專利名稱：離心送風(fēng)機(jī)及設(shè)有該離心送風(fēng)機(jī)的空調(diào)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)于離心送風(fēng)機(jī)以及配置有該離心送風(fēng)機(jī)的空調(diào)裝置。
離心送風(fēng)機(jī)由固定在板上的馬達(dá)、連接馬達(dá)軸的輪轂、相對(duì)于輪轂而對(duì)向配置的防護(hù)罩以及配置在輪轂與防護(hù)罩之間的多塊葉片組成。
配置有這樣的離心送風(fēng)機(jī)的空調(diào)裝置非常實(shí)用。這種空調(diào)裝置通常配置有金屬制的四邊形狀的外殼，設(shè)于其中的離心送風(fēng)機(jī)、配置在離心送風(fēng)機(jī)周圍的熱交換器、接收從熱交換器上滴下的水的排水盤(pán)等。這些裝置中，離心送風(fēng)機(jī)的馬達(dá)、熱交換器固定于外殼的頂板上。
根據(jù)原有的技術(shù)，由于葉片的形狀是單純的平面形狀，所以從離心送風(fēng)機(jī)送出的風(fēng)量在輪轂側(cè)比防護(hù)罩側(cè)要多，因此對(duì)熱交換器無(wú)法進(jìn)行均一地送風(fēng)，從而降低了制冷效果。
圖7表示風(fēng)的偏倚。表示葉片70、輪轂71以及防護(hù)罩72。葉片70分別連接著防護(hù)罩72以及輪轂71。從防護(hù)罩72的開(kāi)口吸入的風(fēng)A1從葉片70出來(lái)，此時(shí)的風(fēng)量如箭頭所示，防護(hù)罩一側(cè)的風(fēng)量比輪轂一側(cè)的風(fēng)量大。
本實(shí)用新型是為解決原來(lái)的技術(shù)課題而產(chǎn)生的。目的在于提供一種使送入熱交換器的風(fēng)的風(fēng)速分布均一、制冷效果好的空調(diào)裝置。
本實(shí)用新型的離心送風(fēng)機(jī)配置有馬達(dá)、連接馬達(dá)軸的輪轂、與輪轂對(duì)向配置的防護(hù)罩以及設(shè)在輪轂與防護(hù)罩之間的多塊葉片，葉片后緣的靠防護(hù)罩一側(cè)比靠輪轂的一側(cè)位于更向反旋轉(zhuǎn)方向的位置上。
本實(shí)用新型的空調(diào)裝置在主機(jī)體內(nèi)設(shè)有上述特征的離心送風(fēng)機(jī)。
采用上述結(jié)構(gòu)，從防護(hù)罩的開(kāi)口進(jìn)入后被葉片吸附并呈離心狀流出的空氣的風(fēng)向，因?yàn)槿~片是上述形狀的緣故，所以靠防護(hù)罩一側(cè)的與靠輪轂一側(cè)的大致均等，因此風(fēng)可以均一地流入熱交換器，從而防止了制冷效果降低。
最好上述葉片的安裝間距不均等。通過(guò)做成不均等間距，可以減輕風(fēng)流過(guò)葉片產(chǎn)生的噪音，從而提高了靜音性。
對(duì)附圖的簡(jiǎn)單說(shuō)明


圖1是空調(diào)裝置的構(gòu)成的側(cè)視圖。
圖2是空調(diào)裝置的剖視構(gòu)造圖。
圖3是從上方看空調(diào)裝置主機(jī)體的圖，是去掉外殼頂板以及內(nèi)面隔熱材料后的狀態(tài)。
圖4表示渦輪風(fēng)扇，A是俯視圖，B是局剖視圖。
圖5是固定在外殼頂板上的馬達(dá)以及安裝在馬達(dá)上的渦輪風(fēng)扇的剖視圖。
圖6是從本實(shí)用新型的渦輪風(fēng)扇流出的風(fēng)的分布圖。
圖7是從原有渦輪風(fēng)扇流出的風(fēng)的分布圖。
