專利名稱：風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)，尤指一種使用二組件組合形成的自潤性風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景已知冷卻風(fēng)扇采用的軸承多為滾珠軸承、自潤軸承和滾珠軸承與自潤性軸套構(gòu)成的復(fù)合式軸承。滾珠軸承和復(fù)合式軸承具有使用壽命長、不用加油潤滑或只需加少量潤滑油潤滑的優(yōu)點(diǎn)，但其制造成本過高，且長期使用后噪音明顯增大；而自潤軸承制造成本最低，但其使用壽命相對較短。
自潤軸承按其材質(zhì)通常又分為金屬軸承和陶瓷軸承。金屬軸承一般為銅鐵基燒結(jié)物制品，其制造成本較低，因其結(jié)構(gòu)較為疏松而具有保油性好、耐磨性差的特點(diǎn)。已知的金屬軸承(請參閱圖1)的軸孔中裝設(shè)的轉(zhuǎn)軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)(請參閱圖2A及圖2B)。當(dāng)轉(zhuǎn)軸左右偏轉(zhuǎn)時(shí)會與軸承相互接觸而產(chǎn)生摩擦、震動，進(jìn)而磨損軸承，縮短該金屬軸承的使用壽命。陶瓷軸承雖然在轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)較耐磨、使用壽命較長，但因陶瓷的致密結(jié)構(gòu)使其保油性差，在無油潤滑的狀態(tài)下長期使用后軸承和轉(zhuǎn)軸的接觸面將會變得粗糙而使軸承的摩擦系數(shù)明顯增大，繼續(xù)使用會造成風(fēng)扇馬達(dá)難以啟動、功耗增大和效率降低，且由于摩擦系數(shù)增大造成的摩擦溫升也將降低該陶瓷軸承的使用壽命。
美國專利申請第5,997,265號揭示一軸承，其內(nèi)壁上開設(shè)環(huán)型保油槽，用來在該軸承內(nèi)容納更多的潤滑油，增加該軸承的潤滑效果；美國專利申請第5,927,859號揭示一軸承，該軸承在內(nèi)壁軸向開設(shè)油槽，與該軸承配合的轉(zhuǎn)軸在配合部分的始末端各設(shè)有可驅(qū)使軸承內(nèi)潤滑油下上流動的螺紋，在轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)潤滑油便可循環(huán)流動在該軸承內(nèi)，從而達(dá)到保油潤滑和散熱的功效。上述改良軸承均通過改變軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)保油潤滑的目的，延長軸承壽命，但這些軸承因結(jié)構(gòu)較復(fù)雜且難以加工，使制造成本增加，且未能從軸承材質(zhì)方面考慮改良，這些軸承的金屬材質(zhì)自身耐磨性差的特性使其在結(jié)構(gòu)上的改良收效不大。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型之目的在于提供一種耐磨、保油性好，使用壽命長且成本較低的風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)包括一第一組件和一第二組件。該第一組件為陶瓷材質(zhì)組件，是一中心設(shè)有軸孔的圓柱體，該軸孔內(nèi)可容置一轉(zhuǎn)軸，該第一組件在圓柱體中部位置徑向貫穿開設(shè)一容置腔，用來容置第二組件。該第二組件為金屬材質(zhì)組件，其上開設(shè)一可容置轉(zhuǎn)軸的軸孔。該第一組件軸孔的軸孔半徑小于該第二組件軸孔的軸孔半徑。當(dāng)轉(zhuǎn)軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生左右偏轉(zhuǎn)時(shí)，會首先與該軸孔半徑較小的耐磨性強(qiáng)的第一組件接觸，而該耐磨性差但保油性好的第二組件則受到保護(hù)，同時(shí)由于該第二組件的保油潤滑作用，可明顯延長該第一組件的工作壽命，從而延長該軸承的使用壽命。該第一組件和該第二組件的材料可互換，即第一組件為金屬材質(zhì)組件，第二組件為陶瓷材質(zhì)組件，而第一組件軸孔的軸孔半徑大于該第二組件軸孔的軸孔半徑。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于第一組件和第二組件分別由不同材質(zhì)組成，二者組合形成的軸承結(jié)構(gòu)同時(shí)具有陶瓷軸承的高耐磨性和金屬含油軸承良好的保油潤滑性。在工作過程中，陶瓷材質(zhì)組件起抗磨損作用，而金屬材質(zhì)組件起保油潤滑作用，二者相互補(bǔ)充而使該第一組件和第二組件工作壽命延長，從而延長了該風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)的使用壽命。

下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
圖1是已知自潤性軸承示意圖。
圖2A是已知自潤性軸承的轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)時(shí)的示意圖。
圖2B是已知自潤性軸承的轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)時(shí)的另一示意圖。
圖3是本實(shí)用新型風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)第一實(shí)施例的立體分解圖。
圖4是本實(shí)用新型風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)第一實(shí)施例的剖視圖。
圖5是本實(shí)用新型風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)第二實(shí)施例的剖視圖。
具體實(shí)施方式請參閱圖3至圖4，本實(shí)用新型風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)包括一第一組件10和一第二組件20。
