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      帶有隧道支護(hù)用錨桿車的挖掘機(jī)平臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):10153737閱讀:472來源:國知局
      帶有隧道支護(hù)用錨桿車的挖掘機(jī)平臺(tái)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [〇〇〇1]本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械領(lǐng)域,具體地說,尤其涉及一種帶有隧道支護(hù)用錨桿車的挖掘機(jī)平臺(tái)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在隧道頂部的支護(hù)作業(yè)需要使用工具進(jìn)行鉆深孔,打入錨桿灌漿后與頂部支護(hù)焊接形成一體抵抗頂部的變形。而這種施工作業(yè)是一種危險(xiǎn)、勞動(dòng)強(qiáng)度大的工作,并且人工手持鉆孔設(shè)備鉆取的孔的質(zhì)量及深度均不太好。而采用錨桿車能夠進(jìn)一步地解決這個(gè)問題,工人只需要操縱錨桿車即可完成鉆孔,且鉆孔的質(zhì)量和速度均能夠得到保障。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有隧道支護(hù)用錨桿車的挖掘機(jī)平臺(tái),其能夠?qū)崿F(xiàn)在挖掘機(jī)主體結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)錨桿鉆孔作業(yè)的要求,增加挖掘機(jī)的用途。
      [0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]本實(shí)用新型中所述的帶有隧道支護(hù)用錨桿車的挖掘機(jī)平臺(tái),包括挖掘機(jī)平臺(tái),所述挖掘機(jī)平臺(tái)增加有錨桿液壓控制系統(tǒng)、電氣控制裝置、水路系統(tǒng);所述水路系統(tǒng)包括水栗及其管路;所述錨桿液壓控制系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、液壓栗,所述電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器與液壓栗連接,液壓栗與錨桿裝置上的主閥連接;所述挖掘機(jī)平臺(tái)上還設(shè)有與錨桿液壓控制系統(tǒng)配合的電動(dòng)散熱器;所述電氣控制裝置與電動(dòng)機(jī)、水栗、電動(dòng)散熱器連接。
      [0006]進(jìn)一步地講,本實(shí)用新型中所述的挖掘機(jī)平臺(tái)包括上架、下架、回轉(zhuǎn)支承,回轉(zhuǎn)支承設(shè)置于上架、下架之間;所述上架上設(shè)有配重,所述下架上設(shè)有推土油缸和推土鏟。
      [0007]進(jìn)一步地講,本實(shí)用新型中所述的電動(dòng)機(jī)的輸出軸一端與發(fā)電機(jī)連接,所述發(fā)電機(jī)與挖掘機(jī)平臺(tái)的低壓電路連接。
      [0008]進(jìn)一步地講,本實(shí)用新型中所述的上架還設(shè)有鎖定孔,所述下架上設(shè)有鎖銷固定座,鎖定孔與鎖銷固定座通過回轉(zhuǎn)鎖定銷連接。
      [0009]進(jìn)一步地講,本實(shí)用新型中所述的下架上設(shè)有行走馬達(dá)、履帶及行走輪。
      [0010]進(jìn)一步地講,本實(shí)用新型中所述的配重位于上架的尾端。
      [0011]進(jìn)一步地講,本實(shí)用新型中所述的錨桿液壓控制系統(tǒng)位于上架上。
      [0012]進(jìn)一步地講,本實(shí)用新型中所述的回轉(zhuǎn)鎖定銷為錐銷結(jié)構(gòu)。
      [0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
      [0014]本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)在挖掘機(jī)上安裝錨桿作業(yè)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)錨桿作業(yè)的需求,且本實(shí)用新型中各結(jié)構(gòu)配置合理,符合挖掘機(jī)自身特點(diǎn)及錨桿作業(yè)的特點(diǎn),合理布局及設(shè)計(jì),匹配合理,造型美觀,實(shí)用性強(qiáng)。
      【附圖說明】
      [0015]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
      [0016]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
      [0017]圖中:1、配重;2、上架;3、發(fā)動(dòng)機(jī);4、下架;5、液壓油箱;6、燃油箱;7、散熱罩;8、駕駛室;9、回轉(zhuǎn)支承;10、回轉(zhuǎn)鎖定銷;11、行走馬達(dá);12、電氣控制裝置;13、電動(dòng)機(jī);14、聯(lián)軸器;15、液壓栗;16、履帶;17、推土油缸;18、推土鏟;19、水栗;20、發(fā)電機(jī);21、電動(dòng)散熱器。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)所述的技術(shù)方案作進(jìn)一步地描述說明。
