專利名稱：卷軸壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī)，特別是涉及一種盤旋漸開線齒型的兩個(gè)相吻合卷軸而壓縮啟動(dòng)機(jī)油的卷軸壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
圖1是現(xiàn)有技術(shù)的卷軸壓縮機(jī)的縱向截面圖。如圖所示，卷軸壓縮機(jī)包括內(nèi)部形成設(shè)有封閉空間的外殼1、設(shè)置在外殼1內(nèi)部而壓縮啟動(dòng)機(jī)油的壓縮器具部6、通過旋轉(zhuǎn)軸向壓縮器具部6提供驅(qū)動(dòng)力的動(dòng)力發(fā)生部12。
上述外殼1是由上部帽蓋1a、外殼空間1b及底座1c組成，而一端則形成了從外部吸入啟動(dòng)機(jī)油的吸入管2和輸出已壓縮啟動(dòng)機(jī)油的輸出管3。
上部框架4是在上述外殼空間1b的上部?jī)?nèi)側(cè)通過焊接而固定，并在上端形成了壓縮器具部6。而且，下部框架5是在上述外殼空間1b的下部?jī)?nèi)側(cè)通過焊接而固定，并鄰接設(shè)置在上述底座1c。此時(shí)，上部框架4和外殼空間1b的焊接是在4個(gè)位置得以完成，而通常下部框架5和外殼空間1b的焊接是通過3個(gè)位置得以完成。另外，上述上部框架4和下部框架5之間設(shè)置了動(dòng)力發(fā)生部12。
上述壓縮器具部6是由固定卷軸7、盤旋卷軸8及滑環(huán)(Oldham’s ring)9組成。即，固定卷軸7是具備漸開線型固定卷軸襯墊7a，并為了輸出壓縮到中央部的啟動(dòng)機(jī)油形成設(shè)有輸出口10，固定安裝在外殼1內(nèi)部。而且，盤旋卷軸8是具有與上述固定卷軸襯墊7a對(duì)應(yīng)形成設(shè)置的，且以相同漸開線型形成的盤旋卷軸襯墊8a。此時(shí)，上述固定卷軸襯墊7a與盤旋卷軸襯墊8a是相互以180°相位差相吻合，并由半月型空間同時(shí)形成設(shè)有4個(gè)壓縮空間。
而且，上述固定卷軸7的上側(cè)設(shè)置有劃分上述外殼1內(nèi)部空間為高壓部P1和低壓部P2的高低壓分離板18。另外，上述輸出口10的上側(cè)安裝設(shè)有止回閥組裝體11，以遮擋高壓部P1的已壓縮啟動(dòng)機(jī)油逆流而流入到壓縮空間P內(nèi)部。
另外，滑環(huán)(Oldham’s ring)9是安裝在旋轉(zhuǎn)軸16和盤旋卷軸8之間，以使將旋轉(zhuǎn)軸16的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變成盤旋卷軸8的旋回(或回旋)運(yùn)動(dòng)。
上述動(dòng)力發(fā)生部12是由固定于上述外殼1內(nèi)部的定子14和在上述定子14內(nèi)部把電力轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)力的轉(zhuǎn)子15組成。
旋轉(zhuǎn)軸16用于將上述轉(zhuǎn)子15的旋轉(zhuǎn)力傳到盤旋卷軸8。上述旋轉(zhuǎn)軸16的上端是插入到上部框架4，而下端則插入到下部框架5而得到支持。
如上所述，現(xiàn)有技術(shù)的弊端在于現(xiàn)有的卷軸壓縮機(jī)是在外殼1的外殼空間1b和4個(gè)位置焊接上部框架4，并在上述外殼空間1b和3個(gè)位置焊接下部框架5，從而存在產(chǎn)生形狀變形的情況。因此，插入到上述上部框架4和下部框架5而旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸16由于上述各個(gè)框架4、5的變形發(fā)生軸脫離現(xiàn)象。如此，如果旋轉(zhuǎn)軸16的軸排列不當(dāng)?shù)脑挘瑢?dǎo)致旋轉(zhuǎn)軸16的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)不良，提高電能消耗。
