專(zhuān)利名稱(chēng)：往復(fù)運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī)，尤其涉及一種使活塞的每1次往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可以實(shí)施2次排出行程的往復(fù)運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)。
如

圖1所示，現(xiàn)有的往復(fù)運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)包括框架(1)、背面蓋(2)、氣缸(3)、內(nèi)側(cè)定子組裝體(4A)、外側(cè)定子組裝體(4B)、磁鐵組裝體(5)、活塞(6)、內(nèi)側(cè)共振彈簧(7A)、外側(cè)共振彈簧(7B)和排出閥門(mén)組裝體(8)。環(huán)形框架(1)設(shè)置在密閉容器(V)的內(nèi)部；背面蓋(2)固定設(shè)置在框架(1)的后方；一個(gè)氣缸(3)是橫向固定在上述框架(1)的中心；該內(nèi)側(cè)定子組裝體(4A)和外側(cè)定子組裝體(4B)構(gòu)成往復(fù)運(yùn)動(dòng)式電機(jī)的定子，固定在支撐氣缸(3)的框架(1)的外周面上，形成往復(fù)運(yùn)動(dòng)式電機(jī)轉(zhuǎn)子的磁鐵組裝體(5)介于上述內(nèi)側(cè)定子組裝體(4A)和外側(cè)定子組裝體(4B)之間的空隙內(nèi)；一個(gè)活塞(6)與上述往復(fù)運(yùn)動(dòng)式電機(jī)轉(zhuǎn)子的磁鐵組裝體(5)結(jié)合為一體，插入在上述氣缸(3)的內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng)吸入、壓縮介質(zhì)氣體；內(nèi)側(cè)共振彈簧(7A)和外側(cè)共振彈簧(7B)引導(dǎo)上述磁鐵組裝體(5)在該內(nèi)側(cè)定子組裝體(4A)和外側(cè)定子組裝體(4B)之間的空隙內(nèi)進(jìn)行持續(xù)共振運(yùn)動(dòng)；上述排出閥門(mén)組裝體(8)安裝在氣缸(3)的前端上，在活塞(6)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)限制壓縮氣體的排出。
圖紙中未說(shuō)明的圖中標(biāo)號(hào)(6a)是介質(zhì)流路，(9)是吸入閥門(mén)，(C)是壓縮機(jī)部，(DP)是排出管，(SP)是吸入管。
下面，對(duì)具有上述結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有技術(shù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
現(xiàn)有的往復(fù)運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)反復(fù)進(jìn)行如下一系列驅(qū)動(dòng)過(guò)程。首先，使內(nèi)側(cè)定子組裝體(4A)和外側(cè)定子組裝體(4B)導(dǎo)通電流，使上述磁鐵組裝體(5)進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使結(jié)合在該磁鐵組裝體(5)上的活塞(6)在氣缸(3)的內(nèi)部進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)吸入介質(zhì)氣體，壓縮后排出。
如圖2a所示，首先，上述活塞(6)向圖紙的右側(cè)下射點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)，這時(shí)裝在上述密閉容器(V)內(nèi)的介質(zhì)氣體通過(guò)活塞(6)的介質(zhì)流路(6a)經(jīng)過(guò)吸入閥門(mén)(9)被吸入到氣缸(3)內(nèi)；如圖2b所示，上述活塞(6)向圖紙的左側(cè)上射點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)過(guò)程中，該氣缸(3)內(nèi)的介質(zhì)氣體被壓縮到一定壓強(qiáng)，在某瞬間通過(guò)排出閥門(mén)組裝體(8)向排出管(DP)排出。并反復(fù)進(jìn)行上述一系列驅(qū)動(dòng)過(guò)程。
但是，具有上述結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有的往復(fù)運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)具有下述缺點(diǎn)。
