專利名稱：內(nèi)偏置式氣砂錨的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種內(nèi)偏置式氣砂錨，主要用于有桿抽油泵采油中的氣液分離和除砂，屬于石油機(jī)械中的采油設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前氣液比高的油田開發(fā)中，有桿泵采油多使用的氣液分離裝置克服“氣鎖”的影響，但多數(shù)氣液分離裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，使得分離裝置外徑大，不利于施工作業(yè)，容易造成事故，且制造成本高，影響油氣田的整體開發(fā)效果。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、零部件少，同時具有良好氣液分離效果的氣砂錨，克服上述氣液分離裝置結(jié)構(gòu)上的不足，較好地實現(xiàn)氣液分離和防砂的效果。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型采用如下的技術(shù)方案，即一種內(nèi)偏置式氣砂錨由上接頭、外管、下接頭和絲堵從上至下依次連接而成，吸液管置于外管的內(nèi)腔中，其特征在于外管上部開有排氣口和進(jìn)液口，排氣口在進(jìn)液口之上，吸液管上端與上接頭連通，吸液管下端口裝有端堵，吸液管中部有一撓彎，撓彎上部的吸液管居于外管的內(nèi)腔中心，撓彎下部吸液管與撓彎上部吸液管存在一偏心距，偏心的下部吸液管靠近外管內(nèi)壁一側(cè)開有吸液口，撓彎上部的吸液管外壁上裝有分離傘片，撓彎下部吸液管下部安裝有扶正塊。
上述結(jié)構(gòu)中，撓彎上部的吸液管外壁上裝有分離傘片，分離傘片在吸液管外壁上分層成對分布，每層兩片為一對，在吸液管外壁上對稱分布，每個分離傘片都斜向上傾與吸液管的軸線呈60°，上下相鄰兩層的分離傘片相位差為90°。分離傘片安裝在吸液管外壁上不少于2層。
上述結(jié)構(gòu)中，吸液管下部安裝有扶正塊，該扶正塊呈“Y”字形，對方便內(nèi)管安裝，保證偏心效果起到作用。
上述結(jié)構(gòu)中，吸液管下部靠近外管內(nèi)壁一側(cè)開有吸液口，該吸液口為一狹長的窄縫。
本實用新型工作原理。將內(nèi)偏置式氣砂錨經(jīng)上接頭與上部的抽油泵下端連接。抽油泵上沖程時，油套環(huán)空中的氣液混合物由進(jìn)液口進(jìn)入外管的內(nèi)腔后，液體向下流動，在油氣密度差的作用下部分氣體逸出上浮到內(nèi)管頂部，經(jīng)排氣口進(jìn)入油套環(huán)空，液體繼續(xù)下行進(jìn)入分離傘段，由于分離傘的特殊結(jié)構(gòu)，使進(jìn)入分離傘段的液體不斷改變方向，每次改變方向都會使液體在分離傘片周圍產(chǎn)生旋渦，使得氣體更容易逸出，逸出的氣體吸附在分離傘片上，由小變大，并沿傘的外表面向上運(yùn)動，由于分離傘片是向上傾斜的，因此可減少氣體上升的阻力，經(jīng)過分離傘段，液體向下進(jìn)入錨體的下部，此處吸液管與外管成偏置狀態(tài)，形成一個偏心的環(huán)空，在此處氣體優(yōu)先在環(huán)空較大的一側(cè)上升，在環(huán)空較小的一側(cè)吸液管和外管內(nèi)壁的間隙很小，吸液管的吸液口恰好設(shè)置在此處，由于吸液口呈狹長縫狀，因此可以有效阻止較大的氣泡進(jìn)入吸液管，使進(jìn)入吸液管的液體含氣量盡可能減少。從液體中逸出的氣體在外管內(nèi)腔頂部聚集，當(dāng)形成一定壓力后，就會從排氣口排出到油套環(huán)空中；此外，液體進(jìn)入到錨體下部偏置的環(huán)空時，液體流速不同，靠近吸液口部位的液體流速最快，遠(yuǎn)離吸液口的大環(huán)空中流速較慢，液體中的砂粒可緩慢下沉。而當(dāng)抽油泵下沖程時，錨體下部偏置的環(huán)空處的液體會處于相對靜止?fàn)顟B(tài)，更有利于砂粒沉積，使進(jìn)入吸液管的液體含砂量有效降低。進(jìn)入吸液管的液體經(jīng)上接頭可進(jìn)入上部的抽油泵。


圖1是內(nèi)偏置式氣砂錨結(jié)構(gòu)剖面圖圖1中，上接頭1、外管2、吸液管3、分離傘片4、扶正塊5、端堵6、下接頭7、絲堵8、吸液口9、排氣口10、進(jìn)液口11。