      [0019]實(shí)施例1 : 一種帶有隧道支護(hù)用錨桿車的挖掘機(jī)平臺(tái),包括挖掘機(jī)平臺(tái),所述挖掘機(jī)平臺(tái)增加有錨桿液壓控制系統(tǒng)、電氣控制裝置12、水路系統(tǒng);所述水路系統(tǒng)包括水栗19及其管路;所述錨桿液壓控制系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)13、聯(lián)軸器14、液壓栗15,所述電動(dòng)機(jī)13通過聯(lián)軸器14與液壓栗15連接,液壓栗15與錨桿裝置上的主閥連接;所述挖掘機(jī)平臺(tái)上還設(shè)有與錨桿液壓控制系統(tǒng)配合的電動(dòng)散熱器21 ;所述電氣控制裝置12與電動(dòng)機(jī)13、水栗19、電動(dòng)散熱器21連接。
      [0020]實(shí)施例2 :—種帶有隧道支護(hù)用錨桿車的挖掘機(jī)平臺(tái),包括挖掘機(jī)平臺(tái),所述挖掘機(jī)平臺(tái)增加有錨桿液壓控制系統(tǒng)、電氣控制裝置12、水路系統(tǒng);所述水路系統(tǒng)包括水栗19及其管路;所述錨桿液壓控制系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)13、聯(lián)軸器14、液壓栗15,所述電動(dòng)機(jī)13通過聯(lián)軸器14與液壓栗15連接,液壓栗15與錨桿裝置上的主閥連接;所述挖掘機(jī)平臺(tái)上還設(shè)有與錨桿液壓控制系統(tǒng)配合的電動(dòng)散熱器21 ;所述電氣控制裝置12與電動(dòng)機(jī)13、水栗19、電動(dòng)散熱器21連接。所述挖掘機(jī)平臺(tái)包括上架2、下架4、回轉(zhuǎn)支承9,回轉(zhuǎn)支承9設(shè)置于上架2、下架4之間;所述上架2上設(shè)有配重1,所述下架4上設(shè)有推土油缸17和推土鏟
      18。所述電動(dòng)機(jī)13的輸出軸一端與發(fā)電機(jī)20連接,所述發(fā)電機(jī)20與挖掘機(jī)平臺(tái)的低壓電路連接。所述上架2還設(shè)有鎖定孔,所述下架4上設(shè)有回轉(zhuǎn)鎖銷固定座,鎖定孔與回轉(zhuǎn)鎖銷固定座通過回轉(zhuǎn)鎖定銷10連接。所述下架4上設(shè)有行走馬達(dá)11、履帶16及行走輪。所述配重1位于上架2的尾端。所述錨桿液壓控制系統(tǒng)位于上架2上,所述回轉(zhuǎn)鎖定銷10為錐銷結(jié)構(gòu)。
      [0021]本實(shí)用新型是在挖掘機(jī)基礎(chǔ)上增加錨桿車部分結(jié)構(gòu)功能,實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的錨桿作業(yè),其中發(fā)動(dòng)機(jī)3提供挖掘機(jī)整機(jī)的動(dòng)力,電動(dòng)機(jī)13通過聯(lián)軸器14與液壓栗15連接,從而驅(qū)動(dòng)增加的錨桿液壓控制系統(tǒng),通過錨桿裝置上的主閥實(shí)現(xiàn)工作裝置的其它動(dòng)作。
      [0022]液壓油箱5同時(shí)為挖掘機(jī)本身的液壓回路提供液壓油,又能夠?yàn)殄^桿工作裝置中的液壓回路提供液壓油,散熱罩7能夠?yàn)檎麢C(jī)的散熱系統(tǒng)提供良好的覆蓋保護(hù),燃油箱6能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)3提供充足的動(dòng)力來源。
      [0023]電氣控制裝置12能夠控制發(fā)動(dòng)機(jī)3與電動(dòng)機(jī)13的獨(dú)立動(dòng)作,保證發(fā)動(dòng)機(jī)3與電動(dòng)機(jī)13不同時(shí)進(jìn)行工作,即使得兩者具有互鎖控制功能。
      [0024]電動(dòng)散熱器21能夠?yàn)殡妱?dòng)機(jī)13驅(qū)動(dòng)的錨桿液壓控制系統(tǒng)中的液壓油進(jìn)行散熱,保證該液壓回路的正常工作。
      [0025]回轉(zhuǎn)支承9能夠?qū)崿F(xiàn)挖掘機(jī)上架2與下架4之間360°相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的需要,但是錨桿機(jī)構(gòu)在作業(yè)過程中需要保證上架2與下架4之間相對(duì)靜止。本實(shí)用新型未解決上述問題,采用上架2上設(shè)有鎖定孔,下架4上設(shè)有回轉(zhuǎn)鎖銷固定座,鎖定孔與回轉(zhuǎn)鎖銷固定座通過回轉(zhuǎn)鎖定銷10的連接方式,完成上部轉(zhuǎn)臺(tái)與下部底盤的固定,為方便放置和減少擺動(dòng)間隙,回轉(zhuǎn)鎖定銷10采用錐銷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
      [0026]為提高整機(jī)的穩(wěn)定性,本實(shí)用新型中將配重1設(shè)計(jì)在上架2的尾部,并將配重1進(jìn)行加重并向后延伸,以滿足錨桿鉆孔工作的穩(wěn)定性要求和空間布置需求。與此同時(shí),電動(dòng)機(jī)
      13、電氣控制裝置12、液壓栗15均布置在配重1上,以便與挖掘機(jī)平臺(tái)前部的工作裝置形成穩(wěn)定的對(duì)稱力矩。
