封閉式全長(zhǎng)錨固高預(yù)應(yīng)力煤壁及頂板錨桿加固結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種煤礦巷道圍巖加固結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種大傾角煤層沿空留巷或軟巖巷道圍巖加固結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)階段煤礦巷道支護(hù)一般采用錨桿、錨索、錨網(wǎng)、噴射混凝土表面支護(hù)等。錨桿、錨索是利用黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補(bǔ)強(qiáng)效果，以達(dá)到支護(hù)的目的。但是錨桿、錨索不能限定巖層間的錯(cuò)動(dòng)，在大傾角以及軟巖支護(hù)中效果較差。
[0003]錨網(wǎng)、噴射混凝土支護(hù)是限制圍巖變形的作用，將整個(gè)巖面形成一個(gè)整體。但是其支護(hù)無法將表面巖層與內(nèi)部圍巖形成一個(gè)整體，同時(shí)其支護(hù)方式為被動(dòng)支護(hù)，無法向深部傳導(dǎo)支護(hù)力。
[0004]目前的煤礦錨桿支護(hù)中廣泛采用的錨固方式是端錨，這種錨桿只能提供軸向拉力，而抵抗巖層的層間錯(cuò)動(dòng)和抗剪能力較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有支護(hù)無法提供限制圍巖發(fā)生剪切的支護(hù)，本實(shí)用新型提供了一種限制圍巖巖面間相互錯(cuò)動(dòng)發(fā)生的剪切破壞，在大傾角煤層巷道以及軟巖巷道中有良好支護(hù)效果的封閉式全長(zhǎng)錨固高預(yù)應(yīng)力煤壁及頂板錨桿加固結(jié)構(gòu)。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0007]封閉式全長(zhǎng)錨固高預(yù)應(yīng)力煤壁及頂板錨桿加固結(jié)構(gòu)，沿空留巷的下幫煤壁均勻鉆出多個(gè)長(zhǎng)度大于煤壁破裂區(qū)寬度的錨桿安裝孔，錨桿安裝孔水平或呈一定仰角伸進(jìn)頂板巖層中，相鄰的幾個(gè)錨桿安裝孔組成一組錨孔；在每個(gè)錨桿安裝孔內(nèi)注入樹脂錨固劑，錨桿插入錨桿安裝孔內(nèi)并通過樹脂錨固劑粘接在錨桿安裝孔內(nèi)；每組錨孔對(duì)應(yīng)一個(gè)金屬擋板，金屬擋板上設(shè)置與每組錨孔中的錨桿安裝孔數(shù)量相同的通孔；金屬擋板壓在下幫煤壁上，每組錨孔中的錨桿安裝孔內(nèi)的錨桿穿過對(duì)應(yīng)的金屬擋板，在錨桿穿出金屬擋板的一端上套入錨盤和螺母并通過螺母鎖緊錨桿。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下技術(shù)效果:
[0009]1、該封閉式全長(zhǎng)錨固高預(yù)應(yīng)力煤壁及頂板錨桿加固結(jié)構(gòu)限制圍巖巖面間相互錯(cuò)動(dòng)發(fā)生的剪切破壞，在大傾角煤層巷道以及軟巖巷道中有良好的支護(hù)效果。
[0010]2、該結(jié)構(gòu)同時(shí)使集中側(cè)向載荷轉(zhuǎn)變?yōu)槊孑d荷，使點(diǎn)受力變?yōu)槊媸芰?，既可減輕煤壁破壞，又可使煤壁由單向受壓變?yōu)槿蚴軌?，提高了煤壁?qiáng)度和承載能力。
【附圖說明】
[0011]圖1為一種封閉式全長(zhǎng)錨固高預(yù)應(yīng)力煤壁及頂板錨桿加固結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0012]附圖中:1一頂板巖層；2—樹脂銷固劑；3—銷桿；4一金屬擋板；5—銷盤；6一螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。
