井下手動(dòng)安全撬毛機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種礦山井下作業(yè)設(shè)備，具體涉及一種井下手動(dòng)安全撬毛機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]井下爆破后，巷道和采場里會(huì)產(chǎn)生較多浮石，通常需要人工用撬棍將浮石撬下。然而，作業(yè)人員用撬棍撬浮石的的作業(yè)過程工作量大，勞動(dòng)強(qiáng)度高，效率較低，也存在較大的安全隱患。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中亟需一種撬毛機(jī)，能夠有效提高撬毛的作業(yè)效率，減小作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證撬毛作業(yè)人員的安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種能夠有效提高撬毛的作業(yè)效率、減小作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、保證撬毛作業(yè)人員的安全的井下手動(dòng)安全撬毛機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種井下手動(dòng)安全撬毛機(jī)，包括車架、設(shè)置于車架中部下端的車輪、設(shè)置于車架后端的把手及設(shè)置于車架前端的撬毛機(jī)構(gòu)，所述撬毛機(jī)構(gòu)包括連接于車架上的升降氣缸、設(shè)置于車架上的導(dǎo)軌、通過滑塊連接于導(dǎo)軌上的緩沖架及連接于緩沖架上端的風(fēng)鎬，所述升降氣缸的活塞桿與所述導(dǎo)軌相互平行，升降氣缸的活塞桿與所述緩沖架連接，所述把手上設(shè)置有用于控制所述升降氣缸及所述風(fēng)鎬的氣路通斷的手動(dòng)控制裝置。
[0006]所述緩沖架由底座、位于底座上方的頂板及連接于底座與頂板之間的多個(gè)緩沖彈簧構(gòu)成，所述升降氣缸的活塞桿與所述底座連接，所述風(fēng)鎬連接于所述頂板的上端。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型能夠有效提高撬毛的作業(yè)效率，減小作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并保障撬毛作業(yè)人員的安全。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]在圖中:1-車架；2_車輪；3_把手；4_升降氣缸；5_導(dǎo)軌；6_緩沖架；7_風(fēng)鎬。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
[0011]如圖1所示，一種井下手動(dòng)安全撬毛機(jī)，包括車架1、設(shè)置于車架I中部下端的車輪2、設(shè)置于車架I后端的把手3及設(shè)置于車架I前端的撬毛機(jī)構(gòu)，撬毛機(jī)構(gòu)包括連接于車架I上的升降氣缸4、設(shè)置于車架I上的導(dǎo)軌5、通過滑塊連接于導(dǎo)軌5上的緩沖架6及連接于緩沖架6上端的風(fēng)鎬7，升降氣缸4的活塞桿與導(dǎo)軌5相互平行，升降氣缸4的活塞桿與緩沖架6連接，把手3上設(shè)置有用于控制升降氣缸4及風(fēng)鎬7的氣路通斷的手動(dòng)控制裝置。
[0012]緩沖架6由底座、位于底座上方的頂板及連接于底座與頂板之間的多個(gè)緩沖彈簧構(gòu)成，升降氣缸4的活塞桿與底座連接，風(fēng)鎬7連接于頂板的上端。
[0013]工作時(shí)，一個(gè)作業(yè)人員手握把手3，輕松自如的將本實(shí)用新型推至作業(yè)地點(diǎn)，通過把手3上的手動(dòng)控制裝置控制升降氣缸4驅(qū)動(dòng)整個(gè)撬毛機(jī)構(gòu)升降及控制風(fēng)鎬7工作，作業(yè)人員位于車架I的后側(cè)，作業(yè)過程中與前面的撬毛機(jī)構(gòu)一直保持一定的安全距離，使作業(yè)人員的安全得到有效保證。同時(shí)，本實(shí)用新型也能有效提高撬毛的作業(yè)效率，減小作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0014]此外，在實(shí)際作業(yè)過程中，作業(yè)人員可以根據(jù)巷道的實(shí)際高度，通過螺紋連接的方式加接鋼管，以增加整個(gè)設(shè)備的尺寸，適應(yīng)不同的尺寸需求。
[0015]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上內(nèi)容僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行的簡單修改或者等同替換，均不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種井下手動(dòng)安全撬毛機(jī)，其特征在于:所述井下手動(dòng)安全撬毛機(jī)包括車架、設(shè)置于車架中部下端的車輪、設(shè)置于車架后端的把手及設(shè)置于車架前端的撬毛機(jī)構(gòu)，所述撬毛機(jī)構(gòu)包括連接于車架上的升降氣缸、設(shè)置于車架上的導(dǎo)軌、通過滑塊連接于導(dǎo)軌上的緩沖架及連接于緩沖架上端的風(fēng)鎬，所述升降氣缸的活塞桿與所述導(dǎo)軌相互平行，升降氣缸的活塞桿與所述緩沖架連接，所述把手上設(shè)置有用于控制所述升降氣缸及所述風(fēng)鎬的氣路通斷的手動(dòng)控制裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井下手動(dòng)安全撬毛機(jī)，其特征在于:所述緩沖架由底座、位于底座上方的頂板及連接于底座與頂板之間的多個(gè)緩沖彈簧構(gòu)成，所述升降氣缸的活塞桿與所述底座連接，所述風(fēng)鎬連接于所述頂板的上端。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種井下手動(dòng)安全撬毛機(jī)，包括車架、設(shè)置于車架中部下端的車輪、設(shè)置于車架后端的把手及設(shè)置于車架前端的撬毛機(jī)構(gòu)，撬毛機(jī)構(gòu)包括連接于車架上的升降氣缸、設(shè)置于車架上的導(dǎo)軌、通過滑塊連接于導(dǎo)軌上的緩沖架及連接于緩沖架上端的風(fēng)鎬，升降氣缸的活塞桿與導(dǎo)軌相互平行，升降氣缸的活塞桿與緩沖架連接，把手上設(shè)置有用于控制升降氣缸及風(fēng)鎬的氣路通斷的手動(dòng)控制裝置。本實(shí)用新型能夠有效提高撬毛的作業(yè)效率，減小作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并保障撬毛作業(yè)人員的安全。
【IPC分類】E21C37/22
【公開號(hào)】CN204920955
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520402062
【發(fā)明人】王成, 李永新, 戴光緒, 王延明, 高博, 張建偉
【申請(qǐng)人】赤峰山金紅嶺有色礦業(yè)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年6月7日