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      一種用于油管吊卡的防脫鎖銷的制作方法

      文檔序號:10892038閱讀:303來源:國知局
      一種用于油管吊卡的防脫鎖銷的制作方法
      【專利摘要】本實用新型提供了一種用于油管吊卡的防脫鎖銷,包括銷軸本體,銷軸本體上設(shè)置有用于將銷軸本體卡在油管吊卡上的卡環(huán),卡環(huán)與銷軸本體轉(zhuǎn)動連接。當銷軸本體插入到油管吊卡的吊耳上的銷孔中后,卡環(huán)能夠卡在吊耳的下端面,防止銷軸本體從銷孔中意外退出導致吊環(huán)從吊耳中脫落的現(xiàn)象,進而避免安全事故的發(fā)生,確保起吊作業(yè)的安全。且該防脫鎖銷的設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單,具有使用方便,防脫效果明顯,使用壽命長等優(yōu)點。
      【專利說明】
      一種用于油管吊卡的防脫鎖銷
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及石油采掘設(shè)備配件領(lǐng)域,具體而言,涉及一種用于油管吊卡的防脫鎖銷。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,油管的起吊作業(yè)是油田修井時的主要工作之一,它是一項風險大,起吊速度快,上下往復運動的一種特殊作業(yè)。作業(yè)時,將專用的油管吊卡卡在油管接箍下端,再用吊環(huán)掛在油管吊卡兩端的吊耳的中,最后在吊耳的銷孔中插入吊卡鎖銷再進行起吊作業(yè)。吊卡鎖銷是保證吊環(huán)始終安全牢固的卡在吊卡兩端吊耳內(nèi)的鎖緊裝置。但是,現(xiàn)有的吊卡鎖銷并不安全,遇到意外沖擊力時,其非常容易從吊耳的銷孔中退出,導致吊環(huán)從吊卡的吊耳脫落,容易造成安全事故。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型提供了一種用于油管吊卡的防脫鎖銷,能夠卡在油管吊卡上,防止意外脫落,避免安全事故的發(fā)生。
      [0004]本實用新型的實施例是這樣實現(xiàn)的:
      [0005]—種用于油管吊卡的防脫鎖銷,包括銷軸本體,銷軸本體上設(shè)置有用于將銷軸本體卡在油管吊卡上的卡環(huán),卡環(huán)與銷軸本體轉(zhuǎn)動連接。
      [0006]進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,卡環(huán)包括用于將銷軸本體卡在吊卡上的卡桿和兩個連接桿,卡桿的兩端分別與兩個連接桿固定連接并形成U形,連接桿銷軸本體轉(zhuǎn)動連接。
      [0007]進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,卡環(huán)還包括固定桿,固定桿與銷軸本體連接,固定桿的兩端分別與兩個連接桿轉(zhuǎn)動連接。
      [0008]進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,銷軸本體上設(shè)置有通孔,固定桿穿過通孔,固定桿在銷軸本體與連接桿之間的部分套設(shè)有復位扭簧,復位扭簧的一端與銷軸本體連接,另一端與連接桿連接。
      [0009]進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,卡桿靠近銷軸本體的一側(cè)設(shè)置有凹槽。
      [0010]進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,銷軸本體上設(shè)置有兩個限位孔,卡環(huán)還包括限位桿,限位桿的一端與連接桿固定連接,另一端伸入限位孔中。
      [0011]進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,兩個限位孔所在的直線與銷軸本體的軸線相平行。
      [0012]進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,卡環(huán)還包括擋銷,限位桿靠近銷軸本體的兩側(cè)的部位分別設(shè)置有防脫孔,擋銷插入在防脫孔中。
      [0013]進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,銷軸本體對應卡桿的部位設(shè)置有磁性件。
      [0014]進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,銷軸本體的上端設(shè)置有拉環(huán)。
      [0015]本實用新型實施例的一種用于油管吊卡的防脫鎖銷的有益效果是:當銷軸本體插入到油管吊卡的吊耳上的銷孔中后,卡環(huán)從吊耳的上方轉(zhuǎn)動到吊耳的下方,且卡環(huán)能夠卡在吊耳的下端面,防止銷軸本體從銷孔中意外退出導致吊環(huán)從吊耳中脫落的現(xiàn)象,進而避免安全事故的發(fā)生,確保起吊作業(yè)的安全。且該防脫鎖銷的設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單,具有使用方便,防脫效果明顯,使用壽命長等優(yōu)點。
