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      多級(jí)變量渦卷壓縮裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5436830閱讀:178來源:國(guó)知局
      專利名稱:多級(jí)變量渦卷壓縮裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于渦卷壓縮機(jī)械裝置的領(lǐng)域,特別是涉及到一種組合式的多級(jí)變量渦卷壓縮裝置。
      背景技術(shù)
      自本世紀(jì)80年代中以來,渦卷壓縮機(jī)(又稱渦旋壓縮機(jī))以其結(jié)構(gòu)緊湊、高效節(jié)能、工作可靠性高等特點(diǎn),在壓縮機(jī)領(lǐng)域獲得越來越廣泛的應(yīng)用需要。但由于現(xiàn)結(jié)構(gòu)而限定了它不能達(dá)到大排量、高壓縮比的技術(shù)要求,只能應(yīng)用于小型制冷及其它壓縮領(lǐng)域。
      技術(shù)內(nèi)容本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)上的不足,提供一種在現(xiàn)有渦卷壓縮裝置的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)出的可調(diào)整壓縮比或壓縮排量的新型組合式渦卷壓縮裝置,既達(dá)到用渦卷盤實(shí)現(xiàn)大功率的目標(biāo),也實(shí)現(xiàn)了壓縮比或排量的可調(diào)節(jié)性。
      本發(fā)明的目的是通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的通過曲軸,帶動(dòng)一對(duì)或一對(duì)以上的渦卷盤進(jìn)行壓縮運(yùn)作。根據(jù)不同的壓縮需要,對(duì)每對(duì)渦卷盤的進(jìn)、排氣口采用串聯(lián)或并聯(lián)的方式聯(lián)接。當(dāng)需要高壓縮比時(shí),將每對(duì)渦卷盤的進(jìn)、排氣口采用串聯(lián)方式聯(lián)接,使渦卷盤對(duì)工質(zhì)進(jìn)行續(xù)級(jí)遞增壓縮實(shí)現(xiàn)高壓縮比的壓縮需要。當(dāng)需要大排量壓縮時(shí),將每對(duì)渦卷盤的進(jìn)、排氣口采用并聯(lián)方式聯(lián)接,經(jīng)各渦卷盤壓縮的工質(zhì)匯總收集實(shí)現(xiàn)大排量的壓縮需要。本發(fā)明的壓縮裝置可根據(jù)排量或壓縮比需求的大小來增加或減少渦卷盤的組合數(shù)量,既實(shí)現(xiàn)渦卷盤提供大功率的目的,也實(shí)現(xiàn)了排量與壓縮比及壓縮功率的可調(diào)節(jié)性。


      附圖1是本發(fā)明實(shí)施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖,包括有動(dòng)力機(jī)(001)、從動(dòng)齒輪(002A、002B)、主動(dòng)齒輪(003)、曲軸(004A、004B)、動(dòng)渦盤(005A、005B、005C、005D)、靜渦盤(006A、006B、006C、006D)、進(jìn)氣口(007A、007B、007C、007D)、排氣口(008A、008B、008C、008D)、排氣導(dǎo)管(009A、009B、009C、009D)、機(jī)殼(010)、滾珠(011)、機(jī)殼頂板(012)、機(jī)殼底板(013)、壓縮腔(014A、014B、014C、014D)。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖1和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的闡述首先用曲軸(004A、004B)將動(dòng)渦盤(005A、005B、005C、005D)、靜渦盤(006A、006B、006C、006D)配對(duì)聯(lián)接起來。動(dòng)、靜渦盤是通過軸瓦使渦盤端板與曲軸(004A、004B)聯(lián)接結(jié)配合。