專利名稱：用于安裝旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于安裝旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞的設(shè)備，其自動地安裝所述的活塞從而提高所述壓縮機的性能和生產(chǎn)率。
背景技術(shù)：
車輛的空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機通過電磁離合器的嚙合和脫離選擇性地得到通過車輛的一個皮帶輪傳送的發(fā)動機動力。所述的壓縮機吸入在蒸發(fā)器中進行熱交換的致冷劑，通過線性往復(fù)運動壓縮所述的致冷劑，和然后將壓縮的致冷劑分配到冷凝器中。
這種壓縮機具有不同類型，一般根據(jù)壓縮方法和結(jié)構(gòu)分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式壓縮機。所述的往復(fù)式壓縮機包括，特別是曲柄、旋轉(zhuǎn)斜盤和搖擺板式的壓縮機。所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機包括脈旋轉(zhuǎn)(vein rotary)和卷動式壓縮機。這些壓縮機也包括壓縮能力可變的壓縮機，這種壓縮機能改變其壓縮能力。
日本專利申請?zhí)亻_平2001-3859中公開了現(xiàn)有技術(shù)中的這種壓縮能力可變的壓縮機。
本文，將對涉及本發(fā)明的安裝設(shè)備進行描述，而不是描述具有可變壓縮能力的旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機的整體結(jié)構(gòu)。
如圖1所示，驅(qū)動軸16由組件Pa中的驅(qū)動軸支撐夾具44支撐，所述的組件Pa包括驅(qū)動軸16，轉(zhuǎn)動體(rotor)17，活塞22和旋轉(zhuǎn)斜盤18，且所述的活塞22由活塞支撐夾具45支撐。
定位夾具41的定位部分43插入氣缸體12的氣缸孔33中，從而使在所述的定位部分43的端部形成的定位突起43a與所述的活塞22中的定位槽22c接合。
當所述的定位突起43a接合在所述的定位槽22c中時，所述的氣缸體12沿圖2中的箭頭所示的方向滑移。
然后，根據(jù)所述的氣缸體12的移動，所述的活塞支撐夾具45與所述的活塞22分離，從而所述的氣缸體12完全覆蓋所述的活塞22。
在最后階段，從所述的氣缸體的氣缸孔33中拉出所述的定位部分43，從而完成安裝所述活塞22的操作。
但是，上文所述的安裝所述的壓縮機的現(xiàn)有技術(shù)存在下列問題首先，現(xiàn)有技術(shù)允許所述的活塞22通過所述的定位突起43a與所述的定位槽22c的接合插入所述的氣缸體12的氣缸孔33內(nèi)。如果在所述的活塞22和定位部分43中分別形成的所述的定位槽22c和所述的定位突起43a不準確的話，則所述的定位突起43a不可能嚙合在所述的定位槽22c中且因此不可能將所述的活塞安裝在所述的孔中。
結(jié)果，需要精確地形成所述的定位突起和定位槽以進行上述的安裝操作。特別是，在活塞本體中形成所述的定位槽很困難且該成形成本很高。
第二，在形成所述的定位槽和定位突起之后，需要進行額外的操作來檢測所述的槽和突起是否是在恰當?shù)奈恢眯纬伞?br> 第三，因為安裝所述活塞的操作沒有獨立的潤滑裝置(greasingdevice)，所以將所述的活塞安裝在所述氣缸體的氣缸孔中的操作不容易完成。
第四，由于所述的定位槽直接形成在所述的活塞本體中，因此活塞的耐久性和可壓縮性顯著下降從而降低所述壓縮機的性能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是解決上述問題，且本發(fā)明的目的是提供一種旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，其能自動地將活塞安裝在氣缸孔中，從而提高安裝操作中的效率和生產(chǎn)率。
本發(fā)明的另一目的是提供一種旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機的活塞安裝設(shè)備，其能自動地安裝所述的活塞而不需要對所述的活塞本體進行加工處理，提高所述活塞的耐久性和可壓縮性，從而保證所述壓縮機的可靠性。