      【附圖說明】
      [0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,應當理解,以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例,因此不應被看作是對范圍的限定,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
      [0017]圖1為本實用新型第一實施例提供的用于油管吊卡的防脫鎖銷的正視圖;
      [0018]圖2為本實用新型第一實施例提供的用于油管吊卡的防脫鎖銷的左視圖;
      [0019]圖3為本實用新型第二實施例提供的用于油管吊卡的防脫鎖銷的正視圖;
      [0020]圖4為本實用新型第二實施例提供的用于油管吊卡的防脫鎖銷的左視圖;
      [0021]圖5為本實用新型第二實施例提供的用于油管吊卡的防脫鎖銷的右視圖;
      [0022]圖6為本實用新型第二實施例提供的用于油管吊卡的防脫鎖銷的兩個連接桿具有夾角時的右視圖。
      [0023]圖中標記分別為:銷軸本體100,拉環(huán)101,磁性件102,卡環(huán)200,連接桿201,卡桿202,固定桿203,復位扭簧204,限位桿205,防脫孔206。
      【具體實施方式】
      [0024]油管的起吊作業(yè)是油田修井時的主要工作之一,它是一項風險大,起吊速度快,上下往復運動的一種特殊作業(yè)。作業(yè)時,將專用的油管吊卡卡在油管接箍下端,再用吊環(huán)掛在油管吊卡兩端的吊耳的中,最后在吊耳的銷孔中插入吊卡鎖銷再進行起吊作業(yè)。吊卡鎖銷是保證吊環(huán)始終安全牢固的卡在吊卡兩端吊耳內(nèi)的鎖緊裝置。但是,現(xiàn)有的吊卡鎖銷并不安全,遇到意外沖擊力時,其非常容易從吊耳的銷孔中退出,導致吊環(huán)從吊卡的吊耳脫落,容易造成安全事故。
      [0025]鑒于此,本實用新型的設(shè)計者通過長期的探索和嘗試,以及多次的實驗和努力,不斷的改革創(chuàng)新,設(shè)計了一種用于油管吊卡的防脫鎖銷,能夠卡在油管吊卡上,防止意外脫落,避免安全事故的發(fā)生,確保起吊作業(yè)的安全。
      [0026]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。
      [0027]因此,以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍,而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
      [0028]應注意到:相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項,因此,一旦某一項在一個附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。
      [0029]在本實用新型的描述中,需要說明的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,或者是該實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述,而不能理解為指示或暗示相對重要性。
      [0030]此外,術(shù)語“水平”、“豎直”、“懸垂”等術(shù)語并不表示要求部件絕對水平或懸垂,而是可以稍微傾斜。如“水平”僅僅是指其方向相對“豎直”而言更加水平,并不是表示該結(jié)構(gòu)一定要完全水平,而是可以稍微傾斜。
      [0031]在本實用新型的描述中,還需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
      [0032]第一實施例
      [0033]請參閱圖1和圖2,本實施例提供的用于油管吊卡的防脫鎖銷包括銷軸本體100,銷軸本體100上設(shè)置有用于將銷軸本體100卡在油管吊卡上的卡環(huán)200,卡環(huán)200與銷軸本體100轉(zhuǎn)動連接。
      [0034]具體的,在本實施例中,卡環(huán)200包括用于將銷軸本體100卡在吊卡上的卡桿202和兩個連接桿201,卡桿202的兩端分別與兩個連接桿201的下端固定連接形成U形,作為優(yōu)選,連接桿201與卡桿202—體成型。連接桿201遠離卡桿202的一端與銷軸本體100轉(zhuǎn)動連接。
      [0035]具體的,在本實施例中,卡環(huán)200還包括固定桿203,銷軸本體100上設(shè)置有通孔。固定桿203穿過通孔,固定桿203的兩端分別與連接桿201轉(zhuǎn)動連接。優(yōu)選地,在本實施例中,固定桿203在銷軸本體100與連接桿201之間的部分套設(shè)有復位扭簧204(如圖1所示)。本實施例中,復位扭簧204有兩個,分別位于銷軸本體100的兩側(cè),復位扭簧204的一端與銷軸本體100連接,另一端與連接桿201連接。
