專利名稱：多級可調(diào)渦卷壓縮裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種渦卷壓縮機(jī)械裝置，特別是一種組合式的多級可調(diào)渦卷壓縮裝置。
背景技術(shù)：
渦旋機(jī)械的構(gòu)思，是19世紀(jì)初期法國工和師克拉斯(CRUEX)提出的。渦旋機(jī)械由于有著容積效率高，工作平穩(wěn)，振動(dòng)小，體積小、重量輕、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，隨著能源危機(jī)的加劇及加工技術(shù)的發(fā)展，渦旋機(jī)構(gòu)的發(fā)展及應(yīng)用越來越廣泛。目前，渦旋機(jī)械在制冷與空調(diào)、泵送液體、增壓氣體等方面已獲得工業(yè)化應(yīng)用。但渦旋機(jī)械也有其缺點(diǎn)，首先是各部件加工要求極高，尤其是防回機(jī)構(gòu)，如果加工精度不足，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致渦旋機(jī)械卡死而無法工作，同時(shí)現(xiàn)有的渦旋機(jī)械的單級結(jié)構(gòu)限定了它不能達(dá)到大排量、高壓縮比的技術(shù)要求，只能應(yīng)用于小型制冷及其它壓縮領(lǐng)域。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)上的不足，提供一種在現(xiàn)有渦卷壓縮裝置的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)出的可調(diào)整壓縮比或壓縮排量的新型組合式渦卷壓縮裝置，既達(dá)到用渦卷盤實(shí)現(xiàn)大功率的目標(biāo)，也實(shí)現(xiàn)了壓縮比或排量的可調(diào)節(jié)性。
本實(shí)用新型的目的是通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的多級可調(diào)渦卷壓縮裝置主要由曲軸連接一對或一對以上的渦卷盤組成，動(dòng)力通過曲軸輸入帶動(dòng)渦卷盤對進(jìn)行壓縮運(yùn)作。每一對渦卷盤所處的壓縮腔由端面板作為隔板分隔而成。動(dòng)渦盤端面板與隔板之間配有滾珠，保證動(dòng)渦盤與隔板之間的距離及兩端面板的平行，更保證動(dòng)渦盤的運(yùn)動(dòng)平滑暢順。根據(jù)不同的壓縮需要，對每對渦卷盤的進(jìn)、排氣口采用串聯(lián)或并聯(lián)的方式聯(lián)接。當(dāng)需要高壓縮比時(shí)，將每對渦卷盤的進(jìn)、排氣口采用串聯(lián)方式聯(lián)接，使渦卷盤對工質(zhì)進(jìn)行續(xù)級遞增壓縮實(shí)現(xiàn)高壓縮比的壓縮需要。當(dāng)需要大排量壓縮時(shí)，將每對渦卷盤的進(jìn)、排氣口采用并聯(lián)方式聯(lián)接，經(jīng)各渦卷盤壓縮的工質(zhì)匯總收集實(shí)現(xiàn)大排量的壓縮需要。本實(shí)用新型的壓縮裝置可根據(jù)排量或壓縮比需求的大小來增加或減少渦卷盤的組合數(shù)量，既實(shí)現(xiàn)渦卷盤提供大功率的目的，也實(shí)現(xiàn)了排量與壓縮比及壓縮功率的可調(diào)節(jié)性。
綜上所述，本實(shí)用新型的壓縮裝置既實(shí)現(xiàn)了大排量、高壓縮比，同時(shí)由于動(dòng)力來源一體化，使體積更緊湊，同時(shí)本實(shí)用新型的壓縮裝置采用了曲軸傳動(dòng)方式，取消了偏心主軸和防渦卷盤回轉(zhuǎn)裝置，結(jié)構(gòu)更簡單，同時(shí)曲軸運(yùn)行過程中可以平衡渦卷盤運(yùn)行時(shí)的拉、壓、扭、彎等的復(fù)合應(yīng)力，使裝置的整體運(yùn)行更平穩(wěn)低噪，性能更安全。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
附圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，包括有001.動(dòng)力機(jī)、002A.從動(dòng)齒輪、002B.從動(dòng)齒輪、003.主動(dòng)齒輪、004A.曲軸、004B.曲軸、005A.動(dòng)渦盤、005B.動(dòng)渦盤、005C.動(dòng)渦盤、005D.動(dòng)渦盤、006A.靜渦盤、006B.靜渦盤、006C.靜渦盤、006D.靜渦盤、007A.進(jìn)氣口、007B.進(jìn)氣口、007C.進(jìn)氣口、007D.進(jìn)氣口、008A.排氣口、008B.排氣口、008C.排氣口、008D.排氣口、009A.排氣導(dǎo)管、009B.排氣導(dǎo)管、009C.排氣導(dǎo)管、009D.排氣導(dǎo)管、010.機(jī)殼、011.滾珠、012.機(jī)殼頂板、013.機(jī)殼底板、014A.壓縮腔、014B.壓縮腔、014C.壓縮腔、014D.壓縮腔。
具體實(shí)施方式
在附圖1中，先用曲軸(004A、004B)將動(dòng)渦盤(005A、005B、005C、005D)、靜渦盤(006A、006B、006C、006D)配對聯(lián)接起來。動(dòng)、靜渦盤是通過軸瓦使渦盤端板與曲軸(004A、004B)聯(lián)接結(jié)配合。曲軸(004A、004B)上帶有從動(dòng)齒輪(002A、002B)，從動(dòng)齒輪(002A、002B)與動(dòng)力機(jī)(001)帶動(dòng)的主動(dòng)齒輪(003)相互嚙合。靜渦盤(006A、006B、006C、006D)的端面板固定在機(jī)殼(010)上，作為隔板分隔出每對渦卷盤的壓縮腔(014A、014B、014C、014D)。殼體底板(013)同時(shí)也是靜渦盤(006D)的端面板。機(jī)殼頂板(012)和靜渦盤(006A、006B、006C)的端面板與動(dòng)渦盤(005A、005B、005C、005D)的端面板之間分別配置有滾珠(011)，以使動(dòng)渦盤(005A、005B、005C、005D)與隔板之間的距離及兩端面板保持平行，同時(shí)使動(dòng)渦盤(005A、005B、005C、005D)的運(yùn)動(dòng)平滑暢順。每個(gè)壓縮腔(014A、014B、014C、014D)的機(jī)殼壁上都預(yù)留有進(jìn)氣口(007A、007B、007C、007D)，每個(gè)靜渦盤(006A、006B、006C、006D)上也預(yù)留有排氣口(008A、008B、008C、008D)，同時(shí)在靜渦盤(006A、006B、006C、006D)的端面板里預(yù)留有排氣導(dǎo)管(009A、009B、009C、009D)，排氣導(dǎo)管(009A、009B、009C、009D)與排氣口(008A、008B、008C、008D)連通。排氣導(dǎo)管也可布置在端面板外。
動(dòng)力機(jī)(001)啟動(dòng)后帶動(dòng)主齒輪(003)運(yùn)動(dòng)，主齒輪(003)亦帶動(dòng)曲軸(004A、004B)上的從動(dòng)齒輪(002A、002B)運(yùn)動(dòng)，曲軸(004A、004B)在從動(dòng)齒輪(002A、002B)的帶動(dòng)下將動(dòng)力傳給動(dòng)渦盤(005A、005B、005C、005D)，使動(dòng)渦盤(005A、005B、005C、005D)與靜渦盤(006A、006B、006C、006D)對工質(zhì)進(jìn)行嚙合壓縮運(yùn)動(dòng)，從吸氣口(007A、007B、007C、007D)吸入工質(zhì)，從排氣口(008A、008B、008C、008D)或排氣導(dǎo)管(009A、009B、009C、009D)排出壓縮后的工質(zhì)，實(shí)現(xiàn)壓縮目的。