為實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供一種旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機的活塞安裝設(shè)備，其具有位于驅(qū)動軸上的轉(zhuǎn)動體和旋轉(zhuǎn)斜盤，該設(shè)備用于將與所述的旋轉(zhuǎn)斜盤連接的多個活塞安裝在氣缸體的多個氣缸孔中，所述的氣缸體具有一個中心孔和多個氣缸孔。所述的活塞安裝設(shè)備包括用于將所述的氣缸體固定在一個位置上的氣缸體固定裝置；設(shè)置在某一位置處的真空吸引裝置，所述的位置與所述氣缸體的上表面和所述活塞的真空吸引外表面相距預(yù)定的高度，從而所述的活塞處于所述的活塞能插入所述的氣缸孔的位置；吸引角保持裝置(absorbing angle-maintaining means)，其在與所述的活塞的下表面相對應(yīng)的上端具有吸引角保持表面，以保持被所述的真空吸引裝置吸引的每個活塞的吸引角，所述的吸引角保持裝置能從所述的氣缸體的下方進入所述的氣缸孔并以相同的方式離開；組件下降裝置，用于朝向所述的氣缸體的方向?qū)λ鲵?qū)動軸的上端施加壓力以使包括有所述的轉(zhuǎn)動體、旋轉(zhuǎn)斜盤和活塞的所述的組件下降，從而使所述的活塞插入所述的氣缸孔中；和上升和下降裝置，用于將所述的吸引角保持裝置上升至所述的氣缸孔內(nèi)以使所述的吸引角保持表面與所述的每個活塞的下端接觸和用于以與在組件下降裝置啟動時所述的組件下降裝置的下降速率大致相等的速率使所述的吸引角保持裝置下降。


圖1表示根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的用于安裝旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機的活塞的設(shè)備；圖2表示圖1中已完全裝配的活塞；圖3表示根據(jù)本發(fā)明的用于安裝旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞的設(shè)備的配置；圖4是表示根據(jù)本發(fā)明的安裝有所述活塞的狀態(tài)的分解圖；圖5是已完全裝配的圖4的活塞的縱剖視圖；和圖6表示根據(jù)本發(fā)明的保持吸引角的裝置與氣缸孔之間的關(guān)系。
具體實施例方式
下面將參照附圖中所示的本發(fā)明的優(yōu)選實施例和示例來詳細說明本發(fā)明。
圖3表示根據(jù)本發(fā)明的用于安裝旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞的設(shè)備的配置，圖4是表示根據(jù)本發(fā)明的安裝有所述活塞的狀態(tài)的分解圖，和圖5是已完全裝配的圖4的活塞的縱剖視圖。
同時，圖6表示根據(jù)本發(fā)明的保持吸引角的裝置與氣缸孔之間的關(guān)系。
如圖所示，轉(zhuǎn)動體110和旋轉(zhuǎn)斜盤120安裝在驅(qū)動軸100上，多個活塞130與所述的旋轉(zhuǎn)斜盤120連接，且氣缸體140具有中心孔141和多個氣缸孔142。本發(fā)明涉及用于將每個活塞130安裝到所述的氣缸體140的每個氣缸孔142中的設(shè)備。
所述的安裝設(shè)備包括氣缸體固定裝置200，用于活塞的真空吸引裝置300，用于保持吸引角的裝置400，用于使組件下降的裝置500和上升/下降裝置600。
所述的氣缸體固定裝置200用于將所述的氣缸體140固定在一個空間中，且優(yōu)選地將所述的氣缸體140固定在水平位置。
以這樣一種方式安裝用于活塞的真空吸引裝置300，使其與所述的氣缸體140的頂部相距一預(yù)定高度，且該裝置用于將每個活塞130的外表面部分地真空吸引至某一位置，所述的每個活塞130在該位置能插入所述的每個氣缸孔142中。
如一個實施例，所述的真空吸引裝置300可以包括具有在用于圍繞所述的活塞130的外圓周的凹形輪廓中形成的吸引表面311和在所述的吸引件上形成的吸引孔312的吸引件310，和吸引力生成裝置320。所述的吸引力生成裝置320強制地吸收/釋放進入/來自所述的吸引孔312的空氣以通過所述的吸引件310將所述的活塞130吸引至所述的吸引表面311或從所述吸引表面311釋放活塞130。
優(yōu)選地，所述的吸引表面311的軸向長度等于或大于所述活塞130的本體。
