一種摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置，尤其適用于煤礦巷道支護(hù)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著煤礦錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展，錨桿支護(hù)的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，但在煤礦孤島工作面(或一側(cè)采空工作面)巷道掘進(jìn)期間，巷道圍巖壓力較大，巷道變形較為嚴(yán)重，為了防止巷道圍巖進(jìn)一步破壞，巷道支護(hù)最理想的狀態(tài)應(yīng)當(dāng)是實(shí)現(xiàn)抗壓和讓壓的有機(jī)統(tǒng)一，而普通錨桿主要是以抗壓為主的剛性支護(hù)系統(tǒng)，對圍巖變形的適應(yīng)性較差，很難達(dá)到良好的支護(hù)效果。在巷道掘進(jìn)期間，圍巖發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生巨大的塑性變形能量，因此，在保證圍巖不破壞的條件下允許圍巖有一定量的變形，通過釋放塑性變形能量有效的改善支護(hù)條件，從而合理經(jīng)濟(jì)的支護(hù)巷道圍巖。顯然，錨桿支護(hù)裝置通過適當(dāng)?shù)淖寜海梢葬尫糯罅康淖冃文芰?，從而有效控制巷道圍巖變形破壞。因此在合理的支護(hù)設(shè)計(jì)前提下，設(shè)計(jì)一種操作便捷、安全有效、簡單實(shí)用的讓壓錨桿支護(hù)裝置極為必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種便于安裝的摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置，解決了普通錨桿整體支護(hù)效果不佳的難題。
[0004]本實(shí)用新型公開的摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置，由特制螺紋鋼桿體、一對帶有外置螺紋的半圓形墊圈和高強(qiáng)螺母組成，在錨桿端尾凹槽處分別搭接一對預(yù)制半圓形墊圈，組成一完整墊圈，用與之匹配的高強(qiáng)螺母旋緊該組合墊圈，由于墊圈在承載力較大情況下可以沿凹槽滑動，所以起到了一定的讓壓作用，可實(shí)現(xiàn)一次支護(hù)就能控制圍巖變形與破壞，避免二次支護(hù)和巷道維修。
[0005]所述特制螺紋鋼桿體是將礦用普通螺紋鋼桿體端尾的部分區(qū)域改良成內(nèi)部帶有兩個凹槽的圓柱狀桿體，凹槽為對稱布置。
[0006]所述半圓形墊圈為一端厚度8?10mm，直徑為150mm的普通鋼圈，另一端是與高強(qiáng)螺母匹配的外置螺紋鋼圈，墊圈為整體預(yù)制而成，且內(nèi)部中心處有矩形條狀凸起，恰與螺紋鋼所設(shè)凹槽相匹配。
[0007]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:采用摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置，在圍巖壓力較大情況下墊圈可以沿凹槽滑動，起到了讓壓作用，同時通過控制讓壓距離防止墊圈滑距過大，真正實(shí)現(xiàn)讓壓的柔性支護(hù)能力和抗壓的剛性支護(hù)能力的有機(jī)統(tǒng)一，從而有效控制巷道圍巖變形破壞。該摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置具有操作便捷規(guī)范、簡單實(shí)用的特點(diǎn)，可達(dá)到控制圍巖變形與破壞的效果，避免二次支護(hù)和巷道維修。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型公開的摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1中A-A剖面圖和B-B剖面圖。
[0011]圖3是圖1中預(yù)制墊圈2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1_螺紋鋼桿體;2-預(yù)制墊圈；3-高強(qiáng)螺母;4-預(yù)制墊圈上的外螺紋;5-帶有凹槽的圓柱狀桿體部分;6-凹槽;7-預(yù)制墊圈上的內(nèi)部凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，通過實(shí)施例的描述，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0014]圖1為本實(shí)用新型公開的摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置的剖面圖A-A和剖面圖B-B，圖3是預(yù)制墊圈的結(jié)構(gòu)示意圖，包括墊圈主視圖、墊圈剖面圖和墊圈俯視圖。該摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置由螺紋鋼桿體(I)、預(yù)制墊圈