而且，在上述底座1c上將積聚引入到上述外殼1內(nèi)的機(jī)油。同時(shí)，上述機(jī)油應(yīng)是具有比上述轉(zhuǎn)子15更低的油層，考慮上述轉(zhuǎn)子15旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先地維持至上述油層的妥當(dāng)距離。這是因?yàn)椋绻鲜鰴C(jī)油的油層與上述轉(zhuǎn)子15不維持妥當(dāng)距離，將產(chǎn)生機(jī)油發(fā)泡現(xiàn)象，或者由產(chǎn)生的氣泡阻礙上述轉(zhuǎn)子15的旋轉(zhuǎn)而增大壓力損耗。
可是，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，可維持妥當(dāng)距離的機(jī)油量是只能依賴于上述外殼1的軸線方向的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)。而上述外殼1的結(jié)構(gòu)是一經(jīng)設(shè)計(jì)，就無(wú)法變更。因此，即使需要增加引入到上述外殼1的機(jī)油量，其變更范圍也非常有限。
由此可見，上述現(xiàn)有的卷軸壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決卷軸壓縮機(jī)存在的問題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來謀求解決之道，但長(zhǎng)久以來一直未見適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。
有鑒于上述現(xiàn)有的卷軸壓縮機(jī)存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的卷軸壓縮機(jī)，能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的卷軸壓縮機(jī)，使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本發(fā)明。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于，克服現(xiàn)有的卷軸壓縮機(jī)存在的缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的卷軸壓縮機(jī)，所要解決的技術(shù)問題是使其準(zhǔn)確設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸支持狀態(tài)，從而更加適于實(shí)用。
本發(fā)明的另一目的在于，提供一種卷軸壓縮機(jī)，所要解決的技術(shù)問題是使其可以改變機(jī)油儲(chǔ)存部分體積，從而更加適于實(shí)用。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，為了達(dá)到前述發(fā)明目的，本發(fā)明的主要技術(shù)內(nèi)容如下本發(fā)明提供一種卷軸壓縮機(jī)，它包括包括設(shè)置于外殼空間和上述外殼空間下端并支持上述外殼空間，而且在其內(nèi)部具有獨(dú)立的機(jī)油儲(chǔ)藏部的底座，并內(nèi)部形成封閉空間的外殼；設(shè)置于上述外殼內(nèi)部，為啟動(dòng)機(jī)油的壓縮提供動(dòng)力的動(dòng)力發(fā)生部；設(shè)置于上述動(dòng)力發(fā)生部的中心部分，并通過上述動(dòng)力發(fā)生部驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸；設(shè)置于上述外殼內(nèi)部，并由連接到上述旋轉(zhuǎn)軸的盤旋卷軸相對(duì)于固定卷軸旋轉(zhuǎn)，從而壓縮啟動(dòng)機(jī)油的壓縮器具部；設(shè)置于上述旋轉(zhuǎn)軸上端，支持上述旋轉(zhuǎn)軸，使上述旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)設(shè)置，并設(shè)置有上述固定卷軸的上部框架；支持于上述底座中央，向上述機(jī)油儲(chǔ)藏部方向突起，支持上述旋轉(zhuǎn)軸一端，使其旋轉(zhuǎn)設(shè)置的下部框架。