所述的吸引角保持裝置400具有與所述活塞130的下表面相對的吸引角保持表面401，用于保持被所述的真空吸引裝置300吸引的活塞130的吸引角。所述的吸引角保持裝置400這樣構(gòu)成，使其能從所述的氣缸體140的下方插入所述的氣缸孔142并以同樣的方式從所述的氣缸孔中拉出。
圖中沒有示出，所述的真空吸引裝置300還可以包括在所述的吸引角保持表面401中形成的吸引路徑，以利用所述的吸引角保持表面401吸引所述的活塞130的底面。
雖然上述的實施例已說明所述的活塞130在所述的外圓周和底面處均被真空吸引，但是本發(fā)明還可以包括吸引力生成裝置320，用于強制吸引/釋放進入/來自所述的吸引路徑的空氣，以將所述的活塞130的底面吸引至所述的吸引角保持表面401或所述吸引角保持表面401中的吸引路徑，或者從所述的吸引角保持表面401或所述吸引角保持表面401中的吸引路徑釋放所述的活塞130的底面，從而可以單獨地真空吸引所述的活塞130的底面。
組件下降裝置500朝向所述氣缸體140的方向按壓所述驅(qū)動軸100的上端以下降所述的組件Pa，從而使所述的活塞130插入所述孔142中，其中所述的組件包括驅(qū)動軸100，轉(zhuǎn)動體110和旋轉(zhuǎn)斜盤120。
上升/下降裝置600朝所述的氣缸孔142的內(nèi)側(cè)提升所述的吸引角保持裝置400，以使所述的吸引角保持表面401與所述活塞130的下端接觸。在所述組件下降裝置500啟動過程中，所述的上升/下降裝置600用于以大致等于所述組件下降裝置500的速率使所述的吸收角保持裝置400下降。
上文已描述了本發(fā)明的安裝設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明除上述基本結(jié)構(gòu)之外還可以包括油料分配裝置700，其中當利用所述的上升/下降裝置600提升所述的吸引角保持裝置400時，所述的油料分配裝置700用于潤滑所述氣缸體140的氣缸孔的內(nèi)圓周。
所述的油料分配裝置700包括用于噴射潤滑油(oil)的油噴射器710和油路720，所述的油路720在其下部形成有入口720a并在其上部形成有出口720b，因此由所述的油噴射器710噴射的潤滑油被引入到所述的油路720中。這樣，所述的油路720形成在所述的吸引角保持裝置400中。
同時，在所述的吸引角保持裝置400的外表面形成臺階720c與所述的油路720的出口720b相對應(yīng)，從而形成與所述的氣缸孔142的內(nèi)圓周的間隙。
本發(fā)明還包括移動裝置(shift means)800，用于橫向移動所述的吸引角保持裝置400和上升/下降裝置600以正確定位所述的氣缸孔142。
在具有上述基本結(jié)構(gòu)、所述的油料分配裝置700和/或移動裝置800的本發(fā)明的安裝設(shè)備中，上升/下降裝置600包括軸導(dǎo)承(shaft guide)620。所述的軸導(dǎo)承620以可上升/可下降的方式插入所述的中心孔141中，且其上端可以從所述的驅(qū)動軸100的下端拆下，和引導(dǎo)所述的驅(qū)動軸100插入所述的中心孔141中。
同時，除了上述的技術(shù)裝置(technical means)之外，諸如基本結(jié)構(gòu)，所述的油料分配裝置700，移動裝置800和/或軸導(dǎo)承620，本發(fā)明還可以包括分別安裝在所述的多個活塞130上方的活塞推動裝置830，用于以預(yù)定大小的力移動所述的活塞。
另外，本發(fā)明還包括用于使氣缸孔142對齊(align)的技術(shù)裝置，如圖6所示。
在包括上述基本結(jié)構(gòu)、油料分配裝置700，移動裝置800，軸導(dǎo)承620和/或活塞推動裝置830的本發(fā)明的結(jié)構(gòu)中，插在所述的氣缸孔142中的吸引角保持裝置400的至少其中的兩個的外徑D1大于剩余的任何一個吸引角保持裝置400的D2，但是小于所述的氣缸孔142的內(nèi)徑d1以滿足等式D2＜D1＜d1，因此當所述的吸引角保持裝置400插入所述的氣缸孔142中時能定位所述的氣缸孔142。
優(yōu)選地，所述的其外徑大于另外的吸引角保持裝置400的兩個吸引角保持裝置400位于最遠的位置或者基本上處于對角線位置。
雖然所述的活塞推動裝置830和所述的組件下降裝置500是獨立形成的，但是它們也可以一體形成。