當(dāng)需要高壓縮比時(shí)，我們只打開吸氣口(007A)，其他吸氣口(007B、007C、007D)關(guān)閉，同時(shí)將排氣導(dǎo)管(009A、009B、009C、009D)都讓關(guān)閉，不讓工質(zhì)經(jīng)其排出。工質(zhì)從吸氣口(007A)進(jìn)入第一個(gè)壓縮腔(014A)，經(jīng)壓縮后由排氣口(008A)進(jìn)入第二個(gè)壓縮腔(014B)，經(jīng)再壓縮后由排氣口(008B)進(jìn)入第三個(gè)壓縮腔(014C)，經(jīng)再壓縮后由排氣口(008C)進(jìn)入第四個(gè)壓縮腔(014D)，經(jīng)再次壓縮后由排氣口(008D)排出，實(shí)現(xiàn)高壓縮比的目的。
當(dāng)需要大排量的壓縮時(shí)，我們將所有吸氣口(007A、007B、007C、007D)打開，靜渦盤(006A、006B、006C、006D)上的用于通入下一個(gè)壓縮腔的排氣口(008A、008B、008C、008D)都關(guān)閉，但保留排氣導(dǎo)管(009A、009B、009C、009D)都是與壓縮腔(014A、014B、014C、014D)連通打開狀態(tài)。讓工質(zhì)從各個(gè)吸氣口(007A、007B、007C、007D)經(jīng)壓縮后進(jìn)入各個(gè)壓縮腔(014A、014B、014C、014D)進(jìn)行壓縮，壓縮后的工質(zhì)再從各自的排氣導(dǎo)管(009A、009B、009C、009D)排出，經(jīng)匯總收集，實(shí)現(xiàn)大排量壓縮的目的。
權(quán)利要求1.多級可調(diào)渦卷壓縮裝置，其特征是該壓縮裝置主要由曲軸連接一對或一對以上的渦卷盤組成，動(dòng)力通過曲軸輸入帶動(dòng)渦卷盤對進(jìn)行壓縮運(yùn)作。
2.如權(quán)利要求1所述的多級可調(diào)渦卷壓縮裝置，其特征是每一對渦卷盤所處的壓縮腔由端面板作為隔板分隔組成。
3.如權(quán)利要求1所述的多級可調(diào)渦卷壓縮裝置，其特征是動(dòng)渦盤端面板與隔板之間配有滾珠。
4.如權(quán)利要求1所述的多級可調(diào)渦卷壓縮裝置，其特征是可以將每對渦卷盤的進(jìn)、排氣口采用串聯(lián)方式聯(lián)接。
5.如權(quán)利要求1所述的多級可調(diào)渦卷壓縮裝置，其特征是可以將每對渦卷盤的進(jìn)、排氣口采用并聯(lián)方式聯(lián)接。
專利摘要一種多級可調(diào)渦卷壓縮裝置通過曲軸，帶動(dòng)一對或一對以上的渦卷盤進(jìn)行壓縮運(yùn)作。根據(jù)不同的壓縮需要，對每對渦卷盤的進(jìn)、排氣口采用串聯(lián)或并聯(lián)的方式聯(lián)接。當(dāng)需要高壓縮比時(shí)，將每對渦卷盤的進(jìn)、出氣口采用串聯(lián)方式聯(lián)接，使渦卷盤對工質(zhì)進(jìn)行續(xù)級遞增壓縮實(shí)現(xiàn)高壓縮比的壓縮需要。當(dāng)需要大排量壓縮時(shí)，將每對渦卷盤的進(jìn)、排氣口采用并聯(lián)方式聯(lián)接，經(jīng)各渦卷盤壓縮的工質(zhì)匯總收集實(shí)現(xiàn)大排量的壓縮需要。本實(shí)用新型的壓縮裝置可根據(jù)排量及壓縮比需求的大小來增加或減少渦卷盤的組合數(shù)量，既實(shí)現(xiàn)渦卷盤提供大功率的目的，也實(shí)現(xiàn)了排量與壓縮比及壓縮功率的可調(diào)節(jié)性。
文檔編號(hào)F04C18/02GK2746158SQ0320932
公開日2005年12月14日 申請日期2003年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月8日
發(fā)明者郎風(fēng) 申請人:郎風(fēng)