一種抽油桿防磨扶正器的制造方法
【專利摘要】一種抽油桿防磨扶正器，上體的上部抽油桿螺紋之下有上聯(lián)通孔，下體的下部抽油桿螺紋之上有下聯(lián)通孔，上體內(nèi)有通孔，通孔與上聯(lián)通孔相通，上體的中部的外螺紋與下體內(nèi)部的內(nèi)螺紋連接，使下體的下部?jī)?nèi)壁與上體的下部外壁之間形成集油腔，下聯(lián)通孔與集油腔和通孔相通，下體上有出油孔，出油孔與集油腔的上部相通，連接在抽油桿柱中下入泵上油管內(nèi)，之下的抽油泵抽出的液流從下聯(lián)通孔、通孔、下聯(lián)通孔流走，在油和水的密度差作用下，集油腔聚集原油，所聚集的原油通過(guò)出油孔排出到下體與油管之間的間隙里對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑，可以減輕桿柱與油管之間的磨損，下體可以扶正抽油桿，可以延長(zhǎng)抽油桿、油管的使用壽命，增加油井生產(chǎn)周期，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
【專利說(shuō)明】
一種抽油桿防磨扶正器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及石油工業(yè)的采油設(shè)備，是一種抽油桿防磨扶正器?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在有桿栗抽油系統(tǒng)中，不論是直井還是斜井，抽油桿和油管都是在接觸中相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此，抽油桿與油管之間存在著不可避免的磨損，特別是深井和斜井，抽油桿在油管內(nèi)很容易彎曲，由于抽油桿接箍直徑與油管內(nèi)壁直徑相差較大，與油管內(nèi)壁接觸面積小，造成接觸壓力大，出現(xiàn)嚴(yán)重的抽油桿接箍磨損油管的問(wèn)題，產(chǎn)生磨損后使油管和抽油桿不能使用，造成油井作業(yè)，油井免修期短，增加作業(yè)費(fèi)用，增加桿管消耗，油井停產(chǎn)時(shí)間多，減少了原油產(chǎn)量。為了解決這一問(wèn)題，油田使用了抽油桿扶正器，這些裝置的扶正套都是由非金屬制成，不耐磨損，扶正器本身的使用壽命短，防磨效果差，抽油桿接箍磨損油管的問(wèn)題仍然存在。如中國(guó)專利2008201881660《內(nèi)流式抽油桿扶正器》可以解決一定的磨損問(wèn)題，但它與油管內(nèi)壁之間為井液，在高含水井中工作時(shí)潤(rùn)滑條件差，磨損同樣很嚴(yán)重。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種抽油桿防磨扶正器，使其桿柱與油管接觸部位有潤(rùn)滑，減輕桿柱與油管之間的磨損，延長(zhǎng)抽油桿、油管的使用壽命，增加油井生產(chǎn)周期，提高油井經(jīng)濟(jì)效益。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:包括上體、下體，上體的上部有抽油桿螺紋，上體的上部抽油桿螺紋之下有上聯(lián)通孔，下體的下部有抽油桿螺紋，下體的下部抽油桿螺紋之上有下聯(lián)通孔，上體內(nèi)有通孔，所述的通孔與所述的上聯(lián)通孔相通，上體的中部有外螺紋，下體的內(nèi)部有內(nèi)螺紋，所述的外螺紋與所述的內(nèi)螺紋連接，使下體的下部?jī)?nèi)壁與上體的下部外壁之間形成集油腔，所述的下聯(lián)通孔與所述的集油腔和所述的通孔相通，下體上有出油孔，所述的出油孔與所述的集油腔的上部相通。
[0005]下體的上部?jī)?nèi)壁與上體的上部外壁之間形成沉砂腔，所述的沉砂腔處于所述的上聯(lián)通孔之下。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:連接在抽油桿柱中下入栗上油管內(nèi)，本實(shí)用新型之下的抽油栗抽出的液流從下聯(lián)通孔、通孔、下聯(lián)通孔流走，集油腔里成為死油區(qū)，在油和水的密度差作用下，集油腔聚集原油，所聚集的原油通過(guò)出油孔排出到下體與油管之間的間隙里對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑，可以減輕桿柱與油管之間的磨損，下體可以扶正抽油桿，使抽油桿不發(fā)生彎曲，可以延長(zhǎng)抽油桿、油管的使用壽命，增加油井生產(chǎn)周期，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益?！靖綀D說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合圖1對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。[〇〇〇9]如圖1所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例包括上體1、下體8,上體1的上部有抽油桿螺紋， 上體1的上部抽油桿螺紋之下有上聯(lián)通孔2，下體8的下部有抽油桿螺紋，下體8的下部抽油桿螺紋之上有下聯(lián)通孔7,上體1內(nèi)有通孔6,所述的通孔6與所述的上聯(lián)通孔2相通，上體1的中部有外螺紋，下體8的內(nèi)部有內(nèi)螺紋，所述的外螺紋與所述的內(nèi)螺紋連接，使下體8的下部?jī)?nèi)壁與上體1的下部外壁之間形成集油腔5,所述的下聯(lián)通孔7與所述的集油腔5和所述的通孔6相通，下體8上有出油孔4,所述的出油孔4與所述的集油腔5的上部相通。下體8的上部?jī)?nèi)壁與上體1的上部外壁之間形成沉砂腔3,所述的沉砂腔3處于所述的上聯(lián)通孔2之下，下體8 的上端口設(shè)計(jì)成尖角，可以刮砂，刮下來(lái)的砂子儲(chǔ)存在沉砂腔3里。
[0010]本實(shí)用新型連接在抽油桿柱上，間隔多長(zhǎng)距離連接一個(gè)由油井的磨損情況決定， 下于磨損部位，抽油時(shí)，液流從其內(nèi)部流走。對(duì)于含水低的井不用下本實(shí)用新型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抽油桿防磨扶正器，包括上體(1)、下體(8)，上體(1)的上部有抽油桿螺紋，上體 (1)的上部抽油桿螺紋之下有上聯(lián)通孔(2)，下體(8)的下部有抽油桿螺紋，下體(8)的下部 抽油桿螺紋之上有下聯(lián)通孔(7)，其特征是:上體(1)內(nèi)有通孔(6)，所述的通孔(6)與所述的 上聯(lián)通孔(2)相通，上體(1)的中部有外螺紋，下體(8)的內(nèi)部有內(nèi)螺紋，所述的外螺紋與所 述的內(nèi)螺紋連接，使下體(8 )的下部?jī)?nèi)壁與上體(1)的下部外壁之間形成集油腔(5 )，所述的 下聯(lián)通孔(7)與所述的集油腔(5)和所述的通孔(6)相通，下體(8)上有出油孔(4)，所述的出 油孔(4)與所述的集油腔(5)的上部相通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽油桿防磨扶正器，其特征是:下體(8)的上部?jī)?nèi)壁與上 體(1)的上部外壁之間形成沉砂腔(3)，所述的沉砂腔(3)處于所述的上聯(lián)通孔(2)之下。
【文檔編號(hào)】E21B17/10GK205605138SQ201620386402
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月4日
【發(fā)明人】尚俊濤, 孫希平, 王樹(shù)立, 劉興艷, 牛軍, 逄銘玉, 王森, 范高飛, 張屈, 成衛(wèi)海, 張樹(shù)林
【申請(qǐng)人】東營(yíng)百華石油技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司