上文已參照實施例對本發(fā)明進行了描述，其中所述的活塞130安裝在氣缸孔內(nèi)，而驅(qū)動軸100、所述的活塞130和氣缸孔142豎直設(shè)置。但是，在所述的吸引角保持裝置400內(nèi)可以形成空氣吸引路徑(air absorbingpath)與所述的吸引力產(chǎn)生裝置320連接并相對于所述的吸引角保持表面401曝露。因此，所述的活塞130能安裝在所述的氣缸孔142中，而驅(qū)動軸100、所述的活塞130和氣缸孔142水平設(shè)置。
換句話說，本發(fā)明通過將所述的安裝設(shè)備旋轉(zhuǎn)至水平或豎直位置可以將所述的活塞130安裝在處于豎直或水平位置的氣缸孔140中。
下面將描述利用如上所述構(gòu)成的本發(fā)明安裝設(shè)備來安裝活塞的過程。
在具有所有上述的安裝設(shè)備的構(gòu)造的實施例的基礎(chǔ)上描述活塞的安裝過程。
首先，所述的轉(zhuǎn)動體110和旋轉(zhuǎn)斜盤120安裝在所述的驅(qū)動軸100上，提供包括有多個與旋轉(zhuǎn)斜盤120連接的活塞130的組件Pa，和然后將所述組件Pa的驅(qū)動軸100的上端安裝在所述的組件下降裝置500上。
氣缸體140安裝在所述的氣缸體固定裝置200上，因此所述的氣缸體140在任何地方都能處于水平位置。
利用氣缸體固定裝置200將所述的氣缸體140固定安裝在某一位置，在該位置所述的氣缸孔142和活塞130在豎直方向中趨于相互對齊。
然后，由所述的真空吸引裝置300完成所述的吸引操作使得所述的活塞130與氣缸孔142豎直對齊。
下面將更詳細地描述所述的吸引操作。
當所述的吸引力產(chǎn)生裝置320通過吸引件310的吸引孔312來強力吸引空氣時，所述的活塞130的外圓周被吸引至所述吸引件310的吸引表面311，因此活塞130與所述的氣缸孔142豎直對齊。
優(yōu)選地，吸引力產(chǎn)生裝置320中的吸引件310的吸引表面311與所述氣缸體140的氣缸孔142豎直對齊。
一旦完成活塞130的吸引操作，就操縱所述的上升/下降裝置600將所述的吸引角保持裝置400和軸導(dǎo)承620從所述氣缸體140的下部提升至其上部。
利用所述的上升/下降裝置600提升與所述的吸引角保持裝置400的上表面相對應(yīng)的吸引角保持表面401，使其與活塞130的下表面接觸。因此，所述的活塞130被固定在其位置中以使其插入所述的氣缸孔142中。
在所述活塞130的下表面與吸引角保持表面401接觸后，就不再需要所述真空吸引裝置300的吸引力。然后，停止所述真空吸引裝置300的操作。
通過所述的上升/下降裝置600使與所述的吸引角保持裝置400同時被提升的軸導(dǎo)承620的上端通過氣缸體140的氣缸孔142可拆卸地與所述驅(qū)動軸100的下端連接。
當被所述的上升/下降裝置600所提升的軸導(dǎo)承620和吸引角保持裝置400分別與所述的活塞130和驅(qū)動軸100接觸時，需要停止所述上升/下降裝置600的驅(qū)動力。為此，本發(fā)明優(yōu)選包括獨立的接觸-檢測裝置(未示出)。
一旦完成提升所述的軸導(dǎo)承620和吸引角保持裝置400的操作，就操縱所述的組件下降裝置500以緩慢下降所述的組件Pa。
在此，還可以提供所述的活塞推動裝置830以與所述的組件下降裝置500一起下降。
在下降所述的組件下降裝置500的同時，啟動所述的上升/下降裝置600，從而使所述的軸導(dǎo)承620和吸引角保持裝置400以與所述組件下降裝置500相等的速率下降。
當所述的軸導(dǎo)承620和吸引角保持裝置400因所述上升/下降裝置600的啟動而開始下降時，啟動所述的油料分配裝置700以潤滑所述氣缸體140的氣缸孔142的內(nèi)圓周。
當所述油料分配裝置700的油噴射器710工作時，潤滑油進入所述油路720的入口720a且然后被分配到所述的出口720b。因此，潤滑油被應(yīng)用到所述氣缸孔142的內(nèi)圓周上。
由于所述的出口720b的位置與在所述的吸引角保持裝置400中形成的臺階720c相同，因此通過在臺階720c中形成的間隙可以容易地分配潤滑油。
當所述的活塞130因所述組件下降裝置500的啟動而與組件Pa一起下降時，所述的活塞130進入所述的氣缸孔142中。
在活塞推動裝置830的輔助推力的作用下，所述的活塞130更易于進入氣缸孔142中。然后，完成包括活塞的組件Pa的安裝操作，如圖5所示。
根據(jù)上述本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，將所述活塞自動安裝到氣缸孔內(nèi)，顯著提高了安裝操作的效率和生產(chǎn)率。
