專利名稱：高壓、大流量單螺桿泵的連桿結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種高壓、大流量單螺桿泵的連桿結(jié)構(gòu)，采用球籠式萬向連桿結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)耐磨、承載能力大。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和用戶規(guī)模的擴大，油田、水煤漿、化工等行業(yè)需要單螺桿泵的流量越來越大、壓力越來越高。而限制高壓、大流量單螺桿泵發(fā)展的主要障礙是連桿結(jié)構(gòu)，由于高壓大流量泵所需功率很大，萬向節(jié)連桿不但傳遞很大的扭矩，而且承受很大的軸向力和擺動力，銷軸式萬向節(jié)銷軸磨損很嚴重，經(jīng)常斷裂影響運行。
實用新型內(nèi)容要解決的技術(shù)問題為了避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實用新型提供的一種高壓、大流量單螺桿泵的連桿結(jié)構(gòu)，是一種耐磨，承載能力大的球籠式萬向連桿結(jié)。
技術(shù)方案本實用新型的技術(shù)特征在于包括連桿9、萬向節(jié)座4，其特征在于在連桿9的兩端球頭上加工若干個球窩，在萬向節(jié)座4上加工與若干個球窩相等的若干孔，在它們之間裝與之相應(yīng)的若干個鋼球3。在萬向節(jié)座4端面上加工凸臺，在轉(zhuǎn)子1和傳動軸10端面加工槽子，將萬向節(jié)座4裝入轉(zhuǎn)子1和傳動軸10中，用螺栓8將壓蓋6、萬向節(jié)座4、轉(zhuǎn)子1或傳動軸10連接起來。
在連桿9與萬向節(jié)座4之間設(shè)計后球面支承2，后球面支承2材料選用MC尼龍或聚苯硫醚復(fù)合材料。
傳動軸10還可以設(shè)計成空心，將連桿9從空心傳動軸10中穿過，連桿9與傳動軸10在減速傳動箱后面連接。在傳動軸10后端面上開槽，將萬向節(jié)座4插入。
有益效果本發(fā)明的有益效果是由于采用硬度很高的若干個鋼球傳遞扭矩，用后球面支承承受軸向力，將傳遞扭矩和承受軸向力的零件分別由兩個零件來承受，這樣改善了零件的受力狀況。后球面支承材料選用聚苯硫醚復(fù)合材料，使得該結(jié)構(gòu)耐磨、承載能力大，使用效果很好，連桿壽命在10000小時以上。


圖1實施例1結(jié)構(gòu)圖圖2實施例2結(jié)構(gòu)圖圖3萬向節(jié)座結(jié)構(gòu)圖1-轉(zhuǎn)子2-后球面支承 3-鋼球 4-萬向節(jié)座 5-前球面支承 6-壓蓋7-保護套 8-用螺栓 9-連桿 10-傳動軸11-12-后端蓋具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述實施例1，見附圖1的結(jié)構(gòu)在連桿9兩端球頭上加工6個或8個球窩，在萬向節(jié)座4上加工6個或8個孔，在它們之間裝鋼球3，連桿9的運動通過鋼球3傳遞給萬向節(jié)座4。在萬向節(jié)座4端面上加工凸臺，在轉(zhuǎn)子1和傳動軸10端面加工槽子，將萬向節(jié)座4裝入轉(zhuǎn)子1和傳動軸10中，用螺栓8將壓蓋6、萬向節(jié)座4、轉(zhuǎn)子1或傳動軸10連接起來，通過萬向節(jié)座凸臺傳遞運動。扭矩的傳遞傳動軸10→萬向節(jié)座4→鋼球3→連桿9→鋼球3→萬向節(jié)座4→轉(zhuǎn)子1。傳遞扭矩的關(guān)鍵零件是萬向節(jié)座4(見圖3)，該零件的梅花孔不但承受很大的圓周力，而且鋼球在孔內(nèi)擺動，因此萬向節(jié)座材料選用耐磨性很好、強度很高的軸承鋼Gr15淬火。軸向力通過后球面支承2承受，高壓大流量泵的軸向力很大，而且后球面支承2球面與連桿9球頭之間有相對運動，潤滑性又很差，因此要求球面支承材料耐壓、耐磨、有良好的自潤滑性。在低壓力和介質(zhì)溫度小于70℃時，后球面支承2材料選用MC尼龍，該材料自潤滑性好、摩擦系數(shù)小、吸振、不抱軸、有良好的耐磨、減摩、耐熱性、具有一定的機械強度。在高壓力和高溫介質(zhì)時，由于MC尼龍在高溫時強度下降很快，滿足不了使用要求，因此后球面支承2材料選用聚苯硫醚復(fù)合材料，即50％聚苯硫醚+(25～30)％玻璃纖維+(15～20)％聚四氟乙烯，該材料性能特點高溫下具有高強度、耐蠕變性好、自潤滑性好、耐磨耗性好。
