挖掘裝載機(jī)與二運(yùn)轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)的快速切換裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到履帶式挖掘裝載機(jī)(包含履帶式掘進(jìn)機(jī)、履帶式鉆裝一體機(jī)等)的二運(yùn)皮帶連接部分，尤其涉及到履帶式挖掘裝載機(jī)二運(yùn)皮帶載機(jī)中的連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前履帶式挖掘裝載機(jī)與二運(yùn)轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)的連接裝置是用一根銷軸分別將裝載機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)的連接座連起來。在各種礦山巷道炮掘掘進(jìn)時(shí)，挖裝機(jī)與二運(yùn)轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)配合使用可以連續(xù)作業(yè)，效率非常高，但在放炮時(shí)，由于環(huán)境設(shè)備所限，一般挖裝機(jī)配套二運(yùn)裝載皮帶機(jī)只能后退20米(要求至少50米)左右，這時(shí)候就要求拆掉二運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)，挖裝機(jī)繼續(xù)后退至安全區(qū)域。但目前廣泛使用的連接座結(jié)構(gòu)由于連接銷軸過長，存在拆裝非常不方便的缺點(diǎn)。且使用一段時(shí)間后，如果工況惡劣，會致使連接銷軸受力彎曲變形，造成挖掘裝載機(jī)與二運(yùn)裝載機(jī)連接座不能靈活轉(zhuǎn)動，且不能拆卸，給施工帶來很大的困難，并極大影響了施工效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對履帶式挖掘裝載機(jī)與二運(yùn)轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)連接裝置存在拆裝不方便及易出故障問題，本實(shí)用新型提供了一種可靠性高、能長期適應(yīng)惡劣環(huán)境工作的快速切換裝置。
[0004]本實(shí)用新型為解決的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:所述快速切換裝置一端與二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)相連、另一端與行走機(jī)架相連，它包括一端與二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)相連的連接座桿、一端與行走機(jī)架活動相連的連接板，連接座桿另一端與耳板一端相連，耳板另一端通過掛軸與間隔設(shè)置的側(cè)板相連，在兩側(cè)板之間設(shè)置有鎖緊油缸，鎖緊油缸一端通過活接連接有掛桿、另一端通過銷座與擺動臂相連，擺動臂通過連接銷與連接板另一端相連，所述掛桿下端設(shè)置有U形鉤，所述U形鉤在鎖緊油缸作用下與掛軸可分離和鏈接，所述擺動臂與行走機(jī)架之間設(shè)置有二運(yùn)擺動油缸。
[0005]二運(yùn)擺動油缸可驅(qū)動擺動臂作水平左右旋轉(zhuǎn)；擺動臂與側(cè)板和鎖緊油缸相連，鎖緊油缸可驅(qū)動掛桿抓取和松開掛軸，掛軸連接二運(yùn)轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)。驅(qū)動油缸的液壓系統(tǒng)管路由挖裝機(jī)的主閥提供，由此可實(shí)現(xiàn)快速連接和松開二運(yùn)轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)，并能通過二運(yùn)擺動油缸將二運(yùn)轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)推到靠邊的位置。當(dāng)鎖緊油缸工作，油缸活塞伸出時(shí)，掛桿上的U形鉤勾去掛軸，使行走機(jī)架與二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)鏈接在一起，當(dāng)鎖緊油缸停止工作，油缸活塞退回時(shí)，掛桿上的U形鉤與掛軸分離，行走機(jī)架快速行走。
[0006]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，連接牢固可靠，分離方便快捷，可實(shí)現(xiàn)快速切換，節(jié)省了挖裝機(jī)上的行走機(jī)架與二運(yùn)轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)配合使用的拆裝時(shí)間，減輕了拆裝勞動強(qiáng)度，節(jié)省了非作業(yè)施工時(shí)間，提高了施工生產(chǎn)效率，降低了施工成本，并有利于安全生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖，
