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      管道式消防排煙風(fēng)機(jī)的制作方法

      文檔序號:5459267閱讀:606來源:國知局
      專利名稱:管道式消防排煙風(fēng)機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī),尤其涉及一種用來輸送高溫、腐蝕有毒氣體的管道式消防排煙風(fēng)機(jī)。
      現(xiàn)有的消防排煙風(fēng)機(jī),其葉輪主要采用軸流式葉輪,其流量大、壓力低,不適應(yīng)于遠(yuǎn)程排煙或排風(fēng),僅僅靠提高葉輪的尺寸或提高轉(zhuǎn)速來加大風(fēng)機(jī)的壓力,相應(yīng)地勢必帶來噪音大、能耗高等缺點(diǎn),而且效率也低。同時(shí)軸流式葉輪限制了風(fēng)機(jī)的外形只能采用圓柱狀,因此,在與方形管路連接時(shí)需要采用方形與圓形的變徑管,給安裝、使用帶來很多不便,同時(shí)成本增加。
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種效率高、壓力大、低噪聲、環(huán)保、節(jié)能的管道式消防排煙風(fēng)機(jī)。
      為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種管道式消防排煙風(fēng) 機(jī)殼、電機(jī)、葉輪、及含有隔熱內(nèi)筒的冷卻裝置,其特征在于置于機(jī)殼內(nèi)的電機(jī)的前輸出軸直聯(lián)葉輪,冷卻裝置的隔熱內(nèi)筒設(shè)在電機(jī)的外周;在機(jī)殼和隔熱內(nèi)筒之間構(gòu)成一環(huán)狀的排風(fēng)通道,在排風(fēng)通道中沿周向均布數(shù)個(gè)導(dǎo)流葉片;所述的葉輪為離心式葉輪,該風(fēng)機(jī)還包括一設(shè)置于葉輪出口外、并固定于機(jī)殼上的導(dǎo)流器。
      所述的冷卻裝置由隔熱內(nèi)筒、冷卻輪、進(jìn)氣管和排氣管組成,冷卻輪裝在電機(jī)的后端輸出軸上,在隔熱內(nèi)筒的靠近風(fēng)機(jī)出風(fēng)口一端的圓周位置上設(shè)有內(nèi)進(jìn)氣孔,在機(jī)殼的與隔熱內(nèi)筒的內(nèi)進(jìn)氣孔相對應(yīng)的位置開有外進(jìn)氣孔,內(nèi)、外進(jìn)氣孔之間連接有與大氣相通、與煙氣不通的進(jìn)氣管;在隔熱內(nèi)筒的靠近風(fēng)機(jī)葉輪一端的圓周位置上設(shè)有內(nèi)排氣孔,在機(jī)殼的與隔熱內(nèi)筒的內(nèi)排氣孔相對應(yīng)的位置開有外排氣孔,內(nèi)、外排氣孔之間連接有與大氣相通、與煙氣不通的排氣管。
      在排風(fēng)通道中沿周向均布的導(dǎo)流葉片,其數(shù)量一般為5-13個(gè),導(dǎo)流葉片呈三維曲面狀。使離心式葉輪排出的帶有旋轉(zhuǎn)切線方向的風(fēng),通過導(dǎo)流葉片后改變風(fēng)向使風(fēng)沿軸線流出。
      最好該風(fēng)機(jī)進(jìn)一步包括一集流器,該集流器設(shè)于葉輪的吸入口前端并固定在機(jī)殼上,集流器的形狀呈靠近進(jìn)風(fēng)口處大,而靠近葉輪吸入口減小的收縮狀、在與葉輪吸入口相接處圓滑過渡,以減小進(jìn)口處效率損失。
      所述的機(jī)殼可以為圓柱狀或方柱狀的一種,可以直接用于不同形狀的管路中。
