專利名稱：臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
本發(fā)明是關(guān)于臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置的。說得更詳細(xì)一點(diǎn)就是關(guān)于一種簡化構(gòu)造，從而能夠減少部件個(gè)數(shù)，并且能夠降低制造費(fèi)用的臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置。
壓縮機(jī)包含有在內(nèi)部形成密閉空間的機(jī)殼，配置在機(jī)殼的一側(cè)從而壓縮冷媒的壓縮部，給壓縮部提供驅(qū)動力的電機(jī)部。
電機(jī)部是由固定配置在機(jī)殼內(nèi)部的定子，配置在定子的內(nèi)部可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，和與轉(zhuǎn)子的軸心共同旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸構(gòu)成。在旋轉(zhuǎn)軸上有偏心部。
壓縮部包含以下幾個(gè)部分。即，在內(nèi)部形成壓縮冷媒的壓縮空間的泵體，結(jié)合在偏心部，能夠與偏心部共同旋轉(zhuǎn)，從而沿著泵體的內(nèi)徑旋轉(zhuǎn)，壓縮冷媒的滾環(huán)，封閉泵體的兩端，支持旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的一對軸承部件。
另外，在旋轉(zhuǎn)軸的軸心上有提供潤滑油的潤滑油供給通路，并在旋轉(zhuǎn)軸的端部有為潤滑油供給通路提供潤滑油的潤滑油泵。
一般壓縮機(jī)根據(jù)電機(jī)部的旋轉(zhuǎn)軸的配置方向可以分為垂直方向配置的立式，沿著水平方向配置的臥式壓縮機(jī)。
但是，現(xiàn)有的臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置，存在其構(gòu)造復(fù)雜，部件數(shù)量多，從而使得制造費(fèi)用很高的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種簡化其構(gòu)造，從而可以減少部件數(shù)，并且降低制造費(fèi)用的臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置包括在機(jī)殼的內(nèi)部沿著水平方向配置的電機(jī)部；由沿著旋轉(zhuǎn)軸的軸線方向配置在電機(jī)部的一側(cè)，與旋轉(zhuǎn)軸的第1偏心部結(jié)合的，可以進(jìn)行偏心運(yùn)動的滾環(huán)，收容滾環(huán)的泵體，封閉泵體兩端支持旋轉(zhuǎn)軸的第1及第2軸承部構(gòu)成的的壓縮部；向第1及第2軸承部件的各個(gè)軸承孔提供潤滑油的臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置。臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置還包括在旋轉(zhuǎn)軸的第2軸承部件端部形成的第2偏心部；結(jié)合在第2偏心部上，可以做相對運(yùn)動的，在一側(cè)有沿著半徑方向突出的凸出部的油泵壓縮輥；在第2軸承部件上凹陷形成的，可以使得油泵壓縮輥?zhàn)銎倪\(yùn)動的泵壓縮輥收容部；可以使得凸出部進(jìn)行相對運(yùn)動的，在泵壓縮輥收容部的一側(cè)，沿著半徑方向，凹陷地形成的凸出部收容部；沿著泵壓縮輥收容部的圓周方向，在凸出收容部的兩側(cè)形成的，可以吸入和排出潤滑油的吸入口及排出口；在中央與在旋轉(zhuǎn)軸的軸心上形成的潤滑油供給通路相連通的注潤滑油孔；備有與吸入口與排出口相連通的吸入孔和排出孔，并與第2軸承部件相結(jié)合的泵體支架；使得排出孔和注潤滑油孔相互連接的連通部；一端設(shè)置成浸泡在機(jī)殼底部的潤滑油中，而另一端設(shè)置成與吸入孔相連通的輸潤滑油管。
所述的臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置還包含可以使?jié)櫥土魅氲?，與吸入孔相連通的流入部；具備可以使得排出孔及流入孔相互連通的，沿著半徑方向凹陷形成的連通部；與泵體支架的一側(cè)相結(jié)合的泵蓋，輸潤滑油管與流入部相結(jié)合。
所述的連通部是連通管，連通管一端與排出孔連通，而另一端是與注潤滑油孔連通。
