一種隧道的固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種隧道的固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的隧道固定結(jié)構(gòu)精密度偏低，且強(qiáng)度不足，施工不方便，存在一定安全隱患?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種隧道的固定結(jié)構(gòu)，以解決上述技術(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種隧道的固定結(jié)構(gòu)，其包括:至少一第一水泥片；至少一接合組件，所述接合組件設(shè)置于所述第一水泥片至少一側(cè)處內(nèi)，所述接合組件上具有至少一通孔，所述接合組件在至少一側(cè)處具有至少一設(shè)置部；至少一鋼筋，所述鋼筋與所述設(shè)置部連結(jié)，所述鋼筋設(shè)置于所述第一水泥片內(nèi)；至少一第二水泥片；至少一固定組件，所述固定組件設(shè)置于所述第二水泥片至少一側(cè)處內(nèi)，所述固定組件具有至少一與所述通孔相對應(yīng)的固定孔；及至少一限固組件，所述限固組件供同時穿設(shè)所述通孔及所述固定孔。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0006]—、通過接合組件及固定組件定位，且經(jīng)限固組件穿設(shè)通孔及固定孔，使本實(shí)用新型達(dá)到精密度高的實(shí)用性。
[0007]二、通過接合組件、固定組件及限固組件相配合，且由網(wǎng)紋及防滑紋路提升抗拉強(qiáng)度，使本實(shí)用新型達(dá)到結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)固的實(shí)用性。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的分解示意圖一。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的分解示意圖二。
[0010]圖3是本實(shí)用新型的應(yīng)用示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0012]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種隧道的固定結(jié)構(gòu)，包括至少一第一水泥片21、至少一接合組件11、至少一鋼筋3、至少一第二水泥片22、至少一固定組件12及至少一限固組件13，接合組件11設(shè)置于第一水泥片21至少一側(cè)處內(nèi)，接合組件11上具有至少一通孔111，接合組件11在至少一側(cè)處具有至少一設(shè)置部112，接合組件11與第一水泥片21之間界定有至少一工作空間113，鋼筋3與設(shè)置部112連結(jié)，鋼筋3與設(shè)置部112連結(jié)方式為為焊接，鋼筋3設(shè)置于第一水泥片21內(nèi)，鋼筋3還具有至少一網(wǎng)紋31，固定組件12設(shè)置于第二水泥片22至少一側(cè)處內(nèi)，固定組件12具有至少一與通孔111相對應(yīng)的固定孔121，固定孔121為螺紋孔，固定組件12在至少一側(cè)處具有至少一延伸部122，延伸部122還具有防滑紋路123，限固組件13供連接固定接合組件11及固定組件12，限固組件13為螺絲。
[0013]通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，先在接合組件11的設(shè)置部112連結(jié)鋼筋3，將接合組件11及固定組件12分別定位于模板(圖中未標(biāo)示)后，分別灌注水泥以形成第一水泥片21及第二水泥片22，鋼筋3及其網(wǎng)紋31和固定組件12的延伸部122及其防滑紋路123使本實(shí)用新型與水泥結(jié)合更為牢固，以提供本實(shí)用新型更大的抗拉力，并在欲安裝的位置將第一水泥片21及第二水泥片22的一側(cè)處對應(yīng)排列，再將通孔111與固定孔121相對正，限固組件13從工作空間113穿設(shè)通孔111及固定孔121且加以限位固定，使第一水泥片21至少一側(cè)處通過限固組件13、接合組件11及固定組件12自由與第二水泥片22至少一側(cè)處緊密貼合、固定連接。
[0014]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]—、通過接合組件及固定組件定位，且經(jīng)限固組件穿設(shè)通孔及固定孔，使本實(shí)用新型達(dá)到精密度高的實(shí)用性。
[0016]二、通過接合組件、固定組件及限固組件相配合，且由網(wǎng)紋及防滑紋路提升抗拉強(qiáng)度，使本實(shí)用新型達(dá)到結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)固的實(shí)用性。
[0017]以上是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隧道的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括:至少一第一水泥片；至少一接合組件，所述接合組件設(shè)置于所述第一水泥片至少一側(cè)處內(nèi)，所述接合組件上具有至少一通孔，所述接合組件在至少一側(cè)處具有至少一設(shè)置部；至少一鋼筋，所述鋼筋與所述設(shè)置部連結(jié)，所述鋼筋設(shè)置于所述第一水泥片內(nèi)；至少一第二水泥片；至少一固定組件，所述固定組件設(shè)置于所述第二水泥片至少一側(cè)處內(nèi)，所述固定組件具有至少一與所述通孔相對應(yīng)的固定孔；及至少一限固組件，所述限固組件供同時穿設(shè)所述通孔及所述固定孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種隧道的固定結(jié)構(gòu)，其包括：至少一第一水泥片；至少一接合組件，所述接合組件設(shè)置于所述第一水泥片至少一側(cè)處內(nèi)，所述接合組件上具有至少一通孔，所述接合組件在至少一側(cè)處具有至少一設(shè)置部；至少一鋼筋，所述鋼筋與所述設(shè)置部連結(jié)，所述鋼筋設(shè)置于所述第一水泥片內(nèi)；至少一第二水泥片；至少一固定組件，所述固定組件設(shè)置于所述第二水泥片至少一側(cè)處內(nèi)，所述固定組件具有至少一與所述通孔相對應(yīng)的固定孔；及至少一限固組件，所述限固組件供同時穿設(shè)所述通孔及所述固定孔。通過接合組件及固定組件定位，且經(jīng)限固組件穿設(shè)通孔及固定孔，使本實(shí)用新型達(dá)到精密度高的實(shí)用性。
【IPC分類】E21D11/10
【公開號】CN204920987
【申請?zhí)枴緾N201520728762
【發(fā)明人】郭偉祥
【申請人】郭偉祥
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月20日