由于在活塞(6)進(jìn)行每1次往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，只能實(shí)施1次排出行程，所以與同樣的電機(jī)容量相比提高壓縮機(jī)的效率有一定局限性。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)，包括具有吸入管和排出管的密閉容器、框架、壓縮機(jī)部、內(nèi)外側(cè)定子組裝體、磁鐵組裝體、內(nèi)外側(cè)共振彈簧；其特征在于，還設(shè)有第1氣缸和第2氣缸，相對(duì)固定在前述密閉容器的內(nèi)部；一個(gè)活塞本體，結(jié)合在設(shè)置于前述密閉容器內(nèi)部的往復(fù)運(yùn)動(dòng)式電機(jī)的轉(zhuǎn)子上，同時(shí)具有分別插入在前述第1氣缸和第2氣缸內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)的第1活塞部和第2活塞部，該第1活塞部和第2活塞部的內(nèi)部分別形成有與前述吸入管相連通的第1介質(zhì)流路和第2介質(zhì)流路；第1吸入閥門(mén)和第2吸入閥門(mén)分別安裝在前述第1活塞部和第2活塞部的前端面上，限制各自的介質(zhì)氣體的吸入；具有排出閥門(mén)的第1排出閥門(mén)組裝體和第2排出閥門(mén)組裝體安裝在前述第1氣缸和第2氣缸的前端面上，限制介質(zhì)氣體的排出。
圖1為現(xiàn)有的一往復(fù)運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)的縱斷面圖。
圖2a和圖2b為現(xiàn)有的往復(fù)運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)縱斷面圖。
圖3為本發(fā)明一實(shí)施例的縱斷面圖。
圖4a和圖4b為本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)縱斷面圖。
為了能夠與密閉容器(V)的內(nèi)部相連通，上述吸入管(SP)插入安裝在密閉容器(V)的一側(cè)內(nèi)；為了能夠與下述的排出閥門(mén)組裝體(40A)和(40B)的排出蓋(43A)和(43B)連通在一起，上述排出管(DP)同樣貫通安裝在上述密閉容器(V)的內(nèi)部。
在本發(fā)明的實(shí)施例中，分別與排出蓋(43A)和(43B)相結(jié)合的排出管(DP)，在中間部位結(jié)合為單一的管通過(guò)密閉容器(V)與一個(gè)凝縮機(jī)相連通；雖然圖紙中沒(méi)有表示，但是分別與該排出蓋結(jié)合的排出管，也可以單獨(dú)地通過(guò)密閉容器各自與凝縮機(jī)相連通。
上述往復(fù)運(yùn)動(dòng)式電機(jī)(M)由內(nèi)側(cè)定子組裝體(4A)、外側(cè)定子組裝體(4B)和磁鐵組裝體(5)構(gòu)成。該內(nèi)側(cè)定子組裝體(4A)和外側(cè)定子組裝體(4B)固定在密閉容器(V)內(nèi)的框架(1)上；形成轉(zhuǎn)子的磁鐵組裝體(5)插入在內(nèi)側(cè)定子組裝體(4A)和外側(cè)定子組裝體(4B)之間的一定空隙內(nèi)進(jìn)行左右直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
上述壓縮機(jī)部(C)包括第1氣缸(10A)、第2氣缸(10B)；活塞本體(20)；第1共振彈簧(7A)、第2共振彈簧(7B)；第1吸入閥門(mén)(30A)、第2吸入閥門(mén)(30B)和第1排出閥門(mén)組裝體(4 0A)、第2排出閥門(mén)組裝體(40B)。該第1氣缸(10A)和第2氣缸(10B)固定設(shè)置在密閉容器(V)的左右兩側(cè)內(nèi)，它們的吸入孔(圖中未示)是相互設(shè)置。一個(gè)活塞本體(20)設(shè)置在上述往復(fù)運(yùn)動(dòng)式電機(jī)(M)的磁鐵組裝體(5)上，同時(shí)兩側(cè)具有插入在第1氣缸(10A)和第2氣缸(10B)的內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng)的第1活塞部(20A)和第2活塞部(20B)，它們的內(nèi)部形成有介質(zhì)流路(21)。上述第1共振彈簧(7A)安裝在第1氣缸(10A)和與其相對(duì)應(yīng)的活塞本體(20)一側(cè)面之間，上述第2共振彈簧(7B)安裝在第2氣缸(10B)與其相對(duì)應(yīng)的活塞本體(20)另一側(cè)面之間。上述第1吸入閥門(mén)(30A)和第2吸入閥門(mén)(30B)安裝在活塞本體(20)的介質(zhì)流路(21)的兩側(cè)前端面上。上述第1排出閥門(mén)組裝體(40A)和第2排出閥門(mén)組裝體(40B)安裝在第1氣缸(10A)和第2氣缸(10B)的前端面上。
