一種斜井管道上的運(yùn)輸小車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種斜井管道上的運(yùn)輸小車，包括小車架，在所述小車架的底部安裝有小車輪，所述小車輪具有與位于斜井內(nèi)的排水母管半徑相同的圓弧型外輪廓，所述小車架上部分為帶固管機(jī)構(gòu)的管道托架，在所述小車架的一端設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)通過牽引線連接有牽引機(jī)構(gòu)，所述小車架的另一端設(shè)有用于卸下待安裝管道的卸料機(jī)構(gòu),所述卸料機(jī)構(gòu)包括底板和設(shè)置在底板兩側(cè)的側(cè)板，所述底板與所述小車架連接，且所述底板上排布有多個(gè)滾筒，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案能夠克服在狹小空間、復(fù)雜環(huán)境內(nèi)管道的運(yùn)輸安裝的困難，同時(shí)節(jié)省了卸料的時(shí)間，提高了作業(yè)效率。
【專利說明】
一種斜井管道上的運(yùn)輸小車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種礦井施工工裝，尤其是一種斜井管道上的運(yùn)輸小車。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來隨著國家對(duì)煤礦生產(chǎn)安全的高度重視，對(duì)煤炭開采市場進(jìn)行了嚴(yán)厲的整頓，將一些產(chǎn)能落后、安全生產(chǎn)能力差的小煤窯、中小煤礦進(jìn)行了整合和升級(jí)改造，大大增加了煤礦生產(chǎn)的安全系數(shù)，但在原礦井重新升級(jí)改造期間，常會(huì)遇到原礦井初設(shè)計(jì)巷道的局限性，為后期改造帶來了很大的困難，尤其是在狹窄巷道內(nèi)運(yùn)輸、安裝新增的大口徑管道，困難更多；因此，克服在狹小空間、復(fù)雜環(huán)境內(nèi)管道的運(yùn)輸安裝的困難，是目前需要解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型涉及一種斜井管道上的運(yùn)輸小車，能夠克服在狹小空間、復(fù)雜環(huán)境內(nèi)管道的運(yùn)輸安裝的困難。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案為:一種斜井管道上的運(yùn)輸小車，包括小車架，在所述小車架的底部安裝有小車輪，所述小車輪具有與位于斜井內(nèi)的排水母管半徑相同的圓弧型外輪廓，所述小車架上部分為帶固管機(jī)構(gòu)的管道托架，在所述小車架的一端設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)通過牽引線連接有牽引機(jī)構(gòu)，所述小車架的另一端設(shè)有用于卸下待安裝管道的卸料機(jī)構(gòu)，所述卸料機(jī)構(gòu)包括底板和設(shè)置在底板兩側(cè)的側(cè)板，所述底板與所述小車架連接，且所述底板上排布有多個(gè)滾筒。
[0004]作為優(yōu)選，所述連接機(jī)構(gòu)包括上下兩塊連接板，所述連接板上均設(shè)置有通孔，所述牽引線與連接機(jī)構(gòu)連接的一端設(shè)置有連接環(huán)，所述連接環(huán)設(shè)置于上下兩塊連接板之間，且通過插銷連接。
[0005]作為優(yōu)選，所述固管機(jī)構(gòu)為一端與所述小車架鉸接，另一端通過螺栓與所述小車架連接的卡箍。
[0006]本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果為:應(yīng)用本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案將需安裝的管道固定在小車架上，利用小車架通過狹窄的巷道到達(dá)管道安裝的位置，通過卸料裝置緩慢將需安裝的管道卸下，因卸料裝置的底板上設(shè)有數(shù)個(gè)可旋轉(zhuǎn)的滾筒，需安裝的管道沿著卸料裝置的底板并通過底板上旋轉(zhuǎn)的滾筒卸下，因此本實(shí)用新型的技術(shù)方案能夠克服在狹小空間、復(fù)雜環(huán)境內(nèi)管道的運(yùn)輸安裝的困難，同時(shí)利用卸料裝置卸料能夠避免管道在卸料過程中承受較大的沖擊力，又因?yàn)椴捎脻L筒的設(shè)計(jì)，對(duì)管道的卸料工作節(jié)省了體力和時(shí)間，又能避免了管道與所述底板產(chǎn)生過多的摩擦，且底板的角度還能依不同的工況調(diào)整以達(dá)到最佳的效果。