另外，本發(fā)明不需要對要安裝的活塞的活塞本體進行加工處理，提高了活塞的耐用性和可壓縮性，從而保證所述壓縮機的可靠性。
雖然已通過描述和表示本發(fā)明的優(yōu)選實施例來說明本發(fā)明的原理，但是本發(fā)明并不限于所表示和描述的結(jié)構(gòu)和操作。
而且，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)明白在不背離后附的權(quán)利要求的精神和范圍的情況下可以對本發(fā)明進行多種的修改和變動。
因此，應(yīng)認為那些恰當?shù)男薷?、變動和同等變換也在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，該壓縮機具有位于驅(qū)動軸上的轉(zhuǎn)動體(110)和旋轉(zhuǎn)斜盤(120)，用于將多個與所述的旋轉(zhuǎn)斜盤(120)連接的活塞(130)安裝到氣缸體(140)的多個氣缸孔(142)中，所述的氣缸體(140)具有一個中心孔(141)和多個所述的氣缸孔(142)，所述的設(shè)備包括用于將所述的氣缸體(140)固定在一空間中的氣缸體固定裝置(200)；真空吸引裝置(300)，其設(shè)置在與所述的氣缸體(140)的頂面相距一預(yù)定高度的位置處，并且用于真空吸引所述活塞(130)的外表面，以使所述的活塞(130)處于使所述的活塞(130)能被插入到所述的氣缸孔(142)中的位置上；吸引角保持裝置(400)，其在上端具有與所述活塞(130)的下表面相對應(yīng)的吸引角保持表面(401)，以保持被所述的真空吸引裝置(300)吸引的每個活塞的吸引角，所述的吸引角保持裝置(400)能從所述的氣缸體(140)的下方進入所述的氣缸孔(142)中以及從所述的氣缸孔(142)中離開；組件下降裝置(500)，用于朝所述氣缸體(140)的方向按壓所述驅(qū)動軸(100)的上端，以使包括有所述驅(qū)動軸、所述的轉(zhuǎn)動體(100)、所述的旋轉(zhuǎn)斜盤(120)和所述的活塞(130)的組件(Pa)下降，從而使所述的活塞(130)進入所述的氣缸孔(142)中；和上升/下降裝置(600)，用于朝所述氣缸孔(142)的內(nèi)側(cè)的方向提升所述的吸引角保持裝置(400)，從而使所述吸引角保持表面(401)與所述的每個活塞(130)的下端接觸，并且用于根據(jù)所述組件下降裝置(500)的啟動以大致與所述組件下降裝置(500)的下降速率相等的速率使所述的吸引角保持裝置(400)下降。
2.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，其特征在于，還包括油料分配裝置(700)，當通過所述的上升/下降裝置(600)來提升/下降所述的吸引角保持裝置(400)時，所述的油料分配裝置(700)能潤滑所述氣缸體(140)中的每個氣缸孔(142)的內(nèi)圓周。
3.如權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，其特征在于，所述的油料分配裝置(700)包括油噴射器(710)；和在所述的吸引角保持裝置(400)內(nèi)形成的油路(720)，其具有入(720a)和出(720b)，因此從所述的油噴射器(710)噴射的潤滑油能流動通過所述的油路(720)。
4.如權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，其特征在于，在所述的吸引角保持裝置(400)的外圓周處形成臺階(720c)，與所述的油路(720)的出(720b)相對應(yīng)，以形成與每個所述的氣缸孔(142)的內(nèi)圓周的間隙。
5.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，其特征在于，還包括移動裝置(800)，其能同時移動所述的吸引角保持裝置(400)和上升/下降裝置(600)以與所述的氣缸孔(142)的設(shè)置位置相對應(yīng)。
6.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，其特征在于，所述的真空吸引裝置(300)包括吸引件(310)，其具有在用于環(huán)繞所述的每個活塞(130)的外圓周的凹形輪廓中形成的吸引表面(311)和在所述的吸引表面(311)內(nèi)形成的吸引孔(312)；和吸引力產(chǎn)生裝置(320)，用于強制地吸引空氣進入所述的吸引孔(312)或釋放來自所述的吸引孔(312)的空氣，以通過所述的吸引件(310)將所述的活塞(130)吸引至所述的吸引表面(311)或從所述吸引表面(311)釋放所述的活塞(130)。