上述的底座包括支持上述下部框架，在中央部形成設(shè)有貫通孔的上板部；從上述的上板部的邊沿位置彎曲形成設(shè)置的延長(zhǎng)部；連接到上述延長(zhǎng)部，以放射狀延長(zhǎng)彎曲的支持部。而上述機(jī)油儲(chǔ)藏部是通過上述上板部、延長(zhǎng)部及支持部限定其體積。
上述下部框架包括從上述貫通孔沿著上述底座上板部延長(zhǎng)設(shè)置的盤狀部；形成底盤，支持上述旋轉(zhuǎn)軸的下端，并從上述貫通孔向上述機(jī)油儲(chǔ)藏部方向延長(zhǎng)一定長(zhǎng)度設(shè)置的圓筒部，其中在圓筒部的內(nèi)部設(shè)置有與上述旋轉(zhuǎn)軸相對(duì)應(yīng)的內(nèi)徑；另外，上述圓筒部底盤上形成設(shè)有可向上述機(jī)油儲(chǔ)藏部引入及導(dǎo)出機(jī)油的通孔。
上述延長(zhǎng)部的軸線方向長(zhǎng)度是根據(jù)上述機(jī)油儲(chǔ)藏部的所需體積的大小設(shè)置的。上述延長(zhǎng)部是內(nèi)接于上述外殼空間，而上述支持部是沿著上述外殼空間的下端接觸的位置連續(xù)焊接而成。
上述下部框架是與上述底座通過螺栓結(jié)合的。
根據(jù)本發(fā)明，將支持旋轉(zhuǎn)軸下端的下部框架設(shè)置于底座上端，并將上述底座以圓柱形焊接結(jié)合到外殼，從而使下部框架的形狀最低限度的變形，有效防止旋轉(zhuǎn)軸脫離。
借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明卷軸壓縮機(jī)至少具有下列優(yōu)點(diǎn)根據(jù)本發(fā)明，將支持旋轉(zhuǎn)軸下端的下部框架設(shè)置于底座上端，并將上述底座連續(xù)焊接到與外殼之間的接觸部位。因此，本發(fā)明是最低限度地降低由焊接產(chǎn)生的下部框架形狀變形，防止旋轉(zhuǎn)軸的軸脫離現(xiàn)象，從而改善引入。
而且，本發(fā)明的另一種優(yōu)點(diǎn)在于在殼內(nèi)設(shè)置根據(jù)所需油量增加機(jī)油儲(chǔ)藏部體積的底座，從而防止轉(zhuǎn)子和機(jī)油之間的接觸，使卷軸壓縮機(jī)的動(dòng)力發(fā)生部可以更加穩(wěn)定啟動(dòng)。
與此同時(shí)，根據(jù)本發(fā)明，通過上述底座和下部框架結(jié)構(gòu)維持轉(zhuǎn)子和機(jī)油油層之間的妥當(dāng)距離，從而有效防止機(jī)油的發(fā)泡現(xiàn)象，降低壓力損耗。
綜上所述，本發(fā)明特殊結(jié)構(gòu)的卷軸壓縮機(jī)，可以準(zhǔn)確設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸支持狀態(tài)，而且可以改變機(jī)油儲(chǔ)存部分體積的卷軸壓縮機(jī)。其具有上述諸多的優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，并在同類產(chǎn)品中未見有類似的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公開發(fā)表或使用而確屬創(chuàng)新，其不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進(jìn)，在技術(shù)上有較大的進(jìn)步，并產(chǎn)生了好用及實(shí)用的效果，且較現(xiàn)有的卷軸壓縮機(jī)具有增進(jìn)的多項(xiàng)功效，從而更加適于實(shí)用，而具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價(jià)值，誠(chéng)為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)的卷軸壓縮機(jī)的縱向截面圖。