(2)、和高強(qiáng)螺母(3)組成;其中，所述特制螺紋鋼桿體(I)是將礦用普通螺紋鋼桿體端尾的部分區(qū)域改良成內(nèi)部帶有兩個凹槽(6)的圓柱狀桿體部分(5)，凹槽(6)為對稱布置，槽深3?5mm，槽寬8?10mm，且表面較為粗糙;其中，所述預(yù)制墊圈(2)由一對半圓形墊圈搭接而成，該墊圈為一端厚度為8?10mm，直徑為150mm的普通鋼圈，另一端是與高強(qiáng)螺母(3)相匹配的外置螺紋鋼圈(4)，墊圈為整體預(yù)制而成，且內(nèi)部中心處有矩形條狀凸起(7)，恰與螺紋鋼所設(shè)凹槽(6)相匹配;通過在錨桿端尾凹槽(6)處分別搭接一對預(yù)制半圓形墊圈，組成一完整墊圈(2)，用與之匹配的高強(qiáng)螺母(3)旋緊該組合墊圈，如此構(gòu)成一種礦用摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置。
[0015]螺紋鋼桿體(I)以礦用普通螺紋鋼桿體為基礎(chǔ)進(jìn)行改良，其原來?xiàng)U體直徑為22_，長度為2400mm，改良區(qū)域的圓柱狀桿體(5)直徑為16mm，保證可以與組合墊圈搭接匹配，同時要求組合墊圈上的外螺紋(4)和螺紋鋼桿體上的外螺紋規(guī)格相同，且與高強(qiáng)螺母的內(nèi)螺紋規(guī)格匹配，保證高強(qiáng)螺母(3)旋緊組合墊圈(2)，并可以提供一定的預(yù)應(yīng)力。
[0016]當(dāng)工作面巷道掘進(jìn)時，將螺紋鋼桿體(I)安裝好后，在其改良區(qū)域的圓柱狀桿體
(5)上搭接組合墊圈(2)，使得螺紋鋼桿體(I)內(nèi)的凹槽(6)與墊圈(2)上的矩形凸起(7)緊密連接，并用高強(qiáng)螺母(3)旋緊組合墊圈(2)，并給錨桿提供一定的預(yù)應(yīng)力，墊圈在承載力較大情況下可以沿凹槽滑動，起到了一定的讓壓作用，同時由于錨桿尾端處直徑大于墊圈內(nèi)徑，可以防止墊圈滑動距離過大，控制了圍巖的劇烈變形，如此，又有了抗壓的剛性支護(hù)能力，真正實(shí)現(xiàn)了抗壓和讓壓的有機(jī)統(tǒng)一，達(dá)到一次支護(hù)就能控制圍巖變形與破壞的效果，避免二次支護(hù)和巷道維修。
[0017]采用上述技術(shù)方案，一種摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置，將螺紋鋼桿體打入巷道圍巖中，并在桿體上搭接組合墊圈，使得桿體內(nèi)的凹槽與墊圈上的矩形凸起緊密連接，并用高強(qiáng)螺母旋緊組合墊圈，并給錨桿提供一定的預(yù)應(yīng)力，墊圈在承載力較大情況下可以沿凹槽滑動，起到了一定的讓壓作用，同時通過控制讓壓距離防止墊圈滑距過大，真正實(shí)現(xiàn)讓壓的柔性支護(hù)能力和抗壓的剛性支護(hù)能力的有機(jī)統(tǒng)一，從而有效控制巷道圍巖變形破壞。該摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置具有操作便捷規(guī)范、簡單實(shí)用的特點(diǎn)，可達(dá)到控制圍巖變形與破壞的效果，避免二次支護(hù)和巷道維修。
[0018]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置，由特制螺紋鋼桿體、一對預(yù)制半圓形墊圈和高強(qiáng)螺母組成，其特征是:在錨桿端尾凹槽處分別搭接一對預(yù)制半圓形墊圈，組成一完整墊圈，用與之匹配的高強(qiáng)螺母旋緊該組合墊圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置，其特征是:所述特制螺紋鋼桿體是將礦用普通螺紋鋼桿體端尾的部分區(qū)域改良成內(nèi)部帶有兩個矩形條狀凹槽的圓柱狀桿體，桿體直徑略小于普通螺紋鋼桿體，且凹槽為對稱布置，槽深3?5mm，槽寬8?10mm，表面較為粗糙。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置，其特征是:所述半圓形墊圈為一端厚度8?10_，直徑為150mm的普通鋼圈，另一端為直徑較小的外置螺紋鋼圈，墊圈為整體預(yù)制而成，且內(nèi)部中心處有凸起。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置，其特征是:所述組合墊圈上內(nèi)部中心處的凸起為矩形條狀凸起，且與螺紋鋼特殊區(qū)域處所設(shè)凹槽的尺寸相匹配。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置，其特征是:所述組合墊圈上的外螺紋和螺紋鋼桿體上的外螺紋規(guī)格相同，且與高強(qiáng)螺母的內(nèi)螺紋規(guī)格匹配，保證旋緊該組合墊圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置，由特制螺紋鋼桿體、一對帶有外置螺紋的半圓形墊圈和高強(qiáng)螺母組成。所述特制螺紋鋼桿體是將礦用普通螺紋鋼桿體端尾的部分區(qū)域改良成內(nèi)部帶有兩個凹槽的圓柱狀桿體，凹槽為對稱布置；所述半圓形墊圈為一端厚度8～10mm，直徑為150mm的普通鋼圈，另一端是與高強(qiáng)螺母匹配的外置螺紋鋼圈，墊圈為整體預(yù)制而成，且內(nèi)部中心處有矩形條狀凸起，恰與螺紋鋼所設(shè)凹槽相匹配；在錨桿端尾凹槽處分別搭接一對預(yù)制半圓形墊圈，組成一完整墊圈，用規(guī)格匹配的高強(qiáng)螺母旋緊該組合墊圈，如此，構(gòu)成一種礦用摩擦式讓壓錨桿支護(hù)裝置。該支護(hù)裝置進(jìn)行一次支護(hù)就能控制圍巖變形與破壞，避免二次支護(hù)和巷道維修。
【IPC分類】E21D21/00
【公開號】CN205189914
【申請?zhí)枴緾N201520982396
【發(fā)明人】李楊
【申請人】中國礦業(yè)大學(xué)(北京)
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月2日