上述第1氣缸(10A)壓入結(jié)合在往復(fù)運(yùn)動(dòng)式電機(jī)(M)的內(nèi)側(cè)定子組裝體(4A)的內(nèi)周面內(nèi)，該內(nèi)側(cè)定子組裝體(4A)固定在框架(1)上；第2氣缸(10B)與第1氣缸(10A)左右方向相對(duì)稱(chēng)地固定在框架(1)上。
上述活塞本體(20)包括有法蘭盤(pán)部(22)、介質(zhì)流路(21)、氣體通孔(23)和第1吸入閥門(mén)(30A)和第2吸入閥門(mén)(30B)。法蘭盤(pán)部(22)設(shè)置在其中心部的外周面上，與往復(fù)運(yùn)動(dòng)式電機(jī)(M)的磁鐵組裝體(5)相結(jié)合。上述介質(zhì)流路(21)左右方向縱貫活塞本體(20)的內(nèi)部，多個(gè)氣體通孔(23)以法蘭盤(pán)部(22)為中心左右相對(duì)設(shè)置在活塞本體(20)的周壁上，連通密閉容器(V)的內(nèi)部與介質(zhì)流路(21)。上述第1吸入閥門(mén)(30A)和第2吸入閥門(mén)(30B)分別安裝在活塞本體(20)的兩端上，它們是介質(zhì)流路(21)的兩側(cè)端。
將上述第1排出閥門(mén)組裝體(40A)和第2排出閥門(mén)組裝體(40B)左右相對(duì)稱(chēng)地設(shè)置。該第1排出閥門(mén)組裝體(40A)和第2排出閥門(mén)組裝體(40B)包括有如下結(jié)構(gòu)第1排出閥門(mén)(41A)、第2排出閥門(mén)(41B)；第1閥門(mén)彈簧(42A)、第2閥門(mén)彈簧(42B)；第1排出蓋(43A)、第2排出蓋(43B)。上述第1排出閥門(mén)(41A)和第2排出閥門(mén)(41B)可從第1氣缸(10A)和第2氣缸(10B)的前端面上脫離；第1閥門(mén)彈簧(42A)和第2閥門(mén)彈簧(42B)彈力支撐第1排出閥門(mén)(41A)和第2排出閥門(mén)(41B)；第1排出蓋(43A)和第2排出蓋(43B)覆蓋了第1氣缸(10A)和第2氣缸(10B)的前端面，其內(nèi)部容置有一對(duì)排出閥門(mén)(41A)和(41B)以及閥門(mén)彈簧(42A)和(42B)。一對(duì)排出蓋(43A)和(43B)分別與排出管(DP)的兩側(cè)端部相連通。
圖紙中與現(xiàn)有技術(shù)的相同部分標(biāo)示相同的標(biāo)號(hào)。
圖紙中未說(shuō)明的標(biāo)號(hào)(2)是背面蓋。
下面對(duì)具有上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明往復(fù)運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)的作用效果進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
首先，使往復(fù)運(yùn)動(dòng)式電機(jī)(M)接通電源，使由磁鐵組裝體(5)形成的轉(zhuǎn)子與活塞本體(20)一起進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)活塞本體(20)的第1活塞部(20A)和第2活塞部(20B)在各自的氣缸(10A)和(10B)的內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng)，使充入在密閉容器(V)內(nèi)部的介質(zhì)氣體分開(kāi)流動(dòng)進(jìn)行吸入和壓縮，壓縮后的介質(zhì)氣體通過(guò)排出管(DP)向系統(tǒng)外排出，形成一系列的冷凍循環(huán)。
這時(shí)，由于活塞本體(20)中間的法蘭盤(pán)部(22)結(jié)合在磁鐵組裝體(5)上，并且其左右兩側(cè)設(shè)有第1活塞部(20A)和第2活塞部(20B)，所以在磁鐵組裝體(5)和活塞本體(20)進(jìn)行每1次往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，使介質(zhì)氣體分開(kāi)流動(dòng)流入到各自的氣缸(10A)和(10B)內(nèi)進(jìn)行被吸入、壓縮和排出，最終形成活塞本體(20)的每往復(fù)1次形成2次的氣體排出。
如圖4a所示，也就是說(shuō)，上述活塞本體(20)向圖紙的右側(cè)移動(dòng)，這時(shí)，充入在密閉容器(V)內(nèi)的介質(zhì)氣體通過(guò)氣體通孔(23)流入到活塞本體(20)的介質(zhì)流路(21)內(nèi)，該介質(zhì)氣體向第1活塞部(20A)的方向移動(dòng)，推動(dòng)第1吸入閥門(mén)(30A)流入到第1氣缸(10A)的內(nèi)部，完成第1吸入行程。與此同時(shí)，上述第2活塞部(20B)在第2氣缸(10B)內(nèi)實(shí)施第1壓縮行程中，壓縮第2氣缸(10B)吸入介質(zhì)氣體后排出，被排出的氣體推動(dòng)第2排出閥門(mén)(42B)向第2排出蓋(43B)流入，將上述第2排出蓋(43B)內(nèi)部的壓縮氣體向排出管(DP)推出，完成第1排出行程。
