專利名稱：卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種組裝固定卷軸時(shí)不使用單獨(dú)的定位銷連接，而是固定成上部框架和固定卷軸的中心達(dá)到一致的狀態(tài)，從而更易于組裝，提高生產(chǎn)效率，仔細(xì)修正固定卷軸的位置，提高可靠性的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
通常，壓縮機(jī)是壓縮冷凍劑氣體等流體的機(jī)器。上述壓縮機(jī)按照壓縮流體的方式，可分為旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)、卷軸壓縮機(jī)等。
上述卷軸壓縮機(jī)是廣泛適用于空調(diào)領(lǐng)域的高效低噪音的壓縮機(jī)，它是指兩個(gè)卷軸執(zhí)行相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，在各個(gè)卷軸之間形成多個(gè)成對(duì)壓縮室，而且上述壓縮室向中心方向持續(xù)移動(dòng)時(shí)，隨著減少體積，連續(xù)吸入與壓縮冷凍劑而噴放的方式。
圖1是傳統(tǒng)卷軸壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)截面圖，圖2示出了傳統(tǒng)卷軸壓縮機(jī)，是固定卷軸和上部框架的連接結(jié)構(gòu)斜面圖。
請(qǐng)參閱圖1所示，傳統(tǒng)技術(shù)的卷軸壓縮機(jī)包括內(nèi)部形成封閉的收容空間，一端具備氣體吸入管SP和氣體噴放管DP，以吸入及噴放冷凍劑氣體的套管11；分別固定于上述套管11內(nèi)部上下兩側(cè)的上部框架12及下部框架13；設(shè)置于上述上部框架12和下部框架13之間，發(fā)生旋轉(zhuǎn)力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)14；加壓插入上述驅(qū)動(dòng)電機(jī)14的轉(zhuǎn)子14b中心的同時(shí)，穿過(guò)上部框架12并結(jié)合到如下即將闡述的旋轉(zhuǎn)卷軸16上，傳達(dá)驅(qū)動(dòng)電機(jī)14旋轉(zhuǎn)力的驅(qū)動(dòng)軸17；具備漸開(kāi)線型重疊區(qū)15a，固定設(shè)置于上部框架12上部的固定卷軸15；具備漸開(kāi)線型重疊區(qū)16a，與固定卷軸15相吻合，形成連續(xù)移動(dòng)的兩個(gè)成對(duì)壓縮室P，對(duì)于固定卷軸15執(zhí)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)壓縮冷凍劑的旋轉(zhuǎn)卷軸16；設(shè)置于上述旋轉(zhuǎn)卷軸16和上部框架12之間，防止上述旋轉(zhuǎn)卷軸16自轉(zhuǎn)的同時(shí)，使其旋轉(zhuǎn)的劃環(huán)18。
上述的上部框架12的中央形成了向半徑方向支持驅(qū)動(dòng)軸17的軸孔12a，而上述軸孔12a的上端部則擴(kuò)展形成了管理收容槽12b，以使旋轉(zhuǎn)卷軸16的管理部16b可以執(zhí)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
上述驅(qū)動(dòng)軸17是加壓插入到驅(qū)動(dòng)電機(jī)14的轉(zhuǎn)子14b，其上下兩側(cè)分別由上部框架12和下部框架13支持。而且其內(nèi)部是按照軸方向以長(zhǎng)度方向形成了油路17a，以使吸上套管11的油體，潤(rùn)滑各個(gè)軸承面。
上述固定卷軸15上結(jié)合了將套管11的內(nèi)部空間分離劃分成噴放壓縮空間Spd和吸入壓縮空間Sps的高低壓分離板19。
上述固定卷軸15的硬板部底面以漸開(kāi)線型形成了組成兩個(gè)成對(duì)壓縮室P的重疊區(qū)15a。而硬板部的側(cè)面是通過(guò)氣體吸入管SP形成了吸入口(未圖示)，以使吸入到吸入壓縮空間Sps的冷凍劑吸入到壓縮室P。而硬板部上面中央則形成了噴放口15b，以使壓縮到最終壓縮室P的壓縮氣體噴放到噴放壓縮空間Spd。
而且，上述固定卷軸15的上面具備了可選擇性開(kāi)/關(guān)噴放口15b，防止冷凍劑氣體逆流的止回閥20。
上述旋轉(zhuǎn)卷軸16的硬板部上面以漸開(kāi)線型形成了與上述固定卷軸15的重疊區(qū)15a共同組成兩個(gè)成對(duì)壓縮室P的重疊區(qū)，硬板部底面中央則形成了管理部16b，以使其結(jié)合上述驅(qū)動(dòng)軸17，傳達(dá)驅(qū)動(dòng)電機(jī)14的動(dòng)力。上述管理部16b是插入到上部框架12的管理收容槽12b，執(zhí)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
