一種半封閉式抽油機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及石油領(lǐng)域的抽油機(jī)，具體地說(shuō)是一種半封閉式抽油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]抽油機(jī)是開(kāi)采石油的一種機(jī)器設(shè)備，俗稱(chēng)“磕頭機(jī)”，通過(guò)加壓的辦法使石油出井。抽油機(jī)在空曠的油田上使用，因此基本沒(méi)有保護(hù)措施，抽油機(jī)容易被牲畜等動(dòng)物接近，影響牲畜的安全，也給抽油機(jī)本身帶來(lái)隱患，存在一定危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種半封閉式抽油機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種半封閉式抽油機(jī)，包括支架，支架上鉸接游梁，游梁的一端安裝驢頭，游梁的另一端鉸接連桿的上端，連桿的下端鉸接曲柄，曲柄連接電機(jī)，支架的側(cè)邊設(shè)置前側(cè)擋墻，電機(jī)的側(cè)部設(shè)置后側(cè)擋墻，后側(cè)擋墻和前側(cè)擋墻兩端均設(shè)置連接的滑軌，后側(cè)擋墻的側(cè)部設(shè)置固定柱，固定柱位于滑軌的一端，滑軌上配合設(shè)置滑動(dòng)車(chē)，滑動(dòng)車(chē)和固定柱之間設(shè)置數(shù)個(gè)活動(dòng)柱，每個(gè)活動(dòng)柱的中部鉸接第一連接桿和第二連接桿，第一連接桿的端部與臨近的活動(dòng)柱上的第二連接桿的端部鉸接，兩組第一連接桿和第二連接桿之間形成平行四邊形結(jié)構(gòu)，固定柱的中部鉸接最近的活動(dòng)柱上的第一連接桿和第二連接桿，滑動(dòng)車(chē)的中部鉸接最近的活動(dòng)柱上的第一連接桿和第二連接桿。
[0005]為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案:所述的滑動(dòng)車(chē)的下部設(shè)置連桿，固定柱的下部設(shè)置遮擋布盒，遮擋布盒內(nèi)設(shè)置帶有扭簧的轉(zhuǎn)軸，帶有扭簧的轉(zhuǎn)軸的扭簧一端固定連接遮擋布盒，帶有扭簧的轉(zhuǎn)軸的上纏繞遮擋布，遮擋布的一端連接連桿。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型在無(wú)人看守時(shí)，將通過(guò)滑動(dòng)車(chē)將各個(gè)活動(dòng)柱拉開(kāi)，形成阻擋作用，避免牲畜、動(dòng)物靠近抽油機(jī)，保護(hù)抽油機(jī)的正常使用，同時(shí)避免對(duì)牲畜、動(dòng)物造成危險(xiǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖標(biāo)記:1電機(jī)2曲柄3連桿4支架5游梁6固定柱7后側(cè)擋墻8遮擋布盒9帶有扭簧的轉(zhuǎn)軸10遮擋布11第一連接桿12第二連接桿13滑輪14活動(dòng)柱15滑軌16連桿17滑動(dòng)車(chē)18前側(cè)擋墻。
【具體實(shí)施方式】
[0009]一種半封閉式抽油機(jī)，如圖1所示，包括支架4，支架4上鉸接游梁5，游梁5的一端安裝驢頭10，游梁5的另一端鉸接連桿3的上端，連桿3的下端鉸接曲柄2，曲柄2連接電機(jī)1，支架4的側(cè)邊設(shè)置前側(cè)擋墻18，電機(jī)I的側(cè)部設(shè)置后側(cè)擋墻7，后側(cè)擋墻7和前側(cè)擋墻18兩端均設(shè)置連接的滑軌15，后側(cè)擋墻7的側(cè)部設(shè)置固定柱6，固定柱6位于滑軌15的一端，滑軌15上配合設(shè)置滑動(dòng)車(chē)17，滑動(dòng)車(chē)17和固定柱6之間設(shè)置數(shù)個(gè)活動(dòng)柱14，每個(gè)活動(dòng)柱14的中部鉸接第一連接桿11和第二連接桿12，第一連接桿11的端部與臨近的活動(dòng)柱14上的第二連接桿12的端部鉸接，兩組第一連接桿11和第二連接桿12之間形成平行四邊形結(jié)構(gòu)，固定柱6的中部鉸接最近的活動(dòng)柱上的第一連接桿11和第二連接桿12，滑動(dòng)車(chē)17的中部鉸接最近的活動(dòng)柱上的第一連接桿11和第二連接桿12。在無(wú)人看守狀態(tài)下，將滑動(dòng)車(chē)17拉動(dòng)，使各個(gè)活動(dòng)柱均勻來(lái)開(kāi)，第一連接桿11和第二連接桿12形成屏障，與后側(cè)擋墻7和前側(cè)擋墻18圍成保護(hù)圈，形成半封閉的狀態(tài)，保護(hù)抽油機(jī)的安全。
