專利名稱：干氣密封長軸多級(jí)液下泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種泵，特別是液下泵。
目前國內(nèi)化工等行業(yè)對(duì)有毒、有害、易燃、易爆或腐蝕性液體的加壓輸送均采用進(jìn)口或合資企業(yè)生產(chǎn)的屏蔽泵。實(shí)踐證明該泵的缺點(diǎn)如下①對(duì)介質(zhì)入口壓力、出口壓力、溫度及潔凈度要求條件苛刻，②對(duì)氣蝕余量要求高，③耐壓值偏低，④結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作繁瑣、維修困難，⑤吸程短。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種適合各種工況的安全可靠、密封性能好、揚(yáng)程高、操作簡單、維修方便的干氣密封長軸多級(jí)液下泵。
本實(shí)用新型的目的可通過以下措施來實(shí)現(xiàn)一種干氣密封長軸多級(jí)液下泵，其位于泵體中心的主軸穿過法蘭座的上端可與內(nèi)設(shè)軸承潤滑機(jī)構(gòu)的電機(jī)支架上的電動(dòng)機(jī)相連，下部與多級(jí)葉輪相連，在多級(jí)葉輪上部的泵體上設(shè)有向上延伸并超出法蘭座的輸出支管，其特征在于電機(jī)支架下端固定在法蘭座上，該法蘭座上設(shè)有主軸密封機(jī)構(gòu)，其密封箱由穿過它的緊固件固定在泵體的法蘭座上，穿過箱體中心孔的主軸其位于箱體內(nèi)的部分設(shè)有套于其上的軸套，其位于密封箱外的筒壁上通過與其相連的定位環(huán)上的緊定螺釘與主軸相連，在軸套外設(shè)有套于其上并通過連接件與其固定連接的動(dòng)環(huán)，動(dòng)環(huán)的密封端面與套在主軸上的并固定在箱體上的靜環(huán)的密封端面相對(duì)，該靜環(huán)的密封端面其靠近內(nèi)環(huán)面的部分為平面，余下的環(huán)面上設(shè)有間斷的渦旋形凹槽，在動(dòng)環(huán)或靜環(huán)的另一個(gè)端面上設(shè)有均布的3～4根彈簧。密封箱體上設(shè)有與壓力氣體導(dǎo)管相連的接口，該接口通過箱體內(nèi)的孔道與密封箱內(nèi)腔相連通。在主軸密封機(jī)構(gòu)下面的法蘭座上設(shè)有緊急密封機(jī)構(gòu)。在輸出支管上部的泵體內(nèi)設(shè)有平衡盤。泵體下端設(shè)有導(dǎo)流柵。主軸下端設(shè)有誘導(dǎo)輪。在動(dòng)環(huán)與彈簧之間設(shè)有套在軸套上的壓環(huán)。
本實(shí)用新型主要是在現(xiàn)有多級(jí)液下泵的基礎(chǔ)上設(shè)置主軸密封機(jī)構(gòu)、緊急密封機(jī)構(gòu)、軸承潤滑機(jī)構(gòu)、主軸防磨護(hù)套、平衡盤、導(dǎo)流柵及誘導(dǎo)輪等。
其中軸密封機(jī)構(gòu)為干氣機(jī)械密封，它主要包括有密封箱、軸套、定位環(huán)、靜環(huán)、彈簧和壓環(huán)。密封箱由穿過它的緊固件固定在泵體的法蘭座上。穿過箱體中心孔的主軸其位于箱體內(nèi)的部分設(shè)有套于其上的軸套，該軸套位于密封箱外的筒壁通過與其相連的定位環(huán)上的緊定螺釘與主軸連在一起，使之能與主軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。在軸套外設(shè)有套于其上并通過連接件與其固定連接的動(dòng)環(huán)，于是動(dòng)環(huán)可與主軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。該石墨動(dòng)環(huán)根據(jù)需要可設(shè)置1～3個(gè)。每個(gè)動(dòng)環(huán)都有一個(gè)環(huán)面是密封面，它與套在主軸上的并固定在箱體上靜環(huán)的密封端面相對(duì)。