另外，上述固定卷軸15是安裝在上部框架12上部，以使其中心達(dá)到一致之后，再通過(guò)定位銷31固定成中心達(dá)到一致的狀態(tài)，由螺栓30連接達(dá)到固定組裝目的。
請(qǐng)參閱圖2所示，上述固定卷軸15和上部框架12上按照其厚度方向分別形成了多個(gè)螺栓連接孔12d、15d及定位銷孔12c、15c。上述固定卷軸15是以中心一致的狀態(tài)，安裝在上部框架12的上部，以使各個(gè)定位銷孔12c、15c和螺栓連接孔12d，15d連通。然后，通過(guò)插入到定位銷孔12c、15c的定位銷31固定成中心達(dá)到一致的狀態(tài)，隨后將螺栓30連接到螺栓連接孔12d、15d，從而完成固定與組裝。
如圖所示，14a是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的14的定子。如下，具體說(shuō)明傳統(tǒng)卷軸壓縮機(jī)的啟動(dòng)結(jié)構(gòu)。
如果向驅(qū)動(dòng)電機(jī)14輸入電源，驅(qū)動(dòng)軸17與驅(qū)動(dòng)電機(jī)14的轉(zhuǎn)子14b共同旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，旋轉(zhuǎn)卷軸16是通過(guò)劃環(huán)18在上部框架12上面旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)，旋轉(zhuǎn)卷軸16是與固定卷軸15的重疊區(qū)15a、16a之間連續(xù)形成一對(duì)壓縮室P。上述壓縮室P是通過(guò)旋轉(zhuǎn)卷軸16的持續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)移動(dòng)到中心，減少體積，從而連續(xù)吸入冷凍劑氣體，壓縮而噴放。
這里，冷凍劑氣體是通過(guò)氣體吸入管SP吸入到吸入壓縮空間Sps之后，又通過(guò)吸入口吸入到壓縮室P而被壓縮之后，通過(guò)固定卷軸15的噴放口5b噴放到噴放壓縮空間Spd。隨后，上述冷凍劑氣體通過(guò)氣體噴放管DP噴放到冷凍循環(huán)系統(tǒng)(未圖示)里。
與此相反，油體是當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸17高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)地心引力由驅(qū)動(dòng)軸17的油路17a吸入到上端。部分油體是潤(rùn)滑上部框架12的軸孔12a，而部分油體是供應(yīng)到旋轉(zhuǎn)卷軸16的插入軸承面和上部框架12的插入軸承面之間而完成潤(rùn)滑。
如上所述，傳統(tǒng)技術(shù)的弊端在于卷軸壓縮機(jī)是在上部框架12上部組裝固定卷軸15時(shí)，通過(guò)單獨(dú)的定位銷31固定成上部框架12和固定卷軸15的中心達(dá)到一致的狀態(tài)下，由螺栓30連接構(gòu)成固定組裝的結(jié)構(gòu)。由于傳統(tǒng)技術(shù)需要單獨(dú)插入定位銷31，操作工程非常繁瑣，而且降低組裝效率及生產(chǎn)效率。
傳統(tǒng)技術(shù)的另一種弊端在于上部框架12和固定卷軸15通過(guò)定位銷31固定成中心達(dá)到一致的狀態(tài)下，很難完成依據(jù)各零部件之間加工程度的固定卷軸15準(zhǔn)確位置的修正(特別是根據(jù)固定卷軸圓柱方向的準(zhǔn)確位置的修正)，由次降低可靠性。
由此可見(jiàn)，上述現(xiàn)有的卷軸壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決卷軸壓縮機(jī)存在的問(wèn)題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來(lái)謀求解決之道，但長(zhǎng)久以來(lái)一直未見(jiàn)適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒(méi)有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問(wèn)題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問(wèn)題。