圖2是本發(fā)明的卷軸壓縮機(jī)較佳實(shí)施例的框架縱向截面圖。
圖3是本發(fā)明實(shí)施例的擴(kuò)大縱向截面圖。
圖4是本發(fā)明實(shí)施例的框架平面圖。
圖5是本發(fā)明的卷軸壓縮機(jī)的其它實(shí)施例縱向截面圖。
20外殼 25底座25a貫通孔25b延長(zhǎng)部25c支持部30上部框架40下部框架 41盤狀部41a結(jié)合孔43圓筒部45底盤 45a通孔50壓縮器具部 51固定卷軸53盤旋卷軸 60高低壓分離板70止回閥組裝體 80動(dòng)力產(chǎn)生部81定子 83轉(zhuǎn)子90旋轉(zhuǎn)軸 91油箱93油路具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提出的卷軸壓縮機(jī)其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
圖2是本發(fā)明的卷軸壓縮機(jī)優(yōu)先實(shí)施例的框架縱向截面圖，圖3是本發(fā)明實(shí)施例的擴(kuò)大縱向截面圖，而圖4則是本發(fā)明實(shí)施例的框架平面圖。
如圖所示，外殼20是以上部帽蓋21、外殼空間23及底座25組成，并在內(nèi)部形成設(shè)有封閉的空間。而上述的外殼20的一端則形成設(shè)有從外部吸入啟動(dòng)機(jī)油的吸入管27和輸出已壓縮啟動(dòng)機(jī)油的輸出管29。此時(shí)，吸入到上述吸入管27的啟動(dòng)機(jī)油是經(jīng)過相對(duì)低壓狀的低壓部P2而移動(dòng)到高壓部P1，之后，通過輸出管29完成導(dǎo)出。
上述底座25是設(shè)置于上述外殼20的外殼空間23下端，并支持上述外殼20。上述底座25是由上板部25b、延長(zhǎng)部25c及支持部25d組成。
在上述上板部25b上面安裝有下述的下部框架40，而中央部則形成設(shè)有可插入下部框架40的貫通孔25e。
而且，延長(zhǎng)部25c是從上述底座25的上板彎曲形成設(shè)置，而支持部25d是連接于上述延長(zhǎng)部25c，并以放射狀彎曲延長(zhǎng)設(shè)置的。此時(shí)，上述延長(zhǎng)部25c的側(cè)面是接觸到上述外殼20的外殼空間23內(nèi)周邊的。另外，上述外殼空間23的下端是安裝在上述支持部25d的上端。上述外殼空間23和支持部25d是通過焊接固定。為了最低限度地降低由于焊接產(chǎn)生的形狀變形，沿著上述外殼空間23和支持部25d的接觸部位連續(xù)焊接而成。
如此，底座25的內(nèi)部形成設(shè)有一定體積的空間，構(gòu)成了臨時(shí)儲(chǔ)存密封注入到上述外殼20內(nèi)部的機(jī)油的機(jī)油儲(chǔ)藏部25a。即，上述機(jī)油儲(chǔ)藏部25a是根據(jù)上述上板部25b、延長(zhǎng)部25c及支持部25d將機(jī)油儲(chǔ)存于限定空間。
上述的外殼20的外殼空間23內(nèi)例上部焊接結(jié)合了上部框架30，而下部則設(shè)置了下部框架40。上述下部框架40是安裝于上述底座25的上板部25b，并與上述上板部25b相結(jié)合設(shè)置。
上述的下部框架40是由盤狀部41和圓筒部43組成。上述盤狀部41是從上述底座25的貫通孔25e沿著上述底座25的上板部25b延長(zhǎng)設(shè)置而成。本實(shí)施例中，是以圓板狀形成上述盤狀部41。在上述盤狀部41上沿著圓柱方向形成設(shè)有多個(gè)結(jié)合孔41a。上述結(jié)合孔41a用于將下部框架40結(jié)合設(shè)置到底座25。下部框架40和底座25是可以通過上述結(jié)合孔41a實(shí)現(xiàn)螺栓結(jié)合或者螺絲結(jié)合。
