一種用于刮板輸送機(jī)的密閉風(fēng)門(mén)防逆流裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種密閉風(fēng)門(mén)防逆流裝置，尤其是有刮板輸送機(jī)通過(guò)的密閉風(fēng)門(mén)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前煤礦井下巷道掘進(jìn)過(guò)程中，在掘進(jìn)頭后方需設(shè)置一道密閉風(fēng)門(mén)，以防發(fā)生瓦斯及煤塵爆炸事故時(shí)，造成風(fēng)流逆轉(zhuǎn)，影響礦井安全生產(chǎn)。為了保證正常掘進(jìn)期間，煤矸石的順利運(yùn)出，需要鋪設(shè)刮板輸送機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，刮板輸送機(jī)需通過(guò)密閉風(fēng)門(mén)，與密閉風(fēng)門(mén)上方之間形成較大的空隙，發(fā)生瓦斯及煤塵事故時(shí)，實(shí)現(xiàn)密閉風(fēng)門(mén)上方空隙的自動(dòng)閉合，成為減少災(zāi)害擴(kuò)散的有效措施。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題:提供一種用于刮板輸送機(jī)的密閉風(fēng)門(mén)防逆流裝置，以解決現(xiàn)有煤礦井下鋪設(shè)刮板輸送機(jī)穿過(guò)密閉風(fēng)門(mén)轉(zhuǎn)運(yùn)煤矸石，與密閉風(fēng)門(mén)之間形成較大的空隙，發(fā)生瓦斯及煤塵事故時(shí)，密閉風(fēng)門(mén)與刮板輸送機(jī)之間的空隙不能自動(dòng)密閉等問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型技術(shù)方案:一種用于刮板輸送機(jī)的密閉風(fēng)門(mén)防逆流裝置，包括圓板，推桿，連接桿，支撐管，軌道槽和密閉板，推桿一端連接圓板，另一端連接連接桿，連接桿位于支撐管內(nèi)，支撐管底部開(kāi)有槽，連接桿末端與密閉板連接，密閉板位于軌道槽之間，軌道槽固定于密閉風(fēng)門(mén)上，沿軌道槽上下運(yùn)動(dòng)。
[0005]圓板一端中心連接有推桿，圓板直徑在10?20cm之間，優(yōu)選15cm。
[0006]推桿位于支撐管內(nèi)部，另一端連接有連接桿，推桿直徑在25?35mm，優(yōu)選30mm，推桿伸出支撐管外側(cè)4?6cm，優(yōu)選5cm。
[0007]連接桿成L型，距離密閉風(fēng)門(mén)距離3?5cm，優(yōu)選4cm，直徑6?8_，優(yōu)選7_。
[0008]支撐管一端固定于密閉風(fēng)門(mén)上，內(nèi)徑30?40mm，優(yōu)選35mm，支撐管底部槽寬8?10mm,優(yōu)選 9mm。
[0009]軌道槽位于密閉板兩側(cè)，固定于密閉風(fēng)門(mén)表面，密閉板沿軌道槽上下運(yùn)動(dòng)。
[0010]密閉板表面通過(guò)圓孔與連接桿連接。
[0011]本實(shí)用新型在使用時(shí)，當(dāng)掘進(jìn)頭發(fā)生瓦斯及煤塵事故時(shí)，產(chǎn)生大量的沖擊波，沖擊波沖擊圓板，通過(guò)推桿作用，帶動(dòng)連接桿運(yùn)動(dòng)，由于密閉板被限定在軌道槽中，只能沿上下移動(dòng)而不能前后移動(dòng)，所以在推桿帶動(dòng)下，連接桿迅速與密閉板在圓孔連接處分離，密閉板失去懸吊，向下運(yùn)動(dòng)，密閉板將刮板輸送機(jī)上方的空隙堵住，起到密閉作用；本實(shí)用新型裝置簡(jiǎn)單，使用可靠，解決了煤礦井下鋪設(shè)刮板輸送機(jī)穿過(guò)密閉風(fēng)門(mén)轉(zhuǎn)運(yùn)煤矸石，與密閉風(fēng)門(mén)之間形成較大的空隙，發(fā)生瓦斯及煤塵事故時(shí)，密閉風(fēng)門(mén)與刮板輸送機(jī)之間的空隙不能自動(dòng)密閉等問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1本實(shí)用新型裝置主視示意圖；
[0013]圖2本實(shí)用新型裝置側(cè)視示意圖；
[0014]圖3本實(shí)用新型裝置A區(qū)域放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1?3所示，一種用于刮板輸送機(jī)的密閉風(fēng)門(mén)防逆流裝置，主要由圓板2，推桿3，連接桿4，支撐管5，軌道槽6及密閉板8組成。
[0016]圓板2 —端中心連接有推桿3，圓板2直徑在10?20cm之間，優(yōu)選15cm。
[0017]推桿3位于支撐管5內(nèi)部，另一端連接有連接桿4，推桿3直徑在25?35_，優(yōu)選30mm,推桿3伸出支撐管5外側(cè)4?6cm，優(yōu)選5cm。
[0018]連接桿4成L型，距離密閉風(fēng)門(mén)I距離3?5cm，優(yōu)選4cm，直徑6?8_，優(yōu)選7_。
