一種隧道鋼筋支架聯(lián)接加固裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及隧道支護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隧道鋼筋支架聯(lián)接加固裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隧道工程中，往往圍巖變化大，易坍塌，支護(hù)工作顯得尤為重要，應(yīng)考慮施工過程的實際情況，調(diào)整施工方法，及時加固支護(hù)，避免隧道嚴(yán)重變形，甚至出現(xiàn)塌方的現(xiàn)象，對保證隧道施工安全和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。
[0003]在實際工程中，隧道支護(hù)常采用U型鋼或棚架支護(hù)措施，兩棚鋼架中間常采用金屬網(wǎng)架做適當(dāng)加固。這就造成每棚鋼架往往獨(dú)立支撐來承受圍壓，鋼筋網(wǎng)的承載能力較鋼筋弱很多，造成圍巖支護(hù)抗力不均勻，不同鋼筋支架的變形程度不同，造成不同程度的破壞，隧道變形不均，返工、返修等嚴(yán)重后果。所以，有必要對目前現(xiàn)有的支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，增加其鋼筋支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體性，使之共同承受圍巖壓力，共同變形。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種隧道鋼筋支架聯(lián)接加固裝置，增強(qiáng)了鋼筋支護(hù)的整體強(qiáng)度，使得隧道的支護(hù)更加牢固、可靠。
[0005]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0006]—種隧道鋼筋支架聯(lián)接加固裝置，包括U型鋼支架、拉桿、彎夾板和螺栓，所述拉桿兩端分別通過所述彎夾板和所述螺栓，固定聯(lián)接兩棚所述U型鋼支架。
[0007]進(jìn)一步的，所述拉桿根據(jù)隧道U型鋼支架的間距確定，所述拉桿長度可為800-1200cmo
[0008]本實用新型提供了一種隧道鋼筋支架聯(lián)接加固裝置，拉桿兩端分別通過彎夾板和螺栓固定聯(lián)接兩棚U型鋼支架。通過各部件的相互作用，將整個支護(hù)結(jié)構(gòu)聯(lián)系成為一個整體，增加了鋼筋支架間的聯(lián)接強(qiáng)度，共同承受地壓、共同變形，從而提高整體性、穩(wěn)定性及支護(hù)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為所述拉桿詳圖；
[0011]圖3為所述彎夾板詳圖；
[0012]圖4為本實用新型與隧道U型鋼支架上安裝圖。
[0013]其中，1:U型鋼支架;2:拉桿;3:彎夾板;4:螺栓。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0015]結(jié)合附圖1、圖2、圖3和圖4，本實用新型提供了一種隧道鋼筋支架聯(lián)接加固裝置，如圖1，包括U型鋼支架1、拉桿2、彎夾板3和螺栓4，所述拉桿2兩端通過所述彎夾板3和所述螺栓4，固定聯(lián)接兩棚所述U型鋼支架I，這種可拆卸的連接方法使得若生銹后便于更換，且可以根據(jù)所述U型鋼支架I的大小和兩棚U型鋼支架I的間距，調(diào)節(jié)螺栓開孔、彎夾板固定的位置和所述拉桿2的長度，現(xiàn)所述拉桿2的長度設(shè)定為1000cm。圖2為拉桿2詳圖，包括正視圖和俯視圖，圖3為彎夾板詳圖，包括正視圖和俯視圖，圖4為本裝置安裝在隧道U型鋼支架上的示意圖，用五個本裝置在隧道U型鋼支架的左、右各安裝兩個及上方安裝I個即可，若圍巖強(qiáng)度不大，可適當(dāng)減少裝置數(shù)量，若圍巖強(qiáng)度過大，亦可用適當(dāng)增加裝置數(shù)量。
[0016]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制，盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種隧道鋼筋支架聯(lián)接加固裝置，其特征在于，包括U型鋼支架、拉桿、彎夾板和螺栓，所述拉桿兩端分別通過所述彎夾板和所述螺栓，固定聯(lián)接兩棚所述U型鋼支架。2.如權(quán)利要求1所述的一種隧道鋼筋支架聯(lián)接加固裝置，其特征在于，所述拉桿根據(jù)隧道U型鋼支架的間距確定，所述拉桿長度為800-1200cm。
【專利摘要】本實用新型提供一種隧道鋼筋支架聯(lián)接加固裝置，涉及隧道支護(hù)設(shè)備領(lǐng)域，包括U型鋼支架、拉桿、彎夾板和螺栓，所述拉桿的兩端分別通過所述彎夾板和所述螺栓固定聯(lián)接兩棚所述U型鋼支架，通過各部件相互作用，將整個支護(hù)結(jié)構(gòu)聯(lián)系成為一個整體，從而提高整體性、穩(wěn)定性及支護(hù)強(qiáng)度，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝施工方便，聯(lián)接兩棚U型鋼支架，共同承受圍巖，共同變形。
【IPC分類】E21D11/14
【公開號】CN205277451
【申請?zhí)枴緾N201620032632
【發(fā)明人】姚韋靖, 龐建勇, 何壯志
【申請人】安徽理工大學(xué)
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年1月12日