專利名稱：打氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種充氣裝置，特別是對自行車、摩托車的輪胎進(jìn)行手工打氣使用的打氣筒。
現(xiàn)有打氣筒品種繁多，并多為外筒不動，用手拉動帶有密封裝置的內(nèi)筒上、下移動、貯氣、打氣，密封裝置經(jīng)常移動、磨損大、易老化、漏氣、影響其使用壽命，同時(shí)也很費(fèi)力。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種打氣筒，打氣省力、而不易漏氣，使用壽命長。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的。打氣筒由帶有手柄的手柄座與外筒固定連接成一體，帶有氣筒蓋的外筒套在固定有活塞的內(nèi)筒外，內(nèi)筒、橡皮管固定在帶有密封圈、鋼絲踏腳的氣筒座上構(gòu)成，而所述的活塞周邊連接有橡皮圈，其上還有均布的凹槽、缺口、通孔，中間通孔與帶閥芯的閥蓋配合，并在中間通孔與閥芯下端面配合處有一多邊形凹槽。



圖1．本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2．
圖1的K向局部視圖；圖3．活塞結(jié)構(gòu)示意圖；圖4．圖3的俯視圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述氣筒座(5)為連體雙孔座，其上的大階梯孔、帶有螺紋預(yù)埋件的小通孔都與下端橫向通孔相通，其一端的前、后面下端各有一盲孔，底平面緊嵌有橡膠裝飾蓋(2)。
內(nèi)筒(8)為空心管。
外筒(7)為空心管，上端用膠水固定兩端帶有手柄(17)的手柄座(13)，手柄座(13)的上端有中間為圓弧形的抱攀架(15)，用于夾持橡皮管(14)。
閥蓋(12)為錐管形，上端為階梯錐孔，下端為通孔。
活塞(9)上端為間隔圓盤形，下端為中間有通孔的圓管形，上、下端面中間交接處的小孔(20)上方有一五角形的凹槽(19)或多邊形凹槽，上圓盤頂端面中間有錐孔，邊緣有均布的4矩形孔(18)，上圓盤與第二圓盤間的間隔處與矩形孔(18)對應(yīng)處有梯形槽(21)，第二圓盤的周邊下邊緣有4均布并與上圓盤矩形孔(18)錯開的半圓形缺口，在上端錐孔內(nèi)安裝帶閥芯(11)的閥蓋(12)，在上端兩間隔處分別放置松配合的橡皮圈(10)。
內(nèi)筒(8)的一端固定在氣筒座(5)的大階梯孔內(nèi)，另端內(nèi)孔中固定連接帶橡皮圈(10)的活塞(9)，再將帶手柄(17)、手柄座(13)的外筒(7)套在內(nèi)筒(8)外，并在外筒(7)的下端用螺釘固定底面邊緣有均布通孔的氣筒蓋(6)，橡皮管(14)用螺釘固定在氣筒座(5)小通孔中的預(yù)埋螺孔中，鋼絲踏腳(1)的兩端分別夾持固定在氣筒座(5)前、后盲孔內(nèi)，打氣筒裝配成。并在氣筒座(5)上的橫向通孔口端固定密封圈(4)和螺釘(3)。
使用時(shí)，用手上、下拉動手柄(17)，當(dāng)手柄(17)往外并拉到底時(shí)，這時(shí)橡皮圈(10)被擠、并倒向一邊，同時(shí)氣從外筒(7)下端氣筒蓋(6)上的通孔進(jìn)入外筒(7)內(nèi)，經(jīng)活塞(9)阻擋，氣體只好通過活塞(9)上的半圓形缺口及間隔上的梯形槽(21)和與其相通頂端面上的矩形孔(18)后，進(jìn)入外筒(7)的頂端，這時(shí)閥芯(11)向上頂塞住閥蓋(12)。當(dāng)手柄向下壓即打氣時(shí)，外筒(7)中的壓縮氣體經(jīng)活塞(9)中間的閥蓋(12)，并將閥芯(11)向下壓，遮蓋住活塞(9)中間的小孔(20)，這時(shí)氣體只好通過五角形凹槽(19)，再進(jìn)入中間小孔(20)，進(jìn)入內(nèi)筒(8)、經(jīng)氣筒座(5)、橡皮管(14)進(jìn)入自行車車胎，如此不斷循環(huán)充氣。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比采用了帶手柄的外筒套在帶活塞的內(nèi)筒外，內(nèi)筒不動而外筒上、下移動的結(jié)構(gòu)，因活塞不動，則磨損小，不易損壞，使用壽命長。而其上有均布、相間、錯開的矩形孔，梯形槽，便于氣體的進(jìn)入，活塞中間通孔上方還有與通孔及閥芯下端有配合的五角形凹槽，便于氣體均勻從中間通孔經(jīng)內(nèi)筒進(jìn)入氣筒座打氣，因此打氣省力、并密封性好。
權(quán)利要求1．一種打氣筒，由帶有手柄(17)的手柄座(13)與外筒(7)固定連接成一體，帶有氣筒蓋(6)的外筒(7)套在固定有活塞(9)的內(nèi)筒(8)外，內(nèi)筒(8)、橡皮管(14)固定在帶有密封圈(4)、鋼絲踏腳(1)的氣筒座(5)上構(gòu)成，其特征在于所述的活塞(9)周邊連接有橡皮圈(10)，其上還有均布的凹槽、缺口、通孔，中間通孔與帶閥芯(11)的閥蓋(12)配合，并在中間通孔與閥芯(11)下端面配合處有一多邊形凹槽。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的打氣筒，其特征在于活塞(9)上端為間隔圓盤形，下端為中間有通孔的圓管形，上、下端面中間交接處的小孔(20)上方有一五角形的凹槽(19)，上圓盤頂端面中間有錐孔，邊緣有均布的4矩形孔(18)，上圓盤與第二圓盤間的間隔處與矩形孔(18)對應(yīng)處有梯形槽(21)，第二圓盤的周邊下邊緣有4均布并與上圓盤矩形孔(18)錯開的半圓形缺口。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的打氣筒，其特征在于手柄座(13)的上端有中間為圓弧形的抱攀架(15)。
專利摘要一種打氣筒,對自行車、摩托車的輪胎打氣的充氣工具。由帶有手柄的手柄座與外筒固定連接成一體,帶有氣筒蓋的外筒套在固定有活塞的內(nèi)筒外,內(nèi)筒、橡皮管固定在帶密封圈、鋼絲踏腳的氣筒座上構(gòu)成,所述的活塞周邊連接有橡皮圈,其上還有均布的凹槽、缺口、通孔,中間通孔與帶閥芯的閥蓋配合,并在中間通孔與閥芯下端面配合處有一多邊形凹槽。因帶有活塞的內(nèi)筒不動,外筒上、下移動,則打氣筒不易損壞,使用壽命長,活塞中有與中間通孔配合的五角形凹槽,打氣省力,密封性好。
文檔編號F04B33/00GK2458436SQ0121007
公開日2001年11月7日 申請日期2001年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月5日
發(fā)明者樓偉明 申請人:樓偉明