此時(shí)，上述的結(jié)合孔41a是在上述的盤狀部41以120°的間隔形成3個(gè)，也可以按照90°間隔形成4個(gè)，其個(gè)數(shù)或間隔并不受到限制。本實(shí)施例中，示意了結(jié)合孔41a在上述盤狀部41上形成4個(gè)。另外，在上述下部框架40上型成如上結(jié)合孔41a時(shí)，底座25的上板部上，形成設(shè)有對(duì)應(yīng)于上述結(jié)合孔41a的形狀、大小及個(gè)數(shù)的連接孔25f。
上述圓筒部43形成設(shè)有底盤45，用以支持下述的旋轉(zhuǎn)軸90下端。而且，上述圓筒部43以內(nèi)徑對(duì)應(yīng)于上述旋轉(zhuǎn)軸90和外徑對(duì)應(yīng)于上述貫通孔25e形成設(shè)置的，并按照軸線方向延長(zhǎng)一定長(zhǎng)度設(shè)置。上述圓筒部43的延長(zhǎng)長(zhǎng)度決定于支持于上述上部框架30的旋轉(zhuǎn)軸90長(zhǎng)度。
另外，上述圓筒部43的底盤45上形成設(shè)有通孔45a。上述通孔45a是將注入到上述外殼20內(nèi)的機(jī)油導(dǎo)入到上述底座25的機(jī)油儲(chǔ)藏部25a的通道，而上述通孔45a則是導(dǎo)出已儲(chǔ)存到上述底座25的機(jī)油至下述的油箱91的通道。
上述上部框架30的上端設(shè)置了壓縮器具部50，而上述上部框架30和下部框架40之間則設(shè)置了以旋轉(zhuǎn)軸90為核心的動(dòng)力發(fā)生部80。
壓縮器具部50是由固定卷軸51、盤旋卷軸53及滑環(huán)(Oldham’s ring)55組成。這里，固定卷軸51具有漸開線型固定卷軸襯墊51a，并在中央部形成設(shè)有能夠輸出已壓縮機(jī)油的輸出口57，而且其固定設(shè)于外殼20內(nèi)部，以輸出壓縮到中央部的啟動(dòng)機(jī)油。更具體地講，上述固定卷軸51是固定設(shè)置在產(chǎn)生動(dòng)力的動(dòng)力發(fā)生部80上端的上部框架30上部。
另外，盤旋卷軸53是與固定卷軸51齒合設(shè)置于上述的固定卷軸51下端。上述盤旋卷軸53上形成設(shè)有與上述固定卷軸襯墊51a對(duì)應(yīng)的，相同漸開線型的盤旋卷軸襯墊53a，而固定卷軸襯墊51a和上述盤旋卷軸襯墊53a是以180°相位差相吻合，從而使由半月形空間同時(shí)形成4個(gè)壓縮空間P。
而且，在上述固定卷軸51上側(cè)設(shè)置有將上述外殼20的內(nèi)部空間劃分為高壓部P1和低壓部P2的高低壓分離板60。上述輸出口57的上側(cè)則具有止回閥組裝體70。上述止回閥組裝體70可以阻擋高壓部P1中的已壓縮啟動(dòng)機(jī)油逆流而流入到壓縮空間P的內(nèi)部。
滑環(huán)(Oldham’sring)55設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸90和盤旋卷軸53之間，它可以將旋轉(zhuǎn)軸90的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變成盤旋卷軸53的旋回(或回旋)運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)力發(fā)生部80是由定子81和轉(zhuǎn)子83組成，它設(shè)置于上述外殼20內(nèi)部，以提供壓縮啟動(dòng)機(jī)油的動(dòng)力。這里，定子81設(shè)置于下述的上部框架30和下部框架40之間，固定設(shè)于上述外殼20內(nèi)部。而且，上述轉(zhuǎn)子83通過可旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)置于上述定子81的內(nèi)側(cè)，即，轉(zhuǎn)子83可以在上述定子81內(nèi)部起到把電力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)力的作用。