有鑒于上述現(xiàn)有的卷軸壓縮機(jī)存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)，能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的卷軸壓縮機(jī)，使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過(guò)不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于，克服現(xiàn)有的卷軸壓縮機(jī)存在的缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是使其提供一種組裝固定卷軸時(shí)不使用單獨(dú)的定位銷連接，而是固定成上部框架和固定卷軸的中心達(dá)到一致的狀態(tài)，從而更易于組裝，提高生產(chǎn)效率，修正固定卷軸的準(zhǔn)確位置，提高可靠性的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)，從而更加適于實(shí)用，且具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)，其包括內(nèi)部形成封閉的收容空間的套管；固定設(shè)置于上述套管內(nèi)部的框架；具備漸開(kāi)線型重疊區(qū)，固定設(shè)置于上述框架的固定卷軸；具備漸開(kāi)線型重疊區(qū)，與上述固定卷軸相吻合，通過(guò)可相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀結(jié)合在上述框架和上述的固定卷軸之間，以形成連續(xù)移動(dòng)的兩個(gè)成對(duì)壓縮室的旋轉(zhuǎn)卷軸；其中所述的固定卷軸和框架的相互接觸面中，某一端突起形成凸起平臺(tái)，以使組裝固定卷軸時(shí)固定成上述固定卷軸和上述框架的中心達(dá)到一致的狀態(tài)。而另一端則塌陷形成凹陷平臺(tái)，以使加壓插入上述凸起平臺(tái)而收容。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)，其中所述的凸起平臺(tái)和上述凹陷平臺(tái)是沿著上述固定卷軸的圓柱方向具備了圓弧面。
前述的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)，其中所述的凸起平臺(tái)和上述凹陷平臺(tái)是沿著上述固定卷軸的半徑方向以相互對(duì)應(yīng)型具備至少2個(gè)。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，為了達(dá)到前述發(fā)明目的，本發(fā)明的主要技術(shù)內(nèi)容如下本發(fā)明提出一種卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)，一種組裝固定卷軸時(shí)不使用單獨(dú)的定位銷連接，而是固定成上部框架和固定卷軸的中心達(dá)到一致的狀態(tài)，從而更易于組裝，提高生產(chǎn)效率，修正固定卷軸的準(zhǔn)確位置，提高可靠性的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)。其包括內(nèi)部形成封閉的收容空間的套管；固定設(shè)置于上述套管內(nèi)部的框架；具備漸開(kāi)線型重疊區(qū)，固定設(shè)置于上述框架的固定卷軸；具備漸開(kāi)線型重疊區(qū)，與上述固定卷軸相吻合，通過(guò)可相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀結(jié)合在上述框架和上述固定卷軸之間，以形成連續(xù)移動(dòng)的兩個(gè)成對(duì)壓縮室的旋轉(zhuǎn)卷軸。另外，為了組裝上述固定卷軸時(shí)固定成上述固定卷軸和上述框架的中心達(dá)成一致的狀態(tài)，在上述固定卷軸和框架的相互接觸面中某一側(cè)突起形成凸起平臺(tái)，而另一端則塌陷形成凹陷平臺(tái)，以使加壓插入而收容上述凸起平臺(tái)。
借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)至少具有下列優(yōu)點(diǎn)1 根據(jù)本發(fā)明的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)是組裝固定卷軸時(shí)不使用單獨(dú)的定位銷連接，并通過(guò)形成于上部框架和固定卷軸的相互接觸面的支持凸起部及支持凹槽固定成中心達(dá)到一致的狀態(tài)，從而可以便于組裝，提高生產(chǎn)效率。
2 根據(jù)本發(fā)明的組裝結(jié)構(gòu)是可以修正依據(jù)各個(gè)零部件之間加工程度的固定卷軸的準(zhǔn)確位置，降低組裝誤差，提高可靠程度。