曲軸(004A、004B)上帶有從動(dòng)齒輪(002A、002B),從動(dòng)齒輪(002A、002B)與動(dòng)力機(jī)(001)帶動(dòng)的主動(dòng)齒輪(003)相互嚙合。靜渦盤(006A、006B、006C、006D)的端面板固定在機(jī)殼(010)上,作為隔板分隔出每對(duì)渦卷盤的壓縮腔(014A、014B、014C、014D)。殼體底板(013)同時(shí)也是靜渦盤(006D)的端面板。機(jī)殼頂板(012)和靜渦盤(006A、006B、006C)的端面板與動(dòng)渦盤(005A、005B、005C、005D)的端面板之間分別配置有滾珠(011),以使動(dòng)渦盤(005A、005B、005C、005D)與隔板之間的距離及兩端面板保持平行,同時(shí)使動(dòng)渦盤(005A、005B、005C、005D)的運(yùn)動(dòng)平滑暢順。每個(gè)壓縮腔(014A、014B、014C、014D)的機(jī)殼壁上都預(yù)留有進(jìn)氣口(007A、007B、007C、007D),每個(gè)靜渦盤(006A、006B、006C、006D)上也預(yù)留有排氣口(008A、008B、008C、008D),同時(shí)在靜渦盤(006A、006B、006C、006D)的端面板里預(yù)留有排氣導(dǎo)管(009A、009B、009C、009D),排氣導(dǎo)管(009A、009B、009C、009D)與排氣口(008A、008B、008C、008D)連通。排氣導(dǎo)管也可布置在端面板外。
      動(dòng)力機(jī)(001)啟動(dòng)后帶動(dòng)主齒輪(003)運(yùn)動(dòng),主齒輪(003)亦帶動(dòng)曲軸(004A、004B)上的從動(dòng)齒輪(002A、002B)運(yùn)動(dòng),曲軸(004A、004B)在從動(dòng)齒輪(002A、002B)的帶動(dòng)下將動(dòng)力傳給動(dòng)渦盤(005A、005B、005C、005D),使動(dòng)渦盤(005A、005B、005C、005D)與靜渦盤(006A、006B、006C、006D)對(duì)工質(zhì)進(jìn)行嚙合壓縮運(yùn)動(dòng),從吸氣口(007A、007B、007C、007D)吸入工質(zhì),從排氣口(008A、008B、008C、008D)或排氣導(dǎo)管(009A、009B、009C、009D)排出壓縮后的工質(zhì),實(shí)現(xiàn)壓縮目的。
      當(dāng)需要高壓縮比時(shí),我們只打開吸氣口(007A),其他吸氣口(007B、007C、007D)關(guān)閉,同時(shí)將排氣導(dǎo)管(009A、009B、009C、009D)都讓關(guān)閉,不讓工質(zhì)經(jīng)其排出。工質(zhì)從吸氣口(007A)進(jìn)入第一個(gè)壓縮腔(014A),經(jīng)壓縮后由排氣口(008A)進(jìn)入第二個(gè)壓縮腔(014B),經(jīng)再壓縮后由排氣口(008B)進(jìn)入第三個(gè)壓縮腔(014C),經(jīng)再壓縮后由排氣口(008C)進(jìn)入第四個(gè)壓縮腔(014D),經(jīng)再次壓縮后由排氣口(008D)排出,實(shí)現(xiàn)高壓縮比的目的。
      當(dāng)需要大排量的壓縮時(shí),我們將所有吸氣口(007A、007B、007C、007D)打開,靜渦盤(006A、006B、006C、006D)上的用于通入下一個(gè)壓縮腔的排氣口(008A、008B、008C、008D)都關(guān)閉,但保留排氣導(dǎo)管(009A、009B、009C、009D)都是與壓縮腔(014A、014B、014C、014D)連通打開狀態(tài)。讓工質(zhì)從各個(gè)吸氣口(007A、007B、007C、007D)經(jīng)壓縮后進(jìn)入各個(gè)壓縮腔(014A、014B、014C、014D)進(jìn)行壓縮,壓縮后的工質(zhì)再?gòu)母髯缘呐艢鈱?dǎo)管(009A、009B、009C、009D)排出,經(jīng)匯總收集,實(shí)現(xiàn)大排量壓縮的目的。
