專利名稱：小型充氣機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)用于被充氣物如氣動(dòng)工具、充氣式游艇、車用輪胎的充氣裝置，更詳細(xì)地是能夠降低噪音、具有散熱功能、結(jié)構(gòu)合理的便攜式小型充氣機(jī)。
背景技術(shù)：
小型隨車或家庭DIY充氣機(jī)，早為一般車用配備中必備工具之一，該種充氣機(jī)除具備充氣功效外還有些具備夜視工作燈的用途；然而，此種小型隨車充氣機(jī)大部份均存在結(jié)構(gòu)性及品質(zhì)問題，往往不如有車人士所想象的那么實(shí)用，例如馬達(dá)過熱、充氣壓力不足、汽缸體噪音過大等，這些問題除關(guān)系到活塞環(huán)的密氣性，還取決于馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)、散熱是否強(qiáng)而有力且順暢？依機(jī)械概念及空氣流體力學(xué)觀點(diǎn)，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)所施抗的壓力抗衡及氣缸內(nèi)的內(nèi)壓直接或間接地影響馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力、實(shí)用及壽命。
圖1是現(xiàn)有小型充氣機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，為了解決噪音問題，將馬達(dá)A2及汽缸體A3以全封閉方式；此法對(duì)于噪音量的降低，確實(shí)是具有明顯的功效；但會(huì)產(chǎn)生馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)散熱等問題，一旦馬達(dá)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)必然發(fā)生過熱的現(xiàn)象，直接影響馬達(dá)的動(dòng)力，更存在馬達(dá)燒損以及汽車電瓶等缺陷；更有甚者，氣缸過熱問題亦使得整臺(tái)機(jī)產(chǎn)生充氣壓力不足及馬力衰減等現(xiàn)象，所以現(xiàn)有小型充氣機(jī)必須間歇性充氣，以降低溫度，避免過熱。
其次，對(duì)于現(xiàn)有小型充氣機(jī)在進(jìn)氣和排氣結(jié)構(gòu)的功能方面，均是將其實(shí)施于氣缸體A3上方的氣缸上蓋A4內(nèi)，其閥門采用較不易損壞的密氣片A5，如圖1所示；該氣缸上蓋A4包括進(jìn)氣口A41及排氣口A42，該兩結(jié)構(gòu)是隨氣缸內(nèi)的活塞A31所具的往復(fù)運(yùn)動(dòng)特性，形成交互式開閉作用；即是當(dāng)活塞A31下移時(shí)，進(jìn)氣密氣片A5則因內(nèi)吸力自動(dòng)開啟，同時(shí)亦將排氣密氣片A5吸合關(guān)閉，使空氣只能由進(jìn)氣口A41進(jìn)入；當(dāng)活塞A31上移時(shí)，進(jìn)氣密氣片A5即因內(nèi)壓自動(dòng)產(chǎn)生壓合性的關(guān)閉，同時(shí)推開排氣密氣片A5，將壓力空氣排出于延管A6；依此原理活塞A31在往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)后，即可形成可供利用的充氣壓力。由此不難得知現(xiàn)有小型充氣機(jī)尤其是馬達(dá)A2及氣缸本體A3內(nèi)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是完全不具散熱作用，導(dǎo)致難以克服的過熱問題。
最后，當(dāng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)因過熱而處于休息降溫時(shí)，一旦再度啟動(dòng)馬達(dá)，輪胎就需承受將近30帕的強(qiáng)大反壓力，所以過熱及過大的負(fù)載電流，往往燒損汽車點(diǎn)煙器插座。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種小型充氣機(jī)，解決整臺(tái)機(jī)的散熱問題，利用小型扣式空氣過濾器對(duì)吸入空氣進(jìn)行凈化。