綜上所述，本發(fā)明特殊結(jié)構(gòu)的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)，具有上述諸多的優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，并在同類產(chǎn)品中未見(jiàn)有類似的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公開(kāi)發(fā)表或使用而確屬創(chuàng)新，其不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進(jìn)，在技術(shù)上有較大的進(jìn)步，并產(chǎn)生了好用及實(shí)用的效果，且較現(xiàn)有的卷軸壓縮機(jī)具有增進(jìn)的多項(xiàng)功效，從而更加適于實(shí)用，而具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價(jià)值，誠(chéng)為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。
本發(fā)明的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。


圖1是傳統(tǒng)卷軸壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)截面圖。
圖2是固定卷軸和上部框架的連接結(jié)構(gòu)斜面圖，示出了傳統(tǒng)卷軸壓縮機(jī)。
圖3是適用根據(jù)本發(fā)明的組裝結(jié)構(gòu)的卷軸壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)截面圖。
圖4是根據(jù)本發(fā)明的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)斜面圖。
111套管112、113上部及下部框架112d螺栓連接孔 112e凸起平臺(tái)114驅(qū)動(dòng)電機(jī)115固定卷軸115d螺栓連接孔 115e凹陷平臺(tái)116旋轉(zhuǎn)卷軸117驅(qū)動(dòng)軸118劃環(huán)119高低壓分離板120止回閥 130螺栓具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提出的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。
請(qǐng)參閱圖3，圖4所示，本發(fā)明較佳實(shí)施例的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)，其中圖3是適用根據(jù)本發(fā)明的組裝結(jié)構(gòu)的卷軸壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)截面圖，圖4是根據(jù)本發(fā)明的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)斜面圖。
闡述本發(fā)明時(shí)，為了更明確本發(fā)明的核心內(nèi)容，將省略已公布的功能或結(jié)構(gòu)的詳細(xì)說(shuō)明。
如圖3所示，適用根據(jù)本發(fā)明的組裝結(jié)構(gòu)的卷軸壓縮機(jī)包含內(nèi)部形成封閉的收容空間，而一端具備氣體吸入管SP和氣體噴放管DP，以使吸入及噴放冷凍劑氣體的套管111；分別固定于上述套管111內(nèi)部上下兩側(cè)的上部框架112及下部框架113；設(shè)置于上述上部框架112和下部框架113之間，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)114；加壓插入到上述驅(qū)動(dòng)電機(jī)114的轉(zhuǎn)子114b中心的同時(shí)，穿過(guò)上部框架112與如下即將闡述的旋轉(zhuǎn)卷軸116結(jié)合而傳達(dá)驅(qū)動(dòng)電機(jī)114的旋轉(zhuǎn)力的驅(qū)動(dòng)軸117；具備漸開(kāi)線型重疊區(qū)115a，固定設(shè)置于上部框架112上部的固定卷軸115；具備漸開(kāi)線型重疊區(qū)116a，與固定卷軸115相吻合，形成連續(xù)移動(dòng)的兩個(gè)成對(duì)壓縮室P，對(duì)于固定卷軸115執(zhí)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，壓縮冷凍劑的旋轉(zhuǎn)卷軸116；設(shè)置于上述旋轉(zhuǎn)卷軸116和上部框架112之間，防止上述旋轉(zhuǎn)卷軸116的自轉(zhuǎn)的同時(shí)，使其旋轉(zhuǎn)的劃環(huán)118。
上述上部框架112的中央形成了向半徑方向支持驅(qū)動(dòng)軸117的軸孔112a，而上述軸孔112a的上端部則擴(kuò)展形成了管理收容槽112b，以使旋轉(zhuǎn)卷軸116的管理部116b可以執(zhí)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
