂部活接頭(6)，用與外來的管道聯(lián)接。壓裂支管路由內(nèi)向外，是依次相連的同徑法蘭接頭(3)、連體雙閥(4)、同徑法蘭接頭(3)、小斜交四通(7)、側(cè)面活接頭(5)和頂部活接頭(6);多條壓裂支管路上的零部件品種、規(guī)格和數(shù)量完全相同，具有互換性和通用性，可分成若干個(gè)組合單元使用。當(dāng)壓裂車或高壓泵以及需要壓裂的油氣井較多時(shí)，則增加壓裂主管路的長度和壓裂支管路的數(shù)量；反之，則減少壓裂主管路的長度和壓裂支管路的數(shù)量，以減少不必要運(yùn)輸和磨損。多條壓裂支管路可以對稱地組裝在壓裂主管路的兩側(cè)，多條壓裂支管路中內(nèi)端的同徑法蘭接頭(3)，分別與壓裂主管路中大斜交四通(I)的兩個(gè)側(cè)面相聯(lián)接；壓裂支管路也可以組裝在壓裂主管路的一側(cè)，當(dāng)壓裂主管路中大斜交四通(I)上的一個(gè)側(cè)面上不安裝壓裂支管路時(shí)，則須裝上盲板法蘭(10)。當(dāng)然，本實(shí)用新型的多條壓裂支管路，也可以相對壓裂主管路一左一右錯(cuò)開安裝，任意布置。
[0013]本實(shí)用新型壓裂主管路上各獨(dú)立的零部件之間，多條壓裂支管路上各獨(dú)立的零部件之間，以及壓裂主管路和多條壓裂支管路之間，全部采用品種類型相同、規(guī)格尺寸不同的螺栓螺母(8)和密封墊環(huán)(9)相聯(lián)接，以適應(yīng)高壓含砂壓裂液的強(qiáng)磨損，并有利于生產(chǎn)組織和質(zhì)量控制。
[0014]本實(shí)用新型壓裂主管路和多條壓裂支管路上使用的大斜交四通(I)和小斜交四通(7)，其結(jié)構(gòu)外形相同，規(guī)格尺寸分為大小兩種，同種規(guī)格尺寸的零件具有互換性；大斜交四通(I)中心主通道的直徑，均大于兩側(cè)斜交通道的直徑；小斜交四通(7)的中心主通道直徑，均大于或等于兩側(cè)斜交通道的直徑，以適應(yīng)用戶的不同要求。本實(shí)用新型壓裂主管路和多條壓裂支管路中，大斜交四通(I)和小斜交四通(7)上使用的側(cè)面活接頭(5)和頂部活接頭(6)，其品種類型均相同，規(guī)格尺寸根據(jù)所在通道的粗細(xì)分為2?3種，同種規(guī)格尺寸的活接頭具有互換性。
[0015]圖3中，本實(shí)用新型壓裂主管路和多條壓裂支管路上使用的連體雙閥(4)，全部是一只手動滾珠絲桿平板閥和一只液壓驅(qū)動平板閥，共用一個(gè)多通道的閥體，以減少閥門以及壓裂管匯的體積和重量。將手動滾珠絲桿平板閥用在高壓的管路中，可以減輕操作力；用液壓驅(qū)動平板閥作為安全閥，有利于自動控制，以便緊急情況下切斷通道。在本實(shí)用新型的連體雙閥(4)中，液壓驅(qū)動平板閥的液壓缸頂端，有一凸出在外的指示桿，可以指示閥門的開關(guān)情況。另外，本實(shí)用新型壓裂主管路和多條壓裂支管路上使用的所有側(cè)面活接頭(5)和頂部活接頭(6)，在其聯(lián)接螺母內(nèi)，全部裝有密封堵頭(11);在與外來管道聯(lián)接時(shí)，暫時(shí)拆去密封堵頭(11);平時(shí)不與管道聯(lián)接時(shí)，則用于對管路進(jìn)行保護(hù)性密封。