該靜環(huán)的密封端面其靠近內(nèi)環(huán)面的部分為平面，余下的環(huán)面上設(shè)有間斷的渦旋形凹槽。當(dāng)動(dòng)環(huán)隨主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體在渦旋形凹槽內(nèi)向中心壓縮形成氣膜，將動(dòng)環(huán)和靜環(huán)相對(duì)的兩個(gè)端面分開，并為相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)端面潤滑。同時(shí)高速旋轉(zhuǎn)的氣體所產(chǎn)生的剛性又阻止其它氣體的進(jìn)入，這樣便有效地保證了主軸的密封。為使動(dòng)環(huán)和靜環(huán)保持接觸，在動(dòng)環(huán)或靜環(huán)的另一端面上設(shè)有均布的3～4根彈簧。由于動(dòng)環(huán)為石墨材質(zhì)剛性差，在動(dòng)環(huán)與彈簧之間設(shè)有套在軸套上的壓環(huán)。另在密封箱體上還可設(shè)有與壓力氣體導(dǎo)管相連的接口，該接口通過箱體內(nèi)的孔道與密封箱內(nèi)腔相連通。這樣可向密封箱內(nèi)通入密封氣體，使外壓大于泵內(nèi)壓力，以保證泵內(nèi)的氣體不會(huì)外溢。
在主軸密封機(jī)構(gòu)下面設(shè)有由連接件固定在法蘭座上的緊急密封機(jī)構(gòu)，它主要包括有橡膠密封囊、緊急氣封座及壓力氣體導(dǎo)管。其中固定在法蘭座上的壓力氣體導(dǎo)管通過法蘭座內(nèi)的孔道與緊急氣封座內(nèi)的通孔相連通，在該緊急氣封座外面罩有可與主軸接觸的橡膠密封囊，當(dāng)機(jī)械密封失效或密封氣壓力不足時(shí)，外源壓力氣體使橡膠囊充漲將軸抱住，以迅速阻斷輸送介質(zhì)氣體的泄漏。
位于泵體上部電機(jī)支架內(nèi)的潤滑油自動(dòng)內(nèi)循環(huán)機(jī)構(gòu)，它主要包括有油缸、壓蓋、軸套、軸承壓環(huán)、注油管、恒位油杯和液位計(jì)。其中設(shè)在泵體內(nèi)支撐件上的油缸為有環(huán)形空腔的殼體，筒狀內(nèi)側(cè)壁有主軸穿過，在內(nèi)側(cè)壁外和上部設(shè)有與主軸緊固在一起的軸套。該有主軸穿過的環(huán)狀軸套中心孔的下部設(shè)有將油缸內(nèi)側(cè)壁包容以及蓄油的空腔。該空腔下端向油缸內(nèi)側(cè)壁收縮。另在軸套內(nèi)設(shè)有潤滑油通道即導(dǎo)油孔，其下端開口與軸套下空腔相連通，上端開口位于軸承上部。設(shè)在油缸上開口及軸套之間的軸承由軸承壓環(huán)及緊固件定位。軸套上端的壓環(huán)上設(shè)調(diào)整主軸上下位置的調(diào)整螺母，其螺紋與主軸上的螺紋相嚙合。在油缸上設(shè)有將其上開口罩住的壓蓋，其中心孔有主軸穿過。壓蓋上還設(shè)有一端與油缸上開口連通另一端與注油管相連的油路。該注油管穿過泵體的通孔另一端位于泵殼外。上述潤滑油自動(dòng)內(nèi)循環(huán)機(jī)構(gòu)還設(shè)有恒溫油杯，與油杯相連的導(dǎo)管穿過泵體另一端與油缸下部相連通。另外在該機(jī)構(gòu)上還設(shè)有觀察潤滑油液面高度的液位計(jì)，與液位計(jì)相連的導(dǎo)管穿過泵體另一端與油缸下部相連通。當(dāng)主軸帶動(dòng)軸套高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，不僅是油缸內(nèi)的潤滑油旋流起來，而且軸承上方的空氣也旋流起來形成負(fù)壓區(qū)，于是油缸內(nèi)的潤滑油便沿著導(dǎo)油孔上行到達(dá)其頂端。自導(dǎo)油孔出來的潤滑油又在重力作用下流到軸承內(nèi)將其潤滑，最后落至油缸內(nèi)，形成了潤滑油自動(dòng)內(nèi)循環(huán)。在循環(huán)過程中潤滑油也被冷卻，使油溫恒定。