      由于采用離心式葉輪,提高的風(fēng)機(jī)的壓力,在1450rpm轉(zhuǎn)速下與同等直徑的軸流式葉輪的風(fēng)機(jī)在2900rpm轉(zhuǎn)速壓力相同,因此轉(zhuǎn)速降低的同時(shí)即可使噪音降低9-15DB(A);采用與離心式葉輪相配的三維曲面狀的導(dǎo)流葉片消除了大部分氣流中的渦流,減少了氣流中的渦旋、紊流,滿足了流體流動條件,提高了風(fēng)機(jī)的效率。本風(fēng)機(jī)采用了獨(dú)立可靠的空冷系統(tǒng),可在火災(zāi)發(fā)生時(shí),可在280℃溫度時(shí),連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘以上,排除高溫腐蝕、有毒氣體,依據(jù)流體力學(xué)和空氣動力學(xué)原理,使得其適用于GB50045-95《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》;GB50067-97《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》;和GB50098-98《人民防空工程防火規(guī)范》中規(guī)定的各種消防排煙系統(tǒng)。本實(shí)用新型具有高效、低噪、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),其外形結(jié)構(gòu)可根據(jù)通風(fēng)消防排煙的管網(wǎng)的條件,與各種系統(tǒng)聯(lián)接成管道的一部分。
      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,
      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中機(jī)殼1 電機(jī)2葉輪3冷卻裝置4 隔熱內(nèi)筒5導(dǎo)流器6冷卻輪7 進(jìn)氣管8 排氣管9排風(fēng)通道10導(dǎo)流葉片11 集流器12內(nèi)進(jìn)氣孔13外進(jìn)氣孔14 內(nèi)排氣孔15外排氣孔16參見圖1,圖中展示了一種管道式消防排煙風(fēng)機(jī),其包括機(jī)殼1、電機(jī)2、葉輪3、及含有隔熱內(nèi)筒5的冷卻裝置4,其特征在于置于機(jī)殼1內(nèi)的電機(jī)2的前輸出軸直聯(lián)葉輪3,冷卻裝置4的隔熱內(nèi)筒5設(shè)在電機(jī)2的外周,在機(jī)殼1和隔熱內(nèi)筒5之間構(gòu)成一環(huán)狀的排風(fēng)通道10;所述的葉輪3為離心式葉輪,該風(fēng)機(jī)還包括一設(shè)置于葉輪出口外、并固定于機(jī)殼1上的導(dǎo)流器6。其中,冷卻裝置4由隔熱內(nèi)筒5、冷卻輪7、進(jìn)氣管8和排氣管9組成,冷卻輪7裝在電機(jī)2的后端輸出軸上,在隔熱內(nèi)筒5的靠近風(fēng)機(jī)出風(fēng)口一端的圓周位置上設(shè)有內(nèi)進(jìn)氣孔13,在機(jī)殼1的與隔熱內(nèi)筒5的內(nèi)進(jìn)氣孔相對應(yīng)的位置開有外進(jìn)氣孔14,內(nèi)、外進(jìn)氣孔之間連接有與大氣相通、與煙氣不通的進(jìn)氣管8;在隔熱內(nèi)筒5的靠近風(fēng)機(jī)葉輪一端的圓周位置上設(shè)有內(nèi)排氣孔15,在機(jī)殼的與隔熱內(nèi)筒的內(nèi)排氣孔相對應(yīng)的位置開有外排氣孔16,內(nèi)、外排氣孔之間連接有與大氣相通、與煙氣不通的排氣管9。
      同時(shí),在排風(fēng)通道10中沿周向均布5至13個(gè)導(dǎo)流葉片11,導(dǎo)流葉片11呈三維曲面狀。使離心式葉輪排出的帶有旋轉(zhuǎn)切線方向的風(fēng),通過導(dǎo)流葉片后改變風(fēng)向使風(fēng)沿軸線流出。
      該風(fēng)機(jī)進(jìn)一步包括一集流器12,該集流器12設(shè)于葉輪3的吸入口前端并固定在機(jī)殼1上,集流器12的形狀呈靠近進(jìn)風(fēng)口處大,而靠近葉輪3吸入口減小的收縮狀、在與葉輪吸入口相接處圓滑過渡,以減小進(jìn)口處效率損失。
      本實(shí)施例中機(jī)殼為圓柱狀,還可以為方柱狀,其外形結(jié)構(gòu)可根據(jù)通風(fēng)消防排煙的管網(wǎng)的條件,與各種系統(tǒng)聯(lián)接成管道的一部分。
      使用時(shí),電機(jī)帶動葉輪使高溫氣體經(jīng)進(jìn)風(fēng)口吸入,經(jīng)導(dǎo)流器6、排風(fēng)通道10內(nèi)的導(dǎo)流葉片11消除渦流后排出,電機(jī)同時(shí)帶動冷卻輪,使隔熱內(nèi)筒中的熱量被經(jīng)進(jìn)氣管和排氣管間的流動的空氣而帶走。