[0008]圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)不意圖，
[0009]圖3是圖1的X-X結(jié)構(gòu)斷面放大示意圖。
[0010]在圖中，1、連接板 2、連接銷3、鎖緊油缸 4、耳板 5、二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)6、連接座桿7、掛桿8、活接9、側(cè)板10、擺動臂11、銷座12、二運(yùn)擺動油缸13、掛軸14、U形鉤15、行走機(jī)架。
【具體實(shí)施方式】
[0011]在圖1、圖2和圖3中，所述快速切換裝置一端與二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)5相連、另一端與挖掘機(jī)上的行走機(jī)架15相連，所述快速切換裝置包括一端與二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)活動相連的連接座桿6、一端與行走機(jī)架活動相連的連接板1，連接座桿另一端通過銷軸(圖中未標(biāo)出)與間隔設(shè)置的耳板4 一端相連，耳板另一端通過掛軸13與間隔設(shè)置的兩側(cè)板9相連，在兩側(cè)板之間設(shè)置有鎖緊油缸3，鎖緊油缸一端通過活接8連接有掛桿7、另一端通過銷座11與擺動臂10相連，擺動臂通過連接銷2與連接板I另一端相連，所述掛桿下端整體式設(shè)置有U形鉤14，掛軸與U形鉤相配合，所述U形鉤在鎖緊油缸作用下可與掛軸分離和鏈接，即當(dāng)鎖緊油缸工作，油缸活塞伸出時(shí)，掛桿上的U形鉤勾去掛軸，使行走機(jī)架與二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)鏈接在一起；當(dāng)鎖緊油缸停止工作，鎖緊油缸活塞退回時(shí)，掛桿上的U形鉤與掛軸分離，行走機(jī)架快速行走。
[0012]為了使二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)能在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，所述擺動臂與行走機(jī)架之間設(shè)置有二運(yùn)擺動油缸，即擺動臂下端通過銷(圖中未標(biāo)出)與二運(yùn)擺動油缸12 —端活動相連，二運(yùn)擺動油缸另一端設(shè)置在行走機(jī)架15上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.挖掘裝載機(jī)與二運(yùn)轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)的快速切換裝置，所述快速切換裝置一端與二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)(5)相連、另一端與行走機(jī)架(15)相連，其特征是:它包括一端與二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)相連的連接座桿6、一端與行走機(jī)架活動相連的連接板(I )，連接座桿另一端與耳板(4) 一端相連，耳板另一端通過掛軸(13)與間隔設(shè)置的側(cè)板(9)相連，在兩側(cè)板之間設(shè)置有鎖緊油缸(3)，鎖緊油缸一端通過活接(8)連接有掛桿(7)、另一端通過銷座(11)與擺動臂(10)相連，擺動臂通過連接銷(2)與連接板另一端相連，所述掛桿下端設(shè)置有U形鉤(14)，所述U形鉤在鎖緊油缸作用下可與掛軸分離和鏈接，所述擺動臂(10)與行走機(jī)架(15)之間設(shè)置有二運(yùn)擺動油缸(12)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了挖掘裝載機(jī)與二運(yùn)轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)的快速切換裝置，快速切換裝置一端與二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)（5）相連、另一端與行走機(jī)架（15）相連，它包括一端與二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)相連的連接座桿（6）、一端與行走機(jī)架活動相連的連接板1，連接座桿另一端與耳板（4）一端相連，耳板另一端通過掛軸（13）與間隔設(shè)置的側(cè)板（9）相連，在兩側(cè)板之間設(shè)置有鎖緊油缸（3），鎖緊油缸一端通過活接連接有掛桿（7）、另一端通過銷座與擺動臂相連，擺動臂通過連接銷與連接板另一端相連，掛桿下端設(shè)置有U形鉤（14），它結(jié)構(gòu)緊湊，連接牢固可靠，分離方便快捷，可實(shí)現(xiàn)快速切換，降低拆裝勞動強(qiáng)度，提高施工效率，降低施工成本，并有利于安全生產(chǎn)。
【IPC分類】E21C35/20, E21F13/00
【公開號】CN204851256
【申請?zhí)枴緾N201520578135
【發(fā)明人】李楊, 李曄, 陳振華, 李凱
【申請人】江西藍(lán)翔重工有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月5日