主軸防磨護(hù)套為一個(gè)化工陶瓷或硬質(zhì)合金圓筒，它設(shè)在位于滑動(dòng)軸承軸孔內(nèi)的主軸上，并與之連在一起，該防磨護(hù)套的下端設(shè)有與其相對(duì)應(yīng)的防止其移位的緊固件，如彈簧卡或定位螺母等。由于防磨防套包覆在主軸外面，使得主軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不直接與滑動(dòng)軸承接觸，這樣也就從根本上解決了主軸的磨損問題。
在支管上部的泵體內(nèi)設(shè)有平衡盤，它主要包括有動(dòng)盤和定盤。其中軸孔內(nèi)有主軸穿過的法蘭盤形動(dòng)盤，上部的環(huán)狀體上設(shè)有徑向通孔，其內(nèi)設(shè)有可將動(dòng)盤與主軸連在一起的緊固件。動(dòng)盤向下的環(huán)面與下面中心孔有主軸穿過的環(huán)形定盤密封面相對(duì)應(yīng)。當(dāng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，其與定盤形成動(dòng)配合，既能改善主軸承工況，又能節(jié)流降低容積損失。
設(shè)在泵體下端的導(dǎo)流柵主要包括有擋板、連接板和導(dǎo)流板。其中擋板為環(huán)形板，在擋板上設(shè)有與其垂直的導(dǎo)流板。它們呈徑向均布且彼此不相交。在導(dǎo)流板上端設(shè)有與擋板平行的連接板，其環(huán)面上設(shè)有若干通孔，穿過通孔的緊固件可將導(dǎo)流柵固定在泵的下端。該導(dǎo)流柵可使被輸送液體由軸向變?yōu)閺较蜻M(jìn)入泵體內(nèi)，避免泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液體產(chǎn)生漩渦而造成泵的汽蝕或干磨，同時(shí)它能降低介質(zhì)的最低輸送液位，便于儲(chǔ)罐排空。
固定在主軸下端的誘導(dǎo)輪，主要包括有輪轂和葉片，其中輪轂呈軸套形，套在主軸的下端，并由緊固件固定于其上，設(shè)在輪轂上的葉片形狀可以有多種，可根據(jù)需要選擇如螺旋片、翅片等。該誘導(dǎo)輪可進(jìn)一步降低氣蝕余量，以確保高壓輸送。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)安全可靠、絕無泄漏，高效節(jié)能、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便，其流量可達(dá)800米3／小時(shí)、揚(yáng)程可達(dá)800米、入口壓力可達(dá)10MPa，工作溫度為-180℃～+150℃。
圖面說明如下


圖1是本實(shí)用新型主視剖面示意圖。
圖2是
圖1中主軸密封機(jī)構(gòu)例1的局部放大示意圖。
圖3是圖2中靜環(huán)的俯視示意圖。
圖4是
圖1中的主軸密封機(jī)構(gòu)例2的局部放大示意圖。
圖5是
圖1中的主軸密封機(jī)構(gòu)例3的局部放大示意圖。
圖6是
圖1中的主軸密封機(jī)構(gòu)例4的局部放大示意圖。
圖7是
圖1中的主軸密封機(jī)構(gòu)例5的局部放大示意圖。
圖8是
圖1中軸承潤滑機(jī)構(gòu)的局部放大示意圖。
圖9是
圖1中主軸防磨護(hù)套機(jī)構(gòu)的局部放大示意圖。
利用附圖中所示的例子對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。在