該第一組件10是由氧化鋁、氧化鋯及氮化硅等原料制成的陶瓷材質(zhì)組件，是一中心設(shè)有軸孔11的圓柱體，該軸孔11具有第一軸孔半徑R1，該第一組件10在圓柱體中部位置徑向貫穿開設(shè)一容置腔12，用來容置第二組件20。
該第二組件20是由銅鐵基金屬粉末等原料燒制的金屬材質(zhì)組件，恰能容置在該第一組件10的容置腔12內(nèi)。該第二組件20略呈長方體狀，具有兩弧面22，中部開設(shè)一軸孔21，該軸孔21具有第二軸孔半徑R2，該第二軸孔半徑R2大于該第一組件10軸孔11的第一軸孔半徑R1。這些弧面22的半徑和該第一組件10外表面的半徑相等，當(dāng)該第二組件20容置在該第一組件10的容置腔12內(nèi)，第二組件20的軸孔21和第一組件10的軸孔11共軸時(shí)，這些弧面22和該第一軸承的外表面在同一圓周上。
組裝時(shí)，將該第二組件20插入該第一組件10的容置腔12內(nèi)，并使該第一組件10的軸孔11和該第二組件20的軸孔21共軸，該第一組件10和該第二組件20組成的軸承結(jié)構(gòu)放置在一軸套(未圖示)內(nèi)，從而可防止該第二軸承20從該第一軸承10內(nèi)滑出，再將一轉(zhuǎn)軸30依次穿過該第一組件10的軸孔11和該第二組件20的軸孔22。
轉(zhuǎn)軸30高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如發(fā)生左右偏轉(zhuǎn)，則會因該第一組件10軸孔11的第一軸孔半徑R1小于該第二組件20軸孔21的第二軸孔半徑R2而與該第一組件10發(fā)生接觸，由于該第一組件10為耐磨性強(qiáng)的陶瓷材質(zhì)組件，因此不易被磨損，同時(shí)該耐磨性較差但保油性好的金屬材質(zhì)第二組件20受到保護(hù)未與轉(zhuǎn)軸30發(fā)生接觸運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)而磨損，并可提供良好的保油潤滑作用，可明顯延長該第一組件10的工作壽命，從而延長該軸承的使用壽命。
請參閱圖5，在本實(shí)用新型風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)第二實(shí)施例中，該第一組件10’為金屬材質(zhì)組件，第二組件20’為陶瓷材質(zhì)組件，該第一組件10’軸孔11’的第一軸孔半徑R1’大于該第二組件20’軸孔21’的第二軸孔半徑R2’，在該第一組件10’和該第二組件20’如第一實(shí)施例所述的方法組裝后，在轉(zhuǎn)軸30’發(fā)生左右偏轉(zhuǎn)時(shí)，由于該第二組件20’軸孔21’的第二軸孔半徑R2’小于該第一組件10’軸孔11’的第一軸孔半徑R1’，因此會與該第二組件20’發(fā)生接觸，由于該第二組件20’為耐磨性強(qiáng)的陶瓷材質(zhì)組件，因此不易被磨損，同時(shí)該耐磨性較差但保油性好的金屬材質(zhì)第一組件10’受到保護(hù)未與轉(zhuǎn)軸30’發(fā)生接觸運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)而磨損，并可提供良好的保油潤滑作用，可明顯延長該第一組件10’的工作壽命，從而延長該軸承的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)，包括一第一組件和一第二組件，其特征在于該第一組件采用第一種材質(zhì)制成，其設(shè)有一軸孔和一容置腔，該軸孔具有第一軸孔半徑；該第二組件采用第二種材質(zhì)制成，組裝在該第一組件的容置腔內(nèi)，其上開設(shè)一軸孔，該軸孔具有第二軸孔半徑。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于該第一組件采用陶瓷材質(zhì)制成，該第二組件采用金屬材質(zhì)制成，該第一組件軸孔的第一軸孔半徑小于該第二組件軸孔的第二軸孔半徑。
3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于該第一組件采用金屬材質(zhì)制成，該第二組件采用陶瓷材質(zhì)制成，該第一組件軸孔的第一軸孔半徑大于該第二組件軸孔的第二軸孔半徑。
4.如權(quán)利要求2或3所述的風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于該第一組件為一圓柱體。
5.如權(quán)利要求4所述的風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于該容置腔是在第一組件圓柱體的中部位置徑向貫穿開設(shè)。
6.如權(quán)利要求5所述的風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于該第二組件兩端具有兩弧面，這些弧面的半徑與該第一組件外表面的半徑相等。
專利摘要一種風(fēng)扇馬達(dá)軸承結(jié)構(gòu)，包括一第一組件和一第二組件。該第一組件為陶瓷材質(zhì)組件，是一中心設(shè)有軸孔的圓柱體，該軸孔內(nèi)可容置一轉(zhuǎn)軸，該第一組件在圓柱體中部位置徑向貫穿開設(shè)一容置腔，用來容置第二組件。該第二組件為金屬材質(zhì)組件，其上開設(shè)一可容置轉(zhuǎn)軸的軸孔。該第一組件軸孔的軸孔半徑小于該第二組件軸孔的軸孔半徑。當(dāng)轉(zhuǎn)軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生左右偏轉(zhuǎn)時(shí)，會首先與該軸孔半徑較小的耐磨性強(qiáng)的第一組件接觸，而該耐磨性差但保油性好的第二組件則受到保護(hù)，同時(shí)由于該第二組件的保油潤滑作用，可明顯延長該第一組件的工作壽命，從而延長該軸承的使用壽命。
文檔編號F04D29/04GK2557730SQ02227859
公開日2003年6月25日 申請日期2002年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月23日
發(fā)明者張金宏, 周育政 申請人:鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司