      [0027]所述電動(dòng)機(jī)13的輸出軸一端與發(fā)電機(jī)20連接,所述發(fā)電機(jī)20與挖掘機(jī)平臺(tái)的低壓電路連接。這樣能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)3停止工作時(shí),發(fā)電機(jī)20仍能夠?yàn)楣ぷ餮b置提供必要的電力供應(yīng),保證整機(jī)電氣裝置的正常工作。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種帶有隧道支護(hù)用錨桿車的挖掘機(jī)平臺(tái),包括挖掘機(jī)平臺(tái),其特征在于:所述挖掘機(jī)平臺(tái)增加有錨桿液壓控制系統(tǒng)、電氣控制裝置(12)、水路系統(tǒng);所述水路系統(tǒng)包括水栗(19)及其管路;所述錨桿液壓控制系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)(13)、聯(lián)軸器(14)、液壓栗(15),所述電動(dòng)機(jī)(13)通過聯(lián)軸器(14)與液壓栗(15)連接,液壓栗(15)與錨桿裝置上的主閥連接;所述挖掘機(jī)平臺(tái)上還設(shè)有與錨桿液壓控制系統(tǒng)配合的電動(dòng)散熱器(21);所述電氣控制裝置(12)與電動(dòng)機(jī)(13)、水栗(19)、電動(dòng)散熱器(21)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有隧道支護(hù)用錨桿車的挖掘機(jī)平臺(tái),其特征在于:所述挖掘機(jī)平臺(tái)包括上架(2)、下架(4)、回轉(zhuǎn)支承(9),回轉(zhuǎn)支承(9)設(shè)置于上架(2)、下架(4)之間;所述上架(2)上設(shè)有配重(1),所述下架(4)上設(shè)有推土油缸(17)和推土鏟(18)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有隧道支護(hù)用錨桿車的挖掘機(jī)平臺(tái),其特征在于:所述電動(dòng)機(jī)(13)的輸出軸一端與發(fā)電機(jī)(20)連接,所述發(fā)電機(jī)(20)與挖掘機(jī)平臺(tái)的低壓電路連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有隧道支護(hù)用錨桿車的挖掘機(jī)平臺(tái),其特征在于:所述上架(2)還設(shè)有鎖定孔,所述下架(4)上設(shè)有回轉(zhuǎn)鎖銷固定座,鎖定孔與回轉(zhuǎn)鎖銷固定座通過回轉(zhuǎn)鎖定銷(10)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶有隧道支護(hù)用錨桿車的挖掘機(jī)平臺(tái),其特征在于:所述下架⑷上設(shè)有行走馬達(dá)(11)、履帶(16)及行走輪。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有隧道支護(hù)用錨桿車的挖掘機(jī)平臺(tái),其特征在于:所述配重⑴位于上架⑵的尾端。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶有隧道支護(hù)用錨桿車的挖掘機(jī)平臺(tái),其特征在于:所述錨桿液壓控制系統(tǒng)位于上架(2)上。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶有隧道支護(hù)用錨桿車的挖掘機(jī)平臺(tái),其特征在于:所述回轉(zhuǎn)鎖定銷(10)為錐銷結(jié)構(gòu)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型中公開了一種帶有隧道支護(hù)用錨桿車的挖掘機(jī)平臺(tái),屬于工程機(jī)械領(lǐng)域,用于鉆孔作業(yè),其包括挖掘機(jī)平臺(tái),所述挖掘機(jī)平臺(tái)增加有錨桿液壓控制系統(tǒng)、電氣控制裝置、水路系統(tǒng);所述水路系統(tǒng)包括水泵及其管路;所述錨桿液壓控制系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、液壓泵,所述電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器與液壓泵連接,液壓泵與錨桿裝置上的主閥連接;所述挖掘機(jī)平臺(tái)上還設(shè)有與錨桿液壓控制系統(tǒng)配合的電動(dòng)散熱器;所述電氣控制裝置與電動(dòng)機(jī)、水泵、電動(dòng)散熱器連接。鑒于上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)在挖掘機(jī)主體結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)錨桿鉆孔作業(yè)的要求,增加挖掘機(jī)的用途。
      【IPC分類】E02F9/08, E02F9/00, E21D20/00
      【公開號(hào)】CN205063977
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520687642
      【發(fā)明人】夏兆沂, 劉崇, 嚴(yán)志遠(yuǎn), 解玉欽, 楊典作, 朱文來, 石長增, 李慶鵬
      【申請(qǐng)人】山東臨工工程機(jī)械有限公司
      【公開日】2016年3月2日
      【申請(qǐng)日】2015年9月7日
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