【附圖說明】
[0007]附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明，在此本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0009]如圖1所示的一種斜井管道上的運(yùn)輸小車，包括小車架7，在所述小車架7的底部安裝有小車輪12，所述小車輪12具有與位于斜井內(nèi)的排水母管10半徑相同的圓弧型的外輪廓，所述小車架7上部分為帶固管機(jī)構(gòu)的管道托架，在所述小車架7的一端設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)通過牽引線3與牽引機(jī)構(gòu)相連，另一端設(shè)有用于卸下待安裝管道8的卸料機(jī)構(gòu)9，所述卸料機(jī)構(gòu)9包括底板和設(shè)置在底板兩側(cè)的側(cè)板，所述底板與所述小車連接，且所述底板上排布有多個(gè)滾筒11，應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案能夠克服在狹小空間、復(fù)雜環(huán)境內(nèi)管道的運(yùn)輸安裝的困難，同時(shí)利用卸料裝置卸料能夠避免管道在卸料過程中承受較大的沖擊力，又因?yàn)椴捎脻L筒的設(shè)計(jì)，對(duì)管道的卸料工作節(jié)省了體力和時(shí)間，又能避免了管道與底板產(chǎn)生過多的摩擦，且底板的角度還能依不同的工況調(diào)整以達(dá)到最佳的效果。
[0010]作為優(yōu)選，所述連接機(jī)構(gòu)包括上下兩塊連接板2，所述連接板2上均設(shè)置有通孔，所述牽引線3與連接機(jī)構(gòu)連接的一端設(shè)置有連接環(huán)4，所述連接環(huán)4設(shè)置于上下兩塊連接板2之間，且通過插銷I連接，此種設(shè)計(jì)的連接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單可靠，工作性能穩(wěn)定，易操作且成本低。
[0011]作為優(yōu)選，所述固管機(jī)構(gòu)為一端與所述小車架鉸接，另一端通過螺栓5與所述小車架7連接的卡箍6，采用卡箍固定操作簡單，大大節(jié)省了作業(yè)時(shí)間，提升了作業(yè)的效率，如在卡箍與待安裝的管道之間增加一層防滑墊，如橡膠墊，能使得卡箍的固定效果更好。
[0012]以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種斜井管道上的運(yùn)輸小車，包括小車架，在所述小車架的底部安裝有小車輪，其特征在于，所述小車輪具有與位于斜井內(nèi)的排水母管半徑相同的圓弧型外輪廓，所述小車架上部分為帶固管機(jī)構(gòu)的管道托架，在所述小車架的一端設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)通過牽引線連接有牽引機(jī)構(gòu)，所述小車架的另一端設(shè)有用于卸下待安裝管道的卸料機(jī)構(gòu)，所述卸料機(jī)構(gòu)包括底板和設(shè)置在底板兩側(cè)的側(cè)板，所述底板與所述小車架連接，且所述底板上排布有多個(gè)滾筒。2.如權(quán)利要求1所述的一種斜井管道上的運(yùn)輸小車，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)包括上下兩塊連接板，所述連接板上均設(shè)置有通孔，所述牽引線與連接機(jī)構(gòu)連接的一端設(shè)置有連接環(huán)，所述連接環(huán)設(shè)置于上下兩塊連接板之間，且通過插銷連接。3.如權(quán)利要求1所述的一種斜井管道上的運(yùn)輸小車，其特征在于，所述固管機(jī)構(gòu)為一端與所述小車架鉸接，另一端通過螺栓與所述小車架連接的卡箍。
【文檔編號(hào)】E06B9/42GK205618197SQ201620386422
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年5月4日
【發(fā)明人】楊正德, 黎嬌, 陸卓群, 劉海力
【申請(qǐng)人】湖南人文科技學(xué)院