旋轉(zhuǎn)軸90設(shè)置于上述動(dòng)力發(fā)生部80的中心部，并通過上述動(dòng)力發(fā)生部80進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。即，旋轉(zhuǎn)軸90可以將上述轉(zhuǎn)子83的旋轉(zhuǎn)力傳至盤旋卷軸53，為此為了使其與上述轉(zhuǎn)軸一同旋轉(zhuǎn)而壓入固定到上述轉(zhuǎn)子83上。上述旋轉(zhuǎn)軸90通過上端部插入到上述上部框架30上，下端部插入到下部框架40而被支持。
另外，旋轉(zhuǎn)軸90的下端部具有油箱91。上述油箱91使儲(chǔ)存于機(jī)油儲(chǔ)藏部25a的機(jī)油，通過下部框架40的通孔45a吸入，并通過貫通于上述旋轉(zhuǎn)軸90的中心部而形成設(shè)有的油路93向壓縮器具部50的摩擦部位供應(yīng)機(jī)油。
圖5是本發(fā)明的卷軸壓縮機(jī)的其它實(shí)施例縱向截面圖。如圖所示，在本實(shí)施例中，底座25′的延長(zhǎng)部25c′與第一實(shí)施例相比，在沿著軸線方向延長(zhǎng)設(shè)置。如此，由于上述的延長(zhǎng)部25c′得到了更多的延長(zhǎng)，增加了底座25′內(nèi)部空間，即，機(jī)油儲(chǔ)藏部25a′的體積。因此，可以增加通過底座25′的上板部25b′引入到上述底座25′而儲(chǔ)藏的油量。
此時(shí)，設(shè)置于上述底座25′的下部框架40′的圓筒部43′也同樣按照軸線方向延長(zhǎng)形成設(shè)置。這是由于即使增加上述機(jī)油儲(chǔ)藏部25a′的體積，旋轉(zhuǎn)軸90下端的位置還是相同，因此要通過上述圓筒部43′的底盤45′支持上述旋轉(zhuǎn)軸90的下端。另外，如此延長(zhǎng)圓筒部43′，使底盤45′位于上述底座25′的較下端，從而使儲(chǔ)存到上述底座25′的機(jī)油輕易地通過上述圓筒部43′的通孔45a′輸出，從而沿著旋轉(zhuǎn)軸90得以向上傳輸。
本實(shí)施例中，設(shè)置卷軸壓縮機(jī)的空調(diào)等位于離室外儀器較遠(yuǎn)的位置，從而在排管長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，可易于使用。
如上所述，本實(shí)施例的部分結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例存在差異，但作用方面則相同，因此如下具體闡述根據(jù)本發(fā)明的作用時(shí)，將不區(qū)分上述實(shí)施例。
如上所述，卷軸壓縮機(jī)的作用如下。
如果向動(dòng)力發(fā)生部80供應(yīng)電源，通過上述動(dòng)力發(fā)生部80的定子81和設(shè)置于上述定子81內(nèi)部的轉(zhuǎn)子83的相互作用旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子83。此時(shí)發(fā)生的旋轉(zhuǎn)力傳輸至旋轉(zhuǎn)軸90，而執(zhí)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)軸90是通過設(shè)置于上述旋轉(zhuǎn)軸90上部的滑環(huán)(Oldham’s ring)55，將旋轉(zhuǎn)軸90的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成盤旋卷軸53的盤旋運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)上述盤旋卷軸53。由此，上述盤旋卷軸53是以旋轉(zhuǎn)軸90為中心，相對(duì)于固定卷軸51進(jìn)行旋回(或回旋)運(yùn)動(dòng)，從而連續(xù)產(chǎn)生半月形壓縮空間P。而且，上述壓縮空間P是向邊沿處逐漸增大，向中心處逐漸減小的空間，從而使通過吸入管27吸入的啟動(dòng)機(jī)油越向上述固定卷軸51的中心部移動(dòng)，就進(jìn)行越大程度的壓縮。因此，上述固定卷軸51的外周部形成設(shè)有吸入室(未圖示)，而中心部則形成設(shè)有吸入啟動(dòng)機(jī)油并壓縮輸出的輸出口57。