本發(fā)明的有益效果是如上所說明，依據(jù)本發(fā)明可以提供包含以下部件，從而可以簡化構(gòu)造，且減少部件個(gè)數(shù)，降低制造費(fèi)用的臥式壓縮機(jī)。即包含在電機(jī)部的端部形成的第2偏心部，和與第2偏心部結(jié)合著的，可以做相對運(yùn)動的，一側(cè)沿著半徑方向具有突出的凸出部的油泵壓縮輥，和可以使得油泵壓縮輥?zhàn)銎倪\(yùn)動的，在第2軸承部件上凹陷形成的泵壓縮輥收容部，及在泵壓縮輥收容部的一側(cè)形成的凸出收容部，和在凸出收容部的兩側(cè)形成的吸入口和排出口，在中央部位與在旋轉(zhuǎn)軸的軸心上形成的潤滑油供給路連通的注潤滑油孔，和備有與吸入口及排出口相連通的吸入孔和排出孔，而與第2軸承部件結(jié)合的泵體支架；和連接排出孔和注潤滑油孔的連通部；和具有使外部的潤滑油流入的流入部，且與泵體支架的一側(cè)相結(jié)合的泵蓋，和一端設(shè)置成浸泡在，收容在機(jī)殼底部的潤滑油中，而另一端設(shè)置成與流入部相連通的輸潤滑油管。


圖1是表示本發(fā)明的臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置使用狀態(tài)的圖面圖2是圖1中的旋旋轉(zhuǎn)軸的局部放大3是圖1中的第1軸承部件的放大4是是圖3的側(cè)面5是圖1中的油泵壓縮輥的正面6是圖1中的泵體支架的正面7是圖1中的泵蓋的正面8是圖7中的，沿著VIII-VIII線的剖面9是說明圖1中的油泵壓縮輥的作用的端面圖在圖中11.機(jī)殼 13.吸入部15.排出管 17.潤滑油21.電機(jī)部 22.定子
23.轉(zhuǎn)子25.旋轉(zhuǎn)軸26a.第1偏心部 26b.第2偏心部27.潤滑油供給通路 28a.第1潤滑油排出孔28b.第2潤滑油排出孔31.壓縮部33.泵體34.滾環(huán)35.第1軸承部件 41.第2軸承部件42.軸承孔 43a.大直徑部43b.小直徑部 44.螺絲45.螺紋孔 46.螺絲孔47.泵壓縮輥收容部 49.凸出收容部50.吸入口 52.排出口53.固定螺絲55.油泵壓縮輥56.凸出部 61.泵體支架62.注潤滑油孔 64.吸入孔66.排出孔 68.螺絲孔71.泵蓋72.螺絲孔74.流入部 76.連通部77.輸潤滑油管具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明圖1是表示本發(fā)明的臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置的使用狀態(tài)圖，圖2是圖1中的旋轉(zhuǎn)軸的局部放大圖，圖3是圖1中的第1軸承部件的放大圖，圖4是是圖3的側(cè)面圖，圖5是圖1中的油泵壓縮輥的正面圖，圖6是圖1中的泵體支架的正面圖，圖7是圖1中的泵蓋的正面圖，圖8是圖7中的沿著VIII-VIII線的剖面圖，而圖9是說明圖1中的油泵壓縮輥的作用的端面圖。如這些圖中所示，臥式壓縮機(jī)有在內(nèi)部形成密閉空間的機(jī)殼11，配置在機(jī)殼11的內(nèi)部壓縮冷媒的壓縮部31，為壓縮部31提供驅(qū)動力的電機(jī)部21。
電機(jī)部21包括固定在機(jī)殼11內(nèi)部的定子22、配置在定子22內(nèi)部的并可以旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子23、結(jié)合在轉(zhuǎn)子23的軸心上并可以旋轉(zhuǎn)的有第1偏心部26a的旋轉(zhuǎn)軸25。
壓縮部31包含以下幾個(gè)部分，在其內(nèi)部形成壓縮空間的泵體33；結(jié)合在旋轉(zhuǎn)軸25的第1偏心部26a上并可以與其共同旋轉(zhuǎn)的，配置在泵體33的內(nèi)部沿著泵體33的內(nèi)徑面進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而壓縮冷媒的滾環(huán)34；為了支持旋轉(zhuǎn)軸25進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，具備軸承孔36、42的沿著軸線方向封閉泵體兩側(cè)的第1軸承部件35及第2軸承部件41。
另外，機(jī)殼11的一側(cè)形成有可以吸入冷媒的吸入部，并沿著長度方向，的端部位置上結(jié)合有可以排出被壓縮的冷媒的排出管15。在機(jī)殼11的內(nèi)側(cè)底部位置儲存有向各摩擦面供給的潤滑油17，在旋轉(zhuǎn)軸25的一側(cè)上有，可以通過沿著軸心上形成的潤滑油供給通路向各摩擦面提供潤滑油17本發(fā)明的實(shí)施例的臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置。
臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置是包含以下幾個(gè)部分。即，在旋轉(zhuǎn)軸25的端部形成的第2偏心部26b；與第2偏心部26b相結(jié)合，并可以做相對運(yùn)動的，同時(shí)具備在其一側(cè)沿著半徑方向突出的凸出部56的油泵壓縮輥55；收容油泵壓縮輥55，并且可以在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候壓縮潤滑油17的，沿著第2軸承部件41的旋轉(zhuǎn)軸25軸線方向凹陷形成的泵壓縮輥收容部47；在泵壓縮輥收容部47的一側(cè)，沿著半徑方向凹陷形成的，可以使得凸出部56進(jìn)行相對運(yùn)動的凸出收容部49；沿著泵壓縮輥收容部47的圓周方向，分別在凸出收容部49的兩端形成的吸入口50及排出口52；封閉泵壓縮輥收容部47的開口一側(cè)的泵體支架61；結(jié)合在泵體支架61的一側(cè)上的泵蓋71。
旋轉(zhuǎn)軸25沿著的長度方向，在一端上形成結(jié)合滾環(huán)34的第1偏心部26a，在其端部形成有第2偏心部26b。沿著旋轉(zhuǎn)軸25的長度方向，從第2偏心部26b間隔一定的距離，在軸心上形成有可以使得潤滑油17流動的潤滑油供給通路27，并且在第1偏心部26a的兩側(cè)分別形成有給第1軸承部件35及第2軸承部件41的軸承孔排出潤滑油的第1排出孔28a及第2排出孔28b。
第2軸承部件41有大直徑部43a，和在大直徑部的一側(cè)具有縮小的口徑的小直徑部43b，在大直徑部43a上，有可以通過螺絲44與泵體33結(jié)合的復(fù)數(shù)個(gè)的螺絲孔46，并且在第2軸承部件41的中央位置形成可以收容支持旋轉(zhuǎn)軸25進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的軸承孔42。在小直徑部43b的板面上，沿著旋轉(zhuǎn)軸25的軸線方向，凹陷形成有可以收容，并支持油泵壓縮輥55進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的泵壓縮輥收容部47，并且在泵壓縮輥收容部47上，沿著圓周方向形成根據(jù)固定螺絲53，可以使得泵體支架61及泵蓋71固定結(jié)合成一體的復(fù)數(shù)個(gè)的螺紋孔45。沿著泵壓縮輥收容部47的圓周方向，在一側(cè)上沿著半徑方向，凹陷形成可以使得油泵壓縮輥55的凸出部56進(jìn)行相對運(yùn)動的凸出收容部49，并沿著泵壓縮輥收容部47的圓周方向，在凸出49的兩側(cè)上分別形成有可以向泵壓縮輥收容部47的內(nèi)部吸入潤滑油17，且對其壓縮，進(jìn)而排出的吸入口50及排出口52。
油泵壓縮輥55為了收容做相對運(yùn)動的第2偏心部26b，而具有與第2偏心部26b的外徑相比有一定縫隙的放大的內(nèi)徑，同時(shí)形成著圓筒狀，并且沿著半徑方向形成有凸出來的凸出部56。泵體支架61具有與第2軸承部41的小直徑部相接觸結(jié)合的圓盤形狀，并在其中央形成有與旋轉(zhuǎn)軸25的潤滑油供給通路27相連通的注潤滑油孔62。在注潤滑油孔62的周圍分別貫通形成與吸入口50及排出口52相連通的吸入孔64及排出孔66，并且沿著半徑方向，在它們外側(cè)分別貫通形成有，締結(jié)在第2軸承部件41上的，可以通過固定螺絲53的螺絲孔68。
泵蓋71是形成著具有一定的厚度的圓盤形狀，并在其邊緣領(lǐng)域，貫通形成有復(fù)數(shù)個(gè)的，可以通過固定螺母53的螺絲孔72。同時(shí)，在它的與泵體支架61相接觸的一面上形成有，為了在結(jié)合時(shí)讓從泵體支架61上的排出孔66排出的潤滑油17流向注潤滑油孔62，從而連通排出孔66及注潤滑油孔62的連通部76。在連通部76的一側(cè)形成有可以與吸入孔64相互貫通的流入部74，在流入部74上結(jié)合著配制成一端浸泡在機(jī)殼底部的潤滑油17中的輸潤滑油管77的另一端。
依據(jù)這樣的構(gòu)成，如在電機(jī)部21連接電源，從而旋轉(zhuǎn)軸25開始旋轉(zhuǎn)的話，滾環(huán)34則接觸著泵體33的內(nèi)徑面進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，同時(shí)壓縮通過吸入部13吸入到泵體33內(nèi)部的冷媒。壓縮的冷媒則經(jīng)過第1軸承部件35，通過排出管15排出到外部。
另外，結(jié)合在第2偏心部26b上的油泵壓縮輥55，如圖9所示，接觸著泵壓縮輥收容部47的內(nèi)徑面進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，據(jù)此被泵壓縮輥收容部47、油泵壓縮輥55及凸出部56劃分的內(nèi)部空間的容積就會產(chǎn)生變化。通過這一變化，機(jī)殼11底部的潤滑油17會沿著輸潤滑油管77，通過吸入部74，吸入孔64及吸入口50，吸入到泵壓縮輥收容部47的內(nèi)部。而被吸入的潤滑油17被壓縮以后，經(jīng)過排出口52，排出孔66排出，然后沿著連通部流動，通過注潤滑油孔62，流動到潤滑油供給路27。流動到潤滑油供給路27的潤滑油17中的一部分，通過第2潤滑油排出孔28b，供給給第2軸承部件41的軸承孔42，而剩下的部分沿著潤滑油供給路27流動，通過第1排出孔28a，供給給第1軸承部件的軸承孔36。