[0019]支撐管5 —端固定于密閉風(fēng)門(mén)I上，內(nèi)徑30?40mm，優(yōu)選35mm，支撐管5底部開(kāi)有槽，槽寬8?10mm，優(yōu)選9mm。
[0020]軌道槽6位于密閉板8兩側(cè)，固定于密閉風(fēng)門(mén)I表面，密閉板8只能沿軌道槽6上下運(yùn)動(dòng)。
[0021]圓孔7位于密閉板8內(nèi)部，孔徑10?14mm，優(yōu)選12mm。
[0022]密閉板8表面通過(guò)圓孔7與連接桿4連接，密閉板8沿軌道槽6滑落后，即落在刮板輸送機(jī)9上方，實(shí)現(xiàn)密閉空隙。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于刮板輸送機(jī)的密閉風(fēng)門(mén)防逆流裝置，包括圓板(2)，推桿(3)，連接桿(4)，支撐管(5)，軌道槽(6)和密閉板(8)，其特征在于:推桿(3)—端連接圓板(2)，另一端連接連接桿(4)，連接桿(4)位于支撐管(5)內(nèi)，支撐管(5)底部開(kāi)有槽，連接桿(4)末端與密閉板(8 )連接，密閉板(8 )位于軌道槽(6 )之間，軌道槽(6 )固定于密閉風(fēng)門(mén)(I)上，沿軌道槽(6)上下運(yùn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于刮板輸送機(jī)的密閉風(fēng)門(mén)防逆流裝置，其特征在于:圓板(2) —端中心連接有推桿(3)，圓板(2)直徑在10?20cm之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于刮板輸送機(jī)的密閉風(fēng)門(mén)防逆流裝置，其特征在于:推桿(3)位于支撐管(5)內(nèi)部，另一端連接有連接桿(4)，推桿(3)直徑在25?35mm，推桿(3)伸出支撐管(5)外側(cè)4?6cm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于刮板輸送機(jī)的密閉風(fēng)門(mén)防逆流裝置，其特征在于:連接桿(4)成L型，距離密閉風(fēng)門(mén)(I)距離3?5cm，直徑6?8_。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于刮板輸送機(jī)的密閉風(fēng)門(mén)防逆流裝置，其特征在于:支撐管(5) —端固定于密閉風(fēng)門(mén)(I)上，內(nèi)徑30?40mm，支撐管(5)底部槽寬8?1mm06.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于刮板輸送機(jī)的密閉風(fēng)門(mén)防逆流裝置，其特征在于:軌道槽(6)位于密閉板(8)兩側(cè)，固定于密閉風(fēng)門(mén)(I)表面，密閉板(8)沿軌道槽(6)上下運(yùn)動(dòng)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于刮板輸送機(jī)的密閉風(fēng)門(mén)防逆流裝置，其特征在于:密閉板(8)表面通過(guò)圓孔(7)與連接桿(4)連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于刮板輸送機(jī)的密閉風(fēng)門(mén)防逆流裝置，它包括圓板（2），推桿（3），連接桿（4），支撐管（5），軌道槽（6）和密閉板（8），推桿（3）一端連接圓板（2），另一端連接連接桿（4），連接桿（4）位于支撐管（5）內(nèi)，支撐管（5）底部開(kāi)有槽，連接桿（4）末端與密閉板（8）連接，密閉板（8）位于軌道槽（6）之間，軌道槽（6）固定于密閉風(fēng)門(mén)（1）上，沿軌道槽（6）上下運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型裝置簡(jiǎn)單，使用可靠，解決了煤礦井下鋪設(shè)刮板輸送機(jī)穿過(guò)密閉風(fēng)門(mén)轉(zhuǎn)運(yùn)煤矸石，與密閉風(fēng)門(mén)之間形成較大的空隙問(wèn)題，以及發(fā)生瓦斯及煤塵事故時(shí)，密閉風(fēng)門(mén)與刮板輸送機(jī)之間的空隙不能自動(dòng)密閉的問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】E21F1/10, E21F13/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204877538
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520430066
【發(fā)明人】張輝元, 徐再剛, 朱克仁, 曠永華, 謝紅飛, 朱成坦, 蔣中承, 葉洪金
【申請(qǐng)人】貴州盤(pán)江精煤股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月23日