進(jìn)行壓縮的同時(shí)，止回閥組裝體70由于壓力差向上側(cè)移動(dòng)而開放輸出口57。接著，已壓縮的啟動(dòng)機(jī)油是通過輸出口57移動(dòng)到高壓部P1，而高壓部P1的已壓縮啟動(dòng)機(jī)油是根據(jù)高低壓分離板60與低壓部P2分離，并通過輸出管29輸出到外殼20外部。另外，如果卷軸壓縮機(jī)停止運(yùn)行，使得上述止回閥組裝體70向下側(cè)移動(dòng)，從而阻擋啟動(dòng)機(jī)油向上述輸出口57的逆流。
如上所述，形成壓縮期間，儲(chǔ)藏在底座25的機(jī)油儲(chǔ)藏部25a的機(jī)油是通過形成設(shè)于下部框架40的通孔45a輸出的，并通過與旋轉(zhuǎn)軸90的共同旋轉(zhuǎn)的油箱91向上吸入的。如此吸上的機(jī)油通過油路93供應(yīng)到壓縮器具部50。
如上述過程供應(yīng)到壓縮器具部50的機(jī)油再供應(yīng)到上部框架30和盤旋卷軸53之間的摩擦部位而形成潤(rùn)滑。
此時(shí)，安裝上述機(jī)油儲(chǔ)藏部25a時(shí)，可以根據(jù)需要的油量變更體積。換言之，上述的底座25的延長(zhǎng)部25c軸線方向長(zhǎng)度是根據(jù)需要的油量進(jìn)行變更，并由此改變機(jī)油儲(chǔ)藏部25a的體積。它可以根據(jù)排管的長(zhǎng)度或者油量的需要程度，妥當(dāng)設(shè)計(jì)。因此，可以在卷軸壓縮機(jī)的下端內(nèi)部形成設(shè)有可容納所需機(jī)油的機(jī)油儲(chǔ)藏部25a的底座25，從而使最初導(dǎo)入的機(jī)油大部分儲(chǔ)存到機(jī)油儲(chǔ)藏部25a。由此，可以妥當(dāng)維持上述機(jī)油油層和轉(zhuǎn)子83之間的最短距離，即，底座25的上板部25b和轉(zhuǎn)子83之間的距離。
這里，上述下部框架40是在上述底座25的上板部25b以螺絲結(jié)合或者螺栓結(jié)合實(shí)現(xiàn)固定的。而且，如此設(shè)置于下部框架40的底座25是通過支持部25d焊接到外殼空間23上。隨之，上述下部框架40和外殼空間23之間并不存在直接性的結(jié)合關(guān)系，因而不會(huì)使下部框架40由焊接產(chǎn)生變形。并且，上述底座25的支持部25d和外殼空間23的焊接是沿著上述支持部25d和外殼空間23的接觸部位連續(xù)進(jìn)行的。因此即使發(fā)生由焊接產(chǎn)生的底座25變形，但由于上述變形是可以均衡反映到上述下部框架40上，從而可以防止上述下部框架40由于上述變形而偏向一端，從而與上述上部框架30脫離同軸排列的現(xiàn)象。
上述如此結(jié)構(gòu)構(gòu)成的本發(fā)明卷軸壓縮機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)于現(xiàn)今同行業(yè)的技術(shù)人員來說均具有許多可取之處，而確實(shí)具有技術(shù)進(jìn)步性。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種卷軸壓縮機(jī)，其特征在于其包括包括有設(shè)置于外殼空間和上述外殼空間的下端并支持上述的外殼空間，而且在其內(nèi)部具有獨(dú)立的機(jī)油儲(chǔ)藏部的底座，并內(nèi)部形成封閉空間的外殼；設(shè)置于上述外殼內(nèi)部，為啟動(dòng)機(jī)油的壓縮提供動(dòng)力的動(dòng)力發(fā)生部；設(shè)置于上述動(dòng)力發(fā)生部的中心部，通過上述動(dòng)力發(fā)生部驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸；設(shè)置于上述外殼內(nèi)部，并由連接到上述旋轉(zhuǎn)軸的盤旋卷軸相對(duì)于固定卷軸進(jìn)行盤旋運(yùn)動(dòng)，從而壓縮啟動(dòng)機(jī)油的壓縮器具部；設(shè)置于上述旋轉(zhuǎn)軸上端，支持上述旋轉(zhuǎn)軸，使上述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