以下參照附圖，對(duì)本設(shè)計(jì)方案的實(shí)施例作具體說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的天花板配置型空調(diào)的構(gòu)造概要示意圖。參照
圖1的側(cè)視概要圖，在天花板1上開(kāi)有四邊形開(kāi)口2。空調(diào)裝置的主機(jī)體10由室內(nèi)3一側(cè)通過(guò)開(kāi)口2進(jìn)入到天花板內(nèi)側(cè)4，通過(guò)從在天花板內(nèi)側(cè)4延伸的梁5下垂的吊桿6，并利用金屬件14將主機(jī)體吊裝在天花板內(nèi)側(cè)4。在完成吊裝后，再在主機(jī)體10的下側(cè)面安裝裝飾面板50。裝飾面板50將天花板1的開(kāi)口2的輪廓覆蓋，從室內(nèi)看不到開(kāi)口2。
圖2是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的橫剖視構(gòu)造圖。圖3是由上方看主機(jī)體10的俯視圖，表示省略外殼頂板16a以及內(nèi)面隔熱材料21后的狀態(tài)。
下面參照?qǐng)D2以及圖3進(jìn)行說(shuō)明。主機(jī)體10具有構(gòu)成其外形的外殼15。外殼15呈下方敞開(kāi)的四邊形箱狀，由金屬板制成并由頂板16、側(cè)板16a組成。外殼15內(nèi)配置有固定在外殼頂板16中央的馬達(dá)17、靠馬達(dá)17旋轉(zhuǎn)的渦輪風(fēng)扇18、引導(dǎo)空氣流入渦輪風(fēng)扇18的喇叭口19、大致圍繞渦輪風(fēng)扇18周圍的熱交換器20以及接收從熱交換器20滴下的水的排水盤(pán)30。積存在排水盤(pán)30內(nèi)的水被排水泵25吸上后，經(jīng)由排水管26排到室外。熱交換器20上連接制冷劑管27。
另外，在外殼頂板16a上成形有加強(qiáng)肋槽，空氣會(huì)與肋槽碰撞而導(dǎo)致流向紊亂。為此，在外殼頂板16a的下側(cè)面接有對(duì)空氣整流用的鈑金平面板16c(參照?qǐng)D2)。
裝飾面板50的中央部形成空氣吸入口51，其周邊部是空氣吹出口52?？諝馕肟?1處配置有捕獲空氣中塵埃的空氣過(guò)濾器53。
對(duì)上述空調(diào)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程作一個(gè)說(shuō)明。通過(guò)馬達(dá)17使渦輪風(fēng)扇18旋轉(zhuǎn)，室內(nèi)空氣就如空心箭頭所示，通過(guò)空氣吸入口51吸入主機(jī)體10并吹向熱交換器20。在通過(guò)熱交換器20的過(guò)程中，空氣被冷卻(夏季)或者被加熱(冬季)，該空氣如帶有剖面線的箭頭所示，從主機(jī)體10周圍通過(guò)裝飾面板50的空氣吹出口52被吹到室內(nèi)。
圖4A是渦輪風(fēng)扇18的俯視圖，圖4B是局剖剖視圖。渦輪風(fēng)扇18配置有連接固定馬達(dá)軸的輪轂18a和與輪轂18a對(duì)向配置的防護(hù)罩18b以及設(shè)在輪轂18a和防護(hù)罩18b之間、間隔不均等的多個(gè)葉片18c。在上述輪轂18a上設(shè)有通風(fēng)孔18d，并裝有在確保與上述輪轂18a間的間隙的狀態(tài)下掩蓋輪轂18a、同時(shí)其外周部上設(shè)有開(kāi)口的輪轂護(hù)罩18e。圖4A所示的箭頭B表示旋轉(zhuǎn)方向。
圖5是固定在外殼頂板16a上的馬達(dá)17以及安裝在馬達(dá)17上的渦輪風(fēng)扇18的剖視圖。圖中箭頭A1表示隨著渦輪風(fēng)扇18的旋轉(zhuǎn)而通過(guò)吸入口51吸入并從渦輪風(fēng)扇18成離心狀吹出后吹向熱交換器20的風(fēng)的流程。