      [0036]使用時,采用外力向上旋轉(zhuǎn)連接桿201,使連接桿201的軸線與銷軸本體100的軸線相基本垂直或相交具有一定夾角,然后將銷軸本體100插入到油管吊卡的吊耳的銷孔中。與此同時,復位扭簧204產(chǎn)生形變,具有了回轉(zhuǎn)的勢能;然后去除外力,連接桿201在復位扭簧204的作用力下,自動向下旋轉(zhuǎn),此時,卡桿202的位置低于吊耳的位置,卡桿202在吊耳的下方。
      [0037]同樣作為優(yōu)選,設(shè)計連接桿201的長度,使得卡桿202位于吊耳的下方時,卡桿202的外壁恰好與吊耳的下端面相接觸,這樣,當卡桿202在吊耳的下方轉(zhuǎn)動時,吊耳的下端面具有阻止卡桿202轉(zhuǎn)動的作用,避免卡桿202任意轉(zhuǎn)動,加強卡桿202的卡緊作用。
      [0038]在進行起吊作業(yè)的過程中,當銷軸本體100遇到意外碰撞時,銷軸具有向上運動從銷孔中退出的趨勢,由于卡桿202與吊耳的下端面相接觸,吊耳施加一個相反方向的作用力在卡桿202上,阻止卡桿202隨同銷軸本體100向上運動,也就阻止了銷軸本體100向上運動,進而有效地避免了銷軸本體100因意外碰撞退出銷孔導致油管的吊環(huán)從油管吊卡的吊耳中脫落的情況,降低了安全事故的發(fā)生概率,確保了起吊作業(yè)的安全。且該防脫鎖銷的設(shè)計結(jié)構(gòu)非常簡單,使用也非常方便,其防脫效果很明顯。
      [0039]同時,復位扭簧204還能阻止卡桿202自由地偏離銷軸本體100轉(zhuǎn)動的作用,確??U202能夠始終位于吊耳的下方,使得卡桿202的卡緊作用能夠一直存在,進一步降低安全事故的發(fā)生概率。
      [0040]在本實施例中,由于連接桿201直接與固定桿203的兩端轉(zhuǎn)動連接,因此,在卡桿202靠近銷軸本體100的一側(cè)設(shè)置有凹槽。
      [0041 ]當連接桿201的軸線與銷軸本體100的軸線大致平行時,卡桿202與銷軸本體100直接接觸,銷軸本體100卡入到凹槽中,使得卡桿202與銷軸本體100直接的接觸更緊湊,減少整個防脫鎖銷的占用空間。
      [0042]在實際的起吊作業(yè)過程中,當卡桿202位于吊耳的下方時,卡桿202存在著左右轉(zhuǎn)動的可能性,當其偏離銷軸本體100轉(zhuǎn)動時,容易導致卡桿202偏離吊耳的下端面,其卡緊作用消失,也容易導致安全事故的發(fā)生。因此,為了避免上述情況的發(fā)生,設(shè)計者在銷軸本體100對應卡桿202的位置設(shè)置有磁性件102。當然,卡桿202優(yōu)選地采用金屬材質(zhì)制成。
      [0043]作為優(yōu)選,磁性件102在銷軸本體100上位置與卡桿202相對應,具體的,磁性件102的中心和卡桿202位于吊耳下端時的卡桿202中心所在的直線與銷軸本體100的軸線相垂直,當然也可以相交錯。
      [0044]當卡桿202位于吊耳的下端時,磁性件102對卡桿202具有吸引力,該吸引力一定程度上起到阻止卡桿202自由地偏離銷軸本體100轉(zhuǎn)動的作用,確??U202能夠始終位于吊耳的下方,使得卡桿202的卡緊作用能夠一直存在,進一步降低安全事故的發(fā)生概率。
      [0045]在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,設(shè)計者在銷軸本體100的上端設(shè)置有拉環(huán)101。當需要將銷軸本體100從銷孔中取出時,可通過拉環(huán)101直接將銷軸本體100從銷孔中抽出,操作非常便捷且很省力
      [0046]綜上所述,本實施例提供的用于油管吊卡的防脫鎖銷通過復位扭簧204的設(shè)置,使得連接桿201在復位扭簧204的作用力下,自動向下旋轉(zhuǎn),具有一定的自卡效果,將卡桿202牢牢地卡在吊耳的下方,避免銷軸本體100因意外碰撞退出銷孔導致油管的吊環(huán)從油管吊卡的吊耳中脫落的情況,降低了安全事故的發(fā)生概率,確保了起吊作業(yè)的安全。同時本實施例提供的防脫鎖銷的設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單,巧妙,操作便捷,使用壽命長等優(yōu)點。
      [0047]第二實施例
      [0048]本實施例所提供的用于油管吊卡的防脫鎖銷,其基本結(jié)構(gòu)和原理及產(chǎn)生的技術(shù)效果和第一實施例相同,為簡要描述,本實施例部分未提及之處,可參考第一實施例中相應內(nèi)容。
      [0049]請參閱圖3?圖6,在本實施例中,卡環(huán)200包括限位桿205,銷軸本體上設(shè)置有兩個限位孔。限位桿205的一端垂直地與連接桿201固定連接,另一端穿過限位孔。優(yōu)選地,在本實施例中,限位桿205、連接桿201以及卡桿202—體成型。