)設(shè)置，并設(shè)置有上述固定卷軸的上部框架；以及設(shè)置于上述底座中央，并向上述機(jī)油儲(chǔ)藏部方向突起，從而支持上述旋轉(zhuǎn)軸的一端，以使其旋轉(zhuǎn)設(shè)置的下部框架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷軸壓縮機(jī)，其特征在于其中所述的底座包括支持上述下部框架，在中央部形成設(shè)有貫通孔的上板部；從上述上板部的邊沿位置彎曲形成設(shè)置的延長(zhǎng)部；以及連接到上述延長(zhǎng)部，以放射狀延長(zhǎng)彎曲的支持部，另外，上述機(jī)油儲(chǔ)藏部是通過上述上板部、延長(zhǎng)部及支持部限定其體積。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷軸壓縮機(jī)，其特征在于其中所述的下部框架包括從上述貫通孔沿著上述底座的上板部延長(zhǎng)設(shè)置的盤狀部；以及形成底盤，支持上述旋轉(zhuǎn)軸的下端，并從上述貫通孔向上述機(jī)油儲(chǔ)藏部方向延長(zhǎng)一定長(zhǎng)度設(shè)置的圓筒部，其中在圓筒部的內(nèi)部設(shè)置有與上述旋轉(zhuǎn)軸相對(duì)應(yīng)的內(nèi)徑，另外，上述圓筒部的底盤上形成設(shè)有向上述機(jī)油儲(chǔ)藏部引入及導(dǎo)出機(jī)油的通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的卷軸壓縮機(jī)，其特征在于其中所述的延長(zhǎng)部的軸線方向長(zhǎng)度是根據(jù)上述機(jī)油儲(chǔ)藏部的所需體積的大小設(shè)置的。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卷軸壓縮機(jī)，其特征在于其中所述的延長(zhǎng)部是內(nèi)接于上述外殼空間，而上述支持部是沿著與上述外殼空間的下端接觸的位置連續(xù)焊接設(shè)置的。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的卷軸壓縮機(jī)，其特征在于其中所述的下部框架是與上述底座以螺栓結(jié)合的。
全文摘要
本發(fā)明是關(guān)于一種卷軸壓縮機(jī)，包括由外殼空間和內(nèi)部具有獨(dú)立的機(jī)油儲(chǔ)藏部的底座組成的外殼；設(shè)置于上述外殼內(nèi)部，為壓縮啟動(dòng)機(jī)油提供動(dòng)力的動(dòng)力發(fā)生部；設(shè)置于該動(dòng)力發(fā)生部的中心部位，通過由其驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸；設(shè)置于上述外殼內(nèi)部，使與上述旋轉(zhuǎn)軸連接的盤旋卷軸相對(duì)于固定卷軸進(jìn)行盤旋運(yùn)動(dòng)，從而壓縮啟動(dòng)機(jī)油的壓縮器具部；設(shè)置于上述旋轉(zhuǎn)軸上端，支持該旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，并設(shè)置有上述固定卷軸的上部框架；支持于上述底座中央，并向上述機(jī)油儲(chǔ)藏部方向突起，從而支持上述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的下部框架。本發(fā)明將支持旋轉(zhuǎn)軸下端的下部框架安裝于底座上端，并連續(xù)焊接上述底座和外殼的接觸位置，從而使下部框架的形狀最低限度的變形，并防止旋轉(zhuǎn)軸脫離。
文檔編號(hào)F04C18/02GK1782394SQ200410096519
公開日2006年6月7日 申請(qǐng)日期2004年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月30日
發(fā)明者趙永日 申請(qǐng)人:樂金電子(天津)電器有限公司