[0010]為了防止體型較小的動(dòng)物，所述的滑動(dòng)車(chē)17的下部設(shè)置連桿16，固定柱6的下部設(shè)置遮擋布盒8，遮擋布盒8內(nèi)設(shè)置帶有扭簧的轉(zhuǎn)軸9，帶有扭簧的轉(zhuǎn)軸9的扭簧一端固定連接遮擋布盒8，帶有扭簧的轉(zhuǎn)軸9的上纏繞遮擋布10，遮擋布10的一端連接連桿16。不使用時(shí)，帶有扭簧的轉(zhuǎn)軸9將遮擋布10收入至遮擋布盒8內(nèi)。使用時(shí)，遮擋布10將下部遮擋，避免小型動(dòng)物進(jìn)入，提尚安全性能。
[0011]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改變、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種半封閉式抽油機(jī)，包括支架(4)，支架⑷上鉸接游梁(5)，游梁(5)的一端安裝驢頭(10)，游梁(5)的另一端鉸接連桿(3)的上端，連桿(3)的下端鉸接曲柄(2)，曲柄(2)連接電機(jī)(I)，其特征在于:支架(4)的側(cè)邊設(shè)置前側(cè)擋墻(18)，電機(jī)(I)的側(cè)部設(shè)置后側(cè)擋墻(7)，后側(cè)擋墻(7)和前側(cè)擋墻(18)兩端均設(shè)置連接的滑軌(15)，后側(cè)擋墻(7)的側(cè)部設(shè)置固定柱出)，固定柱(6)位于滑軌(15)的一端，滑軌(15)上配合設(shè)置滑動(dòng)車(chē)(17)，滑動(dòng)車(chē)(17)和固定柱(6)之間設(shè)置數(shù)個(gè)活動(dòng)柱(14)，每個(gè)活動(dòng)柱(14)的中部鉸接第一連接桿(11)和第二連接桿(12)，第一連接桿(11)的端部與臨近的活動(dòng)柱(14)上的第二連接桿(12)的端部鉸接，兩組第一連接桿(11)和第二連接桿(12)之間形成平行四邊形結(jié)構(gòu)，固定柱(6)的中部鉸接最近的活動(dòng)柱上的第一連接桿(11)和第二連接桿(12)，滑動(dòng)車(chē)(17)的中部鉸接最近的活動(dòng)柱上的第一連接桿(11)和第二連接桿(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半封閉式抽油機(jī)，其特征在于:所述的滑動(dòng)車(chē)(17)的下部設(shè)置連桿(16)，固定柱(6)的下部設(shè)置遮擋布盒(8)，遮擋布盒(8)內(nèi)設(shè)置帶有扭簧的轉(zhuǎn)軸(9)，帶有扭簧的轉(zhuǎn)軸(9)的扭簧一端固定連接遮擋布盒(8)，帶有扭簧的轉(zhuǎn)軸(9)的上纏繞遮擋布(10)，遮擋布(10)的一端連接連桿(16)。
【專(zhuān)利摘要】一種半封閉式抽油機(jī)，包括支架，支架上鉸接游梁，游梁的一端安裝驢頭，游梁的另一端鉸接連桿的上端，連桿的下端鉸接曲柄，曲柄連接電機(jī)，支架的側(cè)邊設(shè)置前側(cè)擋墻，電機(jī)的側(cè)部設(shè)置后側(cè)擋墻，后側(cè)擋墻和前側(cè)擋墻兩端均設(shè)置連接的滑軌，后側(cè)擋墻的側(cè)部設(shè)置固定柱，固定柱位于滑軌的一端，滑軌上配合設(shè)置滑動(dòng)車(chē)，滑動(dòng)車(chē)和固定柱之間設(shè)置數(shù)個(gè)活動(dòng)柱，每個(gè)活動(dòng)柱的中部鉸接第一連接桿和第二連接桿，第一連接桿的端部與臨近的活動(dòng)柱上的第二連接桿的端部鉸接，兩組第一連接桿和第二連接桿之間形成平行四邊形結(jié)構(gòu)，固定柱的中部鉸接最近的活動(dòng)柱上的第一連接桿和第二連接桿，滑動(dòng)車(chē)的中部鉸接最近的活動(dòng)柱上的第一連接桿和第二連接桿。
【IPC分類(lèi)】E21B43-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204344083
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420638370
【發(fā)明人】孫陽(yáng), 賈巖, 宋勝男, 付大強(qiáng), 武杰, 楊軍, 呂鵬, 張菊芳, 韓玉君, 郭青, 魏海
【申請(qǐng)人】魏海
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年10月27日