      [0050]作為優(yōu)選,兩個限位孔所在的直線與銷軸本體100的軸線相平行,分別沿銷軸本體100的軸線從上往下分布。
      [0051 ] 正常情況下,兩個限位孔通過限制限位桿205的自由轉(zhuǎn)動使得兩個連接桿201處于大致相平行的位置,卡桿202與銷軸本體100處于接觸狀態(tài)(如圖3?圖5所示)。使用時,采用外力向上旋轉(zhuǎn)連接桿201,使連接桿201的軸線與銷軸本體100的軸線相基本垂直或相交形成一定夾角。然后將銷軸本體100插入到油管吊卡的吊耳的銷孔中。與此同時,由于連接桿201上的限位桿205分別插入到位于同一直線上的兩個不同位置的限位孔中,使得兩個連接桿201相互錯開有一定的角度(如圖6所示),該角度使得卡環(huán)200在整體上發(fā)生了一定的彈性形變,其自身具有了恢復到兩個連接桿201大致平行的狀態(tài)的勢能。因此,當去除外力時,兩個連接桿201從相互錯開一定角度的位置自動轉(zhuǎn)動到大致平行的位置,此時,卡桿202相應地轉(zhuǎn)動到低于吊耳的位置,卡桿202在吊耳的下方,卡桿202起到卡緊的作用,處于卡緊的工作狀態(tài)。
      [0052]此外,在限位桿205靠近銷軸本體100的兩側(cè)的位置還分別設(shè)置有防脫孔206。在實際的使用過程中,限位桿205容易從限位孔中脫落,此時,可在防脫孔206中插入擋銷,進而防止限位桿205從限位孔中脫落,起到安全保護的作用。
      [0053]在本實施例提供用于油管吊卡的防脫鎖銷,能有效地避免了銷軸本體100因意外碰撞退出銷孔導致油管的吊環(huán)從油管吊卡的吊耳中脫落的情況,降低了安全事故的發(fā)生概率,確保了起吊作業(yè)的安全,且通過限位桿205與限位孔的配合使得操作更便捷、靈活,且具有零件數(shù)量更少,生產(chǎn)成本更低。本實施例提供的防脫鎖銷的設(shè)計結(jié)構(gòu)更簡單、巧妙,且具有易于生產(chǎn)加工,生產(chǎn)成本低以及防脫效果顯著等優(yōu)點。
      [0054]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種用于油管吊卡的防脫鎖銷,其特征在于,包括銷軸本體,所述銷軸本體上設(shè)置有用于將所述銷軸本體卡在油管吊卡上的卡環(huán),所述卡環(huán)與所述銷軸本體轉(zhuǎn)動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油管吊卡的防脫鎖銷,其特征在于,所述卡環(huán)包括用于將所述銷軸本體卡在吊卡上的卡桿和兩個連接桿,所述卡桿的兩端分別與兩個所述連接桿固定連接并形成U形,所述連接桿所述銷軸本體轉(zhuǎn)動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于油管吊卡的防脫鎖銷,其特征在于,所述卡環(huán)還包括固定桿,所述固定桿與所述銷軸本體連接,所述固定桿的兩端分別與兩個所述連接桿轉(zhuǎn)動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于油管吊卡的防脫鎖銷,其特征在于,所述銷軸本體上設(shè)置有通孔,所述固定桿穿過所述通孔,所述固定桿在所述銷軸本體與所述連接桿之間的部分套設(shè)有復位扭簧,所述復位扭簧的一端與所述銷軸本體連接,另一端與所述連接桿連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于油管吊卡的防脫鎖銷,其特征在于,所述卡桿靠近所述銷軸本體的一側(cè)設(shè)置有凹槽。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于油管吊卡的防脫鎖銷,其特征在于,所述銷軸本體上設(shè)置有兩個限位孔,所述卡環(huán)還包括限位桿,所述限位桿的一端與所述連接桿固定連接,另一端穿過所述限位孔。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于油管吊卡的防脫鎖銷,其特征在于,兩個所述限位孔所在的直線與所述銷軸本體的軸線相平行。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于油管吊卡的防脫鎖銷,其特征在于,所述卡環(huán)還包括擋銷,所述限位桿靠近所述銷軸本體的兩側(cè)的部位分別設(shè)置有防脫孔,所述擋銷插入在所述防脫孔中。9.根據(jù)權(quán)利要求2?8任一項所述的用于油管吊卡的防脫鎖銷,其特征在于,所述銷軸本體對應所述卡桿的部位設(shè)置有磁性件。10.根據(jù)權(quán)利要求2?8任一項所述的用于油管吊卡的防脫鎖銷,其特征在于,所述銷軸本體的上端設(shè)置有拉環(huán)。
      【文檔編號】E21B19/06GK205577899SQ201620354279
      【公開日】2016年9月14日
      【申請日】2016年4月25日
      【發(fā)明人】王海榮, 鮑靜, 楊磊磊, 薛艷, 劉竹琴
      【申請人】王海榮
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