[0016]本實(shí)用新型由于體積大、份量重，投入使用時(shí)須安放在管匯車或滑撬上搬運(yùn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種耐高壓、多管路、組合式壓裂管匯，由一條壓裂主管路和多條壓裂支管路所組成，其特征是:壓裂主管路是多個(gè)依次相連的大斜交四通(I)和升高短節(jié)(2)，最下方的大斜交四通(I)反向安裝，在兩端的大斜交四通(I)上無對接的三個(gè)通道口處，均裝有側(cè)面活接頭(5)和頂部活接頭(6);壓裂支管路由內(nèi)向外是依次相連的同徑法蘭接頭(3)、連體雙閥(4)、同徑法蘭接頭(3)、小斜交四通(7)、側(cè)面活接頭(5)和頂部活接頭(6);多條壓裂支管路中內(nèi)端的同徑法蘭接頭(3)，分別聯(lián)接在壓裂主管路中大斜交四通(I)的兩個(gè)或一個(gè)側(cè)面上；當(dāng)壓裂支管路僅安裝在壓裂主管路中大斜交四通(I)的一個(gè)側(cè)面上時(shí)，大斜交四通(I)的另一個(gè)側(cè)面上則須裝上盲板法蘭(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐高壓、多管路、組合式壓裂管匯，其特征是:壓裂主管路上各獨(dú)立的零部件之間，多條壓裂支管路上各獨(dú)立的零部件之間，以及壓裂主管路和多條壓裂支管路之間，全部采用品種類型相同、規(guī)格尺寸不同的螺栓螺母(8)和密封墊環(huán)(9)相聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐高壓、多管路、組合式壓裂管匯，其特征是:壓裂主管路和多條壓裂支管路上使用的連體雙閥(4)，全部是一只手動滾珠絲桿平板閥和一只液壓驅(qū)動平板閥，共用一個(gè)多通道的閥體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐高壓、多管路、組合式壓裂管匯，其特征是:壓裂主管路和多條壓裂支管路上使用的大斜交四通(I)和小斜交四通(7)，其結(jié)構(gòu)外形相同，規(guī)格尺寸分為大小兩種，同種規(guī)格尺寸的零件具有互換性；大斜交四通(I)中心主通道的直徑，均大于兩側(cè)斜交通道的直徑；小斜交四通(7)的中心主通道直徑，均大于或等于兩側(cè)斜交通道的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐高壓、多管路、組合式壓裂管匯，其特征是:壓裂主管路和多條壓裂支管路中，大斜交四通(I)和小斜交四通(7)上使用的側(cè)面活接頭(5)和頂部活接頭(6)，其品種類型均相同，規(guī)格尺寸根據(jù)所在通道的粗細(xì)分為2?3種，同種規(guī)格尺寸的活接頭具有互換性。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐高壓、多管路、組合式壓裂管匯，其特征是:壓裂主管路和多條壓裂支管路上使用的所有側(cè)面活接頭(5)和頂部活接頭￠)，在其聯(lián)接螺母內(nèi)，全部裝有密封堵頭(11)。
【專利摘要】一種耐高壓、多管路、組合式壓裂管匯，由一條壓裂主管路和多條壓裂支管路所組成。壓裂主管路是多個(gè)依次相連的大斜交四通和升高短節(jié)，最下方的大斜交四通反向安裝；在兩端的大斜交四通上，均裝有側(cè)面和頂部活接頭。壓裂支管路由內(nèi)向外是依次相連的同徑法蘭接頭、連體雙閥、同徑法蘭接頭、小斜交四通、側(cè)面和頂部活接頭。多條壓裂支管路中內(nèi)端的同徑法蘭接頭，分別聯(lián)接在壓裂主管路中大斜交四通的兩個(gè)或一個(gè)側(cè)面上；大斜交四通未裝壓裂支管路的側(cè)面上，裝有盲板法蘭。另外，所有零部件和管路之間，全部采用螺栓螺母和密封墊環(huán)相聯(lián)接；所有連體雙閥均是手動滾珠絲桿平板閥和液壓驅(qū)動平板閥，共用一個(gè)閥體；使之更適合多井口、大規(guī)模壓裂作業(yè)。
【IPC分類】E21B43-26
【公開號】CN204327058
【申請?zhí)枴緾N201420343762
【發(fā)明人】姜金維
【申請人】姜金維
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年6月19日