[0014]如圖1所示，封閉式全長(zhǎng)錨固高預(yù)應(yīng)力煤壁及頂板錨桿加固結(jié)構(gòu)，沿空留巷的下幫煤壁均勻鉆出多個(gè)長(zhǎng)度大于煤壁破裂區(qū)寬度的錨桿安裝孔，錨桿安裝孔水平或呈一定仰角伸進(jìn)頂板巖層I中，相鄰的幾個(gè)錨桿安裝孔組成一組錨孔。在每個(gè)錨桿安裝孔內(nèi)注入樹脂錨固劑2，錨桿3插入錨桿安裝孔內(nèi)并通過樹脂錨固劑粘接在錨桿安裝孔內(nèi)。每組錨孔對(duì)應(yīng)一個(gè)金屬擋板4，金屬擋板4上設(shè)置與每組錨孔中的錨桿安裝孔數(shù)量相同的通孔。金屬擋板4壓在下幫煤壁上，每組錨孔中的錨桿安裝孔內(nèi)的錨桿3穿過對(duì)應(yīng)的金屬擋板4，在錨桿3穿出金屬擋板4的一端上套入錨盤5和螺母6并通過螺母6鎖緊錨桿3。
[0015]全長(zhǎng)粘接錨固的作用是對(duì)煤體加筋，提高煤體強(qiáng)度，封閉式護(hù)幫和較高預(yù)錨固力的作用是對(duì)煤壁提供一個(gè)主動(dòng)的側(cè)向壓力，使煤壁由單向受壓變?yōu)槿蚴軌海罕趶?qiáng)度得以車父大提尚。
[0016]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.封閉式全長(zhǎng)錨固高預(yù)應(yīng)力煤壁及頂板錨桿加固結(jié)構(gòu)，其特征在于，沿空留巷的下幫煤壁均勻鉆出多個(gè)長(zhǎng)度大于煤壁破裂區(qū)寬度的錨桿安裝孔，錨桿安裝孔水平或呈一定仰角伸進(jìn)頂板巖層(I)中，相鄰的幾個(gè)錨桿安裝孔組成一組錨孔；在每個(gè)錨桿安裝孔內(nèi)注入樹脂錨固劑(2)，錨桿(3)插入錨桿安裝孔內(nèi)并通過樹脂錨固劑粘接在錨桿安裝孔內(nèi)；每組錨孔對(duì)應(yīng)一個(gè)金屬擋板(4)，金屬擋板(4)上設(shè)置與每組錨孔中的錨桿安裝孔數(shù)量相同的通孔；金屬擋板(4)壓在下幫煤壁上，每組錨孔中的錨桿安裝孔內(nèi)的錨桿(3)穿過對(duì)應(yīng)的金屬擋板(4)，在錨桿(3)穿出金屬擋板(4)的一端上套入錨盤(5)和螺母(6)并通過螺母(6)鎖緊錨桿(3)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種封閉式全長(zhǎng)錨固高預(yù)應(yīng)力煤壁及頂板錨桿加固結(jié)構(gòu)，沿下幫煤壁均勻鉆出多個(gè)錨桿安裝孔，相鄰的幾個(gè)錨桿安裝孔組成一組錨孔；在錨桿安裝孔內(nèi)注入樹脂錨固劑，錨桿插入錨桿安裝孔內(nèi)并通過樹脂錨固劑錨固；金屬擋板上設(shè)置與每組錨孔中的錨桿安裝孔數(shù)量相同的通孔；金屬擋板壓在下幫煤壁上，每組錨孔中的錨桿安裝孔內(nèi)的錨桿穿過對(duì)應(yīng)的金屬擋板，套入錨盤和螺母并通過螺母鎖緊錨桿。該結(jié)構(gòu)限制圍巖巖面間相互錯(cuò)動(dòng)發(fā)生的剪切破壞，在大傾角煤層巷道以及軟巖巷道中有良好的支護(hù)效果；同時(shí)使集中側(cè)向載荷轉(zhuǎn)變?yōu)槊孑d荷，使點(diǎn)受力變?yōu)槊媸芰?，既可減輕煤壁破壞，又可使煤壁由單向受壓變?yōu)槿蚴軌?，提高了煤壁?qiáng)度和承載能力。
【IPC分類】E21D20/00
【公開號(hào)】CN204703936
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520472801
【發(fā)明人】唐建新, 張宇寧, 騰俊陽, 代張音, 王艷磊, 張淼, 江君, 羅威, 謝磊, 段金成, 張璐, 劉莉, 舒國(guó)軍
【申請(qǐng)人】重慶大學(xué)
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月30日