圖2是內(nèi)偏置式氣砂錨分離傘段的剖視圖圖3是圖1的A-A剖面圖圖4是圖1的B-B剖面圖圖4中，外管2、吸液管3、吸液口9。
圖5是內(nèi)偏置式氣砂錨的扶正塊的俯視圖具體實施方式
結(jié)合附圖對本實用新型結(jié)構(gòu)進(jìn)一步說明。本實用新型的內(nèi)偏置式氣砂錨由上接頭1、外管2、下接頭7和絲堵8從上至下依次連接而成，吸液管3置于外管1的內(nèi)腔中，外管1上部開有排氣口10和進(jìn)液口11，排氣口10在進(jìn)液口11之上，吸液管3上端與上接頭1連通，吸液管3下端口裝有端堵6，吸液管3中部有一撓彎，撓彎上部的吸液管3居于外管2的內(nèi)腔中心，撓彎下部吸液管3與撓彎上部吸液管存在一偏心距e(圖示)，偏心的下部吸液管3靠近外管1內(nèi)壁一側(cè)開有吸液口9，撓彎上部的吸液管3外壁上裝有分離傘片4，撓彎下部吸液管3下部安裝有扶正塊5。分離傘片4在吸液管3外壁上分層成對分布，每層兩片為一對，在吸液管1外壁上對稱分布，每個分離傘片4都斜向上傾與吸液管3的軸線呈60°，上下相鄰兩層的分離傘片4相位差為90°。分離傘片4安裝在吸液管3外壁上不少于兩層。吸液管3下部安裝有扶正塊5，該扶正塊呈“Y”字形，吸液管下部靠近外管內(nèi)壁一側(cè)開有吸液口，外管內(nèi)壁與吸液管外壁靠近一側(cè)的距離為L(圖示)，吸液口為一狹長的窄縫，縫寬為H(圖示)。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)偏置式氣砂錨由上接頭(1)、外管(2)、下接頭(7)和絲堵(8)從上至下依次連接而成，吸液管(3)置于外管(2)的內(nèi)腔中，其特征在于外管(2)上部開有排氣口(10)和進(jìn)液口(11)，排氣口(10)在進(jìn)液口(11)之上，吸液管(3)上端與上接頭(1)連通，吸液管(3)下端口裝有端堵(6)，吸液管(3)中部有一撓彎，撓彎上部的吸液管(3)居于外管(2)的內(nèi)腔中心，撓彎下部吸液管(3)與撓彎上部吸液管(3)存在偏心距，偏心的下部吸液管(3)靠近外管(2)內(nèi)壁一側(cè)開有吸液口(9)，撓彎上部的吸液管(3)外壁上裝有分離傘片(4)，撓彎下部吸液管(3)下部安裝有扶正塊(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)偏置式氣砂錨，其特征在于分離傘片(4)在吸液管(3)外壁上分層成對分布，每層兩片為一對，在吸液管(3)外壁上對稱分布，每個分離傘片(4)都斜向上傾與吸液管(3)的軸線呈60°，上下相鄰兩層的分離傘片相位差為90°，分離傘片(4)安裝在吸液管(3)外壁上不少于兩層。
3.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)偏置式氣砂錨，其特征在于扶正塊(5)呈“Y”字形。
4.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)偏置式氣砂錨，其特征在于吸液口(9)為一狹長的窄縫。
專利摘要本實用新型涉及一種內(nèi)偏置式氣砂錨，主要用于有桿抽油泵采油中的氣液分離和除砂。目前氣液比高的油田開發(fā)中，有桿泵采油使用的氣液分離裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，使得分離裝置外徑大，容易造成事故，且制造成本高，本實用新型提供一種內(nèi)偏置式氣砂錨由外管和置于外管內(nèi)腔中吸液管構(gòu)成，吸液管中部有一撓彎，撓彎上部的吸液管居于外管的內(nèi)腔中心，撓彎下部吸液管與撓彎上部吸液管存在一偏心距，撓彎上部的吸液管外壁上裝有分離傘片，撓彎下部吸液管下部安裝有扶正塊，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、零部件少，可較好地實現(xiàn)氣液分離，也起到良好的除砂效果。
文檔編號F04B47/00GK2693990SQ200320129580
公開日2005年4月20日 申請日期2003年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月24日
發(fā)明者孫家謙, 孫寶福, 方繼鴻, 于新哉, 張登明, 關(guān)勇, 田樹亞 申請人:大港油田集團(tuán)有限責(zé)任公司, 大港油田集團(tuán)新世紀(jì)機(jī)械制造有限公司