上述驅(qū)動(dòng)軸117是加壓插入到驅(qū)動(dòng)電機(jī)114的轉(zhuǎn)子114b上，而上下兩側(cè)分別由上部框架112和下部框架113支持。而其內(nèi)部則按照軸方向以長(zhǎng)度方向形成了油路117a，以使吸上套管111的油體，潤(rùn)滑各個(gè)軸承面。
上述固定卷軸115上結(jié)合了將套管111的內(nèi)部空間分離劃分成噴放壓縮空間Spd和吸入壓縮空間Sps的高低壓分離板119。
上述固定卷軸115的硬板部底面上以漸開(kāi)線型形成了組成兩個(gè)成對(duì)壓縮室P的重疊區(qū)115a，而硬板部的側(cè)面則形成了吸入口(未圖示)，以使通過(guò)氣體吸入管SP被吸入到吸入壓縮空間Sps的冷凍劑吸入到壓縮室P。此外，硬板部的上面中央形成了噴放口115b，以使壓縮到最終壓縮室P的壓縮氣體噴放到噴放壓縮空間Spd。
而且，上述固定卷軸115的上面具備了止回閥120，以使選擇性開(kāi)/關(guān)噴放口115b，防止冷凍劑氣體的逆流。
上述旋轉(zhuǎn)卷軸116的硬板部上面以漸開(kāi)線型形成了與上述固定卷軸115的重疊區(qū)115a共同組成兩個(gè)成對(duì)壓縮室P的重疊區(qū)116a。而硬板部底面中央則形成了管理部116b，以使結(jié)合上述驅(qū)動(dòng)軸117，傳達(dá)驅(qū)動(dòng)電機(jī)114的動(dòng)力。上述管理部116b是插入到上部框架112的管理收容槽112b，以使執(zhí)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
另外，上述固定卷軸115是組裝時(shí)不使用單獨(dú)連接定位銷31，并通過(guò)形成在上述框架112和固定卷軸115的相互接觸面的凸起平臺(tái)112e及凹陷平臺(tái)115e固定成中心達(dá)到一致的狀態(tài)。如下，將具體闡述上述內(nèi)容。
如圖4所示，與上述固定卷軸115接觸的上部框架112的上面外周沿邊部是為了具備給定高度，按照其厚度方向突起的同時(shí)，沿著圓柱方向形成了具備給定圓弧面的凸起平臺(tái)112e。上述固定卷軸115的底面外周沿邊部，是按照其厚度方向向上凹陷，以使加壓插入凸起平臺(tái)112e而收容的同時(shí)，形成了沿著圓柱方向具備給定圓弧面的凹陷平臺(tái)115e。組裝固定卷軸115時(shí)，固定卷軸115是設(shè)置于上部框架112的上面，以使中心達(dá)到一致的同時(shí)，凸起平臺(tái)112e的內(nèi)側(cè)圓弧面與凹陷平臺(tái)115e的圓弧面達(dá)到面接觸而被加壓插入，從而達(dá)到固定其設(shè)置狀態(tài)的目的。
另外，上述凸起平臺(tái)112e及凹陷平臺(tái)115e是可以按照固定卷軸115的圓柱方向以給定間隔具備多個(gè)，因此優(yōu)先地，應(yīng)按照固定卷軸115半徑方向以相互對(duì)應(yīng)型具備至少2個(gè)。
而且，可以按照固定卷軸115的圓柱方向全面形成上述凸起平臺(tái)112e及凹陷平臺(tái)115e。
如上所述，上述固定卷軸115是在上部框架112的上部以中心達(dá)到一致的狀態(tài)得到安裝，而且通過(guò)凸起平臺(tái)112e及凹陷平臺(tái)115e固定其安裝狀態(tài)。在固定卷軸115和上部框架112按照其厚度方向分別形成而連通的多個(gè)螺栓連接孔112d，115d上連接螺栓130，從而加以固定，完成組裝。
如此，根據(jù)本發(fā)明，組裝固定卷軸115時(shí)，不使用單獨(dú)連接定位銷，并通過(guò)形成于上部框架112和固定卷軸115的相互接觸面的凸起平臺(tái)112e及凹陷平臺(tái)115e固定成中心達(dá)到一致的狀態(tài)，從而解除根據(jù)傳統(tǒng)技術(shù)需要連接定位銷的繁瑣，進(jìn)一步提高操作效率及生產(chǎn)效率。
與此同時(shí)，根據(jù)本發(fā)明的組裝結(jié)構(gòu)是可以修正依據(jù)各個(gè)零部件之間加工程度的固定卷軸115的準(zhǔn)確位置，即，可以修正固定成固定卷軸115和上部框架112的中心達(dá)到一致的狀態(tài)，根據(jù)圓柱方向的固定卷軸115的準(zhǔn)確位置，從而降低組裝誤差，提高可靠程度。
圖中，未說(shuō)明符號(hào)114a是驅(qū)動(dòng)電機(jī)114的定子。如下，具體說(shuō)明適用根據(jù)本發(fā)明的組裝結(jié)構(gòu)的卷軸壓縮機(jī)啟動(dòng)結(jié)構(gòu)。