圖1所示的干氣密封長軸多級(jí)液下泵的剖視示意圖中，泵體1上端為電機(jī)支架2，其內(nèi)設(shè)軸承潤滑機(jī)構(gòu)3。電機(jī)支架下端固定在泵體的法蘭座4上，該法蘭座上設(shè)主軸密封機(jī)構(gòu)5和緊急密封機(jī)構(gòu)6，其固定在法蘭座上的壓力氣體導(dǎo)管7通過法蘭座內(nèi)的孔道與緊急氣封座8內(nèi)的通孔相連通，在該緊急氣封座外面罩面橡膠密封囊9，在緊急氣封座和橡膠密封囊的下面設(shè)有將它們限位的連接件10。在法蘭座與輸出支管11間的泵體內(nèi)，滑動(dòng)軸承軸孔內(nèi)的主軸上設(shè)主軸防磨護(hù)套機(jī)構(gòu)12。位于泵體中心的主軸13上端可與電機(jī)支架上的電動(dòng)機(jī)相連，下部與多級(jí)葉輪相連14，并且轉(zhuǎn)子與泵殼之間設(shè)有滑動(dòng)軸承15。葉輪下面的主軸上通過緊固件固定有誘導(dǎo)輪的輪轂16，該輪轂上設(shè)有翅片形葉片17。泵體下端設(shè)有導(dǎo)流柵18，其環(huán)形擋板19上設(shè)有與其垂直的導(dǎo)流板20，它們呈徑向均布。在導(dǎo)流板上端設(shè)有連接板21，其環(huán)面上設(shè)有通孔，穿過通孔的緊固件將導(dǎo)流柵固定在泵的下端。在多級(jí)葉輪上部的泵體上設(shè)有向上延伸并超出法蘭座的輸出支管，在支管上部的泵體內(nèi)設(shè)有平衡盤，動(dòng)盤22上部的環(huán)狀體上設(shè)有徑向通孔，其內(nèi)設(shè)有緊固件，動(dòng)盤向下的環(huán)面與定盤23密封面相對(duì)應(yīng)。
在圖2所示的于氣密封長軸多級(jí)液下泵主軸密封機(jī)構(gòu)例1的局部放大示意圖中，密封箱24由穿過它的緊固件固定在法蘭座上。穿過箱體中心孔的主軸其位于箱體內(nèi)的部分設(shè)有套于其上的軸套25，該軸套位于密封箱外的筒壁上設(shè)有螺孔，其上的緊定螺釘還穿過定位環(huán)26上對(duì)應(yīng)的螺孔。在軸套外設(shè)有套于其上并通過連接件與其固定連接的石墨動(dòng)環(huán)27。該連接件為動(dòng)環(huán)座28，其筒形外殼內(nèi)設(shè)有與之同軸線并連為一體的環(huán)形體，其中心孔套在軸套上并通過緊固件29與軸套連接。在動(dòng)環(huán)座的環(huán)形體上設(shè)有3個(gè)豎直槽孔，孔內(nèi)各設(shè)一根彈簧30，彈簧上端設(shè)有套在軸套上的壓環(huán)31，該壓環(huán)的上面與動(dòng)環(huán)的下環(huán)面相鄰。動(dòng)環(huán)的上環(huán)面為密封端面，其與套在主軸上的并通過緊固件固定在箱體上的靜環(huán)32的密封端面相對(duì)。該靜環(huán)的密封端面其靠近內(nèi)環(huán)面的部分為平面亦稱密封壩33，余下的環(huán)面上設(shè)有間斷的渦旋形凹槽34，如圖3所示。上述單端面主軸密封機(jī)構(gòu)適于中低壓介質(zhì)氣體使用。
在圖4所示的干氣密封長軸多級(jí)液下泵主軸密封機(jī)構(gòu)例2的局部放大示意圖中，密封箱由上下兩個(gè)腔體相通的箱體組成，它們由緊固件固定在法蘭座上，其上箱體及腔內(nèi)的一組動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、壓環(huán)、彈簧和動(dòng)環(huán)座與例1結(jié)構(gòu)相同。與法蘭座相鄰的下箱體腔內(nèi)也設(shè)有一組與例1結(jié)構(gòu)相同的動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、壓環(huán)、彈簧和動(dòng)環(huán)座。只是在下箱體上還設(shè)有與壓力氣體導(dǎo)管相連的接口35，該接口通過箱體內(nèi)的孔道與兩密封箱內(nèi)腔相連通。在下箱體上還設(shè)有與尾氣回收接口36相連的通道。該串聯(lián)式雙端面主軸密封機(jī)構(gòu)，其外接的惰性氣體壓力高于介質(zhì)氣體壓力0．05MPa以上，這樣氣體泄漏方向總是朝向介質(zhì)。