7.如權(quán)利要求6所述的旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，其特征在于，所述的吸引表面(311)的軸向長度等于或大于所述的每個活塞(130)的活塞本體的長度。
8.如權(quán)利要求6所述的旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，其特征在于，所述的真空吸引裝置(300)還包括在所述的吸引角保持表面(401)中形成的吸引路徑，以吸引所述的每個活塞(130)的底面。
9.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，其特征在于，所述的真空吸引裝置(300)包括在所述的吸引角保持表面(401)中形成的吸引路徑；和吸引力產(chǎn)生裝置(320)，用于強制地將空氣吸引到所述的吸引路徑中或從所述的吸引路徑釋放空氣，以將所述的每個活塞(130)的底面吸引至所述的吸引角保持表面(401)，或從所述的吸引角保持表面(401)釋放所述的每個活塞(130)的底面。
10.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，其特征在于，所述的上升/下降裝置(600)還包括軸導(dǎo)承(620)，其以可上升/可下降的方式插入所述的中心孔(141)中，從而使所述的驅(qū)動軸(100)進入所述的中心孔(141)，所述的軸導(dǎo)承(620)具有可從所述的驅(qū)動軸(100)的下端分離的上端。
11.如權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，其特征在于，所述的上升/下降裝置(600)還包括軸導(dǎo)承(620)，其以可上升/可下降的方式插入所述的中心孔(141)中，從而使所述的驅(qū)動軸(100)進入所述的中心孔(141)，所述的軸導(dǎo)承(620)具有可從所述的驅(qū)動軸(100)的下端分離的上端。
12.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，還包括分別設(shè)置在所述的活塞(130)上方的活塞推動裝置(830)，用于以一預(yù)定大小的力推動所述的活塞(130)。
13.如權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，其特征在于，所述的活塞推動裝置(830)和組件下降裝置(500)為一體形成。
14.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，其特征在于，插入在所述的氣缸孔(142)內(nèi)的吸引角保持裝置(400)中的至少其中兩個的外徑D1大于剩余的吸引角保持裝置(400)的外徑D2，但是小于所述氣缸孔(142)的內(nèi)徑d1，從而滿足公式D2＜D1＜d1，因此當所述的吸引角保持裝置(400)插入所述的氣缸孔(142)時，能使所述的氣缸孔(142)定位。
15.如權(quán)利要求14所述的旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機中的活塞安裝設(shè)備，其特征在于，其外徑大于其他吸引角保持裝置(400)的所述的兩個吸引角保持裝置(400)位于最遠的位置處。
全文摘要
本文公開的一種旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機的活塞安裝設(shè)備。利用本發(fā)明的活塞安裝設(shè)備，能顯著提高將所述的活塞安裝在所述的氣缸孔中的安裝操作的效率和所述安裝操作的生產(chǎn)率。另外，本發(fā)明不需要對要安裝的活塞的活塞本體進行加工處理，提高了活塞的耐用性和可壓縮性，從而保證了所述壓縮機的可靠性。
文檔編號F04B53/00GK1566667SQ0314277
公開日2005年1月19日 申請日期2003年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月13日
發(fā)明者金起衍 申請人:漢拏空調(diào)株式會社