      權(quán)利要求1. 一種管道式消防排煙風(fēng)機(jī),其包括機(jī)殼、電機(jī)、葉輪、及含有隔熱內(nèi)筒的冷卻裝置,其特征在于置于機(jī)殼內(nèi)的電機(jī)的前輸出軸直聯(lián)葉輪,在所述電機(jī)的外周設(shè)有冷卻裝置的所述隔熱內(nèi)筒;在所述機(jī)殼和所述隔熱內(nèi)筒之間構(gòu)成一環(huán)狀的排風(fēng)通道,在該排風(fēng)通道中沿周向均布數(shù)個(gè)導(dǎo)流葉片;所述的葉輪為離心式葉輪,該風(fēng)機(jī)還包括一設(shè)置于葉輪出口外、并固定于所述機(jī)殼上的導(dǎo)流器。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管道式消防排煙風(fēng)機(jī),其特征在于所述的冷卻裝置由隔熱內(nèi)筒、冷卻輪、進(jìn)氣管和排氣管組成,所述冷卻輪裝在所述電機(jī)的后端輸出軸上,在所述隔熱內(nèi)筒的靠近風(fēng)機(jī)出風(fēng)口一端的圓周位置上設(shè)有內(nèi)進(jìn)氣孔,在所述機(jī)殼的與所述隔熱內(nèi)筒的內(nèi)進(jìn)氣孔相對應(yīng)的位置開有外進(jìn)氣孔,所述內(nèi)、外進(jìn)氣孔之間連接有與大氣相通、與煙氣不通的進(jìn)氣管;在所述隔熱內(nèi)筒的靠近風(fēng)機(jī)葉輪一端的圓周位置上設(shè)有內(nèi)排氣孔,在所述機(jī)殼的與隔熱內(nèi)筒的內(nèi)排氣孔相對應(yīng)的位置開有外排氣孔,所述內(nèi)、外排氣孔之間連接有與大氣相通、與煙氣不通的排氣管。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管道式消防排煙風(fēng)機(jī),其特征在于所述的導(dǎo)流葉片呈三維曲面狀。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管道式消防排煙風(fēng)機(jī),其特征在于該風(fēng)機(jī)進(jìn)一步包括一集流器,該集流器設(shè)于葉輪的吸入口前端并固定在機(jī)殼上,集流器的形狀呈靠近進(jìn)風(fēng)口處大,而靠近葉輪吸入口減小的收縮狀、在與葉輪吸入口相接處圓滑過渡。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管道式消防排煙風(fēng)機(jī),其特征在于所述的機(jī)殼可以為圓柱狀或方柱狀的一種。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種管道式消防排煙風(fēng)機(jī),用來輸送高溫、腐蝕有毒氣體。包括機(jī)殼、電機(jī)、葉輪、及冷卻裝置,電機(jī)直聯(lián)葉輪,冷卻裝置由隔熱內(nèi)筒、冷卻輪、進(jìn)氣管和排氣管組成,電機(jī)固定于風(fēng)機(jī)隔熱內(nèi)筒內(nèi),電機(jī)的后端輸出軸上裝有冷卻輪,在排風(fēng)通道中沿周向均布數(shù)個(gè)導(dǎo)流葉片,在隔熱內(nèi)筒的靠近風(fēng)機(jī)出風(fēng)口一端的圓周位置上設(shè)有進(jìn)氣管,在隔熱內(nèi)筒的靠近風(fēng)機(jī)葉輪一端的圓周位置上設(shè)有排氣管。本實(shí)用新型具有高效、低噪、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),其外形結(jié)構(gòu)可根據(jù)通風(fēng)消防排煙的管網(wǎng)的條件,與各種系統(tǒng)聯(lián)接成管道的一部分。
      文檔編號F04D29/58GK2482601SQ0122414
      公開日2002年3月20日 申請日期2001年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月18日
      發(fā)明者梁錫智, 沈光全 申請人:北京新安特玻璃鋼設(shè)備有限公司
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