實施例2，見附圖2的結(jié)構(gòu)為縮短高壓大流量泵的長度，將連桿9從空心傳動軸10中穿過，連桿9與傳動軸10在減速傳動箱后面連接。見圖2，在傳動軸10后端面上開槽，將萬向節(jié)座4插入，傳動軸10通過萬向節(jié)座4、鋼球3將運動傳遞給連桿9。連桿的軸向限位是靠前、后球面支承，前球面支承5裝在傳動軸10中，后球面支承2裝入后端蓋12中，用螺栓8將后端蓋12、萬向節(jié)座4、傳動軸10固定在一起。
權(quán)利要求1.一種高壓、大流量單螺桿泵的連桿結(jié)構(gòu)，包括連桿(9)、萬向節(jié)座(4)，其特征在于在連桿(9)的兩端球頭上加工若干個球窩，在萬向節(jié)座(4)上加工與若干個球窩相等的若干孔，在它們之間裝與之相應(yīng)的若干個鋼球(3)；在萬向節(jié)座(4)端面上加工凸臺，在轉(zhuǎn)子(1)和傳動軸(10)端面加工槽子，將萬向節(jié)座(4)裝入轉(zhuǎn)子(1)和傳動軸(10)中，用螺栓(8)將壓蓋(6)、萬向節(jié)座(4)、轉(zhuǎn)子(1)或傳動軸(10)連接起來。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓、大流量單螺桿泵的連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于在連桿(9)與萬向節(jié)座(4)之間設(shè)計后球面支承(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高壓、大流量單螺桿泵的連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于后球面支承(2)材料選用MC尼龍或聚苯硫醚復(fù)合材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于傳動軸(10)可以設(shè)計成空心，將連桿(9)從空心傳動軸(10)中穿過，連桿(9)與傳動軸(10)在減速傳動箱后面連接；在傳動軸(10)后端面上開槽，將萬向節(jié)座(4)插入。
專利摘要本實用新型涉及一種高壓、大流量單螺桿泵的連桿結(jié)構(gòu)，采用球籠式萬向連桿結(jié)構(gòu)。技術(shù)特征在于在連桿的兩端球頭上加工若干個球窩，在萬向節(jié)座上加工與若干個球窩相等的若干孔，在它們之間裝與之相應(yīng)的若干個鋼球。在萬向節(jié)座端面上加工凸臺，在轉(zhuǎn)子和傳動軸端面加工槽子，將萬向節(jié)座裝入轉(zhuǎn)子和傳動軸中，用螺栓將壓蓋、萬向節(jié)座、轉(zhuǎn)子或傳動軸連接起來。本實用新型的有益效果是由于采用硬度很高的若干個鋼球傳遞扭矩，用后球面支承承受軸向力，將傳遞扭矩和承受軸向力的零件分別由兩個零件來承受，這樣改善了零件的受力狀況。后球面支承材料選用聚苯硫醚復(fù)合材料，使得該結(jié)構(gòu)耐磨、承載能力大，使用效果很好，連桿壽命在10000小時以上。
文檔編號F04D3/00GK2695691SQ20042004179
公開日2005年4月27日 申請日期2004年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月19日
發(fā)明者劉斌, 唐守元, 張海東, 王德祥 申請人:西安海興曲桿泵業(yè)工程有限公司, 西安航空動力控制工程有限責(zé)任公司, 劉斌