本實(shí)用新型所述小型充氣機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，由馬達(dá)、小型扣式空氣過濾器、馬達(dá)前套座、消音墊片、消音板座、氣缸套、活塞、氣缸體、氣缸蓋及壓力表等主要元件所組成；其特征在于，所述馬達(dá)后面的封合蓋座上，開設(shè)一個(gè)或一個(gè)以上的貫孔，并且在貫孔上嵌置有小型扣式空氣過濾器，外面套有馬達(dá)前套座；而且馬達(dá)前面的氣缸座鎖片也同樣開設(shè)有貫孔；氣缸本體內(nèi)的活塞，連接于馬達(dá)主軸，活塞上開設(shè)有進(jìn)氣孔并且進(jìn)氣孔頂面平置裝有進(jìn)氣密氣片；在氣缸蓋通槽的上部開設(shè)有排氣孔，在排氣孔頂面，同樣平置裝有進(jìn)氣密氣片。所述小型扣式空氣過濾器是嵌置于封合蓋座的貫孔內(nèi)，該空氣過濾器是由上蓋與杯體相互嵌合構(gòu)成，上蓋面設(shè)有氣孔，外周緣設(shè)有止水緣，杯體設(shè)有插部及通氣槽，杯體內(nèi)可填置空氣過濾材料。小型扣式空氣過濾器的插部可以制作成嵌合式或螺鎖式。小型扣式空氣過濾器可以直接設(shè)于消音板座面上的貫孔中。


圖1是現(xiàn)有小型充氣機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型小型充氣機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的部件分解圖；圖4是圖3的小型扣式空氣過濾器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是小型扣式空氣過濾器的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2、圖3所示，本實(shí)用新型的小型充氣機(jī)由馬達(dá)1、小型扣式空氣過濾器2、馬達(dá)前套座3、消音墊片4、消音板座5、氣缸套6、活塞7、氣缸體8、氣缸蓋9及壓力表10等主要部件構(gòu)成；其中馬達(dá)1由一封合蓋座11加以封閉馬達(dá)后向開口，該封合蓋座11的延下彎折有腳座12；一體成型的氣缸座13直接鎖閉于馬達(dá)1的前向開口，使馬達(dá)1與氣缸座13成為一體。
在所述氣缸座13開口端131安裝消音板座5，并于其間夾設(shè)消音墊片4，起到對(duì)該氣缸座13的開口端131完全封閉的作用，并且具有隔音效果；所述的消音板座5同樣有彎折的腳座51，以對(duì)應(yīng)于所述封合蓋座的腳座12；氣缸座13的上方，分別為氣缸套6、活塞7、氣缸體8及氣缸蓋9等元件，構(gòu)成整個(gè)氣缸本體B；其中的活塞7是以偏心塊71與主軸110連接，使活塞7能于氣缸本體B上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；至于氣缸蓋9側(cè)向裝有壓力表10，可以測出充氣的壓力大小。
如圖2、3所示，本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于在馬達(dá)1后向的封合蓋座11上，開設(shè)一個(gè)或一個(gè)以上的貫孔111，該貫孔111是可以嵌置小型扣式空氣過濾器2，外界空氣能夠由此進(jìn)入并且同時(shí)兼具有空氣過濾的功能；其次，位于馬達(dá)前向的氣缸座鎖片132上，則同樣開設(shè)有對(duì)等數(shù)的貫孔133，并令該等貫孔133可直通于氣缸本體B內(nèi)，可以將空氣引入。
所述呈具封閉態(tài)樣的氣缸本體B內(nèi)的活塞7，是隨馬達(dá)主軸110的運(yùn)轉(zhuǎn)，而可做上、下往復(fù)式運(yùn)動(dòng)；該活塞7是貫設(shè)有一進(jìn)氣孔72，位于此進(jìn)氣孔72的頂面，乃平置蓋設(shè)一進(jìn)氣密氣片73；而位于氣缸蓋9通槽的內(nèi)部，開設(shè)有排氣孔91，并于該排氣孔91的頂面，同樣在平蓋上開設(shè)進(jìn)氣密氣片92。
