專利名稱：一種離心式雙向風輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種離心式雙向風輪。
目前，采用正反方向彎曲的風葉實現(xiàn)雙向排風的離心式雙向風輪，采用風葉與風輪軸線平行的結構，因此無論正向或反向排風，排風都不均勻，從而造成較高的排風噪音。
本實用新型的目的在于提供一種能有效降低排風噪音的離心式雙向風輪。
本實用新型的進一步的目的在于在實現(xiàn)前述目的的基礎上，提供一種高效率的離心式雙向風輪。
為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用以下技術方案它包括正反方向彎曲的風葉，同向彎曲的風葉互相平行，上述風葉傾斜于離心風輪的軸線。
為實現(xiàn)本實用新型的進一步目的，本實用新型可同時采用以下技術方案所述正反方向彎曲的風葉各自分離。正反方向彎曲的風葉可數(shù)量相等，間隔排列。正反方向彎曲的風葉數(shù)量也可不相等，數(shù)只同方向彎曲的風葉為一組與另一只相反方向彎曲的風葉間隔排列。正反方向彎曲的風葉可彎曲弧度不同或相同。正反方向彎曲的風葉大小也可不同或相同。
本實用新型相鄰的正反方向彎曲的風葉也可在近風輪軸心端連接成“人”字形。正反方向彎曲的風葉可彎曲弧度不同或相同。正反方向彎曲的風葉也可不同或相同。
由于采用上述技術方案，本實用新型結構合理可靠，采用傾斜風葉設計，使得排風均勻，從而有效地降低了排風噪音。采用正反方向彎曲的風葉各自分離的結構，可使反方向彎曲的風葉在正方向旋轉時，也起到相當?shù)呐棚L作用，在相同外部條件下增加了風壓和風量，提高了排風效率，反之亦然，同時，還有益于降低排風噪音。正反方向彎曲的風葉數(shù)量不相等、彎曲弧度不同、大小不同，使得離心風輪正反旋轉時，風壓和風量能夠不同，以適應對正反方向排風的不同要求，優(yōu)化了設計，提高了整機效率。
下面結合實施例對本實用新型作進一步的描述。
圖1為本實用新型的主視圖。
圖2為實施例1的俯視圖。
圖3為實施例2的局部剖視圖。
圖4為實施例3的局部剖視圖。
參照附
圖1。本實用新型包括正反方向彎曲的風葉1、2，同向彎曲的風葉互相平行，上述風葉傾斜于離心風輪的軸線。傾斜方向可以是向右傾斜，也可以是向左傾斜。附圖標號3為風葉的連接圈。
實施例1參照附圖2。正反方向彎曲的風葉1、2傾斜于離心風輪的軸線并各自分離，同向彎曲的風葉互相平行。正反方向彎曲的風葉數(shù)量相等，間隔排列，正反方向彎曲的風葉彎曲弧度、大小相同。當然也可以是彎曲弧度相同、大小不同，或彎曲弧度不同、大小相同，或正反方向彎曲的風葉彎曲弧度、大小均不同。
實施例2參照附圖3。正反方向彎曲的風葉1、2傾斜于離心風輪的軸線并各自分離，同向彎曲的風葉互相平行。正反方向彎曲的風葉數(shù)量不相等，數(shù)只同方向彎曲的風葉為一組與另一只相反方向彎曲的風葉間隔排列。本實施例為兩只同方向彎曲的風葉為一組與另一只相反方向彎曲的風葉間隔排列。正反方向彎曲的風葉彎曲弧度、大小均不同。當然也可以是彎曲弧度相同、大小不同，或彎曲弧度不同、大小相同，或正反方向彎曲的風葉彎曲弧度、大小均相同。
實施例3參照附圖4。正反方向彎曲的風葉1、2傾斜于離心風輪的軸線并在近風輪軸心端連接成“人”字形，同向彎曲的風葉互相平行。正反方向彎曲的風葉彎曲弧度、大小均不同。當然也可以是彎曲弧度相同、大小不同，或彎曲弧度不同、大小相同，或正反方向彎曲的風葉彎曲弧度、大小均相同。
權利要求1.一種離心式雙向風輪，包括正反方向彎曲的風葉，同向彎曲的風葉互相平行，其特征在于上述風葉傾斜于離心風輪的軸線。
2.如權利要求1所述的一種離心式雙向風輪，其特征在于所述正反方向彎曲的風葉各自分離。
3.如權利要求2所述的一種離心式雙向風輪，其特征在于正反方向彎曲的風葉數(shù)量相等，間隔排列。
4.如權利要求2所述的一種離心式雙向風輪，其特征在于正反方向彎曲的風葉數(shù)量不相等，數(shù)只同方向彎曲的風葉為一組與另一只相反方向彎曲的風葉間隔排列。
5.如權利要求1所述的一種離心式雙向風輪，其特征在于相鄰的正反方向彎曲的風葉在近風輪軸心端連接成“人”字形。
6.如權利要求1、2、3、4或5所述的一種離心式雙向風輪，其特征在于正反方向彎曲的風葉彎曲弧度不同。
7.如權利要求1、2、3、4或5所述的一種離心式雙向風輪，其特征在于正反方向彎曲的風葉彎曲弧度相同。
8.如權利要求1、2、3、4或5所述的一種離心式雙向風輪，其特征在于正反方向彎曲的風葉大小不同。
9.如權利要求1、2、3、4或5所述的一種離心式雙向風輪，其特征在于正反方向彎曲的風葉大小相同。
專利摘要本實用新型涉及一種離心式雙向風輪。它包括正反方向彎曲的風葉,同向彎曲的風葉互相平行,上述風葉傾斜于離心風輪的軸線。本實用新型結構合理可靠,采用傾斜風葉設計,使得排風均勻,從而有效地降低了排風噪音。本實用新型還可采用正反方向彎曲的風葉各自分離的結構,及正反方向彎曲的風葉數(shù)量不相等、彎曲弧度不同、大小不同,這樣還可提高排風效率,有益于降低排風噪音、優(yōu)化設計,提高整機效率。
文檔編號F04D29/30GK2458445SQ01202610
公開日2001年11月7日 申請日期2001年1月8日 優(yōu)先權日2001年1月8日
發(fā)明者顧建軍 申請人:顧建軍