專利名稱：混凝土泵電液邏輯控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建設(shè)機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及混凝土泵的控制裝置。
背景技術(shù)：
混凝土泵的基本功能是通過混凝土缸吸料-泵送-吸料-泵送來完成其泵送作業(yè)的。而要完成吸料-泵送的轉(zhuǎn)換，必須確保泵送油缸和分配閥的正確協(xié)調(diào)動(dòng)作才能實(shí)現(xiàn)。理想的狀態(tài)是只有當(dāng)S管口完全對正混凝土缸后，泵送油缸才開始向外推送。而S管閥全程擺動(dòng)時(shí)間會隨阻力的變化而變化?？v觀目前拖泵現(xiàn)狀，如何實(shí)現(xiàn)擺缸和泵送油缸的邏輯關(guān)系協(xié)調(diào)動(dòng)作，世界各國廠商都進(jìn)行了一定的研究。眾多的國外廠家采用的是在泵送和分配油缸上裝非接觸式行程感應(yīng)開關(guān)獲取信號，通過兩組電磁閥的先后得電，實(shí)現(xiàn)邏輯動(dòng)作。這種方式相應(yīng)成本較高，國內(nèi)一般配套廠家難以保證油缸加工精度。還有一種方法是從泵送和分配油缸末端引取液壓信號，液壓信號出來后再分別控制泵送主閥和分配閥的動(dòng)作，由于液壓信號的不穩(wěn)定性，常常需要在該回路中增加許多附加的控制元件，使得液壓系統(tǒng)復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障將給維修帶來較大的困難。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可實(shí)現(xiàn)電液邏輯控制步步到位的混凝土泵電液邏輯控制裝置。
本實(shí)用新型是通過下面的技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的。它包括主泵送油缸和擺動(dòng)油缸，其特征在于所述主泵送油缸附近裝有非接觸式感應(yīng)開關(guān)，擺動(dòng)油缸為單作用活塞式油缸，其上設(shè)有可與主電液閥相接之信號口，也可通過單向閥或梭閥與主電液閥相接，主電液閥與主泵送油缸相接，擺動(dòng)油缸油口與分配電液閥相接。在主電液閥外控口前面加裝有大小可變化的阻尼，擺動(dòng)油缸活塞桿腔端部還設(shè)有排氣口，兩排氣口相互連通，同時(shí)與油箱相連。
本實(shí)用新型通過泵送油缸上行程感應(yīng)開關(guān)拾取信號，分配油缸推動(dòng)S管到位后擺動(dòng)油缸液壓油給泵送油缸主閥動(dòng)作信號，可實(shí)現(xiàn)主泵送油缸泵送準(zhǔn)確，步步到位，同時(shí)簡化了液壓控制油路，生產(chǎn)成本低，維修方便。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例液壓系統(tǒng)回路圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例包括兩主泵送油缸7、8和兩擺動(dòng)油缸3、4，其特征在于所述主泵送油缸7、8附近裝有非接觸式感應(yīng)開關(guān)S1、S2，通過兩感應(yīng)開關(guān)S1、S2可將主泵送油缸7、8的動(dòng)作信號傳送給控制系統(tǒng)；擺動(dòng)油缸3、4為特別設(shè)計(jì)的單作用活塞式油缸，其上開設(shè)有信號口，通過該信號口可與主電液閥1相接，擺動(dòng)油缸3、4上壓力油可通過信號口進(jìn)入主電液閥1內(nèi)，可控制主電液閥1動(dòng)作，主電液閥1又與主泵送油缸7、8有桿腔相接，從而控制主泵送油缸7、8的泵送。擺動(dòng)油缸3、4油口與分配電液閥2相接，通過分配電液閥2可控制擺動(dòng)油缸3、4的動(dòng)作。在擺動(dòng)油缸3、4活塞桿腔端部，設(shè)有排氣口，兩排氣口相互連通，同時(shí)可與油箱相連。
如圖所示，本實(shí)用新型實(shí)施例在兩擺動(dòng)油缸3、4與主電液閥1回路上，分別設(shè)有單向閥5、6，壓力油可通過信號口經(jīng)單向閥5、6進(jìn)入主電液閥1內(nèi)。單向閥5、6也可采用梭閥代替，設(shè)于兩信號口之間，并與主電液閥1外控口X相接。
本實(shí)用新型在主電液閥1外控口X前面還加裝有阻尼，阻尼大小可變化。