如果向驅(qū)動(dòng)電機(jī)114輸入電源，驅(qū)動(dòng)軸117是與驅(qū)動(dòng)電機(jī)114的轉(zhuǎn)子114b其同旋轉(zhuǎn)，而旋轉(zhuǎn)卷軸116是通過(guò)劃環(huán)118在上部框架112上面旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)，旋轉(zhuǎn)卷軸116是與固定卷軸115的重疊區(qū)115a、116a之間連續(xù)形成一對(duì)壓縮室P。上述壓縮室P是通過(guò)旋轉(zhuǎn)卷軸116的持續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)移動(dòng)到中心，減少體積，從而連續(xù)吸入冷凍劑氣體，壓縮而噴放。
這里，冷凍劑氣體是通過(guò)氣體吸入管SP，吸入到吸入壓縮空間Sps之后，通過(guò)吸入口吸入到壓縮室P得到壓縮，然后通過(guò)固定卷軸115的噴放口115b噴放到噴放壓縮空間Spd。隨后，上述冷凍劑氣體是通過(guò)氣體噴放管DP噴放到冷凍循環(huán)系統(tǒng)(未圖示)里。
與此相反，油體是驅(qū)動(dòng)軸117的高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)地心引力由驅(qū)動(dòng)軸117的油路117a吸入到上端。部分油體是潤(rùn)滑上部框架112的軸孔112a，而部分油體是供應(yīng)到旋轉(zhuǎn)卷軸116的插入軸承面和上部框架112的插入軸承面之間而完成潤(rùn)滑。
上述如此結(jié)構(gòu)構(gòu)成的本發(fā)明卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)于現(xiàn)今同行業(yè)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)均具有許多可取之處，而確實(shí)具有技術(shù)進(jìn)步性。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于其包括內(nèi)部形成封閉的收容空間的套管；固定設(shè)置于上述套管內(nèi)部的框架；具備漸開(kāi)線型重疊區(qū)，固定設(shè)置于上述框架的固定卷軸；具備漸開(kāi)線型重疊區(qū)，與上述固定卷軸相吻合，通過(guò)可相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀結(jié)合在上述框架和上述固定卷軸之間，以形成連續(xù)移動(dòng)的兩個(gè)成對(duì)壓縮室的旋轉(zhuǎn)卷軸。一種巷軸壓縮機(jī)，提供一種以如下內(nèi)容為特征的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于上述的固定卷軸和框架的相互接觸面中，某一端突起形成凸起平臺(tái)，以使組裝固定卷軸時(shí)固定成上述固定卷軸和上述框架的中心達(dá)到一致的狀態(tài)。而另一端則塌陷形成凹陷平臺(tái)，以使其加壓插入上述凸起平臺(tái)而收容。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于其中所述的凸起平臺(tái)和上述凹陷平臺(tái)是沿著上述固定卷軸的圓柱方向具備了圓弧面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于其中所述的凸起平臺(tái)和上述凹陷平臺(tái)是沿著上述固定卷軸的半徑方向以相互對(duì)應(yīng)型具備至少2個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明是關(guān)于一種卷軸壓縮機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)。其包括內(nèi)部形成封閉的收容空間的套管；固定設(shè)置于上述套管內(nèi)部的框架；具備漸開(kāi)線型重疊區(qū)，固定設(shè)置于上述框架的固定卷軸；具備漸開(kāi)線型重疊區(qū)，與上述固定卷軸相吻合，通過(guò)可相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀結(jié)合。在上述框架和上述固定卷軸之間，以形成連續(xù)移動(dòng)的兩個(gè)成對(duì)壓縮室的旋轉(zhuǎn)卷軸。為了組裝上述固定卷軸時(shí)固定成上述固定卷軸和上述框架的中心達(dá)成一致的狀態(tài)，在上述固定卷軸和框架的相互接觸面中某一端突起形成凸起平臺(tái)，而另一端則塌陷形成凹陷平臺(tái)，以使其加壓插入而收容上述凸起平臺(tái)。
文檔編號(hào)F04C18/02GK1782421SQ200410098218
公開(kāi)日2006年6月7日 申請(qǐng)日期2004年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月30日
發(fā)明者裵俊成 申請(qǐng)人:樂(lè)金電子(天津)電器有限公司