如圖4b所示，上述活塞本體(20)向圖紙的左側(cè)移動(dòng)，這時(shí)，在第1活塞部(20A)壓縮第1氣缸(10A)吸入氣體介質(zhì)后排出；另外，在上述第2活塞部(20B)將充進(jìn)密閉容器(V)內(nèi)的氣體介質(zhì)流向第2氣缸(10B)。
如上所述，由于在活塞本體與轉(zhuǎn)子一起進(jìn)行每1次往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，通過(guò)第1活塞部和第2活塞部在第1氣缸和第2氣缸內(nèi)分開(kāi)進(jìn)行吸入、壓縮和排出，最終可以實(shí)施2次排出行程，所以與相同容量相比壓縮機(jī)的效率提高了2倍。
本發(fā)明的往復(fù)運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)可以帶來(lái)如下效果。
在本發(fā)明中，由于在密閉容器的左右兩側(cè)單獨(dú)設(shè)置第1氣缸和第2氣缸，同時(shí)在與往復(fù)運(yùn)動(dòng)式電機(jī)的轉(zhuǎn)子相結(jié)合的活塞本體的兩端，設(shè)置了插入在各氣缸內(nèi)可以進(jìn)行滑動(dòng)的第1活塞部和第2活塞部，在上述活塞本體與轉(zhuǎn)子一起進(jìn)行每1次往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，各自的氣缸分開(kāi)進(jìn)行吸入、壓縮和排出，最終可以實(shí)施2次排出，所以與相同容量壓縮機(jī)相比，效率提高了2倍。
權(quán)利要求
1.一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)，包括具有吸入管和排出管的密閉容器、框架、壓縮機(jī)部、內(nèi)外側(cè)定子組裝體、磁鐵組裝體、內(nèi)外側(cè)共振彈簧；其特征在于，還設(shè)有第1氣缸和第2氣缸，相對(duì)固定在前述密閉容器的內(nèi)部；一個(gè)活塞本體，結(jié)合在設(shè)置于前述密閉容器內(nèi)部的往復(fù)運(yùn)動(dòng)式電機(jī)的轉(zhuǎn)子上，同時(shí)具有分別插入在前述第1氣缸和第2氣缸內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)的第1活塞部和第2活塞部，該第1活塞部和第2活塞部的內(nèi)部分別形成有與前述吸入管相連通的第1介質(zhì)流路和第2介質(zhì)流路；第1吸入閥門(mén)和第2吸入閥門(mén)分別安裝在前述第1活塞部和第2活塞部的前端面上，限制各自的介質(zhì)氣體的吸入；具有排出閥門(mén)的第1排出閥門(mén)組裝體和第2排出閥門(mén)組裝體安裝在前述第1氣缸和第2氣缸的前端面上，限制介質(zhì)氣體的排出。
全文摘要
一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)，包括具有吸入管和排出管的密閉容器、框架、壓縮機(jī)部、內(nèi)外側(cè)定子組裝體、磁鐵組裝體、內(nèi)外側(cè)共振彈簧；還設(shè)有第1、2氣缸，相對(duì)固定在前述密閉容器的內(nèi)部；一個(gè)活塞本體，結(jié)合在設(shè)置于前述密閉容器內(nèi)部的往復(fù)運(yùn)動(dòng)式電機(jī)的轉(zhuǎn)子上，同時(shí)具有分別插入第1、2氣缸內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)的第1、2活塞部，該第1、2活塞部的內(nèi)部分別形成與吸入管相連通的第1、2介質(zhì)流路；第1、2吸入閥門(mén)分別安裝在第1、2活塞部的前端面上，限制各自的介質(zhì)氣體的吸入；具有排出閥門(mén)的第1、2排出閥門(mén)組裝體安裝在前述第1、2氣缸的前端面上，限制介質(zhì)氣體的排出。本發(fā)明使活塞每1次往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可以實(shí)施2次排出行程。
文檔編號(hào)F04B35/04GK1458409SQ0211779
公開(kāi)日2003年11月26日 申請(qǐng)日期2002年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月17日
發(fā)明者鄭圓鉉 申請(qǐng)人:樂(lè)金電子(天津)電器有限公司