渦輪風(fēng)扇18的葉片18c分別連接防護(hù)罩18b以及輪轂18a。如圖4所示，靠防護(hù)罩一側(cè)的連接部用61表示，靠輪轂一側(cè)的連接部用62表示。在旋轉(zhuǎn)方向的后緣(在圖4A上用C表示的部分)扭轉(zhuǎn)葉片18c，使防護(hù)罩一側(cè)的連接部61處于比輪轂一側(cè)的連接部62更向反旋轉(zhuǎn)方向(對(duì)于B的相反方向)的位置上，因此，如圖6所示，從渦輪風(fēng)扇18成離心狀態(tài)吹出的風(fēng)不偏向葉片18c的靠防護(hù)罩一側(cè)的連接部61和靠輪轂一側(cè)連接部62中的任何一方，非常均一。
同時(shí)，將各葉片18c的配置間距換算成角度，并用θ1，θ2，……θ7在圖4A中表示，這些角度θ1，θ2，……θ7不均等，例如，設(shè)定θ1=54°，θ2=53°，θ3=50°，θ4=49°，θ5=55°，θ6=52°，θ7=47°。通過(guò)這些不均等的設(shè)置，可以減輕風(fēng)流過(guò)葉片18c產(chǎn)生的噪音，從而提高了裝置的靜音性。
如上所述，采用本實(shí)用新型的離心送風(fēng)機(jī)或空調(diào)裝置，葉片后緣的靠防護(hù)罩一側(cè)比靠輪轂一側(cè)更位于反旋轉(zhuǎn)方向的位置上，因此從防護(hù)罩的開(kāi)口進(jìn)入被葉片吸附并呈離心狀送出的空氣的風(fēng)向，在靠防護(hù)罩一側(cè)與靠輪轂一側(cè)大致均勻，因此風(fēng)可以均一地流入熱交換器，從而防止了制冷效果降低。
權(quán)利要求1．一種離心送風(fēng)機(jī)，配置有馬達(dá)、連接馬達(dá)軸的輪轂、與輪轂對(duì)向配置的防護(hù)罩以及設(shè)在輪轂與防護(hù)罩之間的多塊葉片，其特征在于，葉片后緣的靠防護(hù)罩一側(cè)比靠輪轂一側(cè)更位于反旋轉(zhuǎn)方向的位置。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心送風(fēng)機(jī)，其特征在于，葉片的安裝間距不均等。
3．一種空調(diào)裝置，是配置在天花板的空調(diào)裝置，具有固定在空調(diào)裝置主機(jī)體內(nèi)的馬達(dá)、連接馬達(dá)軸的輪轂、與輪轂對(duì)向配置的防護(hù)罩以及設(shè)在輪轂與防護(hù)罩之間的多塊葉片，其特征在于，葉片后緣的靠防護(hù)罩一側(cè)比靠輪轂一側(cè)更位于反旋轉(zhuǎn)方向的位置。
4．根據(jù)權(quán)利要求3所述的空調(diào)裝置，其特征在于，葉片的安裝間距不均等。
專利摘要一種離心送風(fēng)機(jī)或者設(shè)有該離心送風(fēng)機(jī)的空調(diào)裝置,在旋轉(zhuǎn)方向后緣C上扭轉(zhuǎn)葉片18c,使靠防護(hù)罩一側(cè)的連接部61比靠輪轂一側(cè)的連接部62更位于反旋轉(zhuǎn)方向(與B相反的方向)的位置上,因此從防護(hù)罩18b的開(kāi)口進(jìn)入從葉片18c吹出的空氣風(fēng)向在防護(hù)罩一側(cè)和輪轂一側(cè)大致均等,所以風(fēng)可以均一地流入熱交換器,從而防止了制冷效果降低。
文檔編號(hào)F04D29/40GK2420560SQ00207068
公開(kāi)日2001年2月21日 申請(qǐng)日期2000年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月24日
發(fā)明者佐柳恒久 申請(qǐng)人:大金工業(yè)株式會(huì)社