本實(shí)用新型實(shí)施例工作過程當(dāng)泵送啟動(dòng)后，主電液閥1上電磁鐵DT1和分配電液閥2上電磁鐵DT4同時(shí)得電，P2壓力油經(jīng)A2口進(jìn)入擺動(dòng)油缸3，當(dāng)擺動(dòng)油缸3未到位時(shí)，盡管主電液閥1之電磁鐵DT1得電，由于無先導(dǎo)壓力來油，主電液閥1不動(dòng)作，即B1口沒有壓力油；當(dāng)擺動(dòng)油缸3擺動(dòng)完全到位時(shí)，其內(nèi)活塞越過信號口，一部分壓力油經(jīng)單向閥5進(jìn)入主電液閥1內(nèi)，從而使P1壓力油由B1口進(jìn)入主泵送油缸8活塞桿腔，推動(dòng)另一主泵送油缸7向外泵送。當(dāng)主泵送油缸8活塞桿后退至感應(yīng)開關(guān)S2位置時(shí)，感應(yīng)開關(guān)S2將信號傳遞給控制系統(tǒng)，使主電液閥1上電磁鐵DT2和分配電液閥2上電磁鐵DT3同時(shí)得電，泵送一個(gè)行程完成。這時(shí)主電液閥1上電磁鐵DT2和分配電液閥2之電磁鐵DT3同時(shí)得電，P2壓力油經(jīng)B2口進(jìn)入擺動(dòng)油缸4，當(dāng)擺動(dòng)油缸4未到位時(shí)，主電液閥1不動(dòng)作，即A1口沒有壓力油；當(dāng)擺動(dòng)油缸4擺動(dòng)完全到位時(shí)，其內(nèi)活塞越過信號口，一部分壓力油經(jīng)單向閥6進(jìn)入主電液閥1內(nèi)，從而使P1壓力油由A1口進(jìn)入主泵送油缸7活塞桿腔內(nèi)，推動(dòng)另一主泵送油缸8向外泵送。當(dāng)主泵送油缸7活塞桿后退至感應(yīng)開關(guān)S1位置時(shí)，感應(yīng)開關(guān)S1將信號傳遞給控制系統(tǒng)，使主電液閥1上電磁鐵DT1和分配電液閥2上電磁鐵DT4同時(shí)得電，完成另一個(gè)泵送。上述過程重復(fù)循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種混凝土泵電液邏輯控制裝置，包括主泵送油缸(7)、(8)和擺動(dòng)油缸(3)、(4)，其特征在于所述主泵送油缸(7)、(8)附近裝有非接觸式感應(yīng)開關(guān)(S1)、(S2)，擺動(dòng)油缸(3)、(4)為單作用活塞式油缸，其上設(shè)有可與主電液閥(1)相接之信號口，主電液閥(1)與主泵送油缸(7)、(8)相接，擺動(dòng)油缸(3)、(4)油口與分配電液閥(2)相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土泵電液邏輯控制裝置，其特征在于擺動(dòng)油缸(3)、(4)分別通過單向閥(5)、(6)與主電液閥(1)相接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土泵電液邏輯控制裝置，其特征在于擺動(dòng)油缸(3)、(4)兩信號口之間設(shè)梭閥，并與主電液閥(1)相接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的混凝土泵電液邏輯控制裝置，其特征在于擺動(dòng)油缸(3)、(4)活塞桿腔端部設(shè)排氣口，兩排氣口相互連通，同時(shí)與油箱相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的混凝土泵電液邏輯控制裝置，其特征在于主電液換向閥(1)外控口(X)前面加裝有大小可變化的阻尼。
專利摘要一種混凝土泵電液邏輯控制裝置，它包括主泵送油缸和擺動(dòng)油缸，其特征在于所述主泵送油缸附近裝有非接觸式感應(yīng)開關(guān)，擺動(dòng)油缸為單作用活塞式油缸，其上設(shè)有可與主電液閥相接之信號口，也可通過單向閥或梭閥與主電液閥相接，主電液閥與主泵送油缸相接，擺動(dòng)油缸油口與分配電液閥相接。在主電液閥外控口前面加裝有大小可變化的阻尼，擺動(dòng)油缸活塞桿腔端部還設(shè)有排氣口，兩排氣口相互連通，同時(shí)與油箱相連。本實(shí)用新型通過泵送油缸上行程感應(yīng)開關(guān)拾取信號，分配油缸推動(dòng)S管到位后擺動(dòng)油缸液壓油給泵送油缸主閥動(dòng)作信號，可實(shí)現(xiàn)主泵送油缸泵送準(zhǔn)確，步步到位，同時(shí)簡化了液壓控制油路，生產(chǎn)成本低，維修方便。
文檔編號F04B15/02GK2627242SQ03227710
公開日2004年7月21日 申請日期2003年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月23日
發(fā)明者陳保鋼, 王佳茜, 張劍敏 申請人:長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司