當(dāng)馬達(dá)1啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于馬達(dá)轉(zhuǎn)子112快速旋轉(zhuǎn)所形成的空氣氣流，再加上活塞7快速上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所產(chǎn)生的吸力即可將流經(jīng)于馬達(dá)1后的空氣導(dǎo)入氣缸本體B內(nèi)，使該兩者均能達(dá)到空氣散熱的作用；而活塞7進(jìn)氣與排氣的功能，則是以活塞7下移時(shí)，所產(chǎn)生的瞬間空氣壓力推開進(jìn)氣孔72頂面的進(jìn)氣密氣片73，將空氣導(dǎo)入于氣缸套6內(nèi)，再經(jīng)活塞7上移壓縮，使壓縮空氣將排氣孔91頂面的排氣密氣片92推開，此時(shí)的進(jìn)氣密氣片73是處于閉合狀態(tài)，即可使壓縮空氣快速排出?；钊?依此周而復(fù)始的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，即可達(dá)到充氣和同步的氣冷效應(yīng)，使馬達(dá)能夠持久運(yùn)轉(zhuǎn)。
如圖4和圖5所示，該小型扣式空氣過濾器2，是嵌置于所述封合蓋的貫孔111內(nèi)，成為主要進(jìn)氣以及導(dǎo)入外界空氣進(jìn)行散熱雙重作用；而在過濾器2外部安裝有馬達(dá)前套座來保護(hù)隱藏空氣過濾器2。
該空氣過濾器2是由上蓋21與杯體22相互嵌合所構(gòu)成，其中上蓋21面設(shè)有氣孔211，外周緣則設(shè)有止水緣212，可防止液體進(jìn)入氣孔211內(nèi)；杯體22除設(shè)有插部221及通氣槽222外，還可以在其內(nèi)填充濾材23，使其具有空氣凈化功能；如圖5所示，空氣過濾器2的插入部，在不改變其基本結(jié)構(gòu)上，也可以做成嵌合式或螺鎖式結(jié)構(gòu)，都能達(dá)到同樣的作用。
最后，在不改變本實(shí)用新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的原則下，如果馬達(dá)1已經(jīng)開了散熱孔，那么空氣過濾器2就可直接安裝在消音板座5上面另設(shè)的貫孔上，直接對(duì)氣缸本體B內(nèi)部進(jìn)行冷卻。
權(quán)利要求1.一種小型充氣機(jī)，其特征在于主要由馬達(dá)、小型扣式空氣過濾器、馬達(dá)前套座、消音墊片、消音板座、氣缸套、活塞、氣缸體、氣缸蓋及壓力表主要元件組成；其特征在于所述馬達(dá)后面的封合蓋座上，開設(shè)一個(gè)或一個(gè)以上的貫孔，并且在貫孔上嵌置有小型扣式空氣過濾器，外面套有馬達(dá)前套座；而且馬達(dá)前面的氣缸座鎖片也開設(shè)有貫孔；氣缸本體內(nèi)的活塞，連接于馬達(dá)主軸，活塞上開設(shè)有進(jìn)氣孔并且進(jìn)氣孔頂面平置裝有進(jìn)氣密氣片；在氣缸蓋通槽的上部開設(shè)有排氣孔，在排氣孔頂面，平置裝有進(jìn)氣密氣片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型充氣機(jī)，其特征在于所述小型扣式空氣過濾器是嵌置于封合蓋座的貫孔內(nèi)，該空氣過濾器是由上蓋與杯體相互嵌合構(gòu)成，上蓋面設(shè)有氣孔，外周緣設(shè)有止水緣，杯體設(shè)有插部及通氣槽，杯體內(nèi)可填置空氣過濾材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型充氣機(jī)，其特征在于所述小型扣式空氣過濾器的插部制作成嵌合式或螺鎖式。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型充氣機(jī)，其特征在于所述小型扣式空氣過濾器直接設(shè)于消音板座面上的貫孔中。
專利摘要一種小型充氣機(jī)由馬達(dá)、小型扣式空氣過濾器、馬達(dá)前套座、消音墊片、消音板座、氣缸套、活塞、氣缸體、氣缸蓋及壓力表等主要部件構(gòu)成，在其馬達(dá)后面的封合蓋座上，開設(shè)一個(gè)或一個(gè)以上的貫孔，并且在貫孔上嵌置有小型扣式空氣過濾器，外面套有馬達(dá)前套座；而且馬達(dá)前面的氣缸座鎖片也開設(shè)有貫孔；氣缸本體內(nèi)的活塞，連接于馬達(dá)主軸，活塞上開設(shè)有進(jìn)氣孔并且進(jìn)氣孔頂面平置裝有進(jìn)氣密氣片；在氣缸蓋通槽的上部開設(shè)有排氣孔，在排氣孔頂面，平置裝有進(jìn)氣密氣片。
文檔編號(hào)F04B39/16GK2592892SQ0224822
公開日2003年12月17日 申請(qǐng)日期2002年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月25日
發(fā)明者陳啟明 申請(qǐng)人:陳啟明