      綜上所述,本發(fā)明的壓縮裝置可根據(jù)不同的壓縮功率需要聯(lián)接不同數(shù)量的渦卷盤對(duì),實(shí)現(xiàn)大排量、高壓縮比。由于動(dòng)力來源一體化,使體積更緊湊。與現(xiàn)有的渦卷壓縮裝置相比,本發(fā)明的壓縮裝置采用了曲軸傳動(dòng)方式,取消了偏心主軸和防渦卷盤回轉(zhuǎn)裝置,結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,同時(shí)曲軸運(yùn)行過程中可以平衡渦卷盤運(yùn)行時(shí)的拉、壓、扭、彎等的復(fù)合應(yīng)力,使裝置的整體運(yùn)行更平穩(wěn)低噪,性能更安全。由此可見,本發(fā)明裝置會(huì)有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。
      權(quán)利要求
      1.一種組合式的多級(jí)變量渦卷壓縮裝置,主要由曲軸帶動(dòng)一對(duì)或一對(duì)以上的渦卷盤對(duì)工質(zhì)進(jìn)行壓縮的渦卷壓縮裝置。
      2.如權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于一對(duì)或一對(duì)以上的渦卷盤由曲軸帶動(dòng),而每一對(duì)渦卷盤所處的壓縮腔由端面板作為隔板分隔而成。
      3.如權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于動(dòng)渦盤端面板與隔板之間配有滾珠,保證動(dòng)渦盤與隔板之間的距離及兩端面板的平行,更保證動(dòng)渦盤的運(yùn)動(dòng)平滑暢順。
      4.如權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于可以通過曲軸將不同數(shù)量的渦卷盤對(duì)連接起來,實(shí)現(xiàn)大排量的壓縮或極高的壓縮比。
      5.如權(quán)利要求4所述的連接方式,其特征在于可以將工質(zhì)以串聯(lián)方式進(jìn)入各對(duì)的渦卷盤進(jìn)行續(xù)級(jí)遞增的壓縮,以取得理想的高壓縮比。
      6.如權(quán)利要求4所述的連接方式,其特征在于可以將工質(zhì)以并聯(lián)方式進(jìn)入每對(duì)的渦卷盤壓縮,然后將壓縮后的工質(zhì)匯總收集,以實(shí)現(xiàn)大排量壓縮的需要。
      全文摘要
      一種組合式的多級(jí)變量渦卷壓縮裝置通過曲軸,帶動(dòng)一對(duì)或一對(duì)以上的渦卷盤進(jìn)行壓縮運(yùn)作。根據(jù)不同的壓縮需要,對(duì)每對(duì)渦卷盤的進(jìn)、排氣口采用串聯(lián)或并聯(lián)的方式聯(lián)接。當(dāng)需要高壓縮比時(shí),將每對(duì)渦卷盤的進(jìn)、出氣口采用串聯(lián)方式聯(lián)接,使渦卷盤對(duì)工質(zhì)進(jìn)行續(xù)級(jí)遞增壓縮實(shí)現(xiàn)高壓縮比的壓縮需要。當(dāng)需要大排量壓縮時(shí),將每對(duì)渦卷盤的進(jìn)、排氣口采用并聯(lián)方式聯(lián)接,經(jīng)各渦卷盤壓縮的工質(zhì)匯總收集實(shí)現(xiàn)大排量的壓縮需要。本發(fā)明的壓縮裝置可根據(jù)排量及壓縮比需求的大小來增加或減少渦卷盤的組合數(shù)量,既實(shí)現(xiàn)渦卷盤提供大功率的目的,也實(shí)現(xiàn)了排量與壓縮比及壓縮功率的可調(diào)節(jié)性。
      文檔編號(hào)F04C18/02GK1488860SQ0315670
      公開日2004年4月14日 申請(qǐng)日期2003年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月8日
      發(fā)明者郎風(fēng), 郎 風(fēng) 申請(qǐng)人:郎風(fēng), 郎 風(fēng)
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