在圖5所示的干氣密封長軸多級(jí)液下泵主軸密封機(jī)構(gòu)例3的局部放大示意圖中，通過緊固件37相連的密封箱上下箱體由穿過它們的緊固件固定在泵體的法蘭座上。穿過上下箱體中心孔的主軸，其位于箱體內(nèi)的部分設(shè)有套于其上的軸套，其位于密封箱外的筒壁上設(shè)有螺孔，與該螺孔配合的緊定螺釘還穿過定位環(huán)上對(duì)應(yīng)的螺孔。在軸套外設(shè)有雙封動(dòng)環(huán)座，其筒形外殼內(nèi)中部設(shè)有與之同軸線并連為一體的環(huán)形體，其中心孔套在軸套上并通過定位銷與其連接。在雙封動(dòng)環(huán)座環(huán)形體上設(shè)有4個(gè)豎直通孔，孔內(nèi)各設(shè)一根彈簧，彈簧上下兩端各設(shè)一個(gè)壓環(huán)，它們的另一側(cè)各與一個(gè)套在軸套上的石墨動(dòng)環(huán)相鄰，該動(dòng)環(huán)的周壁上設(shè)有均布的豎直凹槽，其與雙封動(dòng)環(huán)座外殼上的向中心凸起的突塊38相對(duì)應(yīng)。動(dòng)環(huán)位于雙封動(dòng)環(huán)座外面的端面分別與一個(gè)套在主軸上并固定在箱體上的靜環(huán)的密封端面相配合。另在密封箱體上設(shè)有與壓力氣體導(dǎo)管相連的接口，該接口通過孔道與密封箱腔內(nèi)相連通。上述結(jié)構(gòu)也為雙端面主軸密封機(jī)構(gòu)。
在圖6所示的干氣密封長軸多級(jí)液下泵主軸密封機(jī)構(gòu)例4的局部放大示意圖中，其上下箱體及定位環(huán)的結(jié)構(gòu)與例3相同，只是主軸上的軸套中部設(shè)外延的上下兩個(gè)環(huán)形槽，每個(gè)槽內(nèi)各設(shè)一個(gè)套在軸套上的石墨動(dòng)環(huán)，它們通過卡在軸套上的壓帽39與軸套連在一起，上述每個(gè)動(dòng)環(huán)的密封端面均與固定在箱體上的靜環(huán)密封面相對(duì)。而靜環(huán)另一端面又與均布的彈簧相鄰。
在圖7所示的干氣密封長軸多級(jí)液下泵主軸密封機(jī)構(gòu)例5的局部放大示意圖中，其由緊固件相連的上下密封箱體，由穿過它們的緊固件固定在法蘭座上。穿過上下箱體中心孔的主軸，其位于密封箱外的軸套壁上設(shè)有螺紋，定位環(huán)與其螺紋連接，緊定螺釘又將定位環(huán)與主軸相連。在密封箱體內(nèi)設(shè)有三組彈簧、靜環(huán)、動(dòng)環(huán)和動(dòng)環(huán)座，其彈簧均設(shè)在活動(dòng)箱體40上，其上面依次設(shè)有靜環(huán)、動(dòng)環(huán)和動(dòng)環(huán)座。在兩活動(dòng)箱體之間設(shè)有間隔環(huán)41。密封箱體上設(shè)有與壓力氣體導(dǎo)管相連的接口，與該接口相連的密封氣體孔道與上密封箱腔內(nèi)相連通。該上密封箱腔體還設(shè)有與尾氣回收接口相連的通道。上述三端面主軸密封機(jī)構(gòu)適合高壓介質(zhì)使用。
在圖8所示的干氣密封長軸多級(jí)液下泵的軸承潤滑機(jī)構(gòu)局部放大示意圖中，設(shè)在泵體內(nèi)支撐件42上的油缸43內(nèi)側(cè)壁有主軸穿過，內(nèi)側(cè)壁外和上部設(shè)有與主軸緊固在一起的軸套44，在其上依次設(shè)有壓環(huán)45和調(diào)整螺母46。在軸套中心孔內(nèi)有主軸穿過，該軸套下部設(shè)有將油缸內(nèi)側(cè)壁包含并貯油的空腔。另在軸套內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油孔47，其下端開口與貯油空腔相連通，上端開口位于軸承上。在油缸上開口及軸套之間設(shè)有軸承48，其上設(shè)軸承壓環(huán)49。在油缸上設(shè)有壓蓋50，主軸穿過其中心孔，壓蓋上還設(shè)有與主軸連在一起的防塵蓋51。壓蓋上還設(shè)有一端與油缸上開口連通另一端與注油管52相連的油路。該注油管穿過泵體的通孔另一端位于泵殼外，另有與恒位油杯53相連的導(dǎo)管54穿過泵體，另一端與油缸下部相連通。與液位計(jì)55相連的導(dǎo)管56穿過泵體，另一端與油缸下部相連通。