在圖示的例子中，在以包含有連通排出孔及注潤滑油孔的連通部的泵蓋構(gòu)成的情況加以說明的。但是也可以通過連通管將排出孔及注潤滑油孔進(jìn)行連通，把輸潤滑油管連通到吸入孔上。
權(quán)利要求
1.一種臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置，包括在機(jī)殼(11)的內(nèi)部沿著水平方向配置的電機(jī)部(21)；由沿著旋轉(zhuǎn)軸(25)的軸線方向配置在電機(jī)部(21)的一側(cè)，與旋轉(zhuǎn)軸(25)的第1偏心部(26a)結(jié)合的，可以進(jìn)行偏心運(yùn)動的滾環(huán)(34)，收容滾環(huán)(34)的泵體(33)，封閉泵體(33)兩端支持旋轉(zhuǎn)軸(25)的第1及第2軸承部構(gòu)成的的壓縮部(31)；向第1及第2軸承部件的各個(gè)軸承孔提供潤滑油的臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置。其特征是臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置還包括，在旋轉(zhuǎn)軸(25)的第2軸承部件(41)端部形成的第2偏心部(26b)；結(jié)合在第2偏心部(26b)上，可以做相對運(yùn)動的，在一側(cè)有沿著半徑方向突出的凸出部(56)的油泵壓縮輥(55)；在第2軸承部件(41)上凹陷形成的，可以使得油泵壓縮輥(55)做偏心運(yùn)動的泵壓縮輥收容部(47)；可以使得凸出部(56)進(jìn)行相對運(yùn)動的，在泵壓縮輥收容部(47)的一側(cè)，沿著半徑方向，凹陷地形成的凸出部收容部(49)；沿著泵壓縮輥收容部(47)的圓周方向，在凸出收容部(49)的兩側(cè)形成的，可以吸入和排出潤滑油(17)的吸入口(50)及排出口(52)；在中央與在旋轉(zhuǎn)軸(25)的軸心上形成的潤滑油供給通路(27)相連通的注潤滑油孔(62)；備有與吸入口(50)與排出口(52)相連通的吸入孔(64)和排出孔(66)，并與第2軸承部件(41)相結(jié)合的泵體支架(61)；使得排出孔(66)和注潤滑油孔(62)相互連接的連通部(76)；一端設(shè)置成浸泡在機(jī)殼底部的潤滑油(17)中，而另一端設(shè)置成與吸入孔(64)相連通的輸潤滑油管(77)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置，其特征是還包含可以使?jié)櫥土魅氲?，與吸入孔(64)相連通的流入部；具備可以使得排出孔及流入孔相互連通的，沿著半徑方向凹陷形成的連通部(76)；與泵體支架(61)的一側(cè)相結(jié)合的泵蓋(71)，輸潤滑油管(77)與流入部(74)相結(jié)合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置，其特征是連通部(76)是連通管，連通管一端與排出孔(66)連通，而另一端是與注潤滑油孔(62)連通。
全文摘要
一種臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置，包括在第2軸承部件的端部形成的第2偏心部；結(jié)合在第2偏心部件上，沿著半徑方向突出的凸出部的油泵壓縮輥；使得油泵壓縮輥?zhàn)銎倪\(yùn)動的泵壓縮輥收容部；使得凸出部進(jìn)行相對運(yùn)動的，沿著半徑方向，凹陷地形成的凸出部收容部；在凸出收容部的兩側(cè)可以吸入和排出潤滑油的吸入口及排出口；與旋轉(zhuǎn)軸的軸心上形成的潤滑油供給通路相連通的注潤滑油孔；與吸入口與排出口相連通的泵體支架；使得排出孔和吸入孔相互連接的連通部；一端配置成浸泡在機(jī)殼底部的潤滑油中，而另一端配置成與吸入孔相連通的輸潤滑油管。臥式壓縮機(jī)的潤滑油供給裝置構(gòu)造簡化，可以減少部件數(shù)，并且降低制造費(fèi)用。
文檔編號F04C29/02GK1525072SQ0215864
公開日2004年9月1日 申請日期2003年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月28日
發(fā)明者韓燕鳳, 韓燕 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司