在圖9所示的干氣密封長軸多級(jí)液下泵的主軸防磨護(hù)套機(jī)構(gòu)的局部放大示意圖中，套在主軸上并由彈簧卡57定位的化工陶瓷主軸防磨護(hù)套58外設(shè)滑動(dòng)軸承59，其外面設(shè)有固定在泵體上的滑動(dòng)軸承體60。穿過該滑動(dòng)軸承體的緊固件61將滑動(dòng)軸承體與滑動(dòng)軸承相連。該滑動(dòng)軸承上與其中部冷卻孔62相連的孔道端部與平衡管63相連。
權(quán)利要求1.一種干氣密封長軸多級(jí)液下泵，其位于泵體中心的主軸穿過法蘭座的上端可與內(nèi)設(shè)軸承潤滑機(jī)構(gòu)的電機(jī)支架上的電動(dòng)機(jī)相連，下部與多級(jí)葉輪相連，在多級(jí)葉輪上部的泵體上設(shè)有向上延伸并超出法蘭座的輸出支管，其特征在于電機(jī)支架下端固定在法蘭座上，該法蘭座上設(shè)有主軸密封機(jī)構(gòu)，其密封箱由穿過它的緊固件固定在泵體的法蘭座上，穿過箱體中心孔的主軸其位于箱體內(nèi)的部分設(shè)有套于其上的軸套，其位于密封箱外的筒壁上通過與其相連的定位環(huán)上的緊定螺釘與主軸相連，在軸套外設(shè)有套于其上并通過連接件與其固定連接的動(dòng)環(huán)，動(dòng)環(huán)的密封端面與套在主軸上的并固定在箱體上的靜環(huán)的密封端面相對(duì)，該靜環(huán)的密封端面其靠近內(nèi)環(huán)面的部分為平面，余下的環(huán)面上設(shè)有間斷的渦旋形凹槽，在動(dòng)環(huán)或靜環(huán)的另一個(gè)端面上設(shè)有均布的3～4根彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干氣密封長軸多級(jí)液壓泵，其特征在于密封箱體上設(shè)有與壓力氣體導(dǎo)管相連的接口，該接口通過箱體內(nèi)的孔道與密封箱內(nèi)腔相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的干氣密封長軸多級(jí)液下泵，其特征在于在主軸密封機(jī)構(gòu)下面的法蘭座上設(shè)有緊急密封機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的干氣密封長軸多級(jí)液下泵，其特征在于在輸出支管上部的泵體內(nèi)設(shè)有平衡盤。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的干氣密封長軸多級(jí)液下泵，其特征在于泵體下端設(shè)有導(dǎo)流柵。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的干氣密封長軸多級(jí)液下泵，其特征在于主軸下端設(shè)有誘導(dǎo)輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的干氣密封長軸多級(jí)液下泵，其特征在于在動(dòng)環(huán)與彈簧之間設(shè)有套在軸套上的壓環(huán)。
專利摘要一種干氣密封長軸多級(jí)液下泵,它主要是內(nèi)設(shè)軸承潤滑機(jī)構(gòu)的電機(jī)支架下端固定在法蘭座上,該法蘭座上設(shè)有主軸密封機(jī)構(gòu)和緊急密封機(jī)構(gòu)。在主軸上設(shè)有與之相連的防磨護(hù)套。在支管上部的泵體內(nèi)設(shè)有平衡盤。在泵體下端設(shè)導(dǎo)流柵。在主軸下端設(shè)誘導(dǎo)輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、密封性能好、高效節(jié)能、維修方便。
文檔編號(hào)F04D29/08GK2429663SQ0021240
公開日2001年5月9日 申請(qǐng)日期2000年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月22日
發(fā)明者湯奇 申